1. #1
    Pointer
    Регистрация
    23.10.2008
    Адрес
    Россия, Нальчик
    Возраст
    50
    Сообщений
    67
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Не заводится после перепайки приборки! А машина нужна срочно!!!

    Доброго времени суток!

    Сразу прошу не пинать меня сильно в сторону поиска - искал но ничего не нашел, хотя когда-то что-то видел. А сейчас все делаю в спешке, так как машинка с утра будет нужна.

    Короче, соблазнившись темами по перепайке приборки, запасся светодиодами и снял приборку. Разборка и перепайка прошли гладко и без эксцессов. Начал собирать приборку и дошел до момента, когда нужно выставить стрелки. Наживил их на оси, понес в машину, подключил приборку и ВАГ-ком. И вот тут начались приключения! При включении зажигания приборка пищит и начинает мигать значок иммобилайзера. ВАГ-ком при попытке подключиться приборке (и к любому другому блоку) вроде бы находит их, показывает серийный номер, а после этого в приборке что-то щелкает и ВАГ-ком отваливается. Соответственно, ни прочитать ошибки, ни сделать тест исполнителей я не могу. Попробовал завести - естественно, ничего не вышло.

    Что я накосячил? Спасите, кто знает!!! Или хоть ссылкой в меня киньте!

    Упреждая вопросы, сообщаю, что все делал аккуратно и кроме светодиодов ни к чему паяльником не касался.

    И вот еще. Может это и не важно, но когда снял приборку, попробовал завестись. Знал, что не заведется, но по крайней мере 3 метра на стартере проехал в гараж с улицы. Ночь машина в гараже простояла с отключенным аккумулятором.


    Спасите, кто может!

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ladjak
    Регистрация
    27.06.2007
    Адрес
    Россия, Тверь(Юность) - Вышний Волочек - Максатиха
    Возраст
    36
    Сообщений
    9,600
    Записей в дневнике
    12
    Спасибо +
    Получено: 483
    Отправлено: 146

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    подсветка на приборке вся горит???? посмотрел места пайки на наличие соплей???
    Passat B5 Variant 98, 1.8Т АЕВ(kalex), ручка - отдан в рабство бате
    Passat B6 Variant 08, 2.0T CBAB DSG6 Серенький Oo w oO by GutenVag
    Drive2
    ETKA, Elsa,VCDS HEX-CAN 11.11.3-rus, VAG-TACHO v2.0. В миру - Серёга. кк №01949

  3. #3
    Pointer
    Регистрация
    23.10.2008
    Адрес
    Россия, Нальчик
    Возраст
    50
    Сообщений
    67
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Подсветка горит вся отлично! Паял не сам - есть друг с правильными руками, паяльной станцией и большим опытом тонкой пайки. Места пайки с трудом можно отличить от заводской. На предмет соплей смотрел - все чисто. Друг даже остатки флюса спиртом смыл. При включении зажигания проходит обычный тест сигнализаторов, после чего остаются гореть значки иммобилайзера, аккумулятора (это понятно) и почему-то уровня омывающей жидкости. Иммобилайзер мигает. Понятно, что дело в иммобилайзере, но вот почему он так себя ведет? Неужто с ключом "раздружился"?

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ladjak
    Регистрация
    27.06.2007
    Адрес
    Россия, Тверь(Юность) - Вышний Волочек - Максатиха
    Возраст
    36
    Сообщений
    9,600
    Записей в дневнике
    12
    Спасибо +
    Получено: 483
    Отправлено: 146

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    шнурок для диагностики у тебя имеется???? подключи на столе и почитай ошибки. Что для снятия приборки снимал??? всё ли подключил обратно

    --- Добавлено чуть позже ---

    для подключения на столе нужно:
    синий разъем
    +12V - 23пин
    - масса - 24пин
    K-line - 25пин
    Passat B5 Variant 98, 1.8Т АЕВ(kalex), ручка - отдан в рабство бате
    Passat B6 Variant 08, 2.0T CBAB DSG6 Серенький Oo w oO by GutenVag
    Drive2
    ETKA, Elsa,VCDS HEX-CAN 11.11.3-rus, VAG-TACHO v2.0. В миру - Серёга. кк №01949

  5. #5
    Pointer
    Регистрация
    23.10.2008
    Адрес
    Россия, Нальчик
    Возраст
    50
    Сообщений
    67
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Шнурок есть. Для снятия приборки снимал только нижнюю облицовку, отсоединяя центральный переключатель света и регулятор подсветки. И еще накладку со шторкой на рулевой колонке. Больше ничего! Ни руль с подушкой, ни подрулевые переключатели не трогал вообще...

  6. #6
    Модератор Аватар для AWAS
    Регистрация
    26.01.2008
    Адрес
    Россия, Ухта
    Возраст
    41
    Сообщений
    6,293
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 335
    Отправлено: 611

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Slon_off,
    Проверь еще раз контакты в разьемах. Все ли штырьки целые, нет ли погнутых. Разьемы в приборку должны вставать четко и фиксироваться.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Такое ощущение, что забыл один из разьемов одеть.
    VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.

  7. #7
    Passat Аватар для Sanny
    Регистрация
    25.10.2007
    Адрес
    Россия, Наро-Фоминск
    Возраст
    35
    Сообщений
    1,007
    Спасибо +
    Получено: 12
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Slon_off а машина с брелка откр.\закр. ?
    VWPassat 1.8TAWM,R17,кожа,АКПП,ксенон,VAG-TACHO,VAG-COM

  8. #8
    Pointer
    Регистрация
    23.10.2008
    Адрес
    Россия, Нальчик
    Возраст
    50
    Сообщений
    67
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AWAS Посмотреть сообщение
    Такое ощущение, что забыл один из разьемов одеть.
    Все штырьки ровные. Разъемы вставлял ровно и защелкивал фиксатором. На моей приборке разъемов всего два - трудно забыть какой-либо из них.

    Цитата Сообщение от Sanny Посмотреть сообщение
    Slon_off а машина с брелка откр.\закр. ?
    С момента покупки штатный брелок не работал. Я его работу и не восстанавливал - нештатная сигналка вполне устраивает.

  9. #9
    Pointer
    Регистрация
    04.10.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    34
    Сообщений
    9
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    как вариант- слетела синхронизация иммо и ЭБУ. В приборке -17 в адаптации -10 в нулевом канале что то типа READ или ввести 0 и сохранить..

  10. #10
    Lupo
    Регистрация
    03.05.2011
    Адрес
    REPUBLIC OF BELARUS,Polotsk.
    Возраст
    33
    Сообщений
    188
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Где то я читал, что со снятой приборкой не включать зажигание!!! Походу отсюда и проблемы.
    Интересно, что же произошло?

  11. #11
    Pointer
    Регистрация
    23.10.2008
    Адрес
    Россия, Нальчик
    Возраст
    50
    Сообщений
    67
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от !Diamond! Посмотреть сообщение
    В приборке -17 в адаптации -10 в нулевом канале что то типа READ или ввести 0 и сохранить..
    Проблема в том, что ВАГ-ком не подключается к приборке. Точнее, подключается, считывает серийный номер, а после этого окно закрывается и программа вылетает в предыдущее окно выбора контроллера. Соответственно, ни считать ошибки, ни изменить параметры я не могу... Вечером буду пробовать подключить приборку к ВАГ-кому дома на столе, только не знаю, поможет это или нет.

  12. #12
    Passat Аватар для MaxCar
    Регистрация
    30.10.2010
    Адрес
    Tula
    Возраст
    32
    Сообщений
    1,975
    Спасибо +
    Получено: 51
    Отправлено: 21

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    в блоке двигателя-адаптация-канал00-тест-сохранить
    Потом тоже попробывать в приборке
    VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection

  13. #13
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Хэнки
    Регистрация
    15.02.2012
    Адрес
    Москва, ВАО
    Возраст
    29
    Сообщений
    16,622
    Спасибо +
    Получено: 1,372
    Отправлено: 303

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Slon_off Посмотреть сообщение
    Может это и не важно, но когда снял приборку, попробовал завестись
    в этом и была ошибка. тоже так колхозил и тоже пытался без приборки завести. но у меня стало все ок, когда голую плату подключил.
    Стоило мне протрезветь - и общительности как не бывало
    1.6 AHL 99' wvwzzz3bzxe284108, 1.8Т AWT 03' wvwzzz3bz3e366484

  14. #14
    Pointer
    Регистрация
    23.10.2008
    Адрес
    Россия, Нальчик
    Возраст
    50
    Сообщений
    67
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Хэнки Посмотреть сообщение
    голую плату подключил.
    Сомневаюсь, но попробую... Сомневаюсь, потому что не вижу разницы между голой платой и платой в корпусе - никаких дополнительных соединений внутри корпуса нет.

    Цитата Сообщение от MaxCar Посмотреть сообщение
    в блоке двигателя-адаптация-канал00-тест-сохранить
    Попробую. Вообще-то, когда приборка не прочиталась, пробовал подключиться к двигателю, но после 10 секунд ожидания решил, что тоже не смогу подключиться и прервал. Надо было подождать...

  15. #15
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Ioann
    Регистрация
    19.02.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    37
    Сообщений
    5,879
    Спасибо +
    Получено: 244
    Отправлено: 38

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    На самом деле, убить приборку можно не только неаккуратной пайкой, но и неаккуратной разборкой. Или просто совпало, что была трещина в плате, а при разборке она окончательно порвала дорожку. Но это следует рассматривать если действительно пайка произведена аккуратно, корректно и не впаяно ничего лишнего.

  16. #16
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Хэнки
    Регистрация
    15.02.2012
    Адрес
    Москва, ВАО
    Возраст
    29
    Сообщений
    16,622
    Спасибо +
    Получено: 1,372
    Отправлено: 303

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Slon_off Посмотреть сообщение
    потому что не вижу разницы между голой платой и платой в корпусе
    это я в том плане, что у меня приборка уже разобрана полностью была. поэтому дабы не морочиться-впихнул одну плату.
    а так, скорее всего заново адаптировать надо.
    Стоило мне протрезветь - и общительности как не бывало
    1.6 AHL 99' wvwzzz3bzxe284108, 1.8Т AWT 03' wvwzzz3bz3e366484

  17. #17
    Pointer
    Регистрация
    04.10.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    34
    Сообщений
    9
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    как вариант, попробовать скинуть клему, включить зажигание и затем одеть клему. Вроде как такая есть кощунственная методика синхронизации ЭБУ и иммо. Заодно проверить сопротивление катушки с разъема на приборку.

  18. #18
    Lupo
    Регистрация
    03.05.2011
    Адрес
    REPUBLIC OF BELARUS,Polotsk.
    Возраст
    33
    Сообщений
    188
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я б так не делал!

Похожие темы

  1. Не заводится после смены свечей
    от pvadim777 в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 08.03.2009, 11:04
  2. Ответов: 2
    Последнее сообщение: 16.10.2008, 16:54
  3. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 03.03.2008, 20:21
  4. Машина кипит, срочно нужна помощь!!! HELP!!!!!
    от Makus в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 69
    Последнее сообщение: 01.09.2006, 10:58
  5. Ответов: 18
    Последнее сообщение: 16.12.2005, 22:54

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •