1. #81
    Polo Аватар для orloм
    Регистрация
    04.11.2010
    Сообщений
    342
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    На втором логе передува нет.
    ~130

    --- Добавлено чуть позже ---

    По воздуху должен идти запрос ответ на одно уровне.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Под ГНЦ прокладка- болячка - менять с добавкой герметика.
    Volkswagen Passat B5 1.8т AWT МКПП 2003г.

  2. #82
    Lupo Аватар для sledge-hammer
    Регистрация
    31.05.2009
    Адрес
    Украина, Черновцы
    Возраст
    42
    Сообщений
    172
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от orloм Посмотреть сообщение
    Под ГНЦ прокладка- болячка - менять с добавкой герметика.
    Поменяна, но шипение далее слышно, вот потому и х.з. откуда...


    Цитата Сообщение от orloм Посмотреть сообщение
    На втором логе передува нет.
    ~130
    ~130? г/с? расход воздуха?
    Передува нет? Там же после 2200 об/мин явно разница более 200мБар. А до 2200 об/мин почти 400 мБар недобор. Или я чего-то не понял
    Audi A6 1.8T AWT 2001 газ/бензин, МКПП

  3. #83
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Бобролюбова
    Возраст
    34
    Сообщений
    13,916
    Спасибо +
    Получено: 1,206
    Отправлено: 76

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    sledge-hammer, лог надо снять правильный... где будет скважность n75... тогда можно будет говорить о причинах... 003/114/115 и 003/020/031
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK и DRIVE2.RU тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская

  4. #84
    Passat Аватар для Меркурий
    Регистрация
    26.07.2013
    Адрес
    Москва ЮЗАО
    Сообщений
    1,517
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 66
    Отправлено: 50

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sledge-hammer Посмотреть сообщение
    130? г/с? расход воздуха?
    Передува нет?

    только не нужно путать показания расходомера и давление которое создаёт турбина..... расходомер может врать а турбина дуть на улицу, теоритически даже те показания на которые вы опираетесь могут быть нормальным при таком совпадении)
    1.8T АКПП 08.11 переобулся Продажа/Покупка жилья в ЮЗАО(а хотя по всей Москве в т.ч. Новой) с Юр. гарантией 89267ОО779О

  5. #85
    Lupo Аватар для sledge-hammer
    Регистрация
    31.05.2009
    Адрес
    Украина, Черновцы
    Возраст
    42
    Сообщений
    172
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    sledge-hammer, лог надо снять правильный... где будет скважность n75... тогда можно будет говорить о причинах... 003/114/115 и 003/020/031
    ОК. На выходных запишу логи и выкладу сюда.
    Audi A6 1.8T AWT 2001 газ/бензин, МКПП

  6. #86
    Lupo Аватар для sledge-hammer
    Регистрация
    31.05.2009
    Адрес
    Украина, Черновцы
    Возраст
    42
    Сообщений
    172
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sledge-hammer Посмотреть сообщение
    ОК. На выходных запишу логи и выкладу сюда.
    Сегодня записал логи и выкладываю их:

    --- Добавлено чуть позже ---

    Ну и ошибка появилась по катализатору 16804.
    Вложения Вложения
    Audi A6 1.8T AWT 2001 газ/бензин, МКПП

  7. #87
    Polo Аватар для orloм
    Регистрация
    04.11.2010
    Сообщений
    342
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sledge-hammer Посмотреть сообщение
    Ну и ошибка появилась по катализатору 16804.
    Вопросы ещё есть?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Отвечу сам.
    Не факт что проблема в КАТе, Мож и выхлоп загнулся. И версию с огурцами забывать нельзя!)))
    Volkswagen Passat B5 1.8т AWT МКПП 2003г.

  8. #88
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    38
    Сообщений
    3,445
    Спасибо +
    Получено: 258
    Отправлено: 30

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от orloм Посмотреть сообщение
    И версию с огурцами забывать нельзя!)))
    Похоже как то, похоже.
    B5+ 2002г 1,8T AWM 5МКПП EEN+DVP=DVZ Chip распред ADR Хочу больше

  9. #89
    Polo Аватар для orloм
    Регистрация
    04.11.2010
    Сообщений
    342
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ИМХО, забитость КАТа ловится по превышению температуры первой лямбды(ПОПРАВЬТЕ-это мой вывод) ну и дальше,всё о чём говорили...
    Volkswagen Passat B5 1.8т AWT МКПП 2003г.

  10. #90
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    38
    Сообщений
    3,445
    Спасибо +
    Получено: 258
    Отправлено: 30

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от orloм Посмотреть сообщение
    забитость КАТа ловится по превышению температуры первой лямбды
    34,0,Лямбда регулирование – зонд перед катализтором (Тест на старение зонда)
    34,1,Обороты двигателя, 2300-2800 об/мин
    34,2,Температура катализатора: мин. 350°C
    ;Значение рассчитывается исходя из значения оборотов и нагрузки.
    34,3,Продолжительность цикла: 0.5-2.5 c
    ;Это значение показывает частоту опроса ЛЗ в течение которого система должна получить отклик от зонда. Этим проверяется зонд на старенее чем больше продолжительнось цикла, тем зонд старше.Если значение превысит 1.0 секунду – зонд не пройдет тест в 4ом поле.
    34,4,Результат тестирования: B1-P1 в норме
    ;Результаты проверки ЛЗ перед катализатором на старение(Тест ВЫКЛ/Тест ВКЛ/B1-P1 в норме/B1-P1 не в норме)

    А сколько максимум?
    B5+ 2002г 1,8T AWM 5МКПП EEN+DVP=DVZ Chip распред ADR Хочу больше

  11. #91
    Polo Аватар для orloм
    Регистрация
    04.11.2010
    Сообщений
    342
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    В ЧИПе и при не правильной(бедной) смеси может 900-1200
    Но я об ошибке 0420, как она ловится.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Я про турбо.
    А ЧИП + ГАЗ + не правильная смесь может и больше 1200- я такого ни когда не ловил. Но выпускные клапана на ГАЗе так просто не горят.
    Volkswagen Passat B5 1.8т AWT МКПП 2003г.

  12. #92
    Lupo Аватар для sledge-hammer
    Регистрация
    31.05.2009
    Адрес
    Украина, Черновцы
    Возраст
    42
    Сообщений
    172
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от orloм Посмотреть сообщение
    Цитата Сообщение от sledge-hammer Посмотреть сообщение
    Ну и ошибка появилась по катализатору 16804.
    Вопросы ещё есть?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Отвечу сам.
    Не факт что проблема в КАТе, Мож и выхлоп загнулся. И версию с огурцами забывать нельзя!)))
    Возможно проблема и в КАТе, у самого такие подозрения появились, но как объяснить тот факт, что до ремонта кузова КАТ был тот-же и такой-же, и ошибка по кату появлялась и ранее, т.к. родной кат еще, с пробегом более 500 тыщ. А после ремонта, сразу как забрал машину, почувствовал отсутствие тяги двигателя. Залез в 32 группу, а там мульт +25, чего ранее не было. Сбросил ошибки, поганял по трассе записывая логи и когда остановился посмотреть их, почувствовал запах каленого железа, открыл капот и ужаснулся от красной турбины! За 10 лет эксплуатации машины еще такого не видел никогда, даже когда мульт доходил до +25 после установки ГБО, что вылечил установкой нормального ПО.

    Кстати, фото моего КАТ в 59 посте. Можете вынести вердикт...

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от orloм Посмотреть сообщение
    Я про турбо.
    А ЧИП + ГАЗ + не правильная смесь может и больше 1200- я такого ни когда не ловил. Но выпускные клапана на ГАЗе так просто не горят.
    Вы это о моих клапанах?
    Кстати о температуре катализатора. Просматривал группы и находил два разных значения в разных группах, не скажу в каких, не запамятовал. Но помню, что в одной группе было около 400, а в другой около 800... Доберусь до машины и уточню что и где, если нужно конечно.
    Audi A6 1.8T AWT 2001 газ/бензин, МКПП

  13. #93
    Passat Аватар для Адамс
    Регистрация
    07.11.2014
    Адрес
    г. Орёл
    Возраст
    52
    Сообщений
    1,589
    Спасибо +
    Получено: 48
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sledge-hammer Посмотреть сообщение
    почувствовал запах каленого железа, открыл капот и ужаснулся от красной турбины!
    Причём, раскаляется до такой степени турбина, исключительно за счёт топливного перерасхода. Это та теплота, которая по идее должна активно давить на поршни, а она, расточительно перегревает выхлоп.

  14. #94
    Phaeton Аватар для kalex
    Регистрация
    16.11.2005
    Адрес
    Россия
    Возраст
    61
    Сообщений
    3,188
    Спасибо +
    Получено: 231
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Адамс Посмотреть сообщение
    Причём, раскаляется до такой степени турбина, исключительно за счёт топливного перерасхода. Это та теплота, которая по идее должна активно давить на поршни, а она, расточительно перегревает выхлоп.
    Обхохочешься. Сам придумал?
    А все совсем наоборот между прочим
    Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF

  15. #95
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    38
    Сообщений
    3,445
    Спасибо +
    Получено: 258
    Отправлено: 30

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Адамс Посмотреть сообщение
    Причём, раскаляется до такой степени турбина, исключительно за счёт топливного перерасхода.
    Цитата Сообщение от sledge-hammer Посмотреть сообщение
    а там мульт +25
    Не слушайте его, он лжепророк.
    B5+ 2002г 1,8T AWM 5МКПП EEN+DVP=DVZ Chip распред ADR Хочу больше

  16. #96
    Phaeton Аватар для kalex
    Регистрация
    16.11.2005
    Адрес
    Россия
    Возраст
    61
    Сообщений
    3,188
    Спасибо +
    Получено: 231
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Igor P Посмотреть сообщение
    Не слушайте его, он лжепророк.
    Да я то знаю и слушать не собираюсь.
    Это я так, чуток потроллить, чтоб другие этим не зачитывались.
    Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF

  17. #97
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    38
    Сообщений
    3,445
    Спасибо +
    Получено: 258
    Отправлено: 30

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    kalex, Раз вы тут, спрошу, почему на прошивке без фазорегулятора педаль тормоза становится тугой, жесткость педали меняется сразу после смены прошивки. С фазником упругая, без жесткая.
    B5+ 2002г 1,8T AWM 5МКПП EEN+DVP=DVZ Chip распред ADR Хочу больше

  18. #98
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Бобролюбова
    Возраст
    34
    Сообщений
    13,916
    Спасибо +
    Получено: 1,206
    Отправлено: 76

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Смотри в конце видео...



    так у всех логи завтра гляну...
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK и DRIVE2.RU тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская

  19. #99
    Lupo Аватар для sledge-hammer
    Регистрация
    31.05.2009
    Адрес
    Украина, Черновцы
    Возраст
    42
    Сообщений
    172
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    Смотри в конце видео...
    Жесть!
    Audi A6 1.8T AWT 2001 газ/бензин, МКПП

  20. #100
    Touareg Аватар для designer
    Регистрация
    08.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, Дубна
    Возраст
    36
    Сообщений
    2,618
    Спасибо +
    Получено: 201
    Отправлено: 219

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Нормально покатались!!!
    VW Passat B5+, 2004г., AWT, 150 л.с., tiptronic, климат, кожа, в миру Сергей

Страница 5 из 6 ПерваяПервая ... 3456 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 18
    Последнее сообщение: 02.05.2013, 11:40
  2. Нагрев турбины до красна!
    от andreim в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 65
    Последнее сообщение: 16.08.2011, 11:50
  3. Замена турбины,выпускного коллектора.Отчет.
    от temeshoff в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 19.06.2007, 21:01
  4. Замена выхлопного коллектора 1.6 AHL
    от Пиф в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 28.02.2007, 15:44
  5. Свист турбины
    от Maks в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 02.03.2005, 14:07

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •