1. #1
    Pointer
    Регистрация
    22.06.2009
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    61
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Компрессор кондиционера

    На W8 обнаружил, что кондей не включается. Сделали диагностику и определили, что на компрессор сигнал приходит и газ в системе есть в должном количестве. Приговорили компрессор. Позвонил в контору, которая специализируется на ремонте компрессоров, но услышал столько условностей и такие страшные ценники, что решил заказать восстановленный компрессор с ебея от продавца, имеющего 100% позитивный рейтинг. Поскольку машина в целом не обычная, то и компрессор не совсем обычный. У него нет муфты. Такие компрессоры устанавливаются на Туареги 3,2 и Фаэтоны W12. Но вот стало интересно, а кто-нибудь ремонтировал компрессоры кондиционера в части замены цилиндро-поршневой группы?

  2. #2
    Phaeton
    Регистрация
    10.06.2008
    Адрес
    Россия, 33 регион
    Возраст
    43
    Сообщений
    3,340
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 79
    Отправлено: 39

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от *Vitamin* Посмотреть сообщение
    Но вот стало интересно, а кто-нибудь ремонтировал компрессоры кондиционера в части замены цилиндро-поршневой группы?
    перебирал свой компрессор, в общем одна проблема, поршни алюминиевые, полностью покрытие каким то черным материалом, колец ни каких нет. Была мысль расточить поршневые (их там 7 штук) а на поршни напрессовать типа латунных колец нужного размера, но поршни имеют настолько тонкие стенки, что я забил на эту идею. Они еще имеют хитрое крепление на поворную пластину, так что сделать новые поршня, тоже геммор еще тот. Я гдето выкладывал фотки разобранного компрессора, тема не моя, названия не помню
    есть вопросы, пишите saprankov.mikhail@gmail.com

  3. #3
    Pointer
    Регистрация
    01.03.2011
    Адрес
    Тирасполь
    Возраст
    29
    Сообщений
    61
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    http://passat-b5.ru/showthread.php?t=170077, погляди. В следующем месяце попробую оживить компрессор.

  4. #4
    Lupo
    Регистрация
    25.02.2009
    Адрес
    Россия, Тверь
    Возраст
    43
    Сообщений
    136
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Занимался я этой ерундой пару лет назад, в итоге купил на разборке компрессор и поставил. А времени зря потратил целый день плюс дополнительно хладогент для проверки заправить и все коту под хвост. Может, конечно, у вас и получится что-нибудь :-)

  5. #5
    Passat
    Регистрация
    09.06.2011
    Адрес
    Москва юзао
    Возраст
    43
    Сообщений
    1,037
    Спасибо +
    Получено: 20
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от maxis Посмотреть сообщение
    http://passat-b5.ru/showthread.php?t=170077, погляди. В следующем месяце попробую оживить компрессор.
    Чего-то не понял, в компрессор масло надо отдельно чтоли лить? (по твоей ссылке там есть пробка)

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от *Vitamin* Посмотреть сообщение
    На W8 обнаружил, что кондей не включается. Сделали диагностику и определили, что на компрессор сигнал приходит и газ в системе есть в должном количестве. Приговорили компрессор. Позвонил в контору, которая специализируется на ремонте компрессоров, но услышал столько условностей и такие страшные ценники, что решил заказать восстановленный компрессор с ебея от продавца, имеющего 100% позитивный рейтинг. Поскольку машина в целом не обычная, то и компрессор не совсем обычный. У него нет муфты. Такие компрессоры устанавливаются на Туареги 3,2 и Фаэтоны W12. Но вот стало интересно, а кто-нибудь ремонтировал компрессоры кондиционера в части замены цилиндро-поршневой группы?
    А ты вкурсе, что он не включается при t ниже, чем +5 ? У меня сегодня на солнышке первый раз муфта включилась.

  6. #6
    Golf Аватар для Sony
    Регистрация
    09.07.2009
    Адрес
    Украина
    Возраст
    35
    Сообщений
    736
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 19

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Костян 1973 Посмотреть сообщение
    в компрессор масло надо отдельно чтоли лить
    Конечно в компрессор надо лить масло отдельно!
    Passat GLS USA California 2002

  7. #7
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Ioann
    Регистрация
    19.02.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    37
    Сообщений
    5,879
    Спасибо +
    Получено: 244
    Отправлено: 38

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от *Vitamin* Посмотреть сообщение
    На W8 обнаружил, что кондей не включается.
    Вообще-то рановато ему ещё включаться. Холодно.

  8. #8
    Pointer
    Регистрация
    22.06.2009
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    61
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Костян 1973 Посмотреть сообщение
    Чего-то не понял, в компрессор масло надо отдельно чтоли лить? (по твоей ссылке там есть пробка)

    --- Добавлено чуть позже ---

    А ты вкурсе, что он не включается при t ниже, чем +5 ? У меня сегодня на солнышке первый раз муфта включилась.
    У тебя другой компрессор, с муфтой. У меня муфты нет. Проверяли в тепле, загоняя машину в бокс. Сигнал на компрессор приходит.

  9. #9
    Golf
    Регистрация
    09.07.2008
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    37
    Сообщений
    751
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    подскажите, в оригинале стоит Denso.
    у меня перестал холодить, фреон есть всё работает, при первичном осмотре сверху видно что из муфты ошмётки и она блокируется и еле еле крутит компрессор.
    не стал дальше разбираться и так понятно что муфте капец и капец этот изза компрессора скорее всего.
    поэтому заказал компрессор Denso он уже с муфтой.
    кто нибудь ставил себе Денсо - отзывы.
    просто вариантов кроме Денсо и оригинал Денсо - нет, а разница в цене почти в 3 раза.

  10. #10
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Seregas
    Регистрация
    22.11.2009
    Адрес
    Питер
    Возраст
    39
    Сообщений
    22,243
    Спасибо +
    Получено: 3,817
    Отправлено: 86

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от andreyvw Посмотреть сообщение
    кто нибудь ставил себе Денсо - отзывы.
    Компрессоры Denso и есть оригинал
    Просто под лейблой VAG они стоят в 3 раза дороже
    Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
    В личке не консультирую. Для этого есть форум.

  11. #11
    Pointer
    Регистрация
    22.08.2011
    Сообщений
    17
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Есть смысл ставить новый кондер?

  12. #12
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Ioann
    Регистрация
    19.02.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    37
    Сообщений
    5,879
    Спасибо +
    Получено: 244
    Отправлено: 38

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от daniyar9 Посмотреть сообщение
    кондер
    это что такое?

  13. #13
    Golf
    Регистрация
    09.07.2008
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    37
    Сообщений
    751
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Seregas, советуют поменять дросель/сеточку и какой то бачок или что там. Короче подскажите что там попутно в системе кондиционирования обновить.
    Номера деталей пожалуйста.

  14. #14
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Seregas
    Регистрация
    22.11.2009
    Адрес
    Питер
    Возраст
    39
    Сообщений
    22,243
    Спасибо +
    Получено: 3,817
    Отправлено: 86

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от andreyvw Посмотреть сообщение
    . Короче подскажите что там попутно в системе кондиционирования обновить.
    Говорить о необходимости замены чего-либо в системе кондиционирования можно только после грамотной диагностики. По номерам - пиши в соответствующую тему.
    Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
    В личке не консультирую. Для этого есть форум.

  15. #15
    Golf
    Регистрация
    09.07.2008
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    37
    Сообщений
    751
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    да не, эти диагностики......
    я просто попутно тупо поменяю
    а надеятся на то что на 10-летней коляске что будет в идеале - глупо.

    дросель можно и поменять - он не очень дорог
    а вот в осушителе - что там меняют или фильтр там чтоли.

  16. #16
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Seregas
    Регистрация
    22.11.2009
    Адрес
    Питер
    Возраст
    39
    Сообщений
    22,243
    Спасибо +
    Получено: 3,817
    Отправлено: 86

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    andreyvw, могут "травить" шланги, соединения и радиатор, может неправильно работать датчик давления.
    Поэтому сказать конкретно: "замени это и это" не получится.

    Цитата Сообщение от andreyvw Посмотреть сообщение
    а вот в осушителе - что там меняют или фильтр там чтоли.
    Меняют целиком осушитель.
    Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
    В личке не консультирую. Для этого есть форум.

  17. #17
    Golf
    Регистрация
    09.07.2008
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    37
    Сообщений
    751
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а вообще стоит ли менять осушитель.
    просто 10 лет - там влага - может там рассадник бактерий которыми дышать приходится.

  18. #18
    Golf
    Регистрация
    19.06.2011
    Адрес
    Липецк
    Сообщений
    511
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    andreyvw, рассадник бактерий на испарителе который в салоне находиться, он замечательно чиститься специальными хим. средствами. А осушитель менять в том случае если система была разгерметизирована очень продолжительный срок. имхо.

  19. #19
    Golf
    Регистрация
    09.07.2008
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    37
    Сообщений
    751
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а если навернулся компрессор - то какие признаки "засерания" системы, где их искать и что в таком случае менять?

  20. #20
    Golf
    Регистрация
    09.07.2008
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    37
    Сообщений
    751
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ну подскажите признаки засорения системы

    я прекрасно понимаю что если стружка пошла по системе - то менять кроме компрессора ещё и радиатор кондея, осушитель и ещё чего там....

    просто сервис мены так и наровят понаприбавлять деталей к замене и работ.

    куда смотреть?
    сетка дроселя была чистая...

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Компрессор кондиционера умер
    от Анатолий ТТ в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 08.05.2007, 09:14
  2. Гудит компрессор кондиционера
    от imported_GRIZZLY- в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 26
    Последнее сообщение: 03.02.2007, 22:11
  3. Компрессор кондиционера
    от Андрей Гулумян в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 28.09.2006, 18:03
  4. Ответов: 15
    Последнее сообщение: 08.09.2006, 09:57
  5. Компрессор кондиционера
    от SA1980 в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 25.01.2006, 15:13

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •