1. #1
    Pointer
    Регистрация
    15.03.2011
    Адрес
    Коломна
    Возраст
    38
    Сообщений
    35
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию вопрос после опрессовки

    Коллеги , всем доброе время суток .Извените если пложу повторяющиеся темы , но поискал не нашёл ответ.
    Сделал опрессовку шипит из под пробки маслозаливной горловины причём при не большом давлении уже начинает шипеть 0.2 атм .Заглушил патрубок перед дроссельной заслонкой. Всё равно продолжается утечка. Что это убитая поршневая(компрессию мерил 10 очков во всех цилиндрах) либо травит через втулки турбины и потом едёт через выпуск на клапана и оттуда под крышку. Совсем запутался...

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    46
    Сообщений
    8,897
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,473
    Отправлено: 434

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    poiski78, прокладку поменяй или саму пробку, подложи, в конце концов, резинку.
    Цитата Сообщение от poiski78 Посмотреть сообщение
    компрессию мерил 10 очков во всех цилиндрах
    еще нормально (если правильно замеряли), когда к 7 опустится, начинай волноваться
    Цитата Сообщение от poiski78 Посмотреть сообщение
    травит через втулки турбины
    сколько турбе? По-любому травить будет... после опрессовки заводил, дым был, кат на месте или...где?
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  3. #3
    Passat Аватар для MaxCar
    Регистрация
    30.10.2010
    Адрес
    Tula
    Возраст
    32
    Сообщений
    1,975
    Спасибо +
    Получено: 51
    Отправлено: 21

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ВКГ глушил когда проверял?
    VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection

  4. #4
    Pointer
    Регистрация
    15.03.2011
    Адрес
    Коломна
    Возраст
    38
    Сообщений
    35
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ВКГ не глушил , но блидер грибок и эжекционный насос манял 1000 км назад не должны ушататься.

    --- Добавлено чуть позже ---

    По поводу ката сказать не могу не лазил не знаю стоит или нет.

  5. #5
    Lupo
    Регистрация
    23.12.2010
    Адрес
    Шахты Ростовская обл.
    Возраст
    29
    Сообщений
    192
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от poiski78 Посмотреть сообщение
    травит через втулки турбины
    Правильно, но потом не в выхлоп, а через маслоотвод в паддон, масло должно булькать при опрессовке

  6. #6
    Pointer
    Регистрация
    15.03.2011
    Адрес
    Коломна
    Возраст
    38
    Сообщений
    35
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от troomer Посмотреть сообщение
    Правильно, но потом не в выхлоп, а через маслоотвод в паддон, масло должно булькать при опрессовке
    Масло в поддоне не булькало , может у меня трубка слива масла с турбины забита?

  7. #7
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    46
    Сообщений
    8,897
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,473
    Отправлено: 434

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от poiski78 Посмотреть сообщение
    может у меня трубка слива масла с турбины забита?
    а куда ж оно у тебя девается?
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  8. #8
    Touareg Аватар для Pepper-ssh
    Регистрация
    28.02.2011
    Адрес
    Россия, Вологда
    Возраст
    34
    Сообщений
    2,113
    Спасибо +
    Получено: 322
    Отправлено: 148

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от poiski78 Посмотреть сообщение
    может у меня трубка слива масла с турбины забита?
    если б была забита, турба давно бы сдохла и п....ц котёнку
    VW Passat Variant B5 1,8т AEB 1999 Сергей

  9. #9
    Pointer
    Регистрация
    15.03.2011
    Адрес
    Коломна
    Возраст
    38
    Сообщений
    35
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Движок дымит на хх , в движении нет ,есть запах гари при выхлопе , но то ли это горит масло то ли богатая смесь не понятно. Расход масла 1 литр на 2000 км.

  10. #10
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    46
    Сообщений
    8,897
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,473
    Отправлено: 434

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от poiski78 Посмотреть сообщение
    есть запах гари при выхлопе
    т.е. можно серьезно подозревать, что кат отсутствует...
    Цитата Сообщение от poiski78 Посмотреть сообщение
    эжекционный насос
    , вроде нет у нас такого, хотя как на типтронике - не знаю
    Цитата Сообщение от poiski78 Посмотреть сообщение
    Расход масла 1 литр на 2000 км.
    масло с входного патрубка кулера течет?

    --- Добавлено чуть позже ---

    poiski78, о чем тема вообще? Определи круг вопросов и давай информацию...
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  11. #11
    Pointer
    Регистрация
    15.03.2011
    Адрес
    Коломна
    Возраст
    38
    Сообщений
    35
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Эжекционный насос завязан с системой торможения один отвод идёт на управление блидера , вроде на всех аев стоят . С входного патрубка кулера масло вытекает не много , грамм 20 , но что интересно масло выдавливает в гусеницу , у входа в турбину ...

  12. #12
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    46
    Сообщений
    8,897
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,473
    Отправлено: 434

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от poiski78 Посмотреть сообщение
    Эжекционный насос завязан с системой торможения один отвод идёт на управление блидера
    да, это так, но... у нас на механике его нет. У тебя американец, год? А ВКГ проверял/чистил?
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  13. #13
    Pointer
    Регистрация
    15.03.2011
    Адрес
    Коломна
    Возраст
    38
    Сообщений
    35
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Европейка , 1998г . Вентиляцию всю чистил менял блидер грибок.

Похожие темы

  1. Гремит (цепь?) после опрессовки 1.8
    от 2borg в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 62
    Последнее сообщение: 15.04.2016, 21:32
  2. проблемы после опрессовки
    от troomer в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 22.04.2011, 11:14
  3. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 25.03.2010, 12:37
  4. После опрессовки задымил двигатель.
    от Aleks333 в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 09.04.2008, 18:37
  5. по расходомеру вопрос....после диагностики
    от Евгений К в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 16.11.2006, 23:31

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •