1. #41
    Lupo Аватар для Ruslan Ufa
    Регистрация
    01.04.2009
    Адрес
    Россия, Уфа
    Возраст
    47
    Сообщений
    123
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Согласен и не спорю
    VW Passat B5, 98, 1.6 AHL, МКП, тряпка, черный сарай и
    VW Passat B5+ 2003, 2.5 TDI BDH, кожа, сарай и полный привод

  2. #42
    Touareg
    Регистрация
    25.04.2011
    Адрес
    г.Щекино,Тульская обл.
    Возраст
    40
    Сообщений
    2,202
    Спасибо +
    Получено: 104
    Отправлено: 146

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вот что я купил за год или за полгода в экзисте, нареканий небыло, к тому же в экзисте в основном удобно покупать всякие мелочи (защелки, хомуты, пистоны) в магазинах не найдешь, в рознице с мелочами не связываются, на разборках гнут цены за мелочевку.

    EXIST
    :
    Крышка горловины топливного бака (Febi, 27288)– 300 руб.
    Фонарь указателя поворота DEPO (2 шт.) –516 руб.
    Датчик (АБС) частоты вращения колеса (Jp Group) – 630 руб.
    Повторитель указателя поворота DEPO (2 шт.) – 230 руб.
    Щетка стеклоочистителя задняя (VAG, 3B9 955 427) – 375 руб.
    Патрон лампы указателя поворота (VAG, 3B0 953 123 B) – 390 руб.
    Фильтр топливный Knecht (Mahle Filter, KL 2) – 400 руб.
    Сальник КПП штока (VAG) – 217 руб.
    Защита двигателя и КПП (Motodor,02.702) – 2.165 руб.
    Диск тормозной задний (TRW, DF 2651) 2 шт. – 1.951 руб.
    Колодки тормозные дисковые задние (TRW, GDB 1330) комплект – 970 руб.
    Щуп уровня масла (Hans Pries, 109 386 756) – 68 руб.
    Крышка горловины маслозаливной (SVAG, 30 22 0001) – 54 руб.
    Защелка корпуса воздушного фильтра (VAG, 078 129 797, 4 шт. х 65 руб.) – 260 руб.
    Хомут патрубка охлаждения (VAG, N 905 618 01) – 54 руб.
    Фильтр воздушный Knecht (Mahle Filter) (LX 622) – 304 руб.
    Щуп уровня масла (Hans Pries, 109 386 756) – 68 руб.
    Защелка воздушного фильтра (VAG, 078 129 797, 4 шт., 65 руб.) – 260 руб.
    Хомут патрубка охлаждения (VAG, N 905 618 01) – 54 руб.
    Зажим крепежный (SWAG, 32 91 2408, 2 шт., 5,5 руб.) – 11 руб.
    Заглушка резиновая (VAG, 2D0 955 465 B) – 14 руб.
    Прокладка датчика бачка омывателя (VAG, 7M0 919 382) – 45 руб.
    Кольцо уплотнительное бачка омывателя (VAG, 443 955 465) – 27 руб.
    Амортизатор двухтрубчатый газовый, передний «Automatic» (Boge, 33-117-A, 2 шт., 2291,56 руб.) – 4583,12 руб.
    Опора передних амортизаторов (Boge, 87-433-A, 2 шт., 282,01 руб.) – 564,02 руб.
    Комплект пылезащитный амортизаторов передних (Boge, 89-075-0) – 1008,02 руб.
    Кольцо уплотнительное резина на топливную форсунку, необходимо 8 шт. (Bosch, 1 280 210 752, 4 шт., 18,22 руб.) – 72,88 руб.
    Прокладка кронштейна крепления масляного фильтра (VAG, 028 115 441 С) – 134,01 руб.
    Гайка масляного радиатора охлаждения, что на кронтейне масл. ф-ра (VAG, 068 115 723) – 32,85 руб.
    Кольцо уплотнительное патрубка вентиляции картерных газов (VAG, N 904 673 01) – 73,51 руб.
    Сайлентблок подвески задней балки (Lemforder, 25947 01, 2 шт., 2350 руб.) – 4700 руб.
    Амортизатор двухтрубный газовый, задний «Super Touring» (SACHS, 556 277, 2 шт., 1903,14 руб.) – 3806,28 руб.
    Патрубок вентиляции картерных газов (VAG, 058 103 213) – 915,86 руб.
    Зажим пружинный обивки двери (VAG, 3B0 868 243, 2 шт.. 18,17 руб.) – 36,34 руб.
    Клипса заднего стеклоподъемника, пластиковые втулки (VAG, 6N0 839 511, 2 шт., 21,61 руб.) – 43,22 руб.
    Амортизатор багажника, газовый (Magneti marelli, 4307 19013 100, 2 шт., 322,63 руб.) – 645,26 руб.
    Клапан перепускной патрубка впускной системы (VAG, 058 905 291 K, 2 шт., 644 руб.) – 1289,30 руб.
    Клапан системы вентиляции картера (VAG, 06A 133 528 D) – 830,70 руб.
    Форсунка омывателя стекла ветрового без обогрева (VAG, 6E0 955 985 B) – 147,08 руб.
    Комплект прокладок для крышки головки блока (VAG, 058 198 025 A) – 880,65 руб.
    Элемент зеркальный (Alkar, 6439127) – 431,04 руб.
    Прокладка масляного радиатора системы смазки, что на кронтейне масляного ф-ра (VAG, 038 117 070 A) – 73,41 руб.
    Фильтр масляный, увеличенного размера (VAG, 068 115 561 F) – 462,59 руб.

    30 000 руб.

  3. #43
    Passat Аватар для valek
    Регистрация
    21.02.2011
    Адрес
    г.Королёв
    Возраст
    39
    Сообщений
    1,960
    Спасибо +
    Получено: 55
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Yaroslav777, дружище - я не спорю... Я ещё раз говорю ,кому как удобней... У нас в МСК допустим не такая проблема с этими мелочёвками...
    Ну а если брать по финансовому вопросу - я часто езжу под Одессу и в часности бываю в республике ПМР - слыхал о такой??? Так вот... Из всего перечисленого тобой, там я потрачу максимум 450-500$ !!!!

    --- Добавлено чуть позже ---

    НЕ БОЛЬШЕ!!!
    B5.5 2001г 1.8T AWT 150HP АКПП

  4. #44
    Touareg
    Регистрация
    25.04.2011
    Адрес
    г.Щекино,Тульская обл.
    Возраст
    40
    Сообщений
    2,202
    Спасибо +
    Получено: 104
    Отправлено: 146

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от valek Посмотреть сообщение
    республике ПМР
    Это не вариант, ехать туда за какой нить защелкой

    Назови хоть один рынок или магазин где можно взять любую мелочевку, чтоб приехать и сразу купить

  5. #45
    Passat Аватар для valek
    Регистрация
    21.02.2011
    Адрес
    г.Королёв
    Возраст
    39
    Сообщений
    1,960
    Спасибо +
    Получено: 55
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Yaroslav777 Посмотреть сообщение
    Это не вариант, ехать туда за какой нить защелкой

    Назови хоть один рынок или магазин где можно взять любую мелочевку, чтоб приехать и сразу купить
    Я же говорю - кому как удобно !!! Я и пассат взял зная о том что львиную долю обслуживания машина будет проходить там!!! У них там фольцев - больше чем в Германии!!! Отсюда и ремонт не дорогой и запчасти тоже не кусают ценами...

    --- Добавлено чуть позже ---

    Почти всё я найду у себя в Королёве!
    B5.5 2001г 1.8T AWT 150HP АКПП

  6. #46
    Touareg Аватар для Sanek k
    Регистрация
    30.06.2009
    Адрес
    Россия, Смоленск
    Возраст
    34
    Сообщений
    2,538
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 19
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Yaroslav777 Посмотреть сообщение
    Амортизатор двухтрубный газовый, задний «Super Touring» (SACHS, 556 277, 2 шт., 1903,14 руб.) – 3806,28 руб.
    Подскажи, как ведут себя на дороге? Я ставил такие же, но мне кажется, что они мягковатые (возможно седану хватит), лучше сказать не держут. Зимой получше будет, а летом ... Думаю прикупить kyb.
    Octavia A4 2008г 1.8T aum & FF2 2007г 1.8 универсал trend
    Passat B5 универсал 1.9 tdi 110сил AFN, мкпп, продан

  7. #47
    Touareg
    Регистрация
    25.04.2011
    Адрес
    г.Щекино,Тульская обл.
    Возраст
    40
    Сообщений
    2,202
    Спасибо +
    Получено: 104
    Отправлено: 146

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sanek k Посмотреть сообщение
    Подскажи, как ведут себя на дороге?
    Отлично! Я летаю очень часто по автомагистрале 140-160, как по рельсам и руль часто слегка одной рукой придерживаю.

    Аморты жесткие, вот для трассы они предназначены, а вот для ППД аморты я считаю намного мягче, т.к. на работе В5+ с ППД очень комфортно, никаких ям не ощущаешь - все сглаживает.

    А у меня обычная подвеска жесткая. да к тому же жесткие аморты. Один форумчанин писал, что взял мягкие комфортные аморты, но на трассе сильно раскачивает.

    Когда поставил новые аморты машина поднялась и не так сильно клюет на "лежачих полицейских", как на старых родных 1998 г.в.

  8. #48
    Passat Аватар для valek
    Регистрация
    21.02.2011
    Адрес
    г.Королёв
    Возраст
    39
    Сообщений
    1,960
    Спасибо +
    Получено: 55
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Yaroslav777 Посмотреть сообщение
    Отлично! Я летаю очень часто по автомагистрале 140-160, как по рельсам и руль часто слегка одной рукой придерживаю.

    Аморты жесткие, вот для трассы они предназначены, а вот для ППД аморты я считаю намного мягче, т.к. на работе В5+ с ППД очень комфортно, никаких ям не ощущаешь - все сглаживает.

    А у меня обычная подвеска жесткая. да к тому же жесткие аморты. Один форумчанин писал, что взял мягкие комфортные аморты, но на трассе сильно раскачивает.

    Когда поставил новые аморты машина поднялась и не так сильно клюет на "лежачих полицейских", как на старых родных 1998 г.в.
    Что то ты путаешь !!! Пакет плохих дорог - жёще !!! Выше и жёще!!!
    B5.5 2001г 1.8T AWT 150HP АКПП

  9. #49
    Touareg
    Регистрация
    25.04.2011
    Адрес
    г.Щекино,Тульская обл.
    Возраст
    40
    Сообщений
    2,202
    Спасибо +
    Получено: 104
    Отправлено: 146

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от valek Посмотреть сообщение
    Что то ты путаешь !!! Пакет плохих дорог - жёще !!! Выше и жёще!!!
    С чего жесче! Для того в России ППД и ставят для комфорта, чтобы мягко было на ямах, в Европе и Америке обычная, жесткая, там дороги лучше, им ППД не к чему.

  10. #50
    Passat Аватар для valek
    Регистрация
    21.02.2011
    Адрес
    г.Королёв
    Возраст
    39
    Сообщений
    1,960
    Спасибо +
    Получено: 55
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Yaroslav777 Посмотреть сообщение
    С чего жесче! Для того в России ППД и ставят для комфорта, чтобы мягко было на ямах, в Европе и Америке обычная, жесткая, там дороги лучше, им ППД не к чему.
    Глупости не говори в слух...
    На прочти и намотай на ус...
    http://www.drive2.ru/users/sergey777...0376152140069/
    B5.5 2001г 1.8T AWT 150HP АКПП

  11. #51
    Polo Аватар для Alexei095
    Регистрация
    19.03.2010
    Адрес
    Москва, ЗАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    453
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 13

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Yaroslav777, жестче, жестче. поверьте мне на слово
    VW Passat B5+ 1.8T AWT, AT типтроник, 2004 г, кожа-рожа, европеец. Не бит, не крашен, не женат.

  12. #52
    Passat Аватар для valek
    Регистрация
    21.02.2011
    Адрес
    г.Королёв
    Возраст
    39
    Сообщений
    1,960
    Спасибо +
    Получено: 55
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от valek Посмотреть сообщение
    Глупости не говори в слух...
    На прочти и намотай на ус...
    http://www.drive2.ru/users/sergey777...0376152140069/
    http://passat-b5.ru/archive/index.php/t-182407.html

    На ещё прочти...

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Yaroslav777 Посмотреть сообщение
    С чего жесче! Для того в России ППД и ставят для комфорта, чтобы мягко было на ямах, в Европе и Америке обычная, жесткая, там дороги лучше, им ППД не к чему.

    Для того в России ППД и ставят для ЕЗДЫ на ямах, в Европе и Америке обычная, МЯГКАЯ, там дороги лучше, им ППД не к чему.


    Вот так правельней звучать будет!
    B5.5 2001г 1.8T AWT 150HP АКПП

  13. #53
    Touareg Аватар для Sanek k
    Регистрация
    30.06.2009
    Адрес
    Россия, Смоленск
    Возраст
    34
    Сообщений
    2,538
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 19
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Yaroslav777 Посмотреть сообщение
    Отлично! Я летаю очень часто по автомагистрале 140-160, как по рельсам и руль часто слегка одной рукой придерживаю.

    Аморты жесткие, вот для трассы они предназначены, а вот для ППД аморты я считаю намного мягче, т.к. на работе В5+ с ППД очень комфортно, никаких ям не ощущаешь - все сглаживает.

    А у меня обычная подвеска жесткая. да к тому же жесткие аморты. Один форумчанин писал, что взял мягкие комфортные аморты, но на трассе сильно раскачивает.

    Когда поставил новые аморты машина поднялась и не так сильно клюет на "лежачих полицейских", как на старых родных 1998 г.в.
    Что то ничего не сходится... Эти амортизаторы сакс супер туринг самые мягкие, а ты говоришь...
    Octavia A4 2008г 1.8T aum & FF2 2007г 1.8 универсал trend
    Passat B5 универсал 1.9 tdi 110сил AFN, мкпп, продан

  14. #54
    Touareg
    Регистрация
    25.04.2011
    Адрес
    г.Щекино,Тульская обл.
    Возраст
    40
    Сообщений
    2,202
    Спасибо +
    Получено: 104
    Отправлено: 146

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sanek k Посмотреть сообщение
    Что то ничего не сходится... Эти амортизаторы сакс супер туринг самые мягкие, а ты говоришь...
    Многие так думали, а на самом деле жесткие. Много коментов читал кто покупал эти аморты жаловались, что они жесткие, хотя ожидали, что будет мягко.

    А кто покупал аморты для ППД за 4000-5000 руб. за шт. наоборот говорили, что мягкие и на трассе машину раскачивает, но зато комфортно, ям не ощущаешь, просто плывет.

    Вообщем подвеска ППД определяется только жесткостью пружин, ну а после 10 лет по Российским дорогам эта жескость улетучивается, я говорю про рабочий пассат В5+ 2002 г.в. покупали в Москве новый с ППД,

    аморты новые для ППД - подвеска реально очень мягкая, в машине очень комфортно, ямы не ощущаешь вовсе.

    На моей обычная подвеска и обычные аморты (подвеска вся новая и задняя и передняя) сравнивая рабочую и свою (правда на рабочей машинке больше 500 000 км пробег, да и пружины родные 2002 г.в.) - моя машина намного много жесче. Но моя в америке эксплуатировалась, а там дороги супергуд.

    Поэтому думая, что купишь дешевые аморты и у тебя будет мягко, не будет, чтобы было мягко покупай за 5000 руб. за шт. - и будет вам реально мягко. Обычные пружины ВА плюс аморты для ППД

    Отклонились от темы, предлагаю более удобную тему для обсуждения Замена передних и задних амортизаторов! http://passat-b5.ru/showthread.php?t=148732

  15. #55
    Passat Аватар для valek
    Регистрация
    21.02.2011
    Адрес
    г.Королёв
    Возраст
    39
    Сообщений
    1,960
    Спасибо +
    Получено: 55
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Sanek k, Я тоже раза три перечитывал - ни чё не понял ...
    Понял только ППД -мягкие ... Всё !!!

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Yaroslav777 Посмотреть сообщение
    Многие так думали, а на самом деле жесткие. Много коментов читал кто покупал эти аморты жаловались, что они жесткие, хотя ожидали, что будет мягко.

    А кто покупал аморты для ППД за 4000-5000 руб. за шт. наоборот говорили, что мягкие и на трассе машину раскачивает, но зато комфортно, ям не ощущаешь, просто плывет.

    Вообщем подвеска ППД определяется только жесткостью пружин, ну а после 10 лет по Российским дорогам эта жескость улетучивается, я говорю про рабочий пассат В5+ 2002 г.в. покупали в Москве новый с ППД,

    аморты новые для ППД - подвеска реально очень мягкая, в машине очень комфортно, ямы не ощущаешь вовсе.

    На моей обычная подвеска и обычные аморты (подвеска вся новая и задняя и передняя) сравнивая рабочую и свою (правда на рабочей машинке больше 500 000 км пробег, да и пружины родные 2002 г.в.) - моя машина намного много жесче. Но моя в америке эксплуатировалась, а там дороги супергуд.

    Поэтому думая, что купишь дешевые аморты и у тебя будет мягко, не будет, чтобы было мягко покупай за 5000 руб. за шт. - и будет вам реально мягко. Обычные пружины ВА плюс аморты для ППД

    Отклонились от темы, предлагаю более удобную тему для обсуждения Замена передних и задних амортизаторов! http://passat-b5.ru/showthread.php?t=148732

    Поиском видать рулишь... -Вот и найди темка есть о жёсткости ППД и стуков разных...
    Сам катаюсь на подобной подвеске ! Машина в подписи - тоже была новая !!! Подвесон весь меняный на оригинал !!! Никаких переходов на мягкую не проводилось-сохранялось первозданность авто !!! Так что говори не говори а этот пакет я знаю... Езжу ... Можно сказать агресивно,поэтому меня в полне устраивает ,да и привык... Но многие со мной едут-говорят жёстковато...
    B5.5 2001г 1.8T AWT 150HP АКПП

  16. #56
    Touareg
    Регистрация
    25.04.2011
    Адрес
    г.Щекино,Тульская обл.
    Возраст
    40
    Сообщений
    2,202
    Спасибо +
    Получено: 104
    Отправлено: 146

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от valek Посмотреть сообщение
    Подвесон весь меняный на оригинал !!!
    Пружины менял?

    Многое зависит еще от давления в шинах, у меня минимум 1,9, когда ставил летние, спросил у шиномонтажника сколько накачал, он говорит 2,2. Поездил я пару неделек - это был жесткач полный.

    Давление в шинах http://passat-b5.ru/showthread.php?t=175617

    У меня то на 1,9 жестко, не думал, что пару десятых атмосфер настолько сильно влияют на жесткость.

    Хотя недавно читал, поставил один 18-е колеса и удивлялся как мягко ездит, хотя многие ставят 17-е и жалуются, что очень жестко и иногда дисками отбивают цепляют ямы.

    С ППД жестко, и с обычной жестко - вот и говорю вариант мягкости - обычные пружины ВА плюс аморты для ППД.

  17. #57
    Pointer
    Регистрация
    21.09.2010
    Адрес
    Вязьма
    Сообщений
    92
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да что же такое, в коробке Лемф лежит Кортеко, буквально на днях пришло это, я уверенный в надписях на коробке достал опору покрутил повертел и на место положил, потоп просто какое то волшебство достал из коробке Корте, 2500 за кортеко....., я в ступоре!

  18. #58
    Passat
    Регистрация
    12.02.2009
    Адрес
    Россия, Калининград
    Возраст
    30
    Сообщений
    1,952
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от valek Посмотреть сообщение
    Во как получается то ... Закажешь лемфёрдер - получишь кортеко,закажешь кортеко - получишь шляпинг... А закажу какого либо дешёвого стороннего производителя - придёт вообще х.з. что ??? Так???
    Всем привет. Возможно я немного не в тему, но это не нормально, что в коробке Лемпфа лежит Кортеко - это подделка 100%.
    У меня есть человек, который возит напрямую из Германии, заказываю только у него (в основном оригинал, не оригинал он практически не возит) Ни разу не сталкивался с проблемами.
    Ищите людей, которые возят из Германии. Даже в Польше и Германии качество одинаковых с виду товаров, оказывается разным!
    Еще момент. Если ФВ заказывает опоры или любые другие детали у Лемфердера (любого другого поставщика) это никогда не означает, что отдельно поставщик производит ровно такую же по качеству делать. Если у кортеко оптовая цена одной опоры, например, 10 долларов. Я приеду и запрошу их по 8 долларов, то они с удовольствием наштампуют мне 1000 штук, естественно с потерей качества. На опоре напишут все, что угодно, хоть вашу фамилию.

  19. #59
    Заблокирован
    Регистрация
    30.05.2006
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    42
    Сообщений
    6,432
    Спасибо +
    Получено: 77
    Отправлено: 124

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от soblazn999 Посмотреть сообщение
    Возможно я немного не в тему, но это не нормально, что в коробке Лемпфа лежит Кортеко - это подделка 100%.
    +100

Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123

Похожие темы

  1. Рычаги подвески Лемфёрдер
    от Дим Димыч в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 25
    Последнее сообщение: 08.06.2008, 11:39
  2. Рычаги ЛЕМФЁРДЕР кто нибудь ставил?
    от 1 в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 34
    Последнее сообщение: 15.03.2007, 18:51
  3. новые рычаги Лемфёрдер?
    от DenisA6 в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 07.08.2006, 22:49
  4. Ответов: 8
    Последнее сообщение: 24.11.2005, 11:47
  5. Масло в коробке
    от Vid в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 25
    Последнее сообщение: 25.02.2005, 11:00

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •