0
-
08.06.2012, 15:04 #21
- Регистрация
- 06.10.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 736
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
Life, А греться начали диски после замены? Сами супорта сильно горячие?
\\\B5, 2.3 AGZ, 4motion, МКПП, 00г. at past
\\\B5.5, 2.8 AMX, 4motion, МКПП, 04г. drive now
-
08.06.2012, 15:31 #22
- Регистрация
- 02.05.2012
- Адрес
- Санкт-Петерург
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 408
Спасибо: Получено: 51
Отправлено: 9
0Супорта, признаться не трогал, но жар прёт даже от колесных дисков! Диски грелись сильно при покупке. Скрипел задний суппорт, и накат был неочень(машина сама тормозила, если на нейтрале еду). Потом заменил то, что в 1-ом посте(пыльники, сальники, направляющие + чистка) скрип исчез, 1 пыльник надел(на 1ом суппорте его просто небыло! который на поршне).
EX: VW Passat 1.8 T (AEB), 1997(модельный год 98), МКПП, Седан, Переднепривод, печка, chip (powered by Auditoria) 195Hp@300Nm, Bilstein B12 Pro-kit
Audi A8D3 3.0Tdi (ASB), 2007(модельный год 2008), коротыш.
-
08.06.2012, 15:46 #23
0Life, Мне кажется ты наводишь панику по поводу своих тормозов, когда тормоза греются, от них дым идет и постоянно горелыми колодками пахнет. А то что они горячие, это понятие субъективное.
A4 quattro 02 1.8T AMB AKПП 5PH19
WV Tiguan 2.0 TDI(CBAB) АКПП
-
08.06.2012, 15:51 #24
- Регистрация
- 31.08.2011
- Адрес
- Петербург
- Сообщений
- 2,458
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 125
Отправлено: 32
-
08.06.2012, 15:52 #25
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
08.06.2012, 16:00 #26
- Регистрация
- 06.10.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 736
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0\\\B5, 2.3 AGZ, 4motion, МКПП, 00г. at past
\\\B5.5, 2.8 AMX, 4motion, МКПП, 04г. drive now
-
08.06.2012, 17:04 #27
- Регистрация
- 02.05.2012
- Адрес
- Санкт-Петерург
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 408
Спасибо: Получено: 51
Отправлено: 9
0Отвечу всем по порядку...
1) Donis, да уверен) Вот этого пыльника не было.(правда на заднем супотре, но фото все равно подойдет)
Зимой на авто не ездили. Цилиндр тот был в дерьме но не ржавый, вычистил - повреждений нету.
2) KonditeR, 1ый пост... Да все 4. Тормозило как-то, я вообще с велосипеда пересел на авто, так что не гоняю и экстренно тормоза потребовались дважды только) Поршень не ржавый, ни один. Спасибо за совет, сегодня с работы до дома доеду - потрогаю суппорта... мне как раз в пробке час тошнить 10-40 км/ч
--- Добавлено чуть позже ---
В помощи с определением номера детали я интересовался но позвольте спросить тут :
(http://euroauto.ru)
ПОИСК ЗАПЧАСТЕЙ - VW - Passat [B5] 1996-2000
Цилиндр тормозной главный
Информация Фирма / Код Цена:
AUDI A4/A6/A8/PASSAT B5 (D=25.40mm) ATE / 24.2125-1712.3 6000 руб.
VW/AUDI JP Group / 1161103000 1680 руб.
VW/AUDI JP Group / 611650001 1750 руб.
6000 - стоит покупать такой или за 1750 хватит? (8D0611021B если машина без ESP - это как раз за 1750)EX: VW Passat 1.8 T (AEB), 1997(модельный год 98), МКПП, Седан, Переднепривод, печка, chip (powered by Auditoria) 195Hp@300Nm, Bilstein B12 Pro-kit
Audi A8D3 3.0Tdi (ASB), 2007(модельный год 2008), коротыш.
-
08.06.2012, 21:26 #28
- Регистрация
- 31.08.2011
- Адрес
- Петербург
- Сообщений
- 2,458
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 125
Отправлено: 32
-
08.06.2012, 23:54 #29
- Регистрация
- 25.04.2011
- Адрес
- г.Щекино,Тульская обл.
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 2,192
Спасибо: Получено: 107
Отправлено: 146
0Life, Михос УЗНАТЬ НОМЕР ДЕТАЛИ можно здесь!!! https://passatworld.ru/showthread.php?t=182784&page=324
Проблема с ПРОкаченными тормозами, Hilfe!! https://passatworld.ru/showthread.php?t=162089
С ремкомплектом посоветовали не связываться, нет гарантии, что отлично работать будет, да и не всякому доверишь, могут криво сделать. Решил чем брать суппорт неоригинал новый, взял на разборе за те же деньги в отличном состоянии оригинал (отлично работает).
Проверяешь так - на длинном растоянии не тормозишь часто. остановился потрогал только диски (должны быть холодные) если горячие - суппорта под замену.
-
09.06.2012, 09:51 #30
- Регистрация
- 02.05.2012
- Адрес
- Санкт-Петерург
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 408
Спасибо: Получено: 51
Отправлено: 9
0Вчера приехал с работы, 40 минут в пути, по городу вечером.... Суппорта - передние тепленькие(не горячущие!), задние чуть похолоднее, но тоже руке тепло. Диски - вообще не дотронуться.
В теме, ссылку на которую Вы даете, у человека проблема с АБС, да педаль тоже ватная у него, у него недостаточно зажимаются колодки, а у меня недостаточно РАЗЖИМАЮТСЯ.
Из всей темы(текущей) извлеку все советы:
1) менять ГТЦ
2) менять все суппорта
3) Правильно прокачать
4) так и должно быть, я зря паникую.
Из похожей темы:
1) Проверить герметичность вакумной системы(если это делается: тремя нажатиями на педаль тормоза(до деревянной педали в начале хода) при выключенном двигателе, последующим заводом двигателя и если педаль станет мягче - значит всё нормально. - то у меня так все и есть)
2) Купить и заменить ремкомплект ГТЦEX: VW Passat 1.8 T (AEB), 1997(модельный год 98), МКПП, Седан, Переднепривод, печка, chip (powered by Auditoria) 195Hp@300Nm, Bilstein B12 Pro-kit
Audi A8D3 3.0Tdi (ASB), 2007(модельный год 2008), коротыш.
-
09.06.2012, 11:41 #31
- Регистрация
- 16.09.2010
- Адрес
- Калининград
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 2,593
Спасибо: Получено: 135
Отправлено: 642
0не стоит брать ответсвенные детали ЖП Групп, сам юзаю и испытываю на своей много деталей этой фирмы и многие из них имеют маркировку по VAG и очень хорошего качеста (уже не одну тыщю набегали), но имеено эту деталь не советую брать. Возми лучше Lucas - это тот же оригинал и ценник в районе 2000-2500 рэ
не факт! у меня была (и есть) педаль ватная, стоял ГТЦ с маркировкой Lucas '97, заменил на такой же новый лукаш, толку ноль
сам справишься, только помошник нужен будет для прокачивания. Если нужно - расскажу как я менял
это точно не понацея
Левое заднее--Правое переднее--Правое заднее--Левое заднее--Правое переднее--Левое переднее - после этого ватности поубавилось
--- Добавлено чуть позже ---
у аффтара маленько другое, в отличии от меня
--- Добавлено чуть позже ---
так уже пробывал, результат ни какой - ни лучше и не хуже, во всяком случаем на моем!
А шланги тормозые у тебя впорядке?? В каком состоянии?Passat 3B5. Für Immer.
-
09.06.2012, 11:50 #32
- Регистрация
- 02.05.2012
- Адрес
- Санкт-Петерург
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 408
Спасибо: Получено: 51
Отправлено: 9
0Ничего нигде не течет, не пережаты, не перекручены.(Шланги)
EX: VW Passat 1.8 T (AEB), 1997(модельный год 98), МКПП, Седан, Переднепривод, печка, chip (powered by Auditoria) 195Hp@300Nm, Bilstein B12 Pro-kit
Audi A8D3 3.0Tdi (ASB), 2007(модельный год 2008), коротыш.
-
09.06.2012, 13:18 #33
- Регистрация
- 19.07.2011
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 153
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 1
0Тажа херня , порой завел тачку с утра , тронулся и она прям летит , потом через какое то время начинает тухлить и как будто тормозить , короче вяло вяло разгоняется
Колодки стерты с внутренней стороны , с внешней вообще не тронуты
по ходу тоже что то клинит , так как один раз тачку у друзей поднимал , заднее колесо еле крутилось , потом в сервис поехал , все колеса нормально крутились
-
09.06.2012, 13:28 #34
- Регистрация
- 02.05.2012
- Адрес
- Санкт-Петерург
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 408
Спасибо: Получено: 51
Отправлено: 9
0EX: VW Passat 1.8 T (AEB), 1997(модельный год 98), МКПП, Седан, Переднепривод, печка, chip (powered by Auditoria) 195Hp@300Nm, Bilstein B12 Pro-kit
Audi A8D3 3.0Tdi (ASB), 2007(модельный год 2008), коротыш.
-
09.06.2012, 13:52 #35
-
09.06.2012, 23:47 #36
- Регистрация
- 23.05.2012
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 8
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Либо главный тормозной цилиндр (ГТЦ), либо неправильно отрегулирован привод, как писали выше (че там как - надо в ельзе смотреть). Но еще не высказали очень вероятную причину - неисправность вакуумного усилителя тормозов. Почитай: http://systemsauto.ru/brake/brake_booster.html. Короче усилитель двигает шток ГТЦ когда не надо из-за неисправного клапана и сам тормозит. Проверить, думаю, можно так: глушишь, много раз жмешь педаль, пока не станет жесткой, потом крутишь колеса, должны растормозиться, мне кажется... ну если цилиндры и правда полностью исправны и колодки отведут.
--- Добавлено чуть позже ---
Про неравномерный износ колодок и направляющие суппорта полностью поддерживаю))
-
10.06.2012, 13:45 #37
- Регистрация
- 02.05.2012
- Адрес
- Санкт-Петерург
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 408
Спасибо: Получено: 51
Отправлено: 9
0Как мне советовали, проверил вакумник: выключил зажигание, нажимал педаль тормоза пока не задубеет, подданкратил переднее колесо - оно еле крутится!, очень сложно прокрутить! если и дальше нажимать на тормоз и пробовать крутить колесо - то колесо в конце концов зажимает настолько, что его вообще сдвинуть будет сложно. С задними колесами такая же гня. Если после всего этого двигатель завести и нажать разок на тормоз - ситуация не измениться нинасколько. Это вакумник сдох? Я что-то не пойму...
EX: VW Passat 1.8 T (AEB), 1997(модельный год 98), МКПП, Седан, Переднепривод, печка, chip (powered by Auditoria) 195Hp@300Nm, Bilstein B12 Pro-kit
Audi A8D3 3.0Tdi (ASB), 2007(модельный год 2008), коротыш.
-
11.06.2012, 11:45 #38
- Регистрация
- 02.05.2012
- Адрес
- Санкт-Петерург
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 408
Спасибо: Получено: 51
Отправлено: 9
0Ап теме, тормоза надо чинить!
EX: VW Passat 1.8 T (AEB), 1997(модельный год 98), МКПП, Седан, Переднепривод, печка, chip (powered by Auditoria) 195Hp@300Nm, Bilstein B12 Pro-kit
Audi A8D3 3.0Tdi (ASB), 2007(модельный год 2008), коротыш.
-
12.06.2012, 10:45 #39
-
13.06.2012, 10:53 #40
- Регистрация
- 02.05.2012
- Адрес
- Санкт-Петерург
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 408
Спасибо: Получено: 51
Отправлено: 9
0Так вакумник у меня не работает или работает, я не понял.
EX: VW Passat 1.8 T (AEB), 1997(модельный год 98), МКПП, Седан, Переднепривод, печка, chip (powered by Auditoria) 195Hp@300Nm, Bilstein B12 Pro-kit
Audi A8D3 3.0Tdi (ASB), 2007(модельный год 2008), коротыш.
Похожие темы
-
Тормозные диски, Пришло время менять Тормоза
от NoiseAttack в разделе ТюнингОтветов: 69Последнее сообщение: 19.09.2012, 13:51 -
Так все таки - можно варить литые диски?
от Николай Викторович в разделе Архив 2011г.Ответов: 11Последнее сообщение: 30.07.2011, 00:19 -
Поменял тормозные диски и колодки-куда делись тормоза?
от Igor_Izhevsk в разделе Архив 2007г.Ответов: 13Последнее сообщение: 20.08.2007, 17:49 -
Тормоза и тормозные диски?
от Fast в разделе Архив 2007г.Ответов: 53Последнее сообщение: 15.06.2007, 17:45 -
ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ
от Bochkarev в разделе Архив 2004г.Ответов: 34Последнее сообщение: 07.12.2004, 14:39