0
-
23.04.2012, 14:15 #21
- Регистрация
- 27.07.2010
- Адрес
- Самара
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,173
Спасибо: Получено: 21
Отправлено: 7
В эту зиму не имел такой проблемы, в - 30 настроил включение на 50 градусов.
Passat B5+, 2001, 1.8 Т AWT, ручка. WVWZZZ3BZ1P282902. Продан, разгебаю гараж с барахлом, телефон для связи +79171650515 Евгений, viber, whatsapp. Живу в Самаре.
-
23.04.2012, 14:24 #22
- Регистрация
- 24.06.2011
- Сообщений
- 225
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 1
-
23.04.2012, 14:38 #23
- Регистрация
- 27.07.2010
- Адрес
- Самара
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,173
Спасибо: Получено: 21
Отправлено: 7
0Думаю нет, т.к. машина быстро прогревается. И пускай маленько на бензе работает, чтобы бензо форсы не застаивались.
Passat B5+, 2001, 1.8 Т AWT, ручка. WVWZZZ3BZ1P282902. Продан, разгебаю гараж с барахлом, телефон для связи +79171650515 Евгений, viber, whatsapp. Живу в Самаре.
-
23.04.2012, 16:08 #24
- Регистрация
- 25.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 3,773
Спасибо: Получено: 53
Отправлено: 4
0Так у тебя отдельные форсунки и стоят на впускном коллекторе который тоже теплый(это кто кстати, Планиджет?), а у меня на металлической рампе (Валтек)
Ниже 40* делать не стоит. Если есть шнурок и можешь сам перенастроить, то можешь изменить, а если надо ехать к настройщикам, то не стоит...Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
-
24.04.2012, 01:09 #25
- Регистрация
- 09.05.2011
- Адрес
- Ukraine, Kiev
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 70
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0В маслянном теплообменнике очень слабая циркуляция. И если на ХХ температура редуктора доползает до 70-ти то при движении по трассе со скоростью 180км\ч (у меня это 3600 об\мин) температура редуктора падает до неприличных 45 градусов. А должна держаться не ниже 80-ти. Пробовал включать последовательно и до обменника и после, счас включил в параллель с ним.
Буду переставлять в печку, просто к подающему патрубку печки не очень удобно добираться, все никак не могу собраться с силами и сделать это.была Audi A6 2002 1.8T (AWT) Multitronic LPG, теперь Audi Allroad 2001 2.7T (ARE) 5hp19 LPG.
-
24.04.2012, 10:18 #26
-
06.08.2012, 09:03 #27
- Регистрация
- 27.07.2010
- Адрес
- Самара
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,173
Спасибо: Получено: 21
Отправлено: 7
0Итак отчет за год использования, пробег на газу 15 тыс
1. Заменил клапан VRTEC на заглушку и теперь управление давление газом идет через клапан отсекатель. Добавил диод, т.к. сопротивление у катушки 20 Ом.
2. Пробило прокладку теплообменника.
3. Все настройки делаю со вторым дадчиком давления, через автокоррекцию.
4. Прикупил вот такой прибор http://moskva.tiu.ru/p229291-203-ustanovki-dlya.html очень помог в поисках провалов и подергиванийPassat B5+, 2001, 1.8 Т AWT, ручка. WVWZZZ3BZ1P282902. Продан, разгебаю гараж с барахлом, телефон для связи +79171650515 Евгений, viber, whatsapp. Живу в Самаре.
-
06.08.2012, 09:25 #28
-
06.08.2012, 09:34 #29
- Регистрация
- 27.07.2010
- Адрес
- Самара
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,173
Спасибо: Получено: 21
Отправлено: 7
0Ну мне он достался значительно дешевле, зато я точно знаю о качестве свечей и сплю спокойно))) Да и друзьям тестирую за пиво
Passat B5+, 2001, 1.8 Т AWT, ручка. WVWZZZ3BZ1P282902. Продан, разгебаю гараж с барахлом, телефон для связи +79171650515 Евгений, viber, whatsapp. Живу в Самаре.
-
06.08.2012, 09:50 #30
-
07.08.2012, 01:15 #31
- Регистрация
- 09.05.2011
- Адрес
- Ukraine, Kiev
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 70
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0прибор подобный незаменим!
У меня бруталного вида самоделка на базе компрессора от холодильника ЗИЛовского манометра и жигулевского зажигания.
Сколько свечей уже ввернули в зад продаванцам.была Audi A6 2002 1.8T (AWT) Multitronic LPG, теперь Audi Allroad 2001 2.7T (ARE) 5hp19 LPG.
-
07.08.2012, 08:33 #32
-
20.08.2012, 13:05 #33
- Регистрация
- 30.05.2006
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 6,424
Спасибо: Получено: 77
Отправлено: 122
0тоже заказал себе это ГБО, как три года собирался купить.
1. Миникомплект АГАТ-4 VRTec БИГ = 11000руб.
Регулятор-VRTec БИГ, инжектор "Славгаз" - 4шт.,
Рампа-распределитель - 1шт., Штуцер-врезка - 4шт.,
фильтр, эл. блок АГАТ - 4 VRTec, жгут АГАТ - 4 VRTec,
сенсорная клавиша переключения с указателем уровня
топлива.
2. ДОП. КОМПЛЕКТ-4 цилиндра = 2500руб.
Мультиклапан кл.А c ВЗУ, рукав бензомаслостойкий 10х18 - 2,0 м,
рукав бензомаслостойкий 8х12 - 2,0 м, трубка медная 6х1 - 6,0 м.,
трубка медная 8х1 - 2 м., переходник 10х16 - 2шт., хомут винтовой
1" - 8шт., хомут винтовой 5/8"- 20 шт., скоба крепления
магистрали - 12 шт.
3. Баллон ТОР 60л. цена = 3700руб
4. Комплект настройки впрысковых систем USB = 1000руб.
5. дополнительная форсунка регулятора VRTec,
дополнительный газовый инжектор и ещё один датчик давления и температуры газа - это сделает комплект
фактически вечным +2000руб..
-
20.08.2012, 15:54 #34
- Регистрация
- 20.08.2012
- Возраст
- 62
- Сообщений
- 1
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Black_ranger что порешил делать с блоком? Это я перекочевал с кархелпа...
itpb вашу заявку принял, обрабатываю. Отпишу в личку.
-
21.08.2012, 17:16 #35
- Регистрация
- 30.05.2006
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 6,424
Спасибо: Получено: 77
Отправлено: 122
0скорректированный заказ:
- 4ц подкапотка с инжекторами 19-го артикула Биг (такие же как у Черного Рэнджера) – 11000р.
- 4ц. допкомплект – 2500 р.
- Баллон тор 53 л. – 3500 р.
- Кабель USB – 1000 р.
- Запасной ДДТ – 1000 р.
Итого: 19000 р.
--- Добавлено чуть позже ---
При переходе на газ как лучше отключать бензонасос?
-
22.08.2012, 10:09 #36
- Регистрация
- 27.07.2010
- Адрес
- Самара
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,173
Спасибо: Получено: 21
Отправлено: 7
0itpb,
Бензонасос я нестал отключать.
1. Ресурс уменьшается, но есть насос крафт, цена 2 рубля...
2. Идет охлаждение форсунок, через рампу и слив топлива
3. Отсутствует провал при переходе.
Отключить легко, через управляющее реле на открытие газового клапана. Т.е. как на газовый кланап подается напряжение, в разрез бензонасоса стаивишь реле и оно отключает питание.
Perejra, По поводу блока, закину два рубля как появится свободная наличность и если не сложно положи чип, попробую его перепоять(есть уменя один рукастый электронщик)Passat B5+, 2001, 1.8 Т AWT, ручка. WVWZZZ3BZ1P282902. Продан, разгебаю гараж с барахлом, телефон для связи +79171650515 Евгений, viber, whatsapp. Живу в Самаре.
-
23.08.2012, 13:21 #37
- Регистрация
- 04.07.2012
- Адрес
- Тюмень
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 2
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Поставил ГБО в прошлом году в сентябре, система BRC, балон ТОР 54, полезное 46-48л. пробег за год 31000 расход на 100, трасса/город 10-11/17-19, замена фильтра тонкой очистки на 20000, отключил МАП датчик (косячный попался), система переключения автоматическая t 45, на газ, запуск всегда на бензине. Доволен установкой на 100%. Стоимость с установкой 27500р. Обязательно включение турботаймера т.к выхлоп газа горячее.
-
23.08.2012, 13:30 #38
- Регистрация
- 30.05.2006
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 6,424
Спасибо: Получено: 77
Отправлено: 122
-
23.08.2012, 13:56 #39
- Регистрация
- 27.07.2010
- Адрес
- Самара
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,173
Спасибо: Получено: 21
Отправлено: 7
0Форсунки могут оплавиться
Passat B5+, 2001, 1.8 Т AWT, ручка. WVWZZZ3BZ1P282902. Продан, разгебаю гараж с барахлом, телефон для связи +79171650515 Евгений, viber, whatsapp. Живу в Самаре.
-
23.08.2012, 15:27 #40
- Регистрация
- 03.06.2008
- Адрес
- Ленинград, Санкт-Петербург
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 1,633
Спасибо: Получено: 445
Отправлено: 4,574
0Внешне оборудование похоже на итальянский StarGas, который установлен на моем автомобиле. Единственное, что бы я сделал, поставил трубочку отвода кислотных паров аккумулятора и направил ее вниз. Отверстие сброса расположено прямо напротив разъема "мозгов" ГБО. Не очень хорошее соседство.
PASSAT B6 VARIANT 2008 2.0 BMP
Похожие темы
-
Отчёт: установка би-линз в 5+
от Михаил GE в разделе ТюнингОтветов: 21Последнее сообщение: 11.02.2013, 15:56 -
Отчёт о ремонте Эклипса
от diman23 в разделе Архив 2004г.Ответов: 13Последнее сообщение: 07.11.2004, 19:04 -
Установка фаркопа
от Stokmant в разделе Архив 2004г.Ответов: 20Последнее сообщение: 01.11.2004, 13:01 -
Отчёт об Поездке в Атланту и шлифофки фар !!!!
от GL_Diamond в разделе Архив 2004г.Ответов: 35Последнее сообщение: 21.10.2004, 19:05 -
Снятие/промывка/установка топлливного бака.
от Vasilich в разделе Архив 2004г.Ответов: 26Последнее сообщение: 20.10.2004, 11:54