1. #661
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Короед
    Регистрация
    21.09.2009
    Адрес
    Германия
    Возраст
    52
    Сообщений
    9,421
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 1,479
    Отправлено: 340

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    поднимается до 1800 почти с нуля.
    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Давление в рампе на ХХ 250 бар,
    250 очков это "почти нуль"?


    Если рампа заполнена и стоит под давлением, хотя-бы 250 бар, то вполне возможно там создать 1800 за короткое время, бо жидкости практически не сжимаются.

    Если за две недели горючка утекла из рампы, то для ее заполнения и накачки даже 250 бар нужно покрутить стартером.
    Что мне и пришлось сделать.

  2. #662
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    47,550
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,258
    Отправлено: 865

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Скорость роста давления







    На 4000 давление растет быстрее и дельта между давление без нагрузки и пиковым больше, ну это понятно даже школьнику.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Короед Посмотреть сообщение
    250 очков это "почти нуль"?
    Это давление в режиме холостого хода. Ниже давление он не создает.
    Если бы хоть раз открыл VCDS и изучил на каких давлениях работает CR EDC17 и в каких режимах то не кидал бы глупые выжимки людей-дилетантов.


    Цитата Сообщение от Короед Посмотреть сообщение
    Если рампа заполнена и стоит под давлением, хотя-бы 250 бар, то вполне возможно там создать 1800 за короткое время, бо жидкости практически не сжимаются.
    А к чему твои трактат тогда?


    Цитата Сообщение от Короед Посмотреть сообщение
    Если за две недели горючка утекла из рампы, то для ее заполнения и накачки даже 250 бар нужно покрутить стартером.
    Что мне и пришлось сделать.
    Давление в рампе у исправного мотора после 2-х недель 0 бар. Для накачки 250 бар нужно пол оборота коленвала. Ибо ТНВД крутится быстрее. Размер шкивов сравни.
    У тебя косяк в том, что топливо сливается в бак. И чтобы накачать магистраль подкачивающему насосу(в баке, по русски) нужно время. А это секунд 5-10. Или больше. Но не пол оборота коленвала.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  3. #663
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Короед
    Регистрация
    21.09.2009
    Адрес
    Германия
    Возраст
    52
    Сообщений
    9,421
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 1,479
    Отправлено: 340

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    А к чему твои трактат тогда?
    К тому что 250 это совсем не нуль.

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Для накачки 250 бар нужно пол оборота коленвала. Ибо ТНВД крутится быстрее. Размер шкивов сравни.
    Сравниваем




  4. #664
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    47,550
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,258
    Отправлено: 865

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Короед Посмотреть сообщение
    К тому что 250 это совсем не нуль.
    Я написал
    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    поднимается до 1800 почти с нуля.
    Но ты утверждал вовсе, что давление не меняется в рампе и растет медленно и плавно


    Цитата Сообщение от Короед Посмотреть сообщение
    Сравниваем
    Имел ввиду в сравнению с распредвалами. Точнее с шкивом рапсредвала. Шкив ТНВД меньше, значительно меньше, шкива распредвала. Пока клапана сделают ход он уже успеет накачать нужное давление.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  5. #665
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Короед
    Регистрация
    21.09.2009
    Адрес
    Германия
    Возраст
    52
    Сообщений
    9,421
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 1,479
    Отправлено: 340

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    о ты утверждал вовсе, что давление не меняется в рампе и растет медленно и плавно
    Медленно и плавно - понятия относительные.
    Относительно PD - да, медленно и печально плавно. В PD действительно, практически с нуля. Про пару очков, подаваемых к форсунке я в курсе.


    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Имел ввиду в сравнению с распредвалами. Точнее с шкивом рапсредвала.
    Пишем "коленвал", имеем ввиду "распредвал"?
    Ню-ню...

    При чем тут вообще распредвал? Может еще шестерню помпы упомянешь?

  6. #666
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    47,550
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,258
    Отправлено: 865

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Короед Посмотреть сообщение
    При чем тут вообще распредвал?
    Притом, что он приводит клапанный механизм в действие. Если бы помпа участвовала в механизме газораспределения, то и она была бы упомянута.
    Пока насос совершает 2 оборота, распредвал делает около 1 оборота. У насоса есть время, чтобы накачать перед впрыском.


    Цитата Сообщение от Короед Посмотреть сообщение
    Медленно и плавно - понятия относительные.
    Относительно PD - да, медленно и печально плавно. В PD действительно, практически с нуля. Про пару очков, подаваемых к форсунке я в курсе
    Сравнивать с НФ вообще некорректно.
    Давление, подаваемое к ТНВД у КР сравнимо с давлением ПД.
    А про давление в рампе, которое константе равно - это ты сильно конечно загнул на той странице
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  7. #667
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Короед
    Регистрация
    21.09.2009
    Адрес
    Германия
    Возраст
    52
    Сообщений
    9,421
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 1,479
    Отправлено: 340

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Притом, что он приводит клапанный механизм в действие.
    Да что ты говоришь?!
    А при чем тут клапанный механизм? К нему, что-ли, стартер подключается при заводке?

    Разговор был про вращение стартером коленвала и про подачу топлива ТНВД.
    Лоханулся, так и признайся. Нечего тут болтать ерундой.


    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Сравнивать с НФ вообще некорректно.
    Очень даже корректно. Обе системы работают в дизельном двигателе, при чем конструктивно двигатели идентичны (без учета системы впрыска топлива - уточню на всякий случай).

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    А про давление в рампе, которое константе равно - это ты сильно конечно загнул на той странице
    Да, я немного не уточнил - постоянной давление, достаточное для работы двигателя.

  8. #668
    Golf Аватар для cyxov
    Регистрация
    15.09.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    31
    Сообщений
    963
    Спасибо +
    Получено: 38
    Отправлено: 131

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Мысли меня смутные терзают по замене рамы люка, как может повести пластик???
    Склоняюсь к замены резинке, думаю поменять сперва ее, авось поможет.
    Кто, что думает по этому поводу??
    зы После разбора люка, он перестал скрипеть, работает как новый
    Последний раз редактировалось cyxov; 09.08.2015 в 13:09.
    VW Passat B6 Limousine 1.8tsi BZB -> B7 variant 2.0 tdi CLLA

  9. #669
    Touareg Аватар для Мельк
    Регистрация
    31.07.2006
    Адрес
    Москва/Люберцы
    Возраст
    37
    Сообщений
    2,852
    Спасибо +
    Получено: 361
    Отправлено: 558

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Докладываю. В воскресенье разобрали-смазали-собрали панораму на двух машинах. Снимали оба стекла. Ушло времени по два часа на машину. Лишних деталей после сборки не осталось.
    Для смазки использовали оригинальную смазку БМВ 83192157321. Стоимость - около 200 рублей за пакетик, пакетика хватит машин на 7. На самом деле всё достаточно просто. Из инструментов нужен торкс 25 (желательно магнитный), тонкая отвертка, уайт-спирит, смазка, силикон для резинок и много-много салфеток.

    Процесс не фоткали, так как руки грязные, да и не до фотографирования как-то было, но хорошая инструкция (которую мы и взяли за основу) с фотографиями есть здесь - http://www.drive2.ru/l/4169189/
    В машине воцарилась нечеловеческая тишина!

  10. #670
    Модератор Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    31
    Сообщений
    31,853
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 840
    Отправлено: 1,294

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Мельк, а смазкой где смазывали? В каком месте? Там же толком и подлезть не получается
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI

  11. #671
    Touareg Аватар для Мельк
    Регистрация
    31.07.2006
    Адрес
    Москва/Люберцы
    Возраст
    37
    Сообщений
    2,852
    Спасибо +
    Получено: 361
    Отправлено: 558

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Vasilich, тонкой отвёрткой нанесли смазку на рельсы по которым ездит ролик, снаружи и изнутри, погоняли несколько раз, что бы смазка размазалась по рельсам. Если снять стекла, то подлезть несложно.

  12. #672
    Golf Аватар для cyxov
    Регистрация
    15.09.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    31
    Сообщений
    963
    Спасибо +
    Получено: 38
    Отправлено: 131

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Непруха какая-то, сдал сегодня машину на замену уплотнительной резинки люка и думал, что завтра заберу машину, но Атлант-м думал по другому, умудрились заказать нету резинку, теперь ждать как минимум до понедельника
    VW Passat B6 Limousine 1.8tsi BZB -> B7 variant 2.0 tdi CLLA

  13. #673
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Бамбарбия Кергуду
    Регистрация
    07.11.2008
    Адрес
    Беларусь, Могилев- Мытищи
    Возраст
    35
    Сообщений
    18,008
    Спасибо +
    Получено: 1,377
    Отправлено: 477

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    вот тридварасы в атланте...
    на самом деле, тридварасы в фольксваген, которые сделали абсолютно не понятные картинки в етке, да еще и обозвали уплотнители, с целью запутать всех))
    МТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant

  14. #674
    Golf Аватар для cyxov
    Регистрация
    15.09.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    31
    Сообщений
    963
    Спасибо +
    Получено: 38
    Отправлено: 131

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Бамбарбия Кергуду Посмотреть сообщение
    вот тридварасы в атланте...
    на самом деле, тридварасы в фольксваген, которые сделали абсолютно не понятные картинки в етке, да еще и обозвали уплотнители, с целью запутать всех))
    Заказали бы сразу все резинки и методом научного тыка подбирали
    VW Passat B6 Limousine 1.8tsi BZB -> B7 variant 2.0 tdi CLLA

  15. #675
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Бамбарбия Кергуду
    Регистрация
    07.11.2008
    Адрес
    Беларусь, Могилев- Мытищи
    Возраст
    35
    Сообщений
    18,008
    Спасибо +
    Получено: 1,377
    Отправлено: 477

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от cyxov Посмотреть сообщение
    Заказали бы сразу все резинки и методом научного тыка подбирали
    любой каприз за деньги клиента
    МТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant

  16. #676
    Golf Аватар для cyxov
    Регистрация
    15.09.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    31
    Сообщений
    963
    Спасибо +
    Получено: 38
    Отправлено: 131

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Бамбарбия Кергуду Посмотреть сообщение
    любой каприз за деньги клиента
    Вот так и работают...
    VW Passat B6 Limousine 1.8tsi BZB -> B7 variant 2.0 tdi CLLA

  17. #677
    Golf Аватар для cyxov
    Регистрация
    15.09.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    31
    Сообщений
    963
    Спасибо +
    Получено: 38
    Отправлено: 131

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    писта, придется покупать раму люка, уплотнительная резинка не помогла, чувствую весь ремонт
    этого, епаного люка обойдется мне более 100 тыс руб., епаный ваг
    VW Passat B6 Limousine 1.8tsi BZB -> B7 variant 2.0 tdi CLLA

  18. #678
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    47,550
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,258
    Отправлено: 865

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    cyxov, а на разборке поискать?
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  19. #679
    Модератор Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    31
    Сообщений
    31,853
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 840
    Отправлено: 1,294

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    cyxov, жесть... А все же, что именно в ней не так? Ремонту точно не подлежит? Может там ремонта на пару тысяч рублей? Наверняка есть какой-то колхозный, но грамотный выход из этой ситуации
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI

  20. #680
    Golf Аватар для cyxov
    Регистрация
    15.09.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    31
    Сообщений
    963
    Спасибо +
    Получено: 38
    Отправлено: 131

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    заказал новую раму
    VW Passat B6 Limousine 1.8tsi BZB -> B7 variant 2.0 tdi CLLA

Страница 34 из 74 ПерваяПервая ... 24323334353644 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 14
    Последнее сообщение: 27.05.2007, 22:11
  2. У кого какие лампы ксенона стоят?
    от Dron в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 67
    Последнее сообщение: 27.05.2006, 18:19
  3. А какие авто есть еще на нашем сайте?
    от FairWind в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 36
    Последнее сообщение: 22.10.2005, 13:15
  4. У кого может быть есть?
    от alex77 в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 09.10.2005, 18:46
  5. У кого какие диски стоят ?
    от Брюлик в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 24
    Последнее сообщение: 11.07.2005, 20:15

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •