0
-
29.02.2016, 12:41 #1
- Регистрация
- 27.07.2010
- Адрес
- Самара
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,173
Спасибо: Получено: 21
Отправлено: 7
Переход с двухмассового маховика на одномассовый
Ехал на машине и вдруг пошла резкая вибрация на кузов. Остановился, осмотр ничего не выявил. Вибрация шла от мотора, все ремни целы. Стуков нет. Значит маховик. Покупка нового 25 круб. Бу 5 круб. И без гарантий. Решено искать одномассовый. Толком статей я не нашел. Поехал на разбор со своим маховиком. Оказалось их модификаций куча.
1.С разных сторон стоит стартер
2. Количество отверстий должно 6 и одно из них со смещением
3. Разный диаметр
Из всей кучи выбрал 2 одинаковых
Потом подбор корзины сцепы.
Тут надо просто присоедининять.
И самого диска.
У меня был диск на 280
Подобрал на 220 внешний и 135 внутрнеений. Т.к состояние было самое лучшее.
Итого отдал 3000 р.
В планах поставить на 280 или больше. Было не понятно подойдет или нет. Взял что было.
Кто знает подскажите номер маховика. У него два длинных уса.
Номер корзины 121001210
Номер диска не нашел, есть только размер 220 и 135
Ищется номер сцепы на 280 или более.
Passat B5+, 2001, 1.8 Т AWT, ручка. WVWZZZ3BZ1P282902. Продан, разгебаю гараж с барахлом, телефон для связи +79171650515 Евгений, viber, whatsapp. Живу в Самаре.
-
29.02.2016, 12:42 #2
- Регистрация
- 27.07.2010
- Адрес
- Самара
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,173
Спасибо: Получено: 21
Отправлено: 7
0Писал с телефона. Если что поправьте.
Passat B5+, 2001, 1.8 Т AWT, ручка. WVWZZZ3BZ1P282902. Продан, разгебаю гараж с барахлом, телефон для связи +79171650515 Евгений, viber, whatsapp. Живу в Самаре.
-
29.02.2016, 16:56 #3
0Подпишусь и я на темку,у самого такое желание - заменить маховик.
VW Passat B5+ 2004г МКПП 1.8Т AWT
-
29.02.2016, 18:09 #4
- Регистрация
- 04.02.2012
- Адрес
- г.Пенза
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 411
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 3
0У меня тоже есть вибрация по коробке, но только при 2000-2500 оборотах, тоже грешу на моховик.
Passat 2001 AWM седан, механика, кожа-рожа... R18 OZ-racing....дальше больше
-
29.02.2016, 20:12 #5
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0Сцепление с демпфером надо ставить если меняешь маховик на одномассовый... Иначе вообще вибратор получится а не Машина... Взял бы норм двухмассовый на разборе и не мучался...
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
29.02.2016, 21:30 #6
-
01.03.2016, 09:17 #7
- Регистрация
- 27.07.2010
- Адрес
- Самара
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,173
Спасибо: Получено: 21
Отправлено: 7
1Passat B5+, 2001, 1.8 Т AWT, ручка. WVWZZZ3BZ1P282902. Продан, разгебаю гараж с барахлом, телефон для связи +79171650515 Евгений, viber, whatsapp. Живу в Самаре.
-
01.03.2016, 09:18 #8
- Регистрация
- 27.07.2010
- Адрес
- Самара
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,173
Спасибо: Получено: 21
Отправлено: 7
0Если бы внимательно читал. Я указал номер диска сцепления. Он как раз с пружинами.
Passat B5+, 2001, 1.8 Т AWT, ручка. WVWZZZ3BZ1P282902. Продан, разгебаю гараж с барахлом, телефон для связи +79171650515 Евгений, viber, whatsapp. Живу в Самаре.
-
01.03.2016, 09:36 #9
- Регистрация
- 17.07.2014
- Адрес
- ни дом и не улица, мой адрес - Советский Союз
- Сообщений
- 23,954
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 3,381
Отправлено: 4,161
0а 228е от 2е или любых старых моделей не встает на 1.8awt?
у меня на дизеле AFN стоит от 2е проточеный маховик + 228(мм) сцепление = работает нормально все, вибрации нет, не проскальзывает, все чики пуки
-
01.03.2016, 09:39 #10
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0Уже не один выбрал и все отлично... Если пружина сломана и втулке хана это видно сразу... А одномассовый даст повышенную вибрацию даже с демпферным диском... Могу порекомендовать в паре с ним гидроопоры кпп от дизеля... Но это встанет только на автоматный подрамник... Они реально снимают почти все вибрации с кузова... Себе поставил кайфую...
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
01.03.2016, 09:44 #11
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0Переход с двухмассового маховика на одномассовый
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
01.03.2016, 09:57 #12
-
01.03.2016, 10:03 #13
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0У Игоря есть живой маховик... Он чуть выше предлагал...
А по поводу вибраций такие подушки решают... В паре с оригинальными живыми опорами мотора... И живым маховиком двухмассовым...
Собственно суть маховика наглядно...
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
01.03.2016, 10:43 #14
- Регистрация
- 17.07.2014
- Адрес
- ни дом и не улица, мой адрес - Советский Союз
- Сообщений
- 23,954
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 3,381
Отправлено: 4,161
0у меня автомат на другой машинке, на 4 литровой с 240л.с.
причем тут автомат, когда речь о механике и маховике, у меня вибрация на 50-60 км, легкая легкая, а все остальные диапазоны - ровные и качественные
но спросил я потому, что не хватает в обычном 228 сцеплении и зачем ставить 280? и откуда там вибрация?
-
01.03.2016, 10:57 #15
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0При том что гтр на автомате глотает все вибрации мотора... Что на хх что в нагрузке... А 4-ка всегда работает как вибратор... По этому и стали устанавливать двухмассовые маховики... Не так часто они и ломаются... Уж точно дольше чем гтр на автомате служат...
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
01.03.2016, 11:35 #16
- Регистрация
- 17.07.2014
- Адрес
- ни дом и не улица, мой адрес - Советский Союз
- Сообщений
- 23,954
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 3,381
Отправлено: 4,161
0гтр срок службы средний 200 тыс был, сейчас не знаю, но сравнивать гидравлическую с почти механической передачей момента - ну не честно, гидравлическая естественно будет мягче
-
01.03.2016, 11:42 #17
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0Можно добиться очень хорошего результата используя двухмассовый маховик и гидроопоры... еще бы фВ на б5 поставил мотор на подрамник как мб и бмв то вообще была бы сказка... нно нет к кузову прикрутили
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
01.03.2016, 11:59 #18
- Регистрация
- 17.07.2014
- Адрес
- ни дом и не улица, мой адрес - Советский Союз
- Сообщений
- 23,954
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 3,381
Отправлено: 4,161
-
01.03.2016, 12:00 #19
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,338
Спасибо: Получено: 800
Отправлено: 10
-
01.03.2016, 12:07 #20
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
1А там стоит вот так... как пример
на Б5 жестко гидроопора опора крепится к кузову через кронштейн ... а там гидроопора к подрамнику крепится, который в свою очередь уже в кузов через сб прикручен...
больше скажу там даже пружина подвески в подрамнике стоит только аммо в кузов прикручен#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
Похожие темы
-
Замена двухмассового маховика на одномассовый
от jorik в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 29Последнее сообщение: 22.05.2019, 21:50 -
Ресурс двухмассового маховика
от COOLLER в разделе VW Passat B6/CCОтветов: 267Последнее сообщение: 14.04.2017, 13:06 -
Заменитель двухмассового маховика Valeo и проблемы в сцеплении наверное.
от Oput в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 8Последнее сообщение: 26.01.2012, 20:13 -
Замена двухмассового маховика на одномассовый на AVF
от Gromer в разделе Архив 2011г.Ответов: 13Последнее сообщение: 26.06.2011, 21:18 -
Passat B5/B5+ Замена сцепления и двухмассового маховика. Двигатель 1.9 AVB, 5МКПП (отчет с фото)
от Kimi в разделе Ходовая и Рулевое управлениеОтветов: 0Последнее сообщение: 30.03.2011, 13:00