офф: Внешний шрус, и снова 2004 год, и снова поиски ...

[DIMON-NV]

И вообще, LÖBRO надо ставить. Я GKN ставил. Год-полтора и шандец. Уж больно у них пыльники плохие. Как вариант можно поставить GKN, а перед зимой пыльники LÖBRO поставить. С одним я так и сделал (ходит второй год), а вот второй проглядел. Летом поставил GKN, а в феврале "захрустело". Смотрю, пыльник в клочья. В результате "затянул ремень потуже" и поставил LÖBRO.

Так LÖBRO и GKN одно и тоже.

Смотрю, пыльник в клочья.

Пластиковый пыльник что мешает поставить?

[Эдуард П]

Один болт с внутр. шестигранником на 17, а другой с внешним (не оригинальный) на ... не помню.

[RyazanD]

DIMON-NV, для статистики, у тебя случаем авто не из америки, если американец, то может номер ШРУСа знаешь какой стоит.

[Эдуард П]

Пластиковый пыльник что мешает поставить?

Пластик при наших морозах?.. Сомнительно...

--- Добавлено чуть позже ---

DIMON-NV, для статистики, у тебя случаем авто не из америки, если американец, то может номер ШРУСа знаешь какой стоит.

Канешна из Америки. AWM только на америкосах, на европейцах тот же двигатель, но под другой маркировкой и "задушеный" (прошивка другая).
Номер завтра узнаю, если не забуду.

[DIMON-NV]

DIMON-NV, для статистики, у тебя случаем авто не из америки, если американе, то может номер ШРУСа знаешь какой стоит.

Да, америкос.
Номер ШРУСа 301961 (это по GKN/LÖBRO).

--- Добавлено чуть позже ---

Пластик при наших морозах?..

Это какие там у Вас в Нижнем морозы? Пошутил наверное?
Ходят они, и нормально ходят. Проверено.

[Эдуард П]

Могу заодно номера ремня ГРМ и роликов ГРМ механизма дать.

--- Добавлено чуть позже ---

Д

[/COLOR]
Это какие там у Вас в Нижнем морозы? Пошутил наверное?
Ходят они, и нормально ходят. Проверено.

Этой зимой до 32-х было. Какие уж тут шутки.

[koks29]

Номер ШРУСа 301961 (это по GKN/LÖBRO).

+1 к моему мнению что на америке только эти шруса.
Пыльник на 301961 - 300320 - Внутренний диаметр 1: 24 мм, Внутренний диаметр 2: 92 мм, высота: 92,5 мм, резина (термопласта у GKN для "больших" шрусов нет)
Пыльник на 303605 - 303606- Внутренний диаметр 1: 25 мм, Внутренний диаметр 2: 88 мм, высота: 112 мм, термопласт, или
300319 - Внутренний диаметр 1: 22 мм, Внутренний диаметр 2: 82 мм, высота: 84 мм, резина
Все номера по GKN Loebro

[Эдуард П]

Впрочем можно и пластик попробовать. Но теперь, надеюсь, не раньше чем года через два.

[DIMON-NV]

Этой зимой до 32-х было. Какие уж тут шутки.

Ну ты пошутил . Перед этой зимой поставил пластик, полет нормальный, было -40. Пыльник поставил японский.

[Эдуард П]

Ну ты пошутил . Перед этой зимой поставил пластик, полет нормальный, было -40. Пыльник поставил японский.

Номер плиз?

[RyazanD]

+1 к моему мнению что на америке только эти шруса.
Пыльник на 301961 - 300320 - Внутренний диаметр 1: 24 мм, Внутренний диаметр 2: 92 мм, высота: 92,5 мм, резина (термопласта у GKN для "больших" шрусов нет)
Пыльник на 303605 - 303606- Внутренний диаметр 1: 25 мм, Внутренний диаметр 2: 88 мм, высота: 112 мм, термопласт, или
300319 - Внутренний диаметр 1: 22 мм, Внутренний диаметр 2: 82 мм, высота: 84 мм, резина
Все номера по GKN Loebro

koks29, снял заглушку с литого диска, болт крепления ступицы у меня на 17...
значит мой ШРУС 301961?

[DIMON-NV]

Номер плиз?

Сейчас поищу номерок, от икстрейла вроде бы.


Только стоит он не дешево.

[Эдуард П]

Только стоит он не дешево.

У нас, наверное, подешевле. У вас цены процентов на 20 выше. Недёшево - понятие растяжимое. Лучше один раз недёшево, чем за это же время 10 раз дёшево. Дороже выйдет. LÖBROвский пыльник я брал 03.06.2011 за 450 р., ШРУС месяц назад за 3000р.

[koks29]

RyazanD, еще +1 к моему мнению. Все верно. Твой шрус GKN LOEBRO 301961, пыльник 300320.
Оригинальные номера: шрус- 3B0 498 099 E, пыльник - 3B0 498 203 D. И тебе придется или докупать, или ставить старое стопорное кольцо (в комплекте GKN его нет) номер второго стопорного кольца - N 908 182 01 (1 шт. на шрус)

[DIMON-NV]

У вас цены процентов на 20 выше.

Да не, у меня приличный скидос на запчасти.
Лови номер 39241-5V125.
Он где-то на сантиметр длиннее, но не критично.

[RyazanD]

RyazanD, еще +1 к моему мнению. Все верно. Твой шрус GKN LOEBRO 301961, пыльник 300320.
Оригинальные номера: шрус- 3B0 498 099 E, пыльник - 3B0 498 203 D. И тебе придется или докупать, или ставить старое стопорное кольцо (в комплекте GKN его нет) номер второго стопорного кольца - N 908 182 01 (1 шт. на шрус)

Получается 3B0 498 099 E и 4D0 498 099 это один и тот же ШРУС?

[koks29]

нормальный ценник, от 1200 до 3000 (от срока поставки)

[Эдуард П]

RyazanD И тебе придется или докупать, или ставить старое стопорное кольцо (в комплекте GKN его нет) номер второго стопорного кольца - N 908 182 01 (1 шт. на шрус)

Странно, но на сервисе мне не сказали, что кольца нет. Обычно они свои запчасти предлагают если чего-то не хватает (БУшку только по согласованию с клиентом).

--- Добавлено чуть позже ---

нормальный ценник, от 1200 до 3000 (от срока поставки)

Не понял? 3000 - это много?

[RyazanD]

Не понял? 3000 - это много?[/QUOTE]

3000 за один пыльник, многовато...

[koks29]

3000 - это много?

за пыльник - да

--- Добавлено чуть позже ---

Получается 3B0 498 099 E и 4D0 498 099 это один и тот же ШРУС?

отличаются только тем, что в 4D0 498 099 одно стопорное кольцо,
а в 3B0 498 099 E два ст. кольца. причем добавившееся прямоугольного сечения. номер его я ниже написал