1. #421
    Phaeton Аватар для kazbich2004
    Регистрация
    27.09.2006
    Адрес
    26 RUS
    Сообщений
    3,359
    Спасибо +
    Получено: 250
    Отправлено: 31

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kimi Посмотреть сообщение
    Так в итоге ампутация ???
    Если бы я был ОФФ представителем ВАГ-а, то однозначна - ампутация ! Без вариантов!
    Но для индивидуальных решений, основанных на опыте российских водителей (и не только) - можно ездить... До каких пор? А фиг знает.. ВАГ пугает страшилками в виде пожара при регенерации (сильно забит... а солярка туда идёт)
    Наш водитель пока "кладёт" на всё это большой и....
    Судя по опыту PD моторов(при максимуме в 60гр, ездят и при 80... и 100)..
    На CR еще нет такой статистики
    Давай - ставь эксперимент ! будем следить !
    B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo Alcantara+Full Electro /Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off


  2. #422
    Редиска зеленая Аватар для Kimi
    Регистрация
    24.09.2009
    Адрес
    Petrozavodsk, Karelia, всё ещё Russian Federation ;)
    Возраст
    41
    Сообщений
    23,333
    Спасибо +
    Получено: 502
    Отправлено: 487

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вань, давай в личке продолжим, телефон закончился

  3. #423
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    47,422
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,245
    Отправлено: 863

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Для статистики




    Первый раз вижу цифру 6.6. Но за эти 800км мотор пережил хороши стрес в плане разгонов и торможений. Ниже 3000 обм он не работал

    Отключение EGR помогает! Раньше было больше при такой езде. И раньше чипа не было, априори сажи было меньше, причем я ехал в том диапазоне где больше всего стал подъем момента!
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  4. #424
    Polo Аватар для Golden Eagle
    Регистрация
    05.09.2011
    Адрес
    Курск
    Сообщений
    389
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 0

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Сейчас воняет или воняло и ДО?
    Вань, у меня где-то еще с зимы пошли глюки по прожигу и он постоянно прожигался. температура стандартного выхлопа около 800-900 (я логи кидал на форуме). воняло пластмассой жженой. а, если машин на месте стоял и ветра не было, то вообще алес. сейчас так не пахнет. пахнет конкретно выхлопом, но терпимо. в общем по запаху существенной разницы с Б5+ 1,9 разницы не заметил. а резь в глазах и дымление на старте как и у всех дизелей. потом при недолгой работе на ХХ по звуку что-то включается и начинает вращаться. типа крыльчатки или что-то такое по звуку (если у глушителя слушать, то из него гудение идет как при потоке направленного воздуха и выхлоп выходит под напором, если руку подставить) и выхлоп теряет запах. сам не силен в технике - объяснил как смог)))
    ТАЗ-->Audi 80B3-->Renault Laguna Ph1-->Peugeot 307-->Golf IV-->Passat B5 1.8 ADR-->Passat B6 1.9 BLS "Bluemotion"

  5. #425
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    47,422
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,245
    Отправлено: 863

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Golden Eagle Посмотреть сообщение
    Вань, у меня где-то еще с зимы пошли глюки по прожигу и он постоянно прожигался. температура стандартного выхлопа около 800-900 (я логи кидал на форуме). воняло пластмассой жженой. а, если машин на месте стоял и ветра не было, то вообще алес. сейчас так не пахнет. пахнет конкретно выхлопом, но терпимо. в общем по запаху существенной разницы с Б5+ 1,9 разницы не заметил. а резь в глазах и дымление на старте как и у всех дизелей. потом при недолгой работе на ХХ по звуку что-то включается и начинает вращаться. типа крыльчатки или что-то такое по звуку (если у глушителя слушать, то из него гудение идет как при потоке направленного воздуха и выхлоп выходит под напором, если руку подставить) и выхлоп теряет запах. сам не силен в технике - объяснил как смог)))
    Ну а сам выхлоп Камазом не пахнет по утрам на холодном?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Golden Eagle, В плане звука ничего не изменилось с пустой банкой?
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  6. #426
    Phaeton Аватар для kazbich2004
    Регистрация
    27.09.2006
    Адрес
    26 RUS
    Сообщений
    3,359
    Спасибо +
    Получено: 250
    Отправлено: 31

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Первый раз вижу цифру 6.6
    При таком темпе езды (160-170) все эти 800 км - там вообще НОЛЬ ИМХО должен быть... Непрерывная пассивная регенерация...
    B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo Alcantara+Full Electro /Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off


  7. #427
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    47,422
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,245
    Отправлено: 863

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kazbich2004 Посмотреть сообщение
    При таком темпе езды (160-170) все эти 800 км - там вообще НОЛЬ ИМХО должен быть... Непрерывная пассивная регенерация...
    Все очень сильно преувеличено.

    Выжиг сажи идет при 800-900. Даже при педали в пол выше 600 не бывает. Разницу между пассивной и активной видно.
    Так вот при 160-170 температуры может и хватает, в чем я сильно сомневаюсь, а вот сколько сажи летит в трубу - вопрос номер два.
    И я был не прав, когда писал, что если шуршаить 220, то сажи не будет. Она есть и в больших кол-вах. Я зимой как-то ехал 200-220, так вот сажа растет. Факт растет. Расчет медленнее. А тут запрос не растет почти. Из-за ЕГРа, я думаю.

    Если ехать 120-140, то факт не растет вовсе и будет около 0. При этом расчет двигается.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  8. #428
    Phaeton Аватар для kazbich2004
    Регистрация
    27.09.2006
    Адрес
    26 RUS
    Сообщений
    3,359
    Спасибо +
    Получено: 250
    Отправлено: 31

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Выжиг сажи идет при 800-900
    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Если ехать 120-140, то факт не растет вовсе и будет около 0
    ??? Так если ехать 120-140, то факт около нуля будет...значит выжигается !! И не надо 800-900 град!
    Я как-то заметил, было по факту 10, проехал 130 минут 15 равномерно - стало НОЛЬ!
    ИМХО если ехать 120, то сажа вообще расти не будет, нет условий для её роста. И той температуры, что там достаточно для её прожига (в том темпе, что сажа туда поступает...)
    А 800-900 это уже для активной регенерации, когда пассивная не получается, и там уже доп соляра льётся, оттуда и температура 800 и выше
    B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo Alcantara+Full Electro /Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off


  9. #429
    Polo Аватар для Golden Eagle
    Регистрация
    05.09.2011
    Адрес
    Курск
    Сообщений
    389
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    В плане звука ничего не изменилось с пустой банкой
    Вань, ты ж сам знаешь, что дизеля даже без глушителей намного тише зажигалок без глушителя. нет, ничего по звуку не изменилось.

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Ну а сам выхлоп Камазом не пахнет по утрам на холодном
    ну тут опять же камаз камазу рознь. по работе надо было запустить авиационный кондиционер на шасси камаз-54111 бородатого года. когда завели его, чуть не позадыхались в боксе. а если брать новый камаз-5310, допустим, то у него выхлоп не особо и пахнет. примерно так и пахнет сейчас мой машин.
    ТАЗ-->Audi 80B3-->Renault Laguna Ph1-->Peugeot 307-->Golf IV-->Passat B5 1.8 ADR-->Passat B6 1.9 BLS "Bluemotion"

  10. #430
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    47,422
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,245
    Отправлено: 863

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kazbich2004 Посмотреть сообщение
    Так если ехать 120-140, то факт около нуля будет...значит выжигается !!
    Так моментальный расход на 170 раза в 2 выше.


    Цитата Сообщение от kazbich2004 Посмотреть сообщение
    А 800-900 это уже для активной регенерации, когда пассивная не получается, и там уже доп соляра льётся, оттуда и температура 800 и выше
    Так вот она и выжигается хорошо. А если на 300-400гр меньше, чем при активной, то сажа не сгорает вся. Часть сгорает...но не вся. Пассивная не значит, что сгорает полностью вся.
    При скорости 130 температура порядка 350, если круизный режим и то меньше обычно. В 3 раза ниже, чем при активной. 900 и 350 - большая разница.


    Цитата Сообщение от Golden Eagle Посмотреть сообщение
    так и пахнет сейчас мой машин.
    Значит нормально, спасибо!
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  11. #431
    Phaeton Аватар для kazbich2004
    Регистрация
    27.09.2006
    Адрес
    26 RUS
    Сообщений
    3,359
    Спасибо +
    Получено: 250
    Отправлено: 31

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Пассивная не значит, что сгорает полностью вся.
    У меня сгорает ВСЯ !! Проверено не раз... (Если конечно случайно не совпадало с активной... )
    Хотя вряд-ли... Но возьму на заметку для проверки.. в тестовых условиях

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    то сажа не сгорает вся. Часть сгорает...но не вся
    Если часть сгорает, то что ей мешает сгореть всей? Ну больше времени может надо....
    B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo Alcantara+Full Electro /Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off


  12. #432
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    47,422
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,245
    Отправлено: 863

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kazbich2004 Посмотреть сообщение
    Если часть сгорает, то что ей мешает сгореть всей? Ну больше времени может надо....
    Кол-во сажи, которая вылетает. Сажа горит медленно. И когда её много, то не вся сгорает, а остается часть в фильтре. И еще мы сравниваем выброс сажи у 140лс мотора и у 200лс мотора. Разные вещи. А размер фильтра такой же.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  13. #433
    Polo Аватар для shotgun61
    Регистрация
    31.05.2011
    Адрес
    Дзержинск Нижегородская обл
    Возраст
    32
    Сообщений
    452
    Спасибо +
    Получено: 20
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Небольшой утренний отчет о поездке. Выехал проехал с момента последней регенерации 65 км кол сажи в фильтре доросло до 42 и включился прожиг. Прожегся снизилось до 32 еду дальше. Заглушил завел еду назад проехал км 20 выхожу из поворота давлю на тапку(вчера говорили о том что нет изменений в динамике) вылазит спираль с надписью и все наддув кончился жигули быстрее едут. По компу ошибка p0234 верхний предел наддува. Кстати давление на холостых было 26мб а при скорости 140-150 за 400 переваливало скрин сделал вечером скину группа 67.3
    vw passat b6 2007 2.0 TDI 170 лс BMR DSG S-line bixenonno DPF

  14. #434
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    47,422
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,245
    Отправлено: 863

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от shotgun61 Посмотреть сообщение
    Кстати давление на холостых было 26мб а при скорости 140-150 за 400 переваливало скрин сделал вечером скину группа 67.3
    Сними лог плиз на 3 или 4 ой группы по противодавлению и группу скажем 003, чтобы были видны обороты.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  15. #435
    Polo Аватар для shotgun61
    Регистрация
    31.05.2011
    Адрес
    Дзержинск Нижегородская обл
    Возраст
    32
    Сообщений
    452
    Спасибо +
    Получено: 20
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    обороты были около 2900-3200
    vw passat b6 2007 2.0 TDI 170 лс BMR DSG S-line bixenonno DPF

  16. #436
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    47,422
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,245
    Отправлено: 863

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от shotgun61 Посмотреть сообщение
    обороты были около 2900-3200
    Газ в полу?
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  17. #437
    Polo Аватар для shotgun61
    Регистрация
    31.05.2011
    Адрес
    Дзержинск Нижегородская обл
    Возраст
    32
    Сообщений
    452
    Спасибо +
    Получено: 20
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    нет не в полу
    vw passat b6 2007 2.0 TDI 170 лс BMR DSG S-line bixenonno DPF

  18. #438
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    47,422
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,245
    Отправлено: 863

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    shotgun61, Ууууууу....печально все. Фильтр сильно забит. Сними с педалью в пол для статистики.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  19. #439
    Polo Аватар для shotgun61
    Регистрация
    31.05.2011
    Адрес
    Дзержинск Нижегородская обл
    Возраст
    32
    Сообщений
    452
    Спасибо +
    Получено: 20
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    последний раз как раз пытался дать ей в пол а она мне турбу выключила такой овощь стал, но был плюс на старте не дергала
    vw passat b6 2007 2.0 TDI 170 лс BMR DSG S-line bixenonno DPF

  20. #440
    Polo Аватар для shotgun61
    Регистрация
    31.05.2011
    Адрес
    Дзержинск Нижегородская обл
    Возраст
    32
    Сообщений
    452
    Спасибо +
    Получено: 20
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Название: 1234.png
Просмотров: 92

Размер: 64.7 Кб
    vw passat b6 2007 2.0 TDI 170 лс BMR DSG S-line bixenonno DPF

Страница 22 из 47 ПерваяПервая ... 12202122232432 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 5
    Последнее сообщение: 20.01.2009, 00:46
  2. Ответов: 17
    Последнее сообщение: 13.01.2009, 18:25
  3. Ответов: 12
    Последнее сообщение: 24.08.2006, 11:10
  4. немного ОФФ.Что скажете про ЖК телевизор Polar?
    от Валерич в разделе Всё о КПК, ноутбуках и мобильных устройствах
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 20.07.2006, 18:49
  5. Ответов: 3
    Последнее сообщение: 20.04.2005, 19:53

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •