1. #1
    Lupo Аватар для 67832
    Регистрация
    12.11.2011
    Адрес
    32RUS
    Сообщений
    187
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Кипит турбина

    Приветствую всех. Проблема в том что при остоновке двигателля происходит бурление в патрубке идущем из турбины (ОЖ). Это происходит и после езды и если просто прогреть на холостых. Термостат новый, помпа рабочая,радиатор новый.
    VW Passat B5 AWT 1,8T. Tiptronic FEV. 2003 Был!
    Outlander XL Стал!

  2. #2
    Passat Аватар для Diesel.srt
    Регистрация
    20.07.2011
    Адрес
    Челябинск
    Возраст
    31
    Сообщений
    1,055
    Спасибо +
    Получено: 92
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А проток ОЖ через турбину нормальный, не забит ? патрубки подходящий и отводящий проверяли на проток ? После чего началось сие явление ?
    Audi a4 B5 1.8T ATW Quattro сарай на ручке, еще Audi 80 Quattro 1983г - неубиваемый трактор, Audi S4 2.2T - бензопоглатитель

  3. #3
    Lupo Аватар для 67832
    Регистрация
    12.11.2011
    Адрес
    32RUS
    Сообщений
    187
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Снимал патрубок и пробывал продуть ртом - продувается. Заметил это после замены термостата. Машина у меня недавно, может и раньше было, а я не обращал внимание. Поменял термостат, смотрел как работает, заметил. Поменял ещё( на оригинал) - проблема осталась. Разобрал морду - проверил помпу(норма), заменил радиатор (пришла пора). Проблема осталась.
    Последний раз редактировалось 67832; 18.03.2012 в 20:45.
    VW Passat B5 AWT 1,8T. Tiptronic FEV. 2003 Был!
    Outlander XL Стал!

  4. #4
    Passat Аватар для Diesel.srt
    Регистрация
    20.07.2011
    Адрес
    Челябинск
    Возраст
    31
    Сообщений
    1,055
    Спасибо +
    Получено: 92
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Странно канеш, а температура ож какая по приборам ? Давление в системе есть, если пробку бачка ож открутить, шипит ? Хотя в любом случае больше похоже на застой охлаждайки в турбине.
    Audi a4 B5 1.8T ATW Quattro сарай на ручке, еще Audi 80 Quattro 1983г - неубиваемый трактор, Audi S4 2.2T - бензопоглатитель

  5. #5
    Lupo Аватар для 67832
    Регистрация
    12.11.2011
    Адрес
    32RUS
    Сообщений
    187
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    По приборке 90. По VAG 95. Газку дашь, струйка с обратки бодрая.
    VW Passat B5 AWT 1,8T. Tiptronic FEV. 2003 Был!
    Outlander XL Стал!

  6. #6
    Passat Аватар для Diesel.srt
    Регистрация
    20.07.2011
    Адрес
    Челябинск
    Возраст
    31
    Сообщений
    1,055
    Спасибо +
    Получено: 92
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    струйка в бачке или струйка непосредственно с патрубков на свисток?
    Audi a4 B5 1.8T ATW Quattro сарай на ручке, еще Audi 80 Quattro 1983г - неубиваемый трактор, Audi S4 2.2T - бензопоглатитель

  7. #7
    Lupo Аватар для 67832
    Регистрация
    12.11.2011
    Адрес
    32RUS
    Сообщений
    187
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Струйка непосредственно в бачёк (обратка). Похоже на то, что при остоновке двигателя пекращается циркуляция ОЖ. Турбина горячая и находящаяся в ней ОЖ начинает закипать. Если держать за верхний потрубок от радиатора, то после остонова двигателя, чувствуется бурление и он становится горячее. Когда двигатель работает вроде нет ничего крименального. ОЖ не уходит, имульсии в масле нет.
    VW Passat B5 AWT 1,8T. Tiptronic FEV. 2003 Был!
    Outlander XL Стал!

  8. #8
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    46
    Сообщений
    8,897
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,472
    Отправлено: 434

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 67832 Посмотреть сообщение
    Похоже на то, что при остоновке двигателя пекращается циркуляция ОЖ.
    а она что, должна циркулировать? Может тупо система завоздушена была при телодвижениях:
    Цитата Сообщение от 67832 Посмотреть сообщение
    Поменял термостат, смотрел как работает, заметил. Поменял ещё( на оригинал) - проблема осталась. Разобрал морду - проверил помпу(норма), заменил радиатор (пришла пора). Проблема осталась.


    --- Добавлено чуть позже ---

    Нагревается быстро?
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  9. #9
    Модератор Аватар для AWAS
    Регистрация
    26.01.2008
    Адрес
    Россия, Ухта
    Возраст
    41
    Сообщений
    6,293
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 335
    Отправлено: 611

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Если кроме бурления ничего не беспокоит в машине, то оставить ее в покое.
    VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.

  10. #10
    Lupo Аватар для 67832
    Регистрация
    12.11.2011
    Адрес
    32RUS
    Сообщений
    187
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я не говорю что должна церкулировать. Она не должна закипать. Колдую над своей пасией с товарищем (большое ему спасибо за выдержку). У него Б-5 турбо - нет такого. Нагревается не быстро. Мне кажется всё в пределах нормы. По времени 5-10 мин. Грею всегда(автомат) Сначало верхний горячеет (80 градусов - проверяю рукой, рука держит 70) затем открывается термостат, и теплеет нижний патрубок. На счёт завоздушина - последняя надежда. Если нет,то придётся снимать турбину и смотреть на забитость системы охлаждения.

    --- Добавлено чуть позже ---

    А турбина денег стоит.
    Последний раз редактировалось 67832; 20.03.2012 в 10:15.
    VW Passat B5 AWT 1,8T. Tiptronic FEV. 2003 Был!
    Outlander XL Стал!

  11. #11
    Golf
    Регистрация
    06.02.2012
    Адрес
    волгоград
    Сообщений
    617
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А если попробовать скинуть тонкий шланг от трубки сверху ( предварительно сбросив давление в системе) который идет с турбины,( при этом заглушить трубку) опустить в емкость и завести, но не надолго , тем самым проверить циркуляцию

  12. #12
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    46
    Сообщений
    8,897
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,472
    Отправлено: 434

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от carrier Посмотреть сообщение
    который идет с турбины
    обратку турбины ты имеешь в виду?
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  13. #13
    Golf
    Регистрация
    06.02.2012
    Адрес
    волгоград
    Сообщений
    617
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    обратку турбины ты имеешь в виду?
    Да, она самая

  14. #14
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    46
    Сообщений
    8,897
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,472
    Отправлено: 434

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 67832 Посмотреть сообщение
    Газку дашь, струйка с обратки бодрая.
    автор утверждает что все нормально...
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  15. #15
    Golf
    Регистрация
    06.02.2012
    Адрес
    волгоград
    Сообщений
    617
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    в обратку (в бачек) идет другая трубка-а эта-именно с турбины-и она должна и на ХХ вытекать

  16. #16
    Lupo Аватар для 67832
    Регистрация
    12.11.2011
    Адрес
    32RUS
    Сообщений
    187
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня такая мысль присутствует. Проверить обратку с турбины на рабочем и заглушенном движке.Но это не раньше выходных. Нет время да и место в центре Москвы нет. Пока на метро.
    Последний раз редактировалось 67832; 20.03.2012 в 10:13.
    VW Passat B5 AWT 1,8T. Tiptronic FEV. 2003 Был!
    Outlander XL Стал!

  17. #17
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    46
    Сообщений
    8,897
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,472
    Отправлено: 434

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от carrier Посмотреть сообщение
    в обратку (в бачек) идет другая трубка-а эта-именно с турбины-и она должна и на ХХ вытекать
    ну да... запарился совсем
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  18. #18
    Golf
    Регистрация
    14.05.2006
    Адрес
    Россия, Люберцы
    Возраст
    53
    Сообщений
    723
    Спасибо +
    Получено: 26
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    67832, я бы проверил наличие СО в системе охлаждения. есть приборчик для этого во многих сервисах.

  19. #19
    Lupo Аватар для 67832
    Регистрация
    12.11.2011
    Адрес
    32RUS
    Сообщений
    187
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Поставил прозрачный шланг на ОЖ турбины и увидел, что ОЖ не церкулирует. Такое ощющение что нет давления.Дую в бачёк через шланг обратки аж глаза на лоб лезут, не шипит ни крышка, ни бачёк.Пока двигатель работал ОЖ в прзрачной трубке стояла спокойно, но стоило заглушить то через некоторое время она забурлила и бурление длится пока не остынет турбина.При этом двигатель становиться горечее. ПОМПУ смотрел!!! Что за плтергейст. В сервис страшно ехать,как бы не перегреть.
    VW Passat B5 AWT 1,8T. Tiptronic FEV. 2003 Был!
    Outlander XL Стал!

  20. #20
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    36
    Сообщений
    5,342
    Спасибо +
    Получено: 152
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 67832 Посмотреть сообщение
    Что за плтергейст
    Попробуй продавить рубашку охлаждения турбы, может патрубок забит со стороны блока. Если СО не промывалась давно, там дерьма достаточно. Если продуется, поставь бензиновый фильтр от таза в обратку, там дерьма - ужаснешься. ТолЬко прежде чем ставить свари его в кипятке. а то он бывают из дерьмовой пластмассы, которая при 100С течь начинает.
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 2
    Последнее сообщение: 26.04.2005, 08:20
  2. Турбина?
    от Vlad-M. в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 66
    Последнее сообщение: 23.04.2005, 22:53
  3. Если накрылась турбина, чем грозит?
    от Alex86rus в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 18.04.2005, 21:48
  4. Турбина 1.8 Т АЕВ
    от Метрик в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 19.03.2005, 13:00
  5. 1.8Т турбина звенит когда включается!
    от kirill в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 02.02.2005, 10:11

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •