Мотоцикл :) за или против?)

[iGORik]

У меня был, от него шея от ветра пухнет и кровь в мозх не попадает

[TimB]

Саныч, купи "веспу" и будь модным.

[Zloi!]

Да ну на фиг.
Мне в детстве хватило одного полета... Больше чота не горю желанием на моцике ездить. Даже в коляске.

[СанСаныч]

Саныч, купи "веспу" и будь модным.

Птаху ;)

[ГЕРМЕС]

СанСаныч, Саш, мой добрый совет. Если приспичило, купи дорожный классический мот и попробуй на нем сезон откатать Объем сам думай какой потянешь... Но даже 400 кубов выдают больше 50 сил

[Видади]

Еще надо "сдавать" на права

800 рублей пошлина за замену прав + медсправка. 2 Экзамена теория и вождение. Я сдал пару недель назад. Теорию с помощью тренировки на онлайн пдд, вождение так просто. Скоро эту тему с самоподготовкой закроют.

[ГЕРМЕС]

Да и лучше Хонду(гемора никакого - одно удовольствие от покатушек)

--- Добавлено чуть позже ---

Скоро эту тему с самоподготовкой закроют.

И правильно сделают

[Иван Москва]

Проголосовал нет, как человек живущий с дополнительным металлом в организме в результате падения.
Да, авто возит тело, а мотоцикл душу, да это совсем другие ощущения, да это быстрее по Москве. Но не стоит оно того, в моем понимании.

Вот, покури пару форумов, может охладит немного пыл.

http://www.motoforum.ru/forum/forum14.html
http://www.400ccm.ru/forums/index.php?showforum=38

И да, если решишься в итоге, не бери литр сразу, и даже 600 не бери, начни с 4-х сотки.

[Видади]

А так по теме, я не хотел вообще спорт, но в виду обстоятельств теперь им владею. В этому году будет первый сезон с правами. По городу ездить пока не планирую, за город, на дачу например.

[Mario]

СанСаныч, почитай стр.1 и 33 - это моё
на одной из последних - оборотень отписался.
Решай для себя сам - я свой восстановил и продавать не собираюсь

[Видади]

И правильно сделают

Не тему с самоподготовкой надо закрывать, а экзамен усложнять. А то пошел на минске три упражения проехал, в 16 лет. Потом купил себе литр. И минус жизнь.

[Yaha]

Купи гидроцикл лучше!

[Иван Москва]

Потом купил себе литр. И минус жизнь.

Хорошо, если только своя... А то зачастую такие призрачные гонщики за собой уносят невинных.

[Pisiliy]

Иван Москва, читаю и слеза наворачивается

[Yaha]

Проголосовал нет, как человек живущий с дополнительным металлом в организме в результате падения.
Да, авто возит тело, а мотоцикл душу, да это совсем другие ощущения, да это быстрее по Москве. Но не стоит оно того, в моем понимании.

Вот, покури пару форумов, может охладит немного пыл.

http://www.motoforum.ru/forum/forum14.html
http://www.400ccm.ru/forums/index.php?showforum=38

вот еще остужающая ссылочка http://moto.ru/memory/

[ГЕРМЕС]

Не тему с самоподготовкой надо закрывать, а экзамен усложнять. А то пошел на минске три упражения проехал, в 16 лет. Потом купил себе литр. И минус жизнь.

И с этим согласен. Давно пора ввести права на скутера и мопеды+ градацию на литраж в зависимости от возраста и опыта вождения. Чтоб сопляки в 16 лет катались на 125-250 и так далееС 18 кубов 400-500 с 20ти 600-800.
Или по количеству лет стажа - получил права в тридцать лет - будь любезен откатать пару лет на 125-250 кубовом аппарате

[Vadim Lukyanov]

Да, но только не спорт. ИМХО

[Mario]

Да, но только не спорт. ИМХО

И чего все ТАК боятся "спорт"-ов?.. В нем нет ничего особенного, кроме пластика и более жесткой подвески. Большинство дорожников имеют двигатели от спортивных версий и бОльший вес с худщими тормозами (например, Хонда и Ямаха делают большинство дорожников и спорт-туристов, даже не пытаясь задушить двигатель). Время разгона на них отличается на 0,5-0,8 сек. от гоночной версии мото с таким же двигателем. Единственное, что может показаться минусом в спортЕ, так это меньший радиус поворота руля на месте, что далеко не всегда и нужно. Мотоцикл нужно подбирать по своим силам. Не только по двигателю, но и по возможности его поднять из лежачего состояния, целей, для каких он будет использоваться и стажа вождения. Так же ОЧЕНЬ важно удобство нахождения за рулем, потому как затекший гонщик на спорте в дальнем путешествии - не лучшая компания в путешествии. Если неудобно или некомфортно находиться за рулем, то любой выезд будет приводить к быстрой усталости, что крайне опасно как для водителя, так и для окружающих.
Чоппер - для вечермних променадов - самое лучшее.
Спорт-турист и круизер - для любителей путешествий.
Обычный спорт - трек или (если дружим в головой) быстрое перемещение в городе в часы пик.
Дорожник - некая универсальность. Так сказать - компромисс между спортом и чоппером
Эндуро или кросс - для любитетелей природы.
Все вышесказанное - ИМХО

[TheTERMINATOR]

Для меня единственный минус езды на мотоцикле - окружающие долбо.бы-летчики. Ездят как хотят.
Буквально два дня назад наблюдал как бетономешалка плавно притерла тазик к бордюру. Он его не видел!

[Vadim Lukyanov]

И чего все ТАК боятся "спорт"-ов?..

Я про боятся не говорил ни слова
Просто моя мечта это HD XL 1200 sportster nightster Никогда не нравились бобберы, но этот аппарат запал мне
Ну или спорт-турист, на худой конец