ДМРВ ОБМАН или ЧТО???

[FalconM]

аккумуляторы Bosch емкостью до 100 А*ч включительно - 24 месяца со дня продажи

Я покупал БОШ акб, гарантия 18 месяцев вроде. Обман получается посредника?

--- Добавлено чуть позже ---

Чего то не нашел в инете.сфоткал у себя.

Ну так такую гарантию дадут только в том случае, если у них в сервисе посавишь ДМРВ

[ALEX K.]

FalconM, не.В сервисе который имеет лицензию.Естественно если ставишь сам то никакой гарантии нет.Мы даем к каждому расходомеру гарантийный талон.

--- Добавлено чуть позже ---

Я покупал БОШ акб, гарантия 18 месяцев вроде. Обман получается посредника?

Или сам посредник дает свою гарантию.Вроде дополнительной.И если чего не так сам разруливает с бошем.

[FalconM]

Мы даем к каждому расходомеру гарантийный талон.

Значит если я покупаю расходомер БОШ, то нужно требовать гарантийный талон? Хотя доказать, если ДМРВ не будет выдавать нужных параметров, но не будет выдавать ошибку ( что часто бывает) то замучаешься доказывать и справку такую ни один сервис не напишет. Логи ведь никто, кроме самого себя снимать не будет

[ALEX K.]

FalconM,Да.гарантийку полюбому надо требовать.А проверять его будут на боше именно.максимум попросят бумаги что ставился в сервисе а не в гараже.

[FalconM]

максимум попросят бумаги что ставился в сервисе а не в гараже.

Значит нужно всего лишь справку о том, что ставил именно сервис, а не заключение сервиса, что он не работает как положено?

[ALEX K.]

Сам не сталкивался но думаю да.

[Костян 1973]

Автор, а у тебя с раъемом на ДМРВ все впорядке? Хорошо проверял?

[ALEX K.]

Вот оборотная сторона гарантийки.сорри за качество.

[Decimus]

ребята, скажите, при замене ДМРВ надо ли его адаптировать в бортовом компьютере, прошивать и т.п. ? или просто поставил вместо старого и поехал ?
и производитель ВДО - нормальная марка для ДМРВ, или только Бош, или Хитачи ?

[FalconM]

при замене ДМРВ надо ли его адаптировать в бортовом компьютере,

Не нужно.

нормальная марка для ДМРВ, или только Бош, или Хитачи

Только оригинал, на худой конец БОШ

[Decimus]

Только оригинал, на худой конец БОШ

может подскажете по нижеследующему, пжлста ! (

26 марта с.г. у меня заканчивался бензин (показывал на 10 км) и пока я доехал до АЗС машину дергало, включался знак отключения антискольжения (треугольник с кругом и воскл.знаком внутри), затем стали прыгать резко обороты и затем включился красный знак АКБ, после чего отключился ГУР и стали "каменными" тормоза, и в конец концов двигатель заглох посреди дороги. Пришлось снова заводить и ехать пока это не повторялось опять. Так, 3-4 раза заводясь я доехал до АЗС, после чего на комп.диагностику (БОШ), она показала следующее:
Р 0441 - система испарения топлива: поток слишком велик;
Р 0113 - датчик темппературы всасываемого воздуха: сигнал слишком большой;
Р 1142 - регистрация нагрузки: лимит не достигнут;
Р 0101 - датчик воздушной смеси: сигнал (неразборчиво принтером);
Р 1129 - (неразборчиво принтером) корректировка смеси: 2 смесь в системе слишком богатая;
Р 1139 - дополнительная адаптация смеси воздухом (2 ряд): смесь в системе слишком богатая;
Р 1137 - дополнительная адаптация смеси воздухом (1 ряд): смесь в системе слишком богатая;
Р 1857 - сигнал нагрузки: сообщение о неисправности от ЭБУ двигателя.
После чего диагност скинул все эти ошибки и сказал приехать, если они повторятся.
Так я спокойно проездил почти 20 дней.

Сегодня, 16 апреля с.г., у меня опять повторилась та же ситуация (вот только бензина в баке было много): машину дергало, включался знак отключения антискольжения (треугольник с кругом и воскл.знаком внутри), затем стали прыгать резко обороты и затем включился красный знак АКБ, после чего отключился ГУР и стали "каменными" тормоза, и в конец концов двигатель заглох посреди дороги.
Вызванный наспех электрик с компом (китайский ЛАУНЧ) показал следующие 4 ошибки:
Р 0441 - неисправность потока системы продувки бака (прежняя по БОШу - система испарения топлива: поток слишком велик);
Р 1142 - не достигнут уровень определения нагрузки (прежняя, по БОШу, - регистрация нагрузки: лимит не достигнут);
(без номера) - ДМРВ, банк 1 - диапазон\ошибка работы;
Р 1857 - сообщение о неисправности от ЭБУ двигателя.
Как и 20 дней назад электрик скинул эти ошибки и машина тут же поехала как ни в чем не бывало !

Но теперь я просто боюсь садиться за руль - нет никаких гарантий, что машина на полной скорости опять не заглохнет, а руль и тормоза не станут "каменными", как это было сегодня.
Видимо, что-то не поступает в движок в достаточном количестве: или бензин, или воздух.
Подскажите в чем дело ? Достаточно ли поменять только ДМРВ ?

[FalconM]

Я думаю датчик под замену, либо проводку смотри к нему. Еще вентиляция топливного бака видать неисправна.

--- Добавлено чуть позже ---

А вообще нужна комплексная проверка.

[Decimus]

Я думаю датчик под замену, либо проводку смотри к нему. Еще вентиляция топливного бака видать неисправна.

благодарю вас от всего сердца !

[Гризыч]

от оборотная сторона гарантийки.сорри за качество.

что то там нигде не написано что гарантия теряется при самостоятельной установке. там есть про нарушения правил установки и эксплуатации, но не про установку в сервисе.

[bonklif]

Ну для начала (после ошибок) я бы посмотрел реальный расход воздуха, на холостых, температуру, желательно ВАГовским сканером, хотя сойдёт любой , даже ЛАНЧ. И судя по ошибкам необходимо померять давление топлива Только потом уже задумываться на что тратить денежку.

[ALEX K.]

Гризыч, есть.на коробке мааленькими буквами написано что установка только в специализированный сервисах.

[Гризыч]

ALEX K., коробка не документ. если в тексте талона нет то формально не должно зависеть от того, кто ставил если не были нарушены технологии. В реальности такой пункт это всего лишь от желания поставщика уйти от ответственности по некачественным ЗЧ коих много. При таком талоне на руках, если не жалко времени, можно бодаться до тех пор, пока экспертиза не подтвердит или опровергнет производственный дефект. Именно поэтому продавцы неохотно такие талончики дают.

[FalconM]

Именно поэтому продавцы неохотно такие талончики дают.

Вот это больше на правду похоже

[MILOVe]

Вообщем итог такой расходомер работает правильно. старый выбросил.
НО... на холодную всё идеально, как чуть прогреется начинают ХХ плавать( вверх-вниз ) и подтраивать двигатель. Сначала все начинается с толчков через паузы, потом этот эффект усиливается и далее просто как будто троит.при нагрузках обороты держит четко, но троит безбожно, но все цилиндры работают. смотрел свечи и катушки зажигания, они работают исправно.
Пробывал менять коммутатор, тоже без результатно.
По двигателю ошибок нету.
Что может еще влиять, ведь я так понимаю это происходит от плохого смесеобразования, если нет поправте меня.

[Гризыч]

ну если четкая зависимость смесеобразования от температуры то проверяй ДТОЖ.