1. #641
    Golf Аватар для cyxov
    Регистрация
    15.09.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    31
    Сообщений
    963
    Спасибо +
    Получено: 38
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vasilich Посмотреть сообщение
    Жесть А что именно за рамка? какой у нее номер, чтобы понять по схеме. И что с ней могло произойти?
    3AF877049A никто не знает что с ней произошло, меняем все подряд
    VW Passat B6 Limousine 1.8tsi BZB -> B7 variant 2.0 tdi CLLA

  2. #642
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Бамбарбия Кергуду
    Регистрация
    07.11.2008
    Адрес
    Беларусь, Могилев- Мытищи
    Возраст
    35
    Сообщений
    18,000
    Спасибо +
    Получено: 1,376
    Отправлено: 477

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от cyxov Посмотреть сообщение
    никто не знает что с ней произошло, меняем все подряд
    погоди) меня сорвали на празднование, среди дня и я не уточнил по твоему ужасу. завтра спросим.
    погоди с меняем все подряд.
    если механик выполнил все предписания производителя, тогда менять все подряд.
    или искать спеца по крышам
    МТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant

  3. #643
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    47,540
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,258
    Отправлено: 864

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Бамбарбия Кергуду Посмотреть сообщение
    Ваня, ты меня слышишь?
    Они захотели написать. Что им мешает это написать?
    Ни-че-го не мешает.
    А зная на деле Блуди, и правильно сделают, что поставят такую отметку
    С какого перепуга они должны ставить какие-то отметки? Где об этом написано в сервисной книге? Правильно - нигде не написано. Пусть себе на лбу напишут
    Одно дело если ты приехал с неоригиналом, а если ты взял оригинал, то пошли они найохуо

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от cyxov Посмотреть сообщение
    3AF877049A никто не знает что с ней произошло, меняем все подряд
    Нормальный подход офф дилера

    --- Добавлено чуть позже ---

    У меня однокурсник на Октавии делает ТО со всем своим у офа. Никто даже не смотрит, что там фильтра Манн и масло Мобил...причем американский. Отметку бахнули и все. Ничего не пишут.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  4. #644
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Бамбарбия Кергуду
    Регистрация
    07.11.2008
    Адрес
    Беларусь, Могилев- Мытищи
    Возраст
    35
    Сообщений
    18,000
    Спасибо +
    Получено: 1,376
    Отправлено: 477

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    С какого перепуга они должны ставить какие-то отметки? Где об этом написано в сервисной книге? Правильно - нигде не написано. Пусть себе на лбу напишут
    Ваня, ты знаешь такое правило:
    что не запрещено, то разрешено
    ??
    Напиши его у себя на лбу, и не прикидывайся шлангом


    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Одно дело если ты приехал с неоригиналом, а если ты взял оригинал
    а если это поддельный оригинал?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Нормальный подход офф дилера
    послушай, я спрашивал у реально опытных людей.
    чтобы сходу решать такие проблемы надо:
    - иметь узкую специализацию по этому направлению
    - постоянно сталкиваться с такими проблемами, приобретая т.о. опыт.

    Ни один из этих пунктов не выполняется, ввиду того, что нет массовости и нет необходимости в узкой специализации

    --- Добавлено чуть позже ---

    cyxov, Жень, работы по ТПИ были выполнены в полном объеме.
    В т.ч. и тест на исправности рамки.
    По этому тесту и приговорили раму
    МТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant

  5. #645
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    47,540
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,258
    Отправлено: 864

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Бамбарбия Кергуду Посмотреть сообщение
    Ваня, ты знаешь такое правило:
    что не запрещено, то разрешено
    Это внегласное правило Атлант-м?
    Где в сервисной книге есть поле об особых отметках?

    Или ваших "спецов" не учили как заполнять документы?



    Цитата Сообщение от Бамбарбия Кергуду Посмотреть сообщение
    а если это поддельный оригинал?
    Такой же поддельный, как и у офф дилера


    Цитата Сообщение от Бамбарбия Кергуду Посмотреть сообщение
    послушай, я спрашивал у реально опытных людей.
    чтобы сходу решать такие проблемы надо:
    - иметь узкую специализацию по этому направлению
    - постоянно сталкиваться с такими проблемами, приобретая т.о. опыт.

    Ни один из этих пунктов не выполняется, ввиду того, что нет массовости и нет необходимости в узкой специализации
    Честно говоря поухуай, это офф дилер. Они должны иметь спеца по таким вопросам. Если такого нет, уйопывайте нах с офф дилерства Фофагена и не морочьте людям мозг. Вазген в гараже лучше разбирается в панорамах, чем ваши "спецы".
    Если не можешь с...ть, не мучай опу. В данном случае, не знаешь как и что - скажи что мы не квалифицированные спецы в области панорам и еХаЙте к другому дилеру И не разводить народ на замену узлами. Так можно и крышу поменять в сборе. Ахуле?
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  6. #646
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Короед
    Регистрация
    21.09.2009
    Адрес
    Германия
    Возраст
    52
    Сообщений
    9,389
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 1,475
    Отправлено: 338

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Давай фото. И если ты еще скажешь буквы моторы, а мы не будем гадать какой у тебя дизель, то вообще супер будет.
    Какие буквы - я не знаю. Вроде-бы CBAB?

    Чесно говоря, к обозначенному узлу я интерес потерял.
    Думаю, он не при чем, если после длительного стояния мотор плохо заводится.

    Тут два варианта - либо горючка уходит обратно из трубы высокого давления через насос высокого давления, либо с другой ее стороны, через перепускной клапан.

    Завтра должен сдать машину официалам, чтобы стояла у них до понедельника, но наверное не буду сдавать. Все равно никакого толку не будет. Ошибки никакие не пишутся, а значит и причину им не найти.
    Если только по своей инициативе заставить их поменять эти два клапана.
    Однако, это будет стоить денег. А необходимости пока особой нету - машина ездит, как положено. По две недели стоять на приколе пока не планируется.




  7. #647
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Бамбарбия Кергуду
    Регистрация
    07.11.2008
    Адрес
    Беларусь, Могилев- Мытищи
    Возраст
    35
    Сообщений
    18,000
    Спасибо +
    Получено: 1,376
    Отправлено: 477

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Это внегласное правило Атлант-м?
    Где в сервисной книге есть поле об особых отметках?
    Мы не ставим.
    да хоть куда можно внести.
    Например в поле ТО проводил
    Или в конце многих сервисных "записи сервисного предприятия"
    Еще раз:
    ТАКИЕ ЗАПИСИ НЕ ЗАПРЕЩЕНЫ


    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Такой же поддельный, как и у офф дилера
    дилер получает всё от производителя в лице Фольксваген Груп Рус


    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Честно говоря поухуай, это офф дилер. Они должны иметь спеца по таким вопросам. Если такого нет, уйопывайте нах с офф дилерства Фофагена и не морочьте людям мозг. Вазген в гараже лучше разбирается в панорамах, чем ваши "спецы".
    Ваня, будешь давать советы своим детям.
    Уверен , что во всем мире, нет специалиста узкого профиля, который специализируется на панорамах от фольксваген.
    для остального, есть ТПИ. ТПИ отработали от и до.

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Так можно и крышу поменять в сборе. Ахуле?
    если это будет требовать производитель - поменяют

    За колхозом можно поехать к Вазгену.
    Да, кстати, может чем 3,14здеть не по делу, дал бы давно Жене контакт Вазгена, умник
    МТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant

  8. #648
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    47,540
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,258
    Отправлено: 864

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Короед Посмотреть сообщение
    Какие буквы - я не знаю. Вроде-бы CBAB?
    Точно не ЦБАБ.


    Цитата Сообщение от Короед Посмотреть сообщение
    Чесно говоря, к обозначенному узлу я интерес потерял.
    Думаю, он не при чем, если после длительного стояния мотор плохо заводится.
    Скорее всего это датчик низкого давления топлива.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  9. #649
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Короед
    Регистрация
    21.09.2009
    Адрес
    Германия
    Возраст
    52
    Сообщений
    9,389
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 1,475
    Отправлено: 338

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Мотор CFFB.

  10. #650
    Модератор Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    31
    Сообщений
    31,848
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 840
    Отправлено: 1,293

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    COOLLER, Вань, да какая разница, пусть пишут Что не запрещено - то разрешено
    ИМХО это делают для мнительных клиентов, чтобы задумались и покупали з/ч у дилера
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI

  11. #651
    Phaeton Аватар для Черепаха
    Регистрация
    06.05.2009
    Адрес
    Ленинград
    Возраст
    48
    Сообщений
    3,735
    Спасибо +
    Получено: 189
    Отправлено: 73

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vasilich Посмотреть сообщение
    Не слышал, что на б6 они менялись так рано
    Цитата Сообщение от Бамбарбия Кергуду Посмотреть сообщение
    также менялись у некоторых людей)
    если кто помнит я в своё время рассказывал, что дилеры по гарантии не успевали их подвозить на В7. У меня на 80 ткм уже вторая передняя стойка накрылась (первую пару меняли по гарантии)
    Цитата Сообщение от Короед Посмотреть сообщение
    Через секунд 30 непрерывного кручения снова начал схватывать, потом зачакал на 2-х цилиндрах, потом заработал нормально.
    не вникая в тонкости конструкции, чисто моё нение - что-то с с магистралью. Либо насос не подкачивает, либо клапан стравливает - причём всё
    PASSAT VARIANT 2003 2.8 V6 АМХ 4motion 5-МКПП Highline schwarz + PASSAT VARIANT 2011 2.0 TDI CLLА BlueMotion DSG-6 Highline auch schwarz
    с экономической точки зрения автопарк должен быть одномарочным

  12. #652
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Короед
    Регистрация
    21.09.2009
    Адрес
    Германия
    Возраст
    52
    Сообщений
    9,389
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 1,475
    Отправлено: 338

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Черепаха Посмотреть сообщение
    не вникая в тонкости конструкции, чисто моё нение - что-то с с магистралью. Либо насос не подкачивает, либо клапан стравливает - причём всё
    Я выше примерно то-же самое написал.
    За две недели стояния машины давление в трубе упало и потребовалось хорошо покрутить стартером, чтобы 1800 очков накачать.

  13. #653
    Golf Аватар для cyxov
    Регистрация
    15.09.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    31
    Сообщений
    963
    Спасибо +
    Получено: 38
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Немцы меня слили ФГР
    Посмотрим, что наши олухи ответят (по правде я от них ничего хорошего не жду)

    Текст письма, если кому интересно
      Скрытый текст:
    Ref.-Nr.: VW-2015/08-005078

    6. August 2015




    Sehr geehrter Kunde,

    vielen Dank fuer Ihre Nachricht. Wir bedauern die Schwierigkeiten am Pano-ramaschiebedach Ihres Volkswagen Passat.

    Bitte haben Sie Verstaendnis dafuer, dass wir die Anliegen aller unserer Kun-den nicht von einer zentralen Stelle aus bearbeiten
    koennen, sondern auf die Kompetenz unseres weltweiten Vertriebsnetzes bauen. Fuer alle Verkaufs- und Serviceangelegenheiten in
    Ihrem Land ist unser Importeur

    VOLKSWAGEN Group Rus OOO
    ul. Obrutcheva 30/1
    117861 Moskau
    Russische Foederation
    Tel.: +704992583901
    E-Mail: hotline@volkswagen.ru

    zustaendig.

    Deshalb haben wir Ihr Schreiben umgehend dorthin weitergeleitet, mit der Bitte, sich um Ihr Anliegen zu kuemmern und direkten
    Kontakt mit Ihnen auf-zunehmen.

    Mit freundlichen Gruessen aus Wolfsburg
    i. V. Hardy Keller i. V. Steffi Forderung

    Volkswagen AG
    38436 Wolfsburg
    Tel +49 (0) 1806 890000**
    Fax +49 (0) 1805 329865*
    VW Passat B6 Limousine 1.8tsi BZB -> B7 variant 2.0 tdi CLLA

  14. #654
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    47,540
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,258
    Отправлено: 864

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Короед Посмотреть сообщение
    Я выше примерно то-же самое написал.
    За две недели стояния машины давление в трубе упало и потребовалось хорошо покрутить стартером, чтобы 1800 очков накачать.
    Насос "ТНВД" 1800 бар накачивает за долю секунды. А другие в принципе больше 10 бар не могу накачать.

    У тебя слив ДТ в бак происходит очевидно. Включая фильтр, как сифон эффект. Если после двух недель ты откроешь фильтр, а там пусто, то скорее всего виноват обратный клапан в подкачивающем насосе. Второй насос пластинчатого типа не имеет обратных клапанов, по-моему. Значит дело в подкачивающем насосе, а-ля "насос в баке".
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  15. #655
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Короед
    Регистрация
    21.09.2009
    Адрес
    Германия
    Возраст
    52
    Сообщений
    9,389
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 1,475
    Отправлено: 338

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Насос "ТНВД" 1800 бар накачивает за долю секунды.
    Да прям... за долю секунды.

    Как раз отличие насосов коммон-рейла в том, что такое высокое давление они создают постепенно и равномерно.
    Именно поэтому там меньше нагрузка на зубчатый ремень ГРМ и больший интервал его замены.


    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Если после двух недель ты откроешь фильтр, а там пусто,
    Какой фильтр?

  16. #656
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    47,540
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,258
    Отправлено: 864

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Короед Посмотреть сообщение
    Да прям... за долю секунды.

    Как раз отличие насосов коммон-рейла в том, что такое высокое давление они создают постепенно и равномерно.
    Именно поэтому там меньше нагрузка на зубчатый ремень ГРМ и больший интервал его замены.
    Плеать, я лог снимал по давлению. Обороты 4000, отпускаю газ и давление с 1800 падает, потом жму в пол и оно менее чем за пол секунды(0.5с интервал опроса ЭБУ) поднимается до 1800 почти с нуля.



    Цитата Сообщение от Короед Посмотреть сообщение
    Какой фильтр?
    Топливный. Мы же про топливную систему.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  17. #657
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Короед
    Регистрация
    21.09.2009
    Адрес
    Германия
    Возраст
    52
    Сообщений
    9,389
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 1,475
    Отправлено: 338

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Обороты 4000, отпускаю газ и давление с 1800 падает, потом жму в пол и оно менее чем за пол секунды(0.5с интервал опроса ЭБУ) поднимается до 1800 почти с нуля.
    Где? В топливной рампе?

  18. #658
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    47,540
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,258
    Отправлено: 864

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Короед Посмотреть сообщение
    Как раз отличие насосов коммон-рейла в том, что такое высокое давление они создают постепенно и равномерно.
    Именно поэтому там меньше нагрузка на зубчатый ремень ГРМ и больший интервал его замены.
    Не путай равномерность работы ТНВД и быстроту создания давления в рампе.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Короед Посмотреть сообщение
    Где? В топливной рампе?
    Кэп
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  19. #659
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Короед
    Регистрация
    21.09.2009
    Адрес
    Германия
    Возраст
    52
    Сообщений
    9,389
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 1,475
    Отправлено: 338

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Кэп
    Как там про матчасть?

    Принцип работы Common Rail

    Принцип работы основан на подаче топлива к форсункам от общего аккумулятора высокого давления – топливной рампы. Давление в топливной системе создается и поддерживается независимо ни от частоты вращения коленчатого вала двигателя, ни от количества впрыскиваемого топлива. Сами форсунки впрыскивают топливо по команде контроллера блока EDC, посредством встроенных в них магнитных соленоидов, активация которых, происходит с блока управления.
    --- Добавлено чуть позже ---

    Иди, снимай логи.

  20. #660
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    47,540
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,258
    Отправлено: 864

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Короед, это ты в SSP по Пассату вычитал?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Давление в рампе на ХХ 250 бар, под нагрузкой до 1900. Вот и думай. Чем выше обороты мотора и нагрузка - тем выше давление в рампе. Ты когда читаешь включай голову.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Для тугих и тех кто в танке/каске/шлеме










    Если ты понимаешь что либо в ДВС и системе управления EDC то поймешь что там на картинках. Ежели нет, то читай всякую куету, написанную дилетантами
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

Страница 33 из 74 ПерваяПервая ... 23313233343543 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 14
    Последнее сообщение: 27.05.2007, 22:11
  2. У кого какие лампы ксенона стоят?
    от Dron в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 67
    Последнее сообщение: 27.05.2006, 18:19
  3. А какие авто есть еще на нашем сайте?
    от FairWind в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 36
    Последнее сообщение: 22.10.2005, 13:15
  4. У кого может быть есть?
    от alex77 в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 09.10.2005, 18:46
  5. У кого какие диски стоят ?
    от Брюлик в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 24
    Последнее сообщение: 11.07.2005, 20:15

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •