0
-
09.05.2012, 09:46 #1
- Регистрация
- 17.03.2009
- Адрес
- Россия, Иркутск
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 597
Спасибо: Получено: 26
Отправлено: 39
Снятие маслонасоса с 5НР19. ?
Приветствую форумчане.
Прошу совета.
Вообщем снял коробку 5НР19-FHV для переборки (пропала задняя скорость, а снятие поддона и гидроплиты выявило обломки D|G муфты).
все ничего, по инструкции (хотя она превирает маленько - например гидроплита сидит у меня на 16ти 30 торксах, а сами плиты м\у собой на 27торксах сидят)...
может и тут есть какая загвоздка?
открутил 9ть 27торксов с маслонасоса, а он не хочет выходить....
тулзу как на фото точно достать нереально...
подскажите, кто как выходил из ЭТОЙ ситуевины или может есть секреты какие?VW Passat B5+ 2003г AZX 2.3
-
09.05.2012, 14:00 #2
- Регистрация
- 15.05.2010
- Адрес
- Moscow
- Возраст
- 32
- Сообщений
- 2,218
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 80
Отправлено: 69
0В базе знаний есть отчет по переборки этой коробки. Если маслонасос не выходит, надо отверткой поддеть одну из муфт. Картинки там есть)
Сейчас сам разбираю такую коробку, EYF правда. Не могу открутить некоторые болты маслонасоса(TOYOTA/Skoda Superb CLJA 2012/VW Passat CBBB 2009 R-line+ChipRatkov/VW Passat AVF 2005/VW Bora AKL 2000
-
09.05.2012, 18:44 #3
- Регистрация
- 17.03.2009
- Адрес
- Россия, Иркутск
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 597
Спасибо: Получено: 26
Отправлено: 39
-
09.05.2012, 19:53 #4
- Регистрация
- 15.05.2010
- Адрес
- Moscow
- Возраст
- 32
- Сообщений
- 2,218
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 80
Отправлено: 69
0TOYOTA/Skoda Superb CLJA 2012/VW Passat CBBB 2009 R-line+ChipRatkov/VW Passat AVF 2005/VW Bora AKL 2000
-
09.05.2012, 21:22 #5
- Регистрация
- 05.08.2011
- Адрес
- Москва- Воронежская область пгтПодгоренский
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 419
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 11
0Доброго вечера,парни может это колхоз,но я преворачивал коробку вверх ногами(как бы плитой к верху,но плита уже снята)и деревяшку обмотав тряпкой потихоньку простукивая выбивал.Да и еще если не ошибаюсь там еще три резиновых втулочки надо вытащить,перед тем как маслонасос вытаскивать, электродом загнутым на конце 2-3 мм.Точно не помню.
-
10.05.2012, 07:17 #6
- Регистрация
- 17.03.2009
- Адрес
- Россия, Иркутск
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 597
Спасибо: Получено: 26
Отправлено: 39
0... не выходит маслонасос, резинки повыдергивал, а он не лезет, пролил щели карбклинером... может отлипнет.
VW Passat B5+ 2003г AZX 2.3
-
13.05.2012, 19:23 #7
- Регистрация
- 15.05.2010
- Адрес
- Moscow
- Возраст
- 32
- Сообщений
- 2,218
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 80
Отправлено: 69
0привет!
Купил новые ключи, в итоге и их посрывал. Ну уж очень сильно зхатянуты болты или прикипели так, хз.
В общем мне удалось только торсион снять, а маслонасос держат еще два болта. На них походу слизал все грани, высверливать буду или хз еще как...
Много времени не удалось уделить, другая работка была.
Сеня фотки выложу, попозже...TOYOTA/Skoda Superb CLJA 2012/VW Passat CBBB 2009 R-line+ChipRatkov/VW Passat AVF 2005/VW Bora AKL 2000
-
13.05.2012, 20:10 #8
- Регистрация
- 03.05.2010
- Адрес
- Россия, Нижневартовск
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 1,151
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 18
-
13.05.2012, 22:59 #9
- Регистрация
- 15.05.2010
- Адрес
- Moscow
- Возраст
- 32
- Сообщений
- 2,218
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 80
Отправлено: 69
-
27.05.2012, 16:56 #10
- Регистрация
- 15.05.2010
- Адрес
- Moscow
- Возраст
- 32
- Сообщений
- 2,218
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 80
Отправлено: 69
0В общем открутил всё что надо... вынул вал, левый и правый. Открутил все болты маслонасоса и пару раз подергал за вал(центральный) смотрю он двигается. Значит пол дела сделано. Перевернул автомат и отверткой чуток помог. Он вышел. Разобрал его на основные детали.
Вопрос к тем кто перебирал автомат!
В этой детали существуют два различных по диаметру вида фрикционов. Одни маленького диаметра(синий цвет), вторые большого диаметра(красные).
Вопрос! Маленькие фрикционы(синего цвета) действительно должны быть все гладкие и такого коричневого цвета? Или на них должно быть что то напылено как на больших фрикционах??
Задаю этот вопрос т.к. эти маленькие все "лысые". И все ровненькие. ТОли так ровно всё сточилось, толи такие они должны быть... Хммм....
Но что еще странно, все остальные, большие фрикционы до которых я успел допбраться, в отличном состоянии!!! Без всякиги износа. Как такое могло получиться?
Коробас перебирали до меня?
Еще вопрос.
Как достать деталь
Никак не хочет выходить из корпуса коробки. Что за съемник сделать? Подскажите... или специальным способом снимать? За что отвечает этот узел?TOYOTA/Skoda Superb CLJA 2012/VW Passat CBBB 2009 R-line+ChipRatkov/VW Passat AVF 2005/VW Bora AKL 2000
-
27.05.2012, 17:38 #11
- Регистрация
- 03.05.2010
- Адрес
- Россия, Нижневартовск
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 1,151
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 18
0Как на больших напыление должно быть.
Это нормально.
Три резиновые втулки снял? Кольцо стопорное снял?
Съемник простой, выгибается из полоски металла. Берешь полоску, сгибаешь ее пополам вокруг черенка от лопаты, концы сантиметра по полтора загибаешь под 90 градусов.
Выходит эта деталь плоховастенько. Вставляется еще хуже, нужно быть предельно аккуратным, люминий хлипкий.
-
27.05.2012, 17:54 #12
- Регистрация
- 15.05.2010
- Адрес
- Moscow
- Возраст
- 32
- Сообщений
- 2,218
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 80
Отправлено: 69
0сейчас в темке по продаже зч на автомат...нашел картинку. там лежат эти маленькие фрикционы. Они вроде без напыления...или мне так только кажется? Верхние левые.
Втулки вытащил...
а вот кольцо стопорное разве надо вытаскивать? Мне казалось она должна выйти вся целиком. А если снять стопорное кольцо, то выйдут фрикционы и центральная часть...если не ошибаюсь конечно.
А вот этот самодельный съемник...он вставляется в центр той оставшейся детали? Вроде водил там пальцем, не почувствовал места за которое можно зацепиться.
Эхх..в следующий раз сделаю фото, конкретно буду на фото показывать, а то так сложно описыватьTOYOTA/Skoda Superb CLJA 2012/VW Passat CBBB 2009 R-line+ChipRatkov/VW Passat AVF 2005/VW Bora AKL 2000
-
27.05.2012, 18:38 #13
- Регистрация
- 03.05.2010
- Адрес
- Россия, Нижневартовск
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 1,151
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 18
-
30.05.2012, 22:47 #14
- Регистрация
- 15.05.2010
- Адрес
- Moscow
- Возраст
- 32
- Сообщений
- 2,218
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 80
Отправлено: 69
0С позволения автора...можно чуток переименовать тему? Например....помощь в разборе 5HP19 или еще как нибудь)))Уж оч не хочется новую создавать.
Потроха вытащил... все промыл в солярке. Сейчас добавлю фотоTOYOTA/Skoda Superb CLJA 2012/VW Passat CBBB 2009 R-line+ChipRatkov/VW Passat AVF 2005/VW Bora AKL 2000
-
30.05.2012, 23:13 #15
- Регистрация
- 15.05.2010
- Адрес
- Moscow
- Возраст
- 32
- Сообщений
- 2,218
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 80
Отправлено: 69
0В общем маслонасос немного подергал вот такой вот штукой...гвоздем. Но он собственно у меня легко вышел
но предварительно снял оси...
Собственно сам маслонасос
Вот мои потроха...
помыл их в солярке.
А как может быть что одни фрикционы новые почти(с хорошим протектером) а другие лысые?
Фото:
И еще вопрос... На фото по переборке автомата, у людей. На магнитах отчетливо была видна стружка...а у меня какая то жижа из этой стружки. Что могло быть? Плохое масло? Или еще что то?
TOYOTA/Skoda Superb CLJA 2012/VW Passat CBBB 2009 R-line+ChipRatkov/VW Passat AVF 2005/VW Bora AKL 2000
-
30.05.2012, 23:15 #16
- Регистрация
- 15.05.2010
- Адрес
- Moscow
- Возраст
- 32
- Сообщений
- 2,218
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 80
Отправлено: 69
0И еще вопрос...а как разобрать маслонасос??
Что то инструкции по его разбору не нашел.
Еще вопрос...
На вот этой детали, обведены красным, места отколов металла. Такое у всех?
Или эту деталь под замену?TOYOTA/Skoda Superb CLJA 2012/VW Passat CBBB 2009 R-line+ChipRatkov/VW Passat AVF 2005/VW Bora AKL 2000
-
03.06.2012, 20:44 #17
- Регистрация
- 03.05.2010
- Адрес
- Россия, Нижневартовск
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 1,151
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 18
0ChEkist,
электронку давай, мануалов накидаю.
Да там все просто, откручивай все болты. Только простучи их сначала или ударной отверткой.
Шлицы срываются на них на раз-два. В общем очень аккуратно откручивай.
--- Добавлено чуть позже ---
Какие фрики тебе не нравятся?
-
03.06.2012, 22:36 #18
- Регистрация
- 15.05.2010
- Адрес
- Moscow
- Возраст
- 32
- Сообщений
- 2,218
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 80
Отправлено: 69
0Электронка: Tamasenok-777@mail.ru
Фрикционы пофотографирую... Там маленькие по диаметру, мне показалось что на них не должно было быть напыления. В общем в фото всё укажу... но только уже на следующей неделе. Сейчас только приехал..с новыми вопросами и фотографиями)))
1) вопрос
Замерил сопротивление всех соленойдов.
а)На зеленых(на всех) - 27 Ом
б)На черных(на всех) - 5.4 Ом
в)На желтом - 6.3 Ом.
Хотя в отчетах читал что мол должно быть 22, 4 и в новом желтом 5 Ом соответственно.
2) По поводу фрикционных дисков. Не помню на память какую именно я муфту взял, но фрики оттуда достать не смог. Перекосило ее что ли. Так и не понял. Все отфотографирую и выложу сюда на след. выходных))
3) Увидел так же...что гидроплиту промывали до меня. Внуть самой же коробки, вроде не лазили...но точно ничего сказать не могу.
Обнаружил некий колхоз:
Если присмотреться, то за двумя металлическими скобами(на фото они темные), вставлены две самодельные железяки. Как я понял... после разбора. Эти два фиксатора сделали небольшие углубления на алюминиевых пяточках...и мол что бы избежать дальнейшего давления вставили такие фигни. НО!!! Одно из этих креплений...разлетелось! Отломалась его часть, которую я нашел в поддоне.
Если хорошо присмотреться, то можно увидеть разницу между этими двумя скобами(на верхней не хватает уголка).
За что отвечает этот цилиндр? Может мой автомат именно из-за этого полетел?
Еще... на одном из блестящих дисков, которые стоят за фиксирующими скобами, порвалась резиновое уплотнительное кольцо. Его видно на фото. Где можно приобрести запчасти? Надеюсь что на такие резиновые колечки не будут заоблачных цен)))
РАсскажу как он коньки отбросил...
Всё было замечательно. Ни пинков ничего...просто стал на 3 передаче пробуксовывать и всё. Далее уходил в аварийный режим.
НУ в общем пока все... С нетерпением жду материалов на почту. Спасибо!TOYOTA/Skoda Superb CLJA 2012/VW Passat CBBB 2009 R-line+ChipRatkov/VW Passat AVF 2005/VW Bora AKL 2000
Похожие темы
-
Вентилятор охлаждения. Диагностика, снятие, ремонт.
от Romboch в разделе Архив 2005г.Ответов: 21Последнее сообщение: 29.06.2005, 11:11 -
Задняя полка, снятие
от Nick11 в разделе Архив 2005г.Ответов: 20Последнее сообщение: 25.06.2005, 14:49 -
Снятие переднего сиденья (с подушками)
от Ed в разделе Архив 2005г.Ответов: 11Последнее сообщение: 21.06.2005, 12:25 -
Снятие Gamma! Плз. хелп...
от Axl в разделе Архив 2005г.Ответов: 48Последнее сообщение: 12.05.2005, 13:35 -
Снятие/промывка/установка топлливного бака.
от Vasilich в разделе Архив 2004г.Ответов: 26Последнее сообщение: 20.10.2004, 11:54