1. #101
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    46
    Сообщений
    8,927
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,488
    Отправлено: 441

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ШЭФ, вполне возможно она у тебя стоит наоборот, поэтому ремень сдвинут к двигу (почему у меня чуть выглядывает- не знаю, но более 40 ткм уже так). Ну и если у меня стоит так как должно быть, у тебя тоже будет так. Но, как уже выше упоминали: все-таки поменяй, ибо ребята говорят - чревато... А будешь ставить, разберись и с метками. Удачи, отпишись

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от isvserg30 Посмотреть сообщение
    А метки похоже есть с двух сторон шестерни (где то читал), только не пойму зачем. Они к тому же еще и смещены похоже.
    Становится все интереснее... надо более грамотных дядек ждать
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  2. #102
    Lupo Аватар для ШЭФ
    Регистрация
    31.10.2010
    Адрес
    г. Краснодар
    Возраст
    31
    Сообщений
    141
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    isvserg30,
    komsernik,
    Да всё так и есть. Я когда её снимал еще покрутил в руках. Но поставил обратно как было.
    Метки две. И они правда смещены друг от друга и поставить не составляет труда другой стороной..

    тут еще вспомнил что у меня метки не как положено совмещены были. На шестерне КВ краской начерчена метка. И керном напротив неё сделана точка.. Вот если ставить по этим меткам похоже всё норм. Но с реальностью они не совпадают. Шестерня то наоборот.
    ЛЯТЬ да это ЗАГАДКА прям мать её..
    ну не знаю как это в памяти возникло, но похоже прозрел...

  3. #103
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    46
    Сообщений
    8,927
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,488
    Отправлено: 441

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ШЭФ Посмотреть сообщение
    ну не знаю как это в памяти возникло, но похоже прозрел...
    вот это уже радует..., главное чтоб с клапанами все было в порядке
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  4. #104
    Lupo Аватар для ШЭФ
    Регистрация
    31.10.2010
    Адрес
    г. Краснодар
    Возраст
    31
    Сообщений
    141
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    главное чтоб с клапанами все было в порядке
    вот это уже загадка.. вчера пока ездил и рычало, и трещало, звон какойто..
    Но не значительное всё. Клапана же сразу видно
    Да?

  5. #105
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    46
    Сообщений
    8,927
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,488
    Отправлено: 441

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну, давай не будем пока загадывать, хотя настораживающие моменты есть. У тебя чуть не совпало+еще твой сдвиг на зуб... В общем, надо ставить как должно быть и все.
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  6. #106
    Lupo Аватар для ШЭФ
    Регистрация
    31.10.2010
    Адрес
    г. Краснодар
    Возраст
    31
    Сообщений
    141
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    Ну, давай не будем пока загадывать, хотя настораживающие моменты есть. У тебя чуть не совпало+еще твой сдвиг на зуб... В общем, надо ставить как должно быть и все.
    Точно!
    Завтра отпишусь.

  7. #107
    Lupo
    Регистрация
    05.02.2012
    Адрес
    Смоленская обл. г. Дорогобуж
    Возраст
    43
    Сообщений
    214
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Когда поставишь, померь на всякий случай компрессию в цилиндрах. Если большие расхождения, или два смежных цилиндра покажут низкую компрессию, тогда действительно повод для беспокойства есть. Если с компрессией все будет нормально, тогда я думаю тебя пронесло. Если не мерить компрессию, то когда заведешь двигатель наверное услышишь, и посмотри на выхлоп, я где-то читал недавно, что если сизый или белый, то скорее всего проблема с клапанами. Насчет последнего может и ошибаюсь. Лучше всего скажет компрессия.
    Успехов.

  8. #108
    Lupo Аватар для ШЭФ
    Регистрация
    31.10.2010
    Адрес
    г. Краснодар
    Возраст
    31
    Сообщений
    141
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от isvserg30 Посмотреть сообщение
    Когда поставишь, померь на всякий случай компрессию в цилиндрах.
    Годное предложение спс!)

    Короче разобрался я, мужчины, вчера с этой загадкой.
    Да действительно шестерня стояла другой стороной.
    Когда я её снял и поставил правильно я попутал - расхождение в метках на три зуба.. Плюс я еще на зуб двигал.. Жесть конечно.
    Поставил по новым(правильным) меткам всё. Не поленился снял клапанную крышку. Сверил метки на валах. Всё чотко посередине и вверху. (так ведь должно быть?)
    Собрал вчера в 2 часа ночи весь механизм. Сегодня соберу морду. Будем пробовать и молиться что всё хорошо прошло.
    Но скажите как она ездила?) Это получается первый раз я собрал примерно зуба два расхождение было. Еще и думаю: " Блин что то не так".. Сделал ваще получается три. Первый раз три дня ездил, второй день.
    Плюс я не знаю как можно было умудриться поставить шкив этой стороной и поставить правильно метки, что до этого она норм ездила.. Видимо при открытой клапанной крышке. Отсюда и Шкив торчал, и видимо перекос ремня и был..
    Сегодня если будет чем померяю компрессию. И попробую завести
    отпишусь как что..
    Такие дела товарищи!

  9. #109
    Lupo
    Регистрация
    05.02.2012
    Адрес
    Смоленская обл. г. Дорогобуж
    Возраст
    43
    Сообщений
    214
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Три зуба!!! Это мягко говоря до хрена. Клапана могли пострадать. Померяй компрессию обязательно. Машина у тебя может завестись и работать, однако небольшой загиб клапана отразится на работе движка. Будем надеяться, что у тебя все в порядке.
    Одного не могу понять, зачем на шкиве метки с двух сторон?

  10. #110
    Lupo Аватар для ШЭФ
    Регистрация
    31.10.2010
    Адрес
    г. Краснодар
    Возраст
    31
    Сообщений
    141
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от isvserg30 Посмотреть сообщение
    Три зуба!!! Это мягко говоря до хрена. Клапана могли пострадать. Померяй компрессию обязательно. Машина у тебя может завестись и работать, однако небольшой загиб клапана отразится на работе движка. Будем надеяться, что у тебя все в порядке.
    Одного не могу понять, зачем на шкиве метки с двух сторон?
    Да постараюсь померять. Но чо то боязно так..
    Вот и я думаю нахрена они там! Тока с толку сбивают падлы...

  11. #111
    Lupo
    Регистрация
    05.02.2012
    Адрес
    Смоленская обл. г. Дорогобуж
    Возраст
    43
    Сообщений
    214
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Не боись. Все что могло произойти, уже произошло. Не торопись с запуском двигателя, померяй компрессию. Будешь знать чего ожидать. Если все нормально, тебе спокойней будет при запуске двигателя. Тем более, двигатель у тебя при проверке компрессии будет крутиться стартером, можно явные ненормальные звуки услышать. Компрессию правда нормальную ты не получишь, нужен прогретый движок. Однако тебе нужно проверить значительное расхождения по цилиндрам и отсутствие компрессии как таковой. Это ты проверишь. Для проверки нужен помощник, желательно опытный.
    Удачи.

  12. #112
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для тик
    Регистрация
    23.08.2010
    Адрес
    Северодвинск
    Сообщений
    5,215
    Спасибо +
    Получено: 1,428
    Отправлено: 914

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А было так-поставили неправильно шестерню также ничего не получилось взяли на маховике совместили метку ВМТ 1 циллиндра с меткой К.В. и с метками распредов.Натянули ремень .Все! И продали пусть другой парится.
    Passat B5+ , 2003г. 1,8T, AWT, климат контроль, на ручке ,ганс.

  13. #113
    Lupo Аватар для ШЭФ
    Регистрация
    31.10.2010
    Адрес
    г. Краснодар
    Возраст
    31
    Сообщений
    141
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от isvserg30 Посмотреть сообщение
    Не боись. Все что могло произойти, уже произошло. Не торопись с запуском двигателя, померяй компрессию. Будешь знать чего ожидать. Если все нормально, тебе спокойней будет при запуске двигателя. Тем более, двигатель у тебя при проверке компрессии будет крутиться стартером, можно явные ненормальные звуки услышать. Компрессию правда нормальную ты не получишь, нужен прогретый движок. Однако тебе нужно проверить значительное расхождения по цилиндрам и отсутствие компрессии как таковой. Это ты проверишь. Для проверки нужен помощник, желательно опытный.

    Удачи.
    Да будем попробывать... Спасибо большое!)


    Цитата Сообщение от тик Посмотреть сообщение
    А было так-поставили неправильно шестерню также ничего не получилось взяли на маховике совместили метку ВМТ 1 циллиндра с меткой К.В. и с метками распредов.Натянули ремень .Все! И продали пусть другой парится.
    И не говорите.. Слыхали про Республику Адыгея? Там покупал.. Хотя хозяин русский был

  14. #114
    Lupo
    Регистрация
    05.02.2012
    Адрес
    Смоленская обл. г. Дорогобуж
    Возраст
    43
    Сообщений
    214
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Все таки мучает вопрос: зачем метки с двух сторон? Буду искать ответ.

  15. #115
    Lupo Аватар для ШЭФ
    Регистрация
    31.10.2010
    Адрес
    г. Краснодар
    Возраст
    31
    Сообщений
    141
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от isvserg30 Посмотреть сообщение
    Все таки мучает вопрос: зачем метки с двух сторон? Буду искать ответ.
    Да тоже интересно.. Если найдёте отпишитесь здесь..
    Есть инфа что надо буквами к мотору ставить. А зачем метки ваще не ясно...

  16. #116
    Lupo
    Регистрация
    05.02.2012
    Адрес
    Смоленская обл. г. Дорогобуж
    Возраст
    43
    Сообщений
    214
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Если найду, отпишусь.

  17. #117
    Заблокирован
    Регистрация
    30.05.2010
    Адрес
    Украина,Львов
    Возраст
    43
    Сообщений
    1,033
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 18

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ШЭФ Посмотреть сообщение
    а как там ролик же снимать надо?
    зачем ролик снимать? достаточно его сжать медленно шестигранником

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    Надо Cezar35 допросить, поменял он или нет?
    Что поменял?

  18. #118
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    46
    Сообщений
    8,927
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,488
    Отправлено: 441

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Cezar35 Посмотреть сообщение
    Что поменял?
    сальник РВ, ты собирался как-то недавно и...

    Цитата Сообщение от ШЭФ Посмотреть сообщение
    Короче разобрался я, мужчины, вчера с этой загадкой.
    Да действительно шестерня стояла другой стороной.
    Когда я её снял и поставил правильно я попутал - расхождение в метках на три зуба.. Плюс я еще на зуб двигал.. Жесть конечно.
    Поставил по новым(правильным) меткам всё. Не поленился снял клапанную крышку. Сверил метки на валах. Всё чотко посередине и вверху. (так ведь должно быть?)
    Собрал вчера в 2 часа ночи весь механизм. Сегодня соберу морду. Будем пробовать и молиться что всё хорошо прошло.
    Но скажите как она ездила?) Это получается первый раз я собрал примерно зуба два расхождение было. Еще и думаю: " Блин что то не так".. Сделал ваще получается три. Первый раз три дня ездил, второй день.
    Плюс я не знаю как можно было умудриться поставить шкив этой стороной и поставить правильно метки, что до этого она норм ездила.. Видимо при открытой клапанной крышке. Отсюда и Шкив торчал, и видимо перекос ремня и был..
    Сегодня если будет чем померяю компрессию. И попробую завести отпишусь как что..
    Такие дела товарищи!
    А начинал как скромно: всего пару вопросов, а закончилось... Адыгеей
    Ну, если почти полтора года так ездил, будем надеяться, что все обойдется, хотя на последней грани, видимо. В общем герой:
    Цитата Сообщение от ШЭФ Посмотреть сообщение
    Собрал вчера в 2 часа ночи весь механизм
    ждем пуска двига, компрессии и полного отчета по предложению тезки isvserg30,
    Цитата Сообщение от isvserg30 Посмотреть сообщение
    Если большие расхождения, или два смежных цилиндра покажут низкую компрессию, тогда действительно повод для беспокойства есть.
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  19. #119
    Lupo
    Регистрация
    05.02.2012
    Адрес
    Смоленская обл. г. Дорогобуж
    Возраст
    43
    Сообщений
    214
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ШЭФ Посмотреть сообщение
    Да будем попробывать... Спасибо большое!)
    Да, что-то ШЭФ замолчал. Неужели все оказалось печально?

  20. #120
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    46
    Сообщений
    8,927
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,488
    Отправлено: 441

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от isvserg30 Посмотреть сообщение
    Да, что-то ШЭФ замолчал. Неужели все оказалось печально?
    ШЭФ,
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

Страница 6 из 7 ПерваяПервая ... 4567 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Поменял ремень ГРМ. Есть пара вопросов.
    от imported_DNF в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 04.03.2007, 02:42
  2. Пара вопросов от новичка =)
    от Groovy в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 27.02.2006, 11:50
  3. Ответов: 5
    Последнее сообщение: 15.08.2005, 10:14
  4. Пара вопросов VAG-chek
    от GAN в разделе Всё о КПК, ноутбуках и мобильных устройствах
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 21.07.2005, 01:09
  5. Пара вопросов про ЕТКИ-ЭЛЬЗЫ (поиском не нашел)
    от Джавдет в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 22.04.2005, 15:46

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •