1. #1
    Polo
    Регистрация
    05.08.2011
    Адрес
    Москва- Воронежская область пгтПодгоренский
    Возраст
    35
    Сообщений
    420
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Радиатор при замене АКПП на МКПП

    Доброго дня форумчане!Спрашивал у знакомых кто менял коробки(акпп на мкпп)никто ответа не дал:вопрос такой при замене коробки обычно патрубки в радиаторе которые идут со шлангами на охлаждение масла коробки,просто затыкают заглушками или чем там.
    Но мой вопрос такой а может ли подойти радиатор простой под чисто ОЖ а не покупать опять спаренный(если тому радиатору хана,течет)И тогда как узнавать его номер,и естественно увеличиться объем ОЖ,и вентилятор тогда отключать который дует на ту половину где масло охлаждалось,т.к. и потребление энергии меньше будет.
    Гуру ну может кто что подскажет?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Парни,ну что никто не сталкивался с таким вопросом?

  2. #2
    Polo
    Регистрация
    28.04.2008
    Адрес
    Россия, Мончегорск
    Возраст
    33
    Сообщений
    411
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Подниму.
    Самому надо менять радиатор из за ремонта акпп, а он блин у меня свежий, оригинальный, вот и думаю пойдет ли он на авто с мкпп т.к. еще пригодится.

  3. #3
    Passat Аватар для AlPo
    Регистрация
    16.03.2005
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    1,351
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ivanpepsi81 Посмотреть сообщение
    Но мой вопрос такой а может ли подойти радиатор простой под чисто ОЖ а не покупать опять спаренный(если тому радиатору хана,течет)И тогда как узнавать его номер,и естественно увеличиться объем ОЖ,и вентилятор тогда отключать который дует на ту половину где масло охлаждалось,т.к. и потребление энергии меньше будет.
    Гуру ну может кто что подскажет?
    Три раза прочитал. Половину не понял. По-понятнее объясни, чего хочешь сделать.

    Цитата Сообщение от EGOR51 Посмотреть сообщение
    пойдет ли он на авто с мкпп
    Пойдет. У меня такой стоит.
    VW Passat B5, 97 г., универсал, ADR, DHZ, кожа, климатроник.
    Мне нравится.

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    43
    Сообщений
    13,844
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 560
    Отправлено: 92

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ivanpepsi81 Посмотреть сообщение
    может ли подойти радиатор простой под чисто ОЖ а не покупать опять спаренный(если тому радиатору хана,течет)И тогда как узнавать его номер,и естественно увеличиться объем ОЖ,и вентилятор тогда отключать который дует на ту половину где масло охлаждалось,т.к. и потребление энергии меньше будет.
    Ты просто ставь радиатор для такого-же мотора, но с МКПП и всё. Ничего отключать-подключать не надо и на потреблении энергии не скажется. Объем ОЖ увеличится граммов на 200-300...
    Hyundai SF New 2.2 CRdi

  5. #5
    Golf Аватар для странник51
    Регистрация
    08.06.2009
    Адрес
    Россия, Мурманск
    Возраст
    57
    Сообщений
    735
    Спасибо +
    Получено: 21
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    EGOR51 Ты кажись АКП ремонтировал,что не получилось?
    Вагон В5 2000г.в.1,8Т АТW АКП

  6. #6
    Polo
    Регистрация
    05.08.2011
    Адрес
    Москва- Воронежская область пгтПодгоренский
    Возраст
    35
    Сообщений
    420
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от .Карел. Посмотреть сообщение
    Ты просто ставь радиатор для такого-же мотора, но с МКПП и всё. Ничего отключать-подключать не надо и на потреблении энергии не скажется. Объем ОЖ увеличится граммов на 200-300...
    Спасибо за подсказку!А вот помпа там таже самая?

  7. #7
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    43
    Сообщений
    13,844
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 560
    Отправлено: 92

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Помпа не зависит от трансмиссии
    Hyundai SF New 2.2 CRdi

  8. #8
    Polo
    Регистрация
    05.08.2011
    Адрес
    Москва- Воронежская область пгтПодгоренский
    Возраст
    35
    Сообщений
    420
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо!

  9. #9
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    43
    Сообщений
    13,844
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 560
    Отправлено: 92

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Пажалуста. Обращайтесь есичо.
    Hyundai SF New 2.2 CRdi

  10. #10
    Polo Аватар для Stapyxa
    Регистрация
    11.09.2011
    Адрес
    тверь
    Возраст
    31
    Сообщений
    260
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет, а у меня такая идея появилась, а если при замене акпп на мкпп трубки из общего радиатора которые идут на охлаждение акпп не затыкать, а использовать например на охлаждение ГУР? так же ведь реально сделать
    1.8 ADR 1997 акпп

  11. #11
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    43
    Сообщений
    13,844
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 560
    Отправлено: 92

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Stapyxa,не реально!
    ГУРне нагревается до такой температуры, чтоб охлаждаться горячей ОЖ...
    Таким образом при предложенной тобой схеме подключения ГУРа, масло в нем будет нагреваться, а не охлаждаться. То есть эффект будет обратный...
    Hyundai SF New 2.2 CRdi

  12. #12
    Polo Аватар для Stapyxa
    Регистрация
    11.09.2011
    Адрес
    тверь
    Возраст
    31
    Сообщений
    260
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    тогда понятно
    1.8 ADR 1997 акпп

  13. #13
    Passat Аватар для TaiLTDI
    Регистрация
    03.11.2008
    Адрес
    Россия Рязань
    Сообщений
    1,635
    Записей в дневнике
    29
    Спасибо +
    Получено: 16
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    у гура свой "радиатор" - железная трубка петлей перед радиатором ОЖ
    B5 AFN/Chip ковыряем потихоньку/no EGR,CAT,MAF/11mm IP/0.240 Nozzles/KKK BV43/3bar MAP/FMIC/Direct-flow exhaust/oilcooler/audi S2 clutch/LPG injection/ в миру Мишаня

  14. #14
    Polo Аватар для Stapyxa
    Регистрация
    11.09.2011
    Адрес
    тверь
    Возраст
    31
    Сообщений
    260
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    я знаю какой у гура радиатор,он у всех стандартный,просто предложил свой вариант
    1.8 ADR 1997 акпп

  15. #15
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    43
    Сообщений
    13,844
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 560
    Отправлено: 92

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Stapyxa, если хочешь более эффективного охлаждения ГУРа, то сделай дополнительный радиатор из медной трубки... В любом магазе сантехники пару метров трубки медной отожженой берешь , наматываешь на болванку, получаешь змеевик... Главное- придумать, как закрепить всё это дело...
    Hyundai SF New 2.2 CRdi

  16. #16
    Polo
    Регистрация
    28.04.2008
    Адрес
    Россия, Мончегорск
    Возраст
    33
    Сообщений
    411
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от странник51 Посмотреть сообщение
    EGOR51 Ты кажись АКП ремонтировал,что не получилось?
    Делаю, разобрал, теперь времени нет собрать.Когда другая машина появляется ремонт своей затягивается надолго.

Похожие темы

  1. Ответов: 11
    Последнее сообщение: 16.01.2014, 20:52
  2. Ошибка при диагностике АКПП
    от Тамбовский Волк в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 20.01.2006, 21:19
  3. Ответов: 27
    Последнее сообщение: 25.07.2005, 14:10
  4. Ответов: 29
    Последнее сообщение: 01.06.2005, 21:05
  5. Толчки при переключениях АКПП.
    от Orel в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 55
    Последнее сообщение: 03.05.2005, 16:45

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •