вопрос по снятию амортизационной стойки

[madbulls]

привет всем!

не знаю назвать ли это проблемой, но стоклнулся с неприятным моментом при снятии амортизацинонной стойки... посмотрел видео на ютубе как ее снимают в сервисе - ни у кого такой проблемы не возникало... смысл: не могу без адЪских усилий снять стойку по причине того, что она сразу же после удаления соединительного болта вплотную упирается в несущий рычаг своей рогатиной (на видео такого не наблюдаю). т.е. кулак с нижними рычагами не опускается вниз (как это на видео), а его, наоборот, подымает вверх и приходиться давить на рычаги/кулак дабы вынуть стойку на божий свет... это нормально или отколнение какое-то? ведь не должна операция по снятию стойки отнимать столько усилий и как видео показывает достаточно одного человека... тем более видео с сервисов это подтверждает да и ELSA ничего не пишет на этот счет... или может нижние рычаги неправильно утсановлены (задраны вверх)?

спасибо

[k0nstantine]

я когда сам снмал - звал на помощь чтоб ступицу вниз отдавили! а сам тем временем вставил отвертку в отверстия на нижнем креплении стойки и немного поворачивал ее чтоб снять с рычага, и не поредить пыльник ШРУСа. я как понял, сила прижатия рычагов зависит от положения в котором они затягивались при установке (в норме должны при стоящей на земле машине). А вот если стойку снимать с чашкой к которой она крепится и двумя верхними рычагами - то тогда нижние рычаги не мешают вытащить опору.

[цыган]

Уважаемый коллега ! Передок полностью подымал или только одно колесо? Ведь в последнем случае срабатывает тяга поперечной устойчивости и естественно она давит вверх. Надо или ее отсоединять с обоих сторон, или подымать передок полностью. Удачи.

[Palыч]

Я бы ослабил внутренние крепления рычагов подвески что бы саленты не наппрягать.

[bde]

тяга поперечной устойчивости и естественно она давит вверх. Надо или ее отсоединять с обоих сторон, или подымать передок полностью.

+1
Можно отсоединить только с противоположной стороны, этого достаточно. Но это удобно только если есть яма - отсоединить на стоячей машине стабилизатор с одной стороны, потом домкратить другую.

[Vadim_passat_b5]

Лучше открутить стойки стаба с двух сторон и опустить торсион вниз. Это даже облегчит снятие и установку нижнего прямого рычага

[madbulls]

Уважаемый коллега ! Передок полностью подымал или только одно колесо? Ведь в последнем случае срабатывает тяга поперечной устойчивости и естественно она давит вверх. Надо или ее отсоединять с обоих сторон, или подымать передок полностью. Удачи.

спасибо! автор поднимал только одно колесо - поднял вторую сторону - получилось как в песне на раз два! еще раз спасибо!