1. #1
    Passat Аватар для koljamba
    Регистрация
    28.09.2011
    Адрес
    Эстония (Тарту)
    Сообщений
    1,081
    Спасибо +
    Получено: 22
    Отправлено: 117

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию AJM потряхивает, и после прогрева больше вибраций

    Доброе утро. У меня мотор иногда потряхивает еле заметно. И после того как мотор прогревается ~до пол-нормы, мотор начинает немного больше вибрировать. В дизелях я 0.. ума не приложу что может быть? Воздух в топливных магистралях? Форсунки чистить? Нафиг идти с глупыми вопросами?
    B5, 1999, 1.9TDI AJM 85kw, МКПП, Variant

  2. #2
    Pointer
    Регистрация
    03.09.2011
    Адрес
    Латвия, Рига-Даугавпилс
    Возраст
    30
    Сообщений
    56
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Добрый день. У меня двигатель ATJ (похожие двигатели). Так же на холодную еле потрясывает, а когда мотор прогревается и падают обороты то вибрация по салону намного больше. Но я впринципе нашёл проблему-резинки глушителя. Когда придерживаеш глушитель то в салоне тишина, а сейчас его колбасит ого го. В ближайшем будущем буду менять резинки, надеюсь поможет. Летом брал в Германии машину, так тишина была в салоне. А после наших дорог (Латвия), солярки и зимы машина стала греметь и больше вибрировать. Не подскажеш какие у тебя холостые обороты? У меня 819 по VAG COM, кажеться маловато.

    Что бы не создавать новую темку, может кто из мимо проходящих подскажет: машинка подёргивается при плавном разгоне (как буд то на доли секунд пропадает подачи топлива), если порезвее разгоняться, то нормуль. Недавно снял вакумную трубку подходящюю к ЕГР, подёргивания вроде пропадают. Подёргивания особенно проявляются на холодную. Проверил клапан ЕГР-цокает, вроде рабочий. Не пойме как ЕГР может влиять на эти подёргивания? Буду признателен если кто подскажет. А и масло с ЕГР активненко вытекает.

  3. #3
    Партнер Клуба Аватар для turbomotors
    Регистрация
    14.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    43
    Сообщений
    2,099
    Спасибо +
    Получено: 33
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Какие показатели топливной коррекции по форсункам в отдельности ?
    "Разочарование от плохого качества длится дольше, чем радость от низких цен"
    www.turbomotors.ru

  4. #4
    Pointer
    Регистрация
    03.09.2011
    Адрес
    Латвия, Рига-Даугавпилс
    Возраст
    30
    Сообщений
    56
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от turbomotors Посмотреть сообщение
    Какие показатели топливной коррекции по форсункам в отдельности ?
    Сейчас не скажу точно, но сравнивал с допустимыми значениями (на форуме где то нашёл) не выходит за рамки допустимых. Завтра посматрю значения в VAG COM и напишу здесь.

  5. #5
    Pointer
    Регистрация
    03.09.2011
    Адрес
    Латвия, Рига-Даугавпилс
    Возраст
    30
    Сообщений
    56
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Добрый день. Вот сегодня запечатлил в VAG COM корекцию по форсункам. Вроде бы в норме.

  6. #6
    Passat Аватар для koljamba
    Регистрация
    28.09.2011
    Адрес
    Эстония (Тарту)
    Сообщений
    1,081
    Спасибо +
    Получено: 22
    Отправлено: 117

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Название: Безымянный.jpg
Просмотров: 149

Размер: 75.9 Кб

    Название: Безымянный1.jpg
Просмотров: 169

Размер: 75.9 Кб

    Один раз чуть побольше, другой поменьше
    B5, 1999, 1.9TDI AJM 85kw, МКПП, Variant

  7. #7
    Pointer
    Регистрация
    03.09.2011
    Адрес
    Латвия, Рига-Даугавпилс
    Возраст
    30
    Сообщений
    56
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от koljamba Посмотреть сообщение
    Один раз чуть побольше, другой поменьше
    Привет. Если я не ошибаюсь, то корекцию надо смотреть на прогретом моторе. Температура ОЖ должна быть не меньше 80 градусов. Я смотрю у тебя тоже 819 оборотов на холостом ходу, значить так должно быть.

  8. #8
    Passat Аватар для koljamba
    Регистрация
    28.09.2011
    Адрес
    Эстония (Тарту)
    Сообщений
    1,081
    Спасибо +
    Получено: 22
    Отправлено: 117

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ок, перемеряю, но потряхивания были до полного прогрева, вот и мерял так. А какие симптомы грязных форсунок? у меня машина ещё шмонит крепко первые несколько минут.
    B5, 1999, 1.9TDI AJM 85kw, МКПП, Variant

  9. #9
    Pointer
    Регистрация
    03.09.2011
    Адрес
    Латвия, Рига-Даугавпилс
    Возраст
    30
    Сообщений
    56
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Про симптомы грязных форсунок я тебе не помогу, так как не силён в этом. Может кто другой подскажет. Кстати у меня когда заведёш тоже пованивает первое время-х.з. что это. Про вибрации и потряхивания я больше ссылаюсь на пробег машины, да и дизель всё таки. Тем более у меня эти потряхивания еле заметны и редки. Я больше борюсь с подёргиваниями при плавном разгоне. А так у меня (тьфу 3 раза) с форсунками вроде всё ок, заводится без проблем, прёт тоже неплохо, да по потреблению солярки в паспортные данные вклалдываюсь довольно легко.

  10. #10
    Lupo Аватар для maksiutko
    Регистрация
    16.09.2011
    Адрес
    Литва, Клайпеда
    Возраст
    28
    Сообщений
    117
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Славутич Посмотреть сообщение
    Я смотрю у тебя тоже 819 оборотов на холостом ходу
    День добрый! На хх тоже 819об/мин.

    Цитата Сообщение от Славутич Посмотреть сообщение
    да по потреблению солярки в паспортные данные вклалдываюсь довольно легко.
    Какой пробег? Я вроде особо не лихачу, но в паспортные данные не сильно умешаюсь по расходу солярки.
    Passat B5 1999 1,9TDI PD AJM (85kW), ручка, сарай

  11. #11
    Pointer
    Регистрация
    03.09.2011
    Адрес
    Латвия, Рига-Даугавпилс
    Возраст
    30
    Сообщений
    56
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от maksiutko Посмотреть сообщение
    Какой пробег? Я вроде особо не лихачу, но в паспортные данные не сильно умешаюсь по расходу солярки.
    Добрый день. Пробег сейчас 267 т. км. Я тоже не особо любитель погонять, но с нормальной ездой (Рига) 7 л, бывает чутка меньше. По трасе зависит как едеш- 100 км/ч - около 5 литров, 120 км/ч - около 5,5 литров. По расходу она мне очень нравиться, учитывая ценники на топливо.

  12. #12
    Lupo Аватар для maksiutko
    Регистрация
    16.09.2011
    Адрес
    Литва, Клайпеда
    Возраст
    28
    Сообщений
    117
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Славутич Посмотреть сообщение
    Добрый день. Пробег сейчас 267 т. км. Я тоже не особо любитель погонять, но с нормальной ездой (Рига) 7 л, бывает чутка меньше. По трасе зависит как едеш- 100 км/ч - около 5 литров, 120 км/ч - около 5,5 литров. По расходу она мне очень нравиться, учитывая ценники на топливо.
    Я как начитался, что PD (насос форсунки) и расходуют болше и тарахтят сильнее, чем ТНВД (66kW и 81kW), и смерился, так как расход в городе около 8л (если спокойно), а на трассе если 100км/ч то около 5,5-6л,а если 120, то будет в районе 6,5л, но судя по всему, что то не так все-таки
    Passat B5 1999 1,9TDI PD AJM (85kW), ручка, сарай

  13. #13
    Passat Аватар для koljamba
    Регистрация
    28.09.2011
    Адрес
    Эстония (Тарту)
    Сообщений
    1,081
    Спасибо +
    Получено: 22
    Отправлено: 117

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от maksiutko Посмотреть сообщение
    а на трассе если 100км/ч то около 5,5-6л
    Как меряем? или комп говорит? у меня при 90-100 расход показывает 4,2-4,3. И по всей видимости похоже на правду.
    B5, 1999, 1.9TDI AJM 85kw, МКПП, Variant

  14. #14
    Pointer
    Регистрация
    03.09.2011
    Адрес
    Латвия, Рига-Даугавпилс
    Возраст
    30
    Сообщений
    56
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от maksiutko Посмотреть сообщение
    Я как начитался, что PD (насос форсунки) и расходуют болше и тарахтят сильнее, чем ТНВД (66kW и 81kW), и смерился, так как расход в городе около 8л (если спокойно), а на трассе если 100км/ч то около 5,5-6л,а если 120, то будет в районе 6,5л, но судя по всему, что то не так все-таки
    У тебя сколько пкркдач? У меня 6-ти ступка, поэтому на трассе очень экономна. Когда гнал с Германии, то по автобану 120 км/ч всё время ехал, расход был ровно 5 литров. В Латвии такого я не могу повторить.

  15. #15
    Lupo Аватар для maksiutko
    Регистрация
    16.09.2011
    Адрес
    Литва, Клайпеда
    Возраст
    28
    Сообщений
    117
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от koljamba Посмотреть сообщение
    Как меряем? или комп говорит? у меня при 90-100 расход показывает 4,2-4,3. И по всей видимости похоже на правду.
    заправлялся под пробку, а при 90-100км/ч бортовой комп вообще показывает 5,5-6,5л

    Цитата Сообщение от Славутич Посмотреть сообщение
    У тебя сколько пкркдач? У меня 6-ти ступка, поэтому на трассе очень экономна. Когда гнал с Германии, то по автобану 120 км/ч всё время ехал, расход был ровно 5 литров. В Латвии такого я не могу повторить.
    у меня их 5, но думаю при скорости 90км/ч лишняя передача не поможет, толк от 6 передачи тока после 100км/ч, я так думаю

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Славутич Посмотреть сообщение
    У меня 6-ти ступка
    Може помнишь сколько оборотов показывает на 6 передачи при 100км/ч? у меня на 5 передачи при 100км/ч где то 2050-2100обр/мин
    Passat B5 1999 1,9TDI PD AJM (85kW), ручка, сарай

  16. #16
    Pointer
    Регистрация
    03.09.2011
    Адрес
    Латвия, Рига-Даугавпилс
    Возраст
    30
    Сообщений
    56
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от maksiutko Посмотреть сообщение
    Може помнишь сколько оборотов показывает на 6 передачи при 100км/ч? у меня на 5 передачи при 100км/ч где то 2050-2100обр/мин
    Я тоже так понял что польза от 6-ой передачи только после 100 - 110 км/ч. По оборотам точно не скажу, но при 100 км/ч вроде было 1900. Но до 2000 чуток не дотягивает это точно.

  17. #17
    Passat Аватар для koljamba
    Регистрация
    28.09.2011
    Адрес
    Эстония (Тарту)
    Сообщений
    1,081
    Спасибо +
    Получено: 22
    Отправлено: 117

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Заметил вокруг датчика температуры топлива задристано салярой. Может это быть? И заводится по утрам не всегда бодро.
    B5, 1999, 1.9TDI AJM 85kw, МКПП, Variant

  18. #18
    Pointer
    Регистрация
    03.09.2011
    Адрес
    Латвия, Рига-Даугавпилс
    Возраст
    30
    Сообщений
    56
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Добрый день. Сегодня поменял резинки, которые держат глушитель-эффект превзошел все ожидания. В салоне намного меньше вибраций и глушитель теперь стоит как вкопаный. Стпрые резинки растянуты были очень сильно. Так что советую тоже посматреть Вам.

  19. #19
    Lupo Аватар для maksiutko
    Регистрация
    16.09.2011
    Адрес
    Литва, Клайпеда
    Возраст
    28
    Сообщений
    117
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Славутич Посмотреть сообщение
    Сегодня поменял резинки, которые держат глушитель-эффект превзошел все ожидания
    ДОбрый день! а сколько их всего там?
    Passat B5 1999 1,9TDI PD AJM (85kW), ручка, сарай

  20. #20
    Pointer
    Регистрация
    03.09.2011
    Адрес
    Латвия, Рига-Даугавпилс
    Возраст
    30
    Сообщений
    56
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от maksiutko Посмотреть сообщение
    ДОбрый день! а сколько их всего там?
    Добрый день. Там их 3 штуки: 2 одинаковые, а третья побольше. Сам менял в гараже на яме. Заняло это неспеша примерно час ну или чуток больше. Нужна только головка на 13 и отвёртка чтобы резинки скидывать или нож чтобы срезать их. Довольно всё легко. Поставил Bosal фирму, обошлось примерно 310 рублей. Официалы дали цену-1350 рублей.

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 18
    Последнее сообщение: 15.08.2007, 12:24
  2. Плохой разгон после прогрева
    от 6APT в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 26
    Последнее сообщение: 21.07.2007, 01:00
  3. Дрожь на ХХ после прогрева
    от imported_LY4IFER в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 18.05.2007, 11:38
  4. Тупость после прогрева мотора
    от imported_xpert в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 26
    Последнее сообщение: 25.04.2007, 15:09
  5. Ответов: 5
    Последнее сообщение: 05.03.2006, 10:30

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •