1. #1
    Pointer
    Регистрация
    10.08.2010
    Сообщений
    33
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Взаимозаменяемость коленвалов 1,8Т

    Не подскажет ли кто из участников форума по взаимозаменяемости или наоборот отличиям коленвалов у серии моторов 1,8-1,8Т?
    Проблема в том, что у меня задрало вал на AWM с АКПП, с какого мотора можно поставить вал вместо родного?
    Буду признателен за ответы!

  2. #2
    Pointer
    Регистрация
    11.03.2010
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    69
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Raistlin Посмотреть сообщение
    с какого мотора можно поставить вал вместо родного
    Только с двигателей где привод масляного насоса цепью. У Passatов это AWM и AWT/

  3. #3
    Pointer
    Регистрация
    10.08.2010
    Сообщений
    33
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Значит все отличие коленвалов в наличии или отсутствие этой звездочки? А если рассматривать какие-либо модели кроме пассата?

  4. #4
    Pointer
    Регистрация
    11.03.2010
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    69
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Raistlin Посмотреть сообщение
    рассматривать какие-либо модели кроме пассата
    Посмотри http://vwts.ru/engine/vag18t.pdf. С моделей после 2000 года должен подходить.

  5. #5
    Pointer
    Регистрация
    10.08.2010
    Сообщений
    33
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо!

  6. #6
    Passat Аватар для rubin
    Регистрация
    29.12.2008
    Адрес
    Россия, Белгород
    Возраст
    36
    Сообщений
    1,335
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вот № коленвала 06A105021J
    На VW ставился только под АКПП на моторы:
    AUG => с 1998 по 2001
    AWM => c 2001 по 2005
    Еще ставился на Ауди там много моделей долго писать

    --- Добавлено чуть позже ---

    Ну ладно, напишу.
    Да не так уж много

    Ауди А4/A4Q :
    AWT c 1999 по 2001
    AMB c 2001 по 2005

    Ауди А6/A6Q :
    AWT c 1998 по 2005

    НО! Это "колено" только для АКПП !!!
    B5+ AWM "02 АКПП -продан
    теперь: turbo-Golf 6

  7. #7
    Pointer
    Регистрация
    10.08.2010
    Сообщений
    33
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Благодарю! Очень ценная информация!

    --- Добавлено чуть позже ---

    Возник вопрос: подойдет ли коленвал от моторов AGN-AGU? с автоматом? Их много ставилось на автомобили гольф-класса...

  8. #8
    Passat Аватар для rubin
    Регистрация
    29.12.2008
    Адрес
    Россия, Белгород
    Возраст
    36
    Сообщений
    1,335
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    нет, не пойдет. только те что я написал.
    П.С. сказать спасибо можно нажав на кнопку под ником
    B5+ AWM "02 АКПП -продан
    теперь: turbo-Golf 6

  9. #9
    Pointer
    Регистрация
    10.08.2010
    Сообщений
    33
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    И еще такой вопрос: в чем отличие коленвалов для вариантов с АКПП от вариантов с МКПП? Я так понимаю что все отличия в наличии подшипника в задней части коленвала? Можно ли установить коленвал с машины с МКПП на мотор, агрегатирующийся АКПП?

  10. #10
    Pointer
    Регистрация
    10.08.2010
    Сообщений
    33
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Взаимозаменяемость коленвалов AWT\AWM с МКПП на АКПП

    Суть вопроса в том, можно ли установить коленвал от мотора, агрегатировавшегося механической коробкой передач на мотор, агрегатировавшийся АКПП?
    По идее отличия в наличии\отсутствии подшипника в торце вала?
    Или я не прав и есть еще какие-то отличия?

  11. #11
    Pointer
    Регистрация
    08.01.2012
    Адрес
    Москва
    Возраст
    16
    Сообщений
    81
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Raistlin Посмотреть сообщение
    Суть вопроса в том, можно ли установить коленвал от мотора, агрегатировавшегося механической коробкой передач на мотор, агрегатировавшийся АКПП?
    По идее отличия в наличии\отсутствии подшипника в торце вала?
    Или я не прав и есть еще какие-то отличия?
    различие не в наличии/отсутствии подшипника, а в том, что та часть коленчатого вала, куда вставляется первичный вал коробки передач имеет иную развальцовку, то есть если взять двигатель от МКПП и попытаться прикрутить к АКПП ничего не выйдет, гидротрансформатор не налезет на коленвал, если же автомат переделывать на механику, то все получится!

Похожие темы

  1. Взаимозаменяемость блоков комфорта
    от OVVA в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 08.07.2007, 18:15
  2. Расходомер взаимозаменяемость
    от hardmax в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 28.03.2007, 22:54
  3. Ответов: 17
    Последнее сообщение: 04.11.2006, 22:56
  4. Взаимозаменяемость турбин на 1,8Т???
    от kalian2 в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 43
    Последнее сообщение: 16.10.2006, 13:41
  5. Взаимозаменяемость брызговиков...
    от Евгенич в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 23
    Последнее сообщение: 12.10.2006, 22:23

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •