1. #41
    Touareg Аватар для walerka
    Регистрация
    02.09.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    41
    Сообщений
    2,232
    Спасибо +
    Получено: 103
    Отправлено: 46

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    rid9, в этой теме писал какие шланги подходят
    Белый трактор "БЕЛАРУСЬ" Если один человек сделал - другой завсегда сломать сможет!

  2. #42
    Lupo
    Регистрация
    04.04.2011
    Адрес
    Беларусь, г.Брест
    Возраст
    31
    Сообщений
    144
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вот спасибо! Подробненько так. Ну все, остается найти один шланг и можно крутить приблуду и паять пульт ДУ.

  3. #43
    Lupo
    Регистрация
    04.04.2011
    Адрес
    Беларусь, г.Брест
    Возраст
    31
    Сообщений
    144
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну типа ап. Короче +200км:
    100км - спокойной езды(2000-2500 об) мульт держится +2.3, адд - минус 1.6
    100км - немного агро (3000-4500) мульт вырос до +3.1, адд - минус 1.6
    Решил сперва сделать опрессовку и посему собрал сей нехитрый девайс

    Думаю будет удобно. Хочу сделать несколько замеров 0,2 бара, 0,3 ... и тд до 1 бара.
    А еще сегодня заехал к знакомому, который занимается реставрацией подвески, итого под ремонт :
    -правая сторона:
    - верхние рычаги - шаровые и сайленты;;
    - нижний прямой - шаровая
    - нижний кривой - норма;
    -левая сторона:
    - верние - только шаровые;
    - нижний прямой - шаровая;
    - нижний кривой - норма.
    В итоге 200 вражеских и моя "пася" поплыла, как лайнер - непередаваемые ощущения, плюс пропала жесткая вибрация при трогании, вернулось плавнее переключения передач (с 1-й на 2-ю) да и много всего

  4. #44
    Touareg Аватар для walerka
    Регистрация
    02.09.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    41
    Сообщений
    2,232
    Спасибо +
    Получено: 103
    Отправлено: 46

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rid9 Посмотреть сообщение
    собрал сей нехитрый девайс
    - а говорил

    Цитата Сообщение от rid9 Посмотреть сообщение
    у нас в Бресте ваще ничего нету, как в СССР - деньги есть, а купить негде.
    Белый трактор "БЕЛАРУСЬ" Если один человек сделал - другой завсегда сломать сможет!

  5. #45
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    46
    Сообщений
    8,897
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,473
    Отправлено: 434

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    rid9, девайс классный. А не проще просто с запаски, предварительно спустив ее до 0.8 - 1.0? Несколько раз так опрессовывал - нормально, только после 1.0 у меня уже щуп вылетает. Как с турбиной у тебя? Если после опрессовки сильно задымит - значит люфт уже наметился. Кстати, у нас же тема есть по опрессовке http://passat-b5.ru/showthread.php?t=78507
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  6. #46
    Lupo
    Регистрация
    04.04.2011
    Адрес
    Беларусь, г.Брест
    Возраст
    31
    Сообщений
    144
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от walerka Посмотреть сообщение
    а говорил
    Ну так, шланг от насоса, который тихинько утащил когда-то у бати. Манометр советский, купил на одном белорусском аукционе. Тройник самопальный из медных трубок, знакомый варил. Кран от какого-то трактора, у бати в гараже в прошлом году нашел, забрал - пригодился.А вот шланг топливный с хомутами купиииил.




    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    А не проще просто с запаски
    Ну я немного ленивый спускать-качать. А так я подключил, немного краник приоткрыл до нужного давления и закрыл. У краника довольно большой диапазон открытия


    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    Как с турбиной у тебя?
    Да вот не знаю, вроде едет, рукой впускной щупал - раздувает, сравнить просто не с чем. Есть у друга А4 с атмосферником 1.8 ADR - ну да, моя шустрее, а по цифрам .только на днях манометр забрал(который в девайсе). У нас же как в СССР, а российские магазины нормальный манометры для измерения наддува в РБ не отсылают.

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    Кстати, у нас же тема есть по опрессовке
    Да, спасибо, читал. Чего я только уже не читал. Ну тут скорее тема больше борьбы с мультом(плюсовым) потихоньку, методично. А вообще я готовлю машину, чтоб летом жену с сыном в другой конец Беларуси свозить(к теще). Так что у меня началась пора комплексной диагностики всего

  7. #47
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    46
    Сообщений
    8,897
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,473
    Отправлено: 434

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rid9 Посмотреть сообщение
    вроде едет, рукой впускной щупал - раздувает, сравнить просто не с чем. Есть у друга А4 с атмосферником 1.8 ADR - ну да, моя шустрее, а по цифрам
    Цитата Сообщение от rid9 Посмотреть сообщение
    Манометр советский,
    две трубки по 10 см+тройник: в разрез РДТ + трубку метра 3+ твой советский манометр и в салон смотреть сколько надует:http://passat-b5.ru/showthread.php?t=164429
    Цитата Сообщение от rid9 Посмотреть сообщение
    Ну тут скорее тема больше борьбы с мультом(плюсовым) потихоньку, методично.
    ну, так то да
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  8. #48
    Lupo
    Регистрация
    04.04.2011
    Адрес
    Беларусь, г.Брест
    Возраст
    31
    Сообщений
    144
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    две трубки по 10 см+тройник: в разрез РДТ + трубку метра 3+ твой советский манометр и в салон смотреть сколько надует
    Ну так я только для этого и приобрел этот манометр(до 1 бар)
    Сегодня проверил байпасс - усё издох. Теперь 2 недели нового ждать. Я его уже восстанавливал 3 месяца назад. Из-за него видимо и подсасывает. Надо будет при опрессовке шланги заглушить чем-нить и остальное проверить. Наверное уже в понедельник, когда больничный закрою

  9. #49
    Lupo
    Регистрация
    04.04.2011
    Адрес
    Беларусь, г.Брест
    Возраст
    31
    Сообщений
    144
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Выкроил сегодня 2 часика, решил замерить давление наддува. Самопальный тройник оказался дырявымна соединении, так что пришлось колхозить из набора от капельницы. Получилась довольно хрупкая конструкция, поэтому ехать с ней не решился. Так вот вопрос "На ХХ ни капельки наддува нету, один вакуум", раскручивал до 3000-4000. Как так. Ртом в шланг надувал до 0.3-0.4 бар, так что манометр не мертвый. Подключал в "разрез" шланга РДТ и шланга от блиддера. Хотя впускной при повышении оборотов раздувается, значит какое-то давление должно быть. Где я накосячил

  10. #50
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    46
    Сообщений
    8,897
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,473
    Отправлено: 434

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    rid9, на ХХ, вакуум и будет, нормальный замер наддува - только при нагрузке, в движении... Тройник возьми от форсунок стеклоомывателя (даже вазовский, например, есть и пластиковые и металлические), я так сделал, нормально держит.
    Цитата Сообщение от rid9 Посмотреть сообщение
    впускной при повышении оборотов раздувается
    ты имеешь в виду патрубок от кулера на ДЗ?
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  11. #51
    Lupo
    Регистрация
    04.04.2011
    Адрес
    Беларусь, г.Брест
    Возраст
    31
    Сообщений
    144
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну на ХХ я в курсе, а вот на нейтрали, на повышенных, разве не будет небольшого наддува?

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    Тройник возьми от форсунок стеклоомывателя
    А вот про него я забыл, спасибо

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    ты имеешь в виду патрубок от кулера на ДЗ?
    Он, родненький

  12. #52
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    46
    Сообщений
    8,897
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,473
    Отправлено: 434

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rid9 Посмотреть сообщение
    на нейтрали, на повышенных, разве не будет небольшого наддува?
    Вообще-то у меня стрелка манометра (тоже советского) дергалась чуть... то есть в + уходила, ну..., где-то до 0.04-0.08 в районе и после 4000 об/мин при хорошей перегазовке. Опрессуйся хорошо, может дыра где.
    Сейчас искал свои старые логи - по мульту, наверно, на работе в компе. Но помню, что были в пределах допуска, до -0.8 что ли
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  13. #53
    Passat Аватар для Гризыч
    Регистрация
    04.06.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,621
    Спасибо +
    Получено: 69
    Отправлено: 33

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rid9 Посмотреть сообщение
    Тут я с тобой согласен. И еще пока все остальные полноценно юзают Ваг-ком, мы колдуем с монометрами, осциллографами и всякой другой лабудой Самое обидное, что еще и лямбда у нас узкая
    зато у нас помпа без ГРМ меняется и натяжитель не 18т.р. стоит.
    Хороша та машина, которая ездит. Вот у меня две и обе ездят - я доволен

  14. #54
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для FalconM
    Регистрация
    09.08.2010
    Адрес
    Карелия, Петрозаводск
    Возраст
    42
    Сообщений
    11,415
    Спасибо +
    Получено: 632
    Отправлено: 192

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Гризыч Посмотреть сообщение
    зато у нас помпа без ГРМ меняется и натяжитель не 18т.р. стоит.
    И пламягас ставится без проблем, не нужно колдовать со второй лямдой
    VW Passat B5 1999 1.8 Turbo, 20V, AEB +CHIP ,192 ,седан, МКПП

  15. #55
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    47,426
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,246
    Отправлено: 863

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Интересное наблюдение.
    Когда делал опресовку(запаска на 1 атм), то подключил манометр в разрыв байпаса - он показал что-то около 0.3-0.4атм. Манометр исправный, на ходу показывает 1атм и выше.
    Почему так было - я не понял.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  16. #56
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    46
    Сообщений
    8,897
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,473
    Отправлено: 434

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    подключил манометр в разрыв байпаса - он показал что-то около 0.3-0.4атм.
    COOLLER, во время самой опрессовки? А прессовал через "гусеницу", да? Куда все остальное делось, по идее манометр и должен был показать 1 атм, так? То есть весь пресс "уперся" в ДЗ и она пропустила только 0.3-0.4? Или со стороны байпаса надуло?
    COOLLER, Вань, я это твое наблюдение в теме про опрессовку выкину
    ЗЫ: а вот от темы совсем ушли...
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  17. #57
    Lupo
    Регистрация
    04.04.2011
    Адрес
    Беларусь, г.Брест
    Возраст
    31
    Сообщений
    144
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Завтра, скорее всего, заберу байпасс. Думаю сделать опрессовку и заодно посмотрю у себя данное "наблюдение". Может попробую сделать сначала с дырявым байпассом, а потом с целым. Мне кажется все-таки странно как-то. На сколько я помню, корпус ДЗ изнутри не ровный, а там есть небольшая выемка т.е. при полностью закрытой ДЗ, есть отверстие для прохода воздуха, значит в коллекторе должно быть такое же давление. Ну ладно посмотрим.

  18. #58
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    46
    Сообщений
    8,897
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,473
    Отправлено: 434

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rid9 Посмотреть сообщение
    Думаю сделать опрессовку и заодно посмотрю у себя данное "наблюдение".
    Обязательно... и сюда кинь что получилось http://passat-b5.ru/showthread.php?t=78507&page=34
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  19. #59
    Lupo
    Регистрация
    04.04.2011
    Адрес
    Беларусь, г.Брест
    Возраст
    31
    Сообщений
    144
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ок. Постараюсь.

  20. #60
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    47,426
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,246
    Отправлено: 863

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    во время самой опрессовки? А прессовал через "гусеницу", да? Куда все остальное делось, по идее манометр и должен был показать 1 атм, так? То есть весь пресс "уперся" в ДЗ и она пропустила только 0.3-0.4? Или со стороны байпаса надуло?
    Дул в гусеницу. Странно показалось мне это. Почему не понял сам.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

Страница 3 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Помогите расчитать расход воздуха.
    от logic251 в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 08.07.2009, 08:12
  2. Резко повышается расход воздуха
    от altF4 в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 29.10.2008, 07:33
  3. Расход воздуха AWT
    от superpower в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 14.08.2007, 14:51
  4. про расход воздуха на AEB
    от Сергей32 в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 18.03.2007, 13:15
  5. Ответов: 19
    Последнее сообщение: 28.07.2006, 16:31

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •