1. #1
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Дмитрий92
    Регистрация
    05.02.2011
    Адрес
    Апрелевка
    Возраст
    24
    Сообщений
    5,499
    Спасибо +
    Получено: 70
    Отправлено: 124

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию {OFF} Ошибки!

    В определенной теме Я думаю ответа не дождусь!
    кто знает помоги плиз
    Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N


    Шасси: 3B - VW Passat B5
    Скан: 01,02,03,08,15,16,17,19,35,36,37,46,47,55,56,57,58,76,77

    Адрес 01 -------------------------------------------------------
    Контроллер: 8D0 907 558 E
    Компонент: 1.8L R4/5VT MOTR AT D02
    Кодирование: 04051
    Код Сервиса: WSC 05314
    11 Найдены неисправности:
    18010 - Напряжение питания на кл. 30: напряжение слишком низкое
    P1602 - 35-10 - - - Спорадическая
    01249 - Форсунка цилиндра 1-N30
    26-10 - выход открыт - Спорадическая
    01250 - Форсунка цилиндра 2-N31
    26-10 - выход открыт - Спорадическая
    01251 - Форсунка цилиндра 3-N32
    26-10 - выход открыт - Спорадическая
    01252 - Форсунка цилиндра 4-N33
    26-10 - выход открыт - Спорадическая
    16500 - Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62: недостоверный сигнал
    P0116 - 35-10 - - - Спорадическая
    16487 - Расходомер воздуха-G70: слишком высокий уровень сигнала
    P0103 - 35-10 - - - Спорадическая
    00532 - Напряжение электропитания
    07-10 - слишком низкий уровень сигнала - Спорадическая
    16885 - Датчик скорости движения автомобиля: недостоверный сигнал
    P0501 - 35-10 - - - Спорадическая
    00575 - Давление во впускном коллекторе
    08-10 - выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) - Спорадическая
    00544 - Превышено максимальное давление наддува
    35-10 - - - Спорадическая
    Готовность: Нет данных

    Адрес 02 -------------------------------------------------------
    Контроллер: 8D0 927 156 BK
    Компонент: AG5 01V 1.8l5VT RdW D70
    Кодирование: 00000
    Код Сервиса: WSC 00000
    1 Неисправности:
    00668 - Напряжение бортовой сети, клемма 30
    31-00 - обрыв цепи/к.з. на массу

    Адрес 03 -------------------------------------------------------
    Контроллер: 8E0 614 111 B
    Компонент: ABS/EDS 5.3 FRONT D00
    Кодирование: 0273004283
    Код Сервиса: BB 24332
    Кодов не найдено.

    Адрес 08 -------------------------------------------------------
    Контроллер: 3B1 907 044 B
    Компонент: CLIMATRONIC V 1.0.0
    Кодирование: 02000
    Код Сервиса: WSC 05314
    1 Неисправности:
    00792 - Датчик давления в контуре климатической установки-F129
    35-00 - -

    Адрес 15 -------------------------------------------------------
    Контроллер: 1J0 909 604 A
    Компонент: AIRBAG VW3 - V04
    Кодирование: 00065
    Код Сервиса: WSC 05311
    1 Неисправности:
    00532 - Напряжение электропитания
    07-10 - слишком низкий уровень сигнала - Спорадическая

    Адрес 17 -------------------------------------------------------
    Контроллер: 3B1 919 860 B
    Компонент: B5-KOMBIINSTR. VDO V01
    Кодирование: 04142
    Код Сервиса: WSC 01632
    IMMO-IDENTNR: VWZ7Z0W1084705
    Кодов не найдено.

    Адрес 46 -------------------------------------------------------
    Контроллер: 1J0 959 799 Q
    Компонент: 38 Zentral-SG Komf. 0001
    Кодирование: 04097
    Код Сервиса: WSC 05311
    2 Найдены неисправности:
    01358 - Выключатель блокировки дверей из салона, со стороны водителя-E150
    27-10 - недостоверный сигнал - Спорадическая
    00930 - Привод центрального замка задней левой двери-F222
    27-10 - недостоверный сигнал - Спорадическая

    Конец ----------------------------------------------------
    B5 1.8T , АКПП 1998 ,седан, AEB-продан; B5+ 2.8 АКПП 2002, седан, BBG; А6 2001 , кватро .акпп ,2.4, 170сил

  2. #2
    Lupo
    Регистрация
    16.12.2007
    Адрес
    Россия, Нижний Новгород
    Возраст
    30
    Сообщений
    139
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А вопрос то в чем? Все ошибки вроде налицо, климат заправь - давление появится, а по остальным - я бы сначал стер все ошибки - а потом покатавшись пару дней снова считал. Думаю - половина ошибок может пропасть, т.к. ряд ошибок мог появиться допустим из-за того что снимался аккум....
    Passat B5 1.9 AVG на мешалке, "сарай" 1999г.

  3. #3
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Дмитрий92
    Регистрация
    05.02.2011
    Адрес
    Апрелевка
    Возраст
    24
    Сообщений
    5,499
    Спасибо +
    Получено: 70
    Отправлено: 124

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Anton iz Nignego Посмотреть сообщение
    А вопрос то в чем? Все ошибки вроде налицо, климат заправь - давление появится, а по остальным - я бы сначал стер все ошибки - а потом покатавшись пару дней снова считал. Думаю - половина ошибок может пропасть, т.к. ряд ошибок мог появиться допустим из-за того что снимался аккум....
    аккум не снималсяя!с климатом понятнО!

    --- Добавлено чуть позже ---

    в том то и дело чт оу меня машина очень сильно тупит! и заводится плохо и глохнет на ходу
    B5 1.8T , АКПП 1998 ,седан, AEB-продан; B5+ 2.8 АКПП 2002, седан, BBG; А6 2001 , кватро .акпп ,2.4, 170сил

  4. #4
    Golf
    Регистрация
    12.04.2008
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    32
    Сообщений
    585
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    я думаю что тебе врятли кто ответит, т.к. это проходи очень много раз, и для начало бы сказал что делал типо опресовку и т.д.... а т.к. тупо написать ошибки с казать вот лечите меня. не дождешься))) замени хотябы датчик температуры для начало, и ДМРВ (если конечно с опресовкой все нормально)

  5. #5
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Дмитрий92
    Регистрация
    05.02.2011
    Адрес
    Апрелевка
    Возраст
    24
    Сообщений
    5,499
    Спасибо +
    Получено: 70
    Отправлено: 124

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от teas Посмотреть сообщение
    я думаю что тебе врятли кто ответит, т.к. это проходи очень много раз, и для начало бы сказал что делал типо опресовку и т.д.... а т.к. тупо написать ошибки с казать вот лечите меня. не дождешься))) замени хотябы датчик температуры для начало, и ДМРВ (если конечно с опресовкой все нормально)
    вы мне скажи что это и за отвечают! если все это серьезно и дорого Я хочу нафиг продать машину!
    11 Найдены неисправности:
    18010 - Напряжение питания на кл. 30: напряжение слишком низкое
    P1602 - 35-10 - - - Спорадическая
    01249 - Форсунка цилиндра 1-N30
    26-10 - выход открыт - Спорадическая
    01250 - Форсунка цилиндра 2-N31
    26-10 - выход открыт - Спорадическая
    01251 - Форсунка цилиндра 3-N32
    26-10 - выход открыт - Спорадическая
    01252 - Форсунка цилиндра 4-N33
    26-10 - выход открыт - Спорадическая
    16500 - Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62: недостоверный сигнал
    P0116 - 35-10 - - - Спорадическая
    16487 - Расходомер воздуха-G70: слишком высокий уровень сигнала
    P0103 - 35-10 - - - Спорадическая
    00532 - Напряжение электропитания
    07-10 - слишком низкий уровень сигнала - Спорадическая
    16885 - Датчик скорости движения автомобиля: недостоверный сигнал
    P0501 - 35-10 - - - Спорадическая
    00575 - Давление во впускном коллекторе
    08-10 - выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) - Спорадическая
    00544 - Превышено максимальное давление наддува
    35-10 - - - Спорадическая
    Готовность: Нет данных


    особенно меня волнует цилиндры эти! и что с ними делат ьпри таких ошибках?
    B5 1.8T , АКПП 1998 ,седан, AEB-продан; B5+ 2.8 АКПП 2002, седан, BBG; А6 2001 , кватро .акпп ,2.4, 170сил

  6. #6
    Golf
    Регистрация
    12.04.2008
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    32
    Сообщений
    585
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Дмитрий92 Посмотреть сообщение
    01249 - Форсунка цилиндра 1-N30
    26-10 - выход открыт - Спорадическая
    01250 - Форсунка цилиндра 2-N31
    26-10 - выход открыт - Спорадическая
    01251 - Форсунка цилиндра 3-N32
    26-10 - выход открыт - Спорадическая
    01252 - Форсунка цилиндра 4-N33
    26-10 - выход открыт - Спорадическая
    на это не обращай внимание эти все ошибки выходят из
    Цитата Сообщение от Дмитрий92 Посмотреть сообщение
    00532 - Напряжение электропитания
    Цитата Сообщение от Дмитрий92 Посмотреть сообщение
    Напряжение питания на кл. 30: напряжение слишком низкое
    P1602 - 35-10 - - - Спорадическая
    т.е. или заводили долго что акум подсел или сам акум труп.


    Цитата Сообщение от Дмитрий92 Посмотреть сообщение
    Давление во впускном коллекторе
    08-10 - выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) - Спорадическая
    00544 - Превышено максимальное давление наддува
    35-10 - - - Спорадическая
    про это проверять байпас клапан №75 (опять же если с опресовкой все норм)
    Цитата Сообщение от Дмитрий92 Посмотреть сообщение
    Датчик скорости движения автомобиля: недостоверный сигнал
    P0501 - 35-10 - - - Спорадическая
    менять!
    Цитата Сообщение от Дмитрий92 Посмотреть сообщение
    Выключатель блокировки дверей из салона, со стороны водителя-E150
    27-10 - недостоверный сигнал - Спорадическая
    00930 - Привод центрального замка задней левой двери-F222
    27-10 - недостоверный сигнал - Спорадическая
    разборка замков , профилактика, замена микрика или пропайка дорожек

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Дмитрий92 Посмотреть сообщение
    вы мне скажи что это и за отвечают! если все это серьезно и дорого Я хочу нафиг продать машину!
    смотря сколько для тебя дорого, ДМРВ-5000-6000 тыс, ДОТЖ-1000, датчик скорости тоже примерно так 1000, заправить клиу хз у нас стоит 100р -100 гр. +работа 700, остальное все самому можно сделать (если руки от куда надо

  7. #7
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Дмитрий92
    Регистрация
    05.02.2011
    Адрес
    Апрелевка
    Возраст
    24
    Сообщений
    5,499
    Спасибо +
    Получено: 70
    Отправлено: 124

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    замки работают все! у меня а про цилиндры форсунки что?
    ДТОЖ почему менять у меня ж темперауру 90 он держит на приборке.

    меня форсунки волнуют Я посмотрел одна штука 2400стоит бошь! и за работу сколько обычно выходит?
    и в чем ихняя ошибка!?


    00575 - Давление во впускном коллекторе
    08-10 - выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) - Спорадическая
    00544 - Превышено максимальное давление наддува
    35-10 - - - Спорадическая
    может из-за этого малсо выдавливать в интеркуллер , дросель и через крышку масло заливной горловины?

    --- Добавлено чуть позже ---

    ДМРВ и цилиндры эти вот ошибки
    - Давление во впускном коллекторе
    - выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) - Спорадическая
    - Превышено максимальное давление наддува



    связанны между собой чем нибудь?
    B5 1.8T , АКПП 1998 ,седан, AEB-продан; B5+ 2.8 АКПП 2002, седан, BBG; А6 2001 , кватро .акпп ,2.4, 170сил

  8. #8
    Touareg Аватар для Mishanya67
    Регистрация
    06.03.2010
    Адрес
    Смоленская область
    Возраст
    37
    Сообщений
    2,134
    Спасибо +
    Получено: 33
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Послушай людей скинь ошибки и погоняй, спорадическая значит не постоянная,от случая к случаю,может после сброса и не будет ее очень долго.Иногда у меня появляется ошибка задней двери, но все работает как надо(свет и в салоне и под ногами загорается) поэтому причину не ищу а просто сбрасываю.

  9. #9
    Golf
    Регистрация
    12.04.2008
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    32
    Сообщений
    585
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Дмитрий92, еще раз повторяю что ошибки по форуснкам из-за низкого напряжения в машине т.е. из за плохого акума, про ДОТЖ пиши в поиске и читай, он и будет показывать 90...

  10. #10
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Дмитрий92
    Регистрация
    05.02.2011
    Адрес
    Апрелевка
    Возраст
    24
    Сообщений
    5,499
    Спасибо +
    Получено: 70
    Отправлено: 124

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mishanya67 Посмотреть сообщение
    Послушай людей скинь ошибки и погоняй, спорадическая значит не постоянная,от случая к случаю,может после сброса и не будет ее очень долго.Иногда у меня появляется ошибка задней двери, но все работает как надо(свет и в салоне и под ногами загорается) поэтому причину не ищу а просто сбрасываю.
    короче если спорадическая то не всегда появляется правильно?? так вопрос в другом! почему они появляются? и как мне боротся с вонищем бензина при запуске машины под капотом? и как бороться то что она едет и не едет? и иногда глохнет, а на низах вообще педаль рповаливает машина не едет ,а потом в пуливает! ? но опять ж не всегда
    B5 1.8T , АКПП 1998 ,седан, AEB-продан; B5+ 2.8 АКПП 2002, седан, BBG; А6 2001 , кватро .акпп ,2.4, 170сил

  11. #11
    Golf
    Регистрация
    12.04.2008
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    32
    Сообщений
    585
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    и вобще сделай опресовку снеми логи ит.д. и как говорят в первом случаи надо сбросиь все ошибки и через пару дней снова глянуть а потом еще можн оразговаривать , а так заниматься экстрасенсией не кому не нужно

  12. #12
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Дмитрий92
    Регистрация
    05.02.2011
    Адрес
    Апрелевка
    Возраст
    24
    Сообщений
    5,499
    Спасибо +
    Получено: 70
    Отправлено: 124

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от teas Посмотреть сообщение
    Дмитрий92, еще раз повторяю что ошибки по форуснкам из-за низкого напряжения в машине т.е. из за плохого акума, про ДОТЖ пиши в поиске и читай, он и будет показывать 90...
    ага понял! а если дело в форсунках не из за маленького напряжения?
    B5 1.8T , АКПП 1998 ,седан, AEB-продан; B5+ 2.8 АКПП 2002, седан, BBG; А6 2001 , кватро .акпп ,2.4, 170сил

  13. #13
    Touareg Аватар для Mishanya67
    Регистрация
    06.03.2010
    Адрес
    Смоленская область
    Возраст
    37
    Сообщений
    2,134
    Спасибо +
    Получено: 33
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Дмитрий92 Посмотреть сообщение
    а потом в пуливает!
    Сколько оборотов?Давно так?

  14. #14
    Golf
    Регистрация
    12.04.2008
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    32
    Сообщений
    585
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Дмитрий92 Посмотреть сообщение
    а если дело в форсунках не из за маленького напряжения?
    без коментариев))))

  15. #15
    Touareg Аватар для Mishanya67
    Регистрация
    06.03.2010
    Адрес
    Смоленская область
    Возраст
    37
    Сообщений
    2,134
    Спасибо +
    Получено: 33
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня был пассат на таком же моторе, ну так он с низов вялый был,а где то после 2,5 подхват.

  16. #16
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Дмитрий92
    Регистрация
    05.02.2011
    Адрес
    Апрелевка
    Возраст
    24
    Сообщений
    5,499
    Спасибо +
    Получено: 70
    Отправлено: 124

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mishanya67 Посмотреть сообщение
    У меня был пассат на таком же моторе, ну так он с низов вялый был,а где то после 2,5 подхват.
    у меня раз через раз вот в чем разговор. что жмешь чутельку на педаль и он в пуливает как бешаный, а иногда жмеш ьчутле не до упора то он вообще еле едит! а про горки вообще молчу! КОРОБКА АЖ САМА СКОРОСТИ ПОНИЖАЕТ!

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Mishanya67 Посмотреть сообщение
    Сколько оборотов?Давно так?
    давно! оборотов хз. ну опять ж не всегда так) иногда глохнет.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от teas Посмотреть сообщение
    и вобще сделай опресовку снеми логи ит.д. и как говорят в первом случаи надо сбросиь все ошибки и через пару дней снова глянуть а потом еще можн оразговаривать , а так заниматься экстрасенсией не кому не нужно
    логи пытались сегодня сделать с одногрупповцем нашем. не поняли их как делать вообще.

    --- Добавлено чуть позже ---

    короче мои главные проблемы!
    1.Что едет то не едет!(опять ж не всегда)
    2.Заводится иногда с третьего раза(опять ж не всегда)
    3.Глохнет когда стоит не важно на какой скорости и позиции на селекторе и на ходу!(опять ж не всегда)
    4.Воняет сильно бензином в районе двигателя(подтеков нету!!(опять ж не всегда))
    5. Провал тяги на низах, потом как б в пуливает(опять ж не всегда)
    6.Жрет не реально много бенза. ошибки по лямбам нету(катализатор выбит)!
    B5 1.8T , АКПП 1998 ,седан, AEB-продан; B5+ 2.8 АКПП 2002, седан, BBG; А6 2001 , кватро .акпп ,2.4, 170сил

Похожие темы

  1. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 28.10.2007, 12:37
  2. Ответов: 5
    Последнее сообщение: 13.10.2007, 13:39
  3. OFF. Помогите расшифровать ошибки.
    от Cartuning в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 26.06.2007, 22:28
  4. OFF. Помогите расшифровать ошибки.
    от Cartuning в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 26.06.2007, 22:27
  5. (OFF) Горит CHEK! что за ошибки?
    от SerGiy в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 25.11.2006, 20:48

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •