0
-
18.04.2012, 00:22 #101
-
18.04.2012, 00:27 #102
- Регистрация
- 23.12.2010
- Адрес
- Шахты Ростовская обл.
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 192
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 4
-
18.04.2012, 00:39 #103
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Я не понимаю, что ты хочешь сравнить и кого с кем. Ретард должен быть 0 всегда. А что там у кого-то к теме не относиться.
Ну наверно 67 процентов на верху тактование и недобор по наддуву тоже норма? На красной зоне что будет? 75%? Или больше?
Это не уставший ТКР..это ТКР который давно уже должен быть заменен на новый.
Запрос 120 с чем-то и факт 105 или 110. Это не этот случай, это не аварийка.
Резюме так и не подвели
Турба работает, ДМРВ тоже, ретард пофигу,значит у автора все ОК? Снимаю шляпу
Это ЖОПА, в обоих окошках. Давление топлива меряй для начала.
Угол ДЗ на ХХ скажи и расход воздуха на полностью прогретом ДВС.
--- Добавлено чуть позже ---
Страшного нет. Вывалитсья в аварийку по наддуву.
Мне не нравиться процентаж 75 при данном наддуве, большой процент скважности. Это как отдельным колом проверить надо бы.нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
18.04.2012, 00:48 #104
- Регистрация
- 23.12.2010
- Адрес
- Шахты Ростовская обл.
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 192
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 4
-
18.04.2012, 08:06 #105
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Мое ИМХО.
То, что не едет Х с ним. У тебя горит лейка,это куда хуже.
- замер давления масла на ХХ и 2000 обм на горячем моторе(километров 30-40 дай покрутиться, чтобы прогреть хорошо масло).
По результатам лезть уже в мотор.
Если давление реально низкое, то очень плохо. Причиной чаще всего насос...а может быть и износ вкладышей, постелей распредвалов и т.д.
После борьбы с давлением масла. У тебя есть ошибка по фазам. Возможно она уйдет. Если нет, то проверить ГРМ и установку цепи меж распредвалами.
По остальному. Убрать ретард. Я бы ИМХуется мне пошел бы таким путем
- замер компрессии
- залив 98 бенза
- промывка Лавром 3мя литрами
- через 500км замена свечей на PFR6Q
Когда это все сделаешь, я бы снял еще раз логи. С учетом того, что нет дырок и мульт в огромном плюс...в принципе ЛЗ широкий первый, можно по 001 снять на ходу гашетка в пол и посмотреть по цифрам ЛР, будет видно примерно что там с давлением топлива.
Кстати, ЛЗ что? Давай делай тест 034 группы. Пробег какой на этом зонде? Больше 150, то заказывай Бош...речь про первый ЛЗ.
Ну значит дальше. Если в 001 будет более менее цифры у 0 крутиться на разгоне, то снимаешь логи снова, много не надо.
002-115, 115-114, 020-115. По 3 группы не снимай, маленькая статистика, у нас не Турборежим Хекс-Кана.
Если опять будет хреномуть с нагрузкой, то попробовать поискать заведомо исправный ДМРВ.
Пока так мне видится я так бы начинал.
Промежуточно я бы снял трубку с акуратора и посмотрел как дела у ТКР. В гости бы к нему зашел . Надо глянуть на каких оборотах выйдет на наддув. Если будет поздно раздуваться, то плохо...нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
18.04.2012, 08:29 #106
-
18.04.2012, 08:58 #107
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,734
Отправлено: 4,716
0думаю так и есть.
должен быть...именно что должен. это мне напоминает спор про аддитив и мультипликатив которые тоже должны, только не понятно кому и что факт есть факт, и не важно что и где должно быть...ты ездишь на реальном бензине и в реальной атмосфере, полагайся на то что у тебя есть по факту а не должно быть где-то в виртуальной модели.
я где то написал что это норма...? я вроде четко указал что сия ситуация означает что блоку не нужен фактический наддув равный запросу...
а, ну да это не круглый, это по форме круга (с)
именно! и с чего ты тогда решил что мозг душит наддув из-за ретарда ??
вопрос требует более глубокой диагностики. лучше подумай какие ещё группы снять
ты только не убей автора в процессе поиска черной кошки в черной комнатеI heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
18.04.2012, 12:18 #108
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Читай, что я писал.
Это было сказано в дополнение к тому, что имеется. А никто не говорил, что в этом проблема.
А с чего ты решил, что я так решил?
В этом моторе уже нечего больше "снимать"...все, что нужно представлено. Я изложил свою мысль выше.
Верно/не верно, надо/не надо, правильно/не правильно решать автору.нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
18.04.2012, 13:10 #109
-
18.04.2012, 13:18 #110
- Регистрация
- 23.12.2010
- Адрес
- Шахты Ростовская обл.
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 192
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 4
0Так логи нужны с другим ДМРВ?
-
18.04.2012, 13:21 #111
- Регистрация
- 08.10.2008
- Адрес
- Россия, Рыбинск
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,752
Спасибо: Получено: 50
Отправлено: 63
0Два гуру сцепились, автор в подполье ушёл ждёт финала
B5+ 2002 AWT 1.8T, FABIA 1.6 CFNA
-
18.04.2012, 14:00 #112
- Регистрация
- 14.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 1,714
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 3
0Приятно почитать не только автору в подполье...
"Разочарование от плохого качества длится дольше, чем радость от низких цен"
-
18.04.2012, 14:02 #113
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,734
Отправлено: 4,716
0I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
18.04.2012, 14:06 #114
- Регистрация
- 14.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 1,714
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 3
0"Разочарование от плохого качества длится дольше, чем радость от низких цен"
-
18.04.2012, 14:23 #115
-
18.04.2012, 16:01 #116
- Регистрация
- 15.04.2012
- Адрес
- М.О. Реутов
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 2,862
Спасибо: Получено: 209
Отправлено: 84
0Да у вас тут и и и афтар уже пошел все авто разбирать
-
18.04.2012, 16:08 #117
- Регистрация
- 23.12.2010
- Адрес
- Шахты Ростовская обл.
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 192
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 4
-
18.04.2012, 16:10 #118
-
18.04.2012, 16:12 #119
- Регистрация
- 08.10.2008
- Адрес
- Россия, Рыбинск
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,752
Спасибо: Получено: 50
Отправлено: 63
0troomer, Помыть машину , у меня после мойки всегда ошущение что едет лучше
А по теме, как расход бензина считаешь?B5+ 2002 AWT 1.8T, FABIA 1.6 CFNA
-
18.04.2012, 16:13 #120
- Регистрация
- 23.12.2010
- Адрес
- Шахты Ростовская обл.
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 192
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 4
Похожие темы
-
Жрет бензин ADR 20л на сотку
от rus189 в разделе Архив 2011г.Ответов: 5Последнее сообщение: 18.11.2011, 19:10 -
Помогите жрет бензин диагностика отлично PASSAT B5
от ADR1 в разделе Архив 2010г.Ответов: 29Последнее сообщение: 16.04.2010, 17:17 -
двиг. AHL. Тупит и жрет бензин
от ОлегИв. в разделе Архив 2007г.Ответов: 23Последнее сообщение: 18.05.2007, 21:27 -
Жрет бензин...АЕВ 1.8Т
от !Drive! в разделе Архив 2007г.Ответов: 13Последнее сообщение: 01.04.2007, 21:56 -
при разгоне дергается и жрет бензин
от BAD в разделе Архив 2006г.Ответов: 16Последнее сообщение: 22.03.2006, 17:20