1. #61
    Passat Аватар для SPARTA
    Регистрация
    15.02.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    32
    Сообщений
    1,450
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 21

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Можно переключать на ходу, Режим D на S и обратно?

  2. #62
    Touareg Аватар для mikle-fom
    Регистрация
    14.03.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    47
    Сообщений
    2,171
    Спасибо +
    Получено: 684
    Отправлено: 189

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SPARTA Посмотреть сообщение
    Можно переключать на ходу, Режим D на S и обратно?
    ИМХО можно. Я переключал...
    VW Passat Variant, Синий, 1,8 ARG, ручка, 99 г.в-продан Есть: VW Passat Variant, Темно-коричневый металлик, 1,8 TSI CDAB, DSG7, 2011 г.в
    Мой психиатр сказал, что я не смогу завоевать мир... Наивный раб!

  3. #63
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для batuga
    Регистрация
    27.06.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    41
    Сообщений
    7,278
    Спасибо +
    Получено: 83
    Отправлено: 393

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mikle-fom Посмотреть сообщение
    ИМХО можно. Я переключал...
    можно, даже в инструкции разрешено....
    "Я не диктатор, это у меня лицо такое..." А. Пиночет

  4. #64
    Phaeton Аватар для Черепаха
    Регистрация
    06.05.2009
    Адрес
    Ленинград
    Возраст
    48
    Сообщений
    3,734
    Спасибо +
    Получено: 188
    Отправлено: 73

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    batuga, с Днюхой!
    PASSAT VARIANT 2003 2.8 V6 АМХ 4motion 5-МКПП Highline schwarz + PASSAT VARIANT 2011 2.0 TDI CLLА BlueMotion DSG-6 Highline auch schwarz
    с экономической точки зрения автопарк должен быть одномарочным

  5. #65
    Passat
    Регистрация
    21.04.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    1,226
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 20

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    batuga, С Днем Рождения!!!

  6. #66
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для batuga
    Регистрация
    27.06.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    41
    Сообщений
    7,278
    Спасибо +
    Получено: 83
    Отправлено: 393

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Черепаха,
    Gots,
    спасибо мужчины!
    "Я не диктатор, это у меня лицо такое..." А. Пиночет

  7. #67
    Passat
    Регистрация
    21.04.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    1,226
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 20

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сегодня в салоне манагер меня уверял, что на турбине стоит дополнительный насос, который охлаждает турбину. Что после отжига глушить можно сразу, а этот насос ее охладив как надо. Это правда?

  8. #68
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для batuga
    Регистрация
    27.06.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    41
    Сообщений
    7,278
    Спасибо +
    Получено: 83
    Отправлено: 393

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Gots Посмотреть сообщение
    Сегодня в салоне манагер меня уверял, что на турбине стоит дополнительный насос, который охлаждает турбину. Что после отжига глушить можно сразу, а этот насос ее охладив как надо. Это правда?
    НЕ совсем это насос называется, но он не врал, у этого мотора 2х контурная система охлаждения, часть которой в том числе и охлаждает турбину. Но если просто ехал, не более 3000 оборотов, то можно просто заглушить, а если отжигал, то все таки лучше дать турбине остыть на холостых.
    "Я не диктатор, это у меня лицо такое..." А. Пиночет

  9. #69
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    47,422
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,245
    Отправлено: 863

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Gots Посмотреть сообщение
    Сегодня в салоне манагер меня уверял
    Облей его бензином и подожги. Увольнять нужно таких менеджеров. Турбина ломается не от того, что фриз не циркулирует, а от того, что масло коксуется в сальниках. А система охлаждения сбавит 10 градусов макс, при том что температура корпуса градусов 600, нужна циркуляция масла. Менеджеру язык вырви...скажи я передал.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  10. #70
    Passat
    Регистрация
    21.04.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    1,226
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 20

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Облей его бензином и подожги. Увольнять нужно таких менеджеров. Турбина ломается не от того, что фриз не циркулирует, а от того, что масло коксуется в сальниках. А система охлаждения сбавит 10 градусов макс, при том что температура корпуса градусов 600, нужна циркуляция масла. Менеджеру язык вырви...скажи я передал.
    Ок, передам!!!

  11. #71
    Passat
    Регистрация
    21.04.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    1,226
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 20

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем еще раз привет!!! Надо проходить "нулевое" ТО или нет? Когда продавали, то сказали что не надо, просто до 1500 км не задирать тахометр более 3000 об/мин, а потом приедите уже только на ТО 15000.

  12. #72
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для batuga
    Регистрация
    27.06.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    41
    Сообщений
    7,278
    Спасибо +
    Получено: 83
    Отправлено: 393

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Gots Посмотреть сообщение
    Всем еще раз привет!!! Надо проходить "нулевое" ТО или нет? Когда продавали, то сказали что не надо, просто до 1500 км не задирать тахометр более 3000 об/мин, а потом приедите уже только на ТО 15000.
    Нет такого ТО у ВАГа. Это не Субару не Хундай. Обороты держи, не насилуй мотор, а на ТО приедешь через 15000 км или через год..................
    "Я не диктатор, это у меня лицо такое..." А. Пиночет

  13. #73
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    47,422
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,245
    Отправлено: 863

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Gots Посмотреть сообщение
    Всем еще раз привет!!! Надо проходить "нулевое" ТО или нет? Когда продавали, то сказали что не надо, просто до 1500 км не задирать тахометр более 3000 об/мин, а потом приедите уже только на ТО 15000.
    Конечно надо, на 4000км поменять масло и фильтр. А вообще ТО на ВАГе раз в 7500км, не зависимо от того, что пишут и говорят в салонах. Мотор после обкатки должен быть с новым маслом.


    Цитата Сообщение от batuga Посмотреть сообщение
    а на ТО приедешь через 15000 км или через год..................
    А на 100ккм поменяешь мотор по причине жора масла или падения компресии.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  14. #74
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для batuga
    Регистрация
    27.06.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    41
    Сообщений
    7,278
    Спасибо +
    Получено: 83
    Отправлено: 393

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Конечно надо, на 4000км поменять масло и фильтр. А вообще ТО на ВАГе раз в 7500км, не зависимо от того, что пишут и говорят в салонах. Мотор после обкатки должен быть с новым маслом.



    А на 100ккм поменяешь мотор по причине жора масла или падения компресии.
    Да ладно? У нас и так вдвое меж сервисный пробег уменьшен по сравнению с Еропой, куда еще? Может через 5000 км ТО проходить?
    "Я не диктатор, это у меня лицо такое..." А. Пиночет

  15. #75
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    47,422
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,245
    Отправлено: 863

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от batuga Посмотреть сообщение
    Да ладно? У нас и так вдвое меж сервисный пробег уменьшен по сравнению с Еропой, куда еще? Может через 5000 км ТО проходить?
    Я через 5-6 меняю масло всегда и на всех авто.
    В Германии интервал 15 ккм, к сведению. ЛонгЛайф убивает моторы. Это факт. Нормальный интервал для Германии 15ккм.
    Не надо лечить только про новые масла и новые двигатели. У новых моторов ресурс все равно меньше, чем у тех, которые были на Б5. Поэтому здесь все еще более критично.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  16. #76
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для batuga
    Регистрация
    27.06.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    41
    Сообщений
    7,278
    Спасибо +
    Получено: 83
    Отправлено: 393

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Я через 5-6 меняю масло всегда и на всех авто.
    В Германии интервал 15 ккм, к сведению. ЛонгЛайф убивает моторы. Это факт. Нормальный интервал для Германии 15ккм.
    Не надо лечить только про новые масла и новые двигатели. У новых моторов ресурс все равно меньше, чем у тех, которые были на Б5. Поэтому здесь все еще более критично.
    у САХА только машина из Германии приехала. Куплена у дилера, все ТО через 30000 км. Я сам владел машинами с турбовыми моторами, сначало Суперб 1.8, затем Гольф 5 1.4 ТСИ сейчас на первом пробег 160000, на второй 230000, сервис каждые 15000, все родное, турбины, компрессор, масло не ест. У друга Туарег, 3.6 пробег 280000 км, тоже 15000 сервис, ни каких промежуточных. Проблем нет. Это реальные примеры. Не будет человек на В7 500000 ездить, зачем ему лишние траты?
    "Я не диктатор, это у меня лицо такое..." А. Пиночет

  17. #77
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    47,422
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,245
    Отправлено: 863

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от batuga Посмотреть сообщение
    Проблем нет. Это реальные примеры.
    Примеры чего? Замер компрессии, состояние ЦПГ?
    Или просто...ездила, значит и ладно?
    Разговор беспредметный.


    Цитата Сообщение от batuga Посмотреть сообщение
    Куплена у дилера, все ТО через 30000 км.
    В жизни бы не стал брать ЛонгЛайф машину...
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  18. #78
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для batuga
    Регистрация
    27.06.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    41
    Сообщений
    7,278
    Спасибо +
    Получено: 83
    Отправлено: 393

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Примеры чего? Замер компрессии, состояние ЦПГ?
    Или просто...ездила, значит и ладно?
    Ездили и ездят. И больше заявленных тобою 100000.
    "Я не диктатор, это у меня лицо такое..." А. Пиночет

  19. #79
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    47,422
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,245
    Отправлено: 863

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от batuga Посмотреть сообщение
    Ездили и ездят. И больше заявленных тобою 100000.
    Ты меня не слышишь...нет смысла продолжать диалог.
    Кроме того, что "ездит" больше сказать не можешь ничего.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  20. #80
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для batuga
    Регистрация
    27.06.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    41
    Сообщений
    7,278
    Спасибо +
    Получено: 83
    Отправлено: 393

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Ты меня не слышишь...нет смысла продолжать диалог.
    Кроме того, что "ездит" больше сказать не можешь ничего.
    А что она еще должна делать? Расхода масла нет, заводиться без проблем, все системы в норме, что еще нужно? Можно все менять через 5000 км, только смысл? Если у всего есть свой ресурс. Даже в авиации есть налеты по времени, а есть временные промежутки и даже там ни кто раньше не меняет.
    "Я не диктатор, это у меня лицо такое..." А. Пиночет

Страница 4 из 24 ПерваяПервая ... 2345614 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 126
    Последнее сообщение: 15.05.2005, 22:04
  2. Ответов: 6
    Последнее сообщение: 24.01.2005, 08:52
  3. Вопросы про две фиговины
    от Shimano в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 12.01.2005, 11:29
  4. Пришол ЗИМА и появляються вопросы......................
    от RussoTuristo в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 55
    Последнее сообщение: 18.11.2004, 10:01
  5. Купил VW Passat B5. Вопросы...
    от Ara в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 33
    Последнее сообщение: 01.11.2004, 12:05

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •