1. #21
    Phaeton Аватар для SparXXX-11011985
    Регистрация
    17.07.2009
    Адрес
    Россия, Балабаново
    Возраст
    31
    Сообщений
    3,156
    Спасибо +
    Получено: 22
    Отправлено: 28

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    где то читал что осевой люфт должен быть еле ощютимый а радиальный как раз где то 0.5
    Постарайтесь получить то, что любите, иначе придется полюбить то, что получили...
    PASSAT B6 1.8 T
    SI XW8ZZZ3CZAG001480

  2. #22
    Passat Аватар для Chicony
    Регистрация
    13.12.2008
    Адрес
    Украина
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,140
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SparXXX-11011985 Посмотреть сообщение
    радиальный как раз где то 0.5
    Если я не ошибаюсь но вроде этого люфта на новой турбе не должно быть!
    WV Passat B5 Турбодизель 1.9 1999 AFN

  3. #23
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для FalconM
    Регистрация
    09.08.2010
    Адрес
    Карелия, Петрозаводск
    Возраст
    42
    Сообщений
    11,424
    Спасибо +
    Получено: 639
    Отправлено: 193

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Chicony Посмотреть сообщение
    Если я не ошибаюсь но вроде этого люфта на новой турбе не должно быть!
    Тепловой зазор по-любому должен быть.
    VW Passat B5 1999 1.8 Turbo, 20V, AEB +CHIP ,192 ,седан, МКПП

  4. #24
    Passat Аватар для Chicony
    Регистрация
    13.12.2008
    Адрес
    Украина
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,140
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Согласен тепловой зазор не кто не отменял ,но почемуто так запомнилось отчётливо что этого люфта не должно быть !но есть же осевой люфт это да должен быть!
    WV Passat B5 Турбодизель 1.9 1999 AFN

  5. #25
    Lupo
    Регистрация
    25.02.2011
    Возраст
    30
    Сообщений
    131
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    назад вперёд должен быть(подшипники), вверх вниз очень небольшой (тепловой)!

  6. #26
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для FalconM
    Регистрация
    09.08.2010
    Адрес
    Карелия, Петрозаводск
    Возраст
    42
    Сообщений
    11,424
    Спасибо +
    Получено: 639
    Отправлено: 193

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Chicony Посмотреть сообщение
    отчётливо что этого люфта не должно быть
    Люфт кажется большим на крыльчатке, так как есть некий рычаг, непосредственно на подшипнике скольжения люфт будет практически незаметен.
    VW Passat B5 1999 1.8 Turbo, 20V, AEB +CHIP ,192 ,седан, МКПП

  7. #27
    Phaeton Аватар для SparXXX-11011985
    Регистрация
    17.07.2009
    Адрес
    Россия, Балабаново
    Возраст
    31
    Сообщений
    3,156
    Спасибо +
    Получено: 22
    Отправлено: 28

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Chicony Посмотреть сообщение
    Если я не ошибаюсь но вроде этого люфта на новой турбе не должно быть!
    у меня был
    Постарайтесь получить то, что любите, иначе придется полюбить то, что получили...
    PASSAT B6 1.8 T
    SI XW8ZZZ3CZAG001480

  8. #28
    Passat Аватар для Chicony
    Регистрация
    13.12.2008
    Адрес
    Украина
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,140
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    спорить не буду,по тому что точно не помню !
    WV Passat B5 Турбодизель 1.9 1999 AFN

  9. #29
    Polo
    Регистрация
    24.12.2011
    Возраст
    33
    Сообщений
    250
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Все хорошо, масло залил и нет никаких люфтов....

  10. #30
    Golf
    Регистрация
    06.02.2012
    Адрес
    волгоград
    Сообщений
    617
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ось турбины вращается в маленькой бронзовой втулочке (ок 3 см длиной и 15мм диаметр - точно не мерял) а она вставляется в корпус свободно- без всяких усилий и фиксируется от проворачивания маленькой скобой которая входит в углубления с торца втулки- соответственно вся эта конструкция немного люфтит во всех направлениях

  11. #31
    Pointer
    Регистрация
    08.03.2012
    Сообщений
    6
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Здравствуйте.
    Может я не в том топе задаю вопрос, если что перенаправьте меня пожалуйста.
    Пассат 2004, 1,8т 4моушн. Дно радиатора турбины в масле, за ночь набирается пятно на земле примерным диаметром 5-6 см.
    В чём может быть проблема и как лечить?
    Заранее спасибо.

  12. #32
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для FalconM
    Регистрация
    09.08.2010
    Адрес
    Карелия, Петрозаводск
    Возраст
    42
    Сообщений
    11,424
    Спасибо +
    Получено: 639
    Отправлено: 193

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Эл79 Посмотреть сообщение
    В чём может быть проблема и как лечить?
    Для начала устрани течь. Проверь патрубки и посмотри внимательно сам интеркуллер.
    VW Passat B5 1999 1.8 Turbo, 20V, AEB +CHIP ,192 ,седан, МКПП

  13. #33
    Pointer
    Регистрация
    08.03.2012
    Сообщений
    6
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Откуда там может быть масло? Или должно?

  14. #34
    Touareg Аватар для walerka
    Регистрация
    02.09.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    41
    Сообщений
    2,232
    Спасибо +
    Получено: 103
    Отправлено: 46

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Эл79 Посмотреть сообщение
    Откуда там может быть масло?
    Привет! Масло в интеркуллер попадает либо из турбины (износ втулок вала крыльчатки) либо из ВКГ из-за неисправности клапанов (грибка). В первую очередь нужно проверить ВКГ . Если все в норме - смотреть турбину.
    Белый трактор "БЕЛАРУСЬ" Если один человек сделал - другой завсегда сломать сможет!

  15. #35
    Pointer
    Регистрация
    08.03.2012
    Сообщений
    6
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    извините, но что есть ВКГ? И к чему может привести это (течь)? спасибо за помощь ответами.

  16. #36
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для FalconM
    Регистрация
    09.08.2010
    Адрес
    Карелия, Петрозаводск
    Возраст
    42
    Сообщений
    11,424
    Спасибо +
    Получено: 639
    Отправлено: 193

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Эл79 Посмотреть сообщение
    Откуда там может быть масло? Или должно?
    А расход масла какой?
    VW Passat B5 1999 1.8 Turbo, 20V, AEB +CHIP ,192 ,седан, МКПП

  17. #37
    Pointer
    Регистрация
    08.03.2012
    Сообщений
    6
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Доливаю до следующей смены приблизительно 200 гр. Меняю гдет через каждые 6000-6500км.

  18. #38
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для FalconM
    Регистрация
    09.08.2010
    Адрес
    Карелия, Петрозаводск
    Возраст
    42
    Сообщений
    11,424
    Спасибо +
    Получено: 639
    Отправлено: 193

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Эл79 Посмотреть сообщение
    Доливаю до следующей смены приблизительно 200 гр. Меняю гдет через каждые 6000-6500км.
    С таким расходом имхо и суетится не стоит. Но устранить течь нужно. А для начала лучше сделай опрессовку и сразу видно будет, откуда сифонит.
    VW Passat B5 1999 1.8 Turbo, 20V, AEB +CHIP ,192 ,седан, МКПП

  19. #39
    Pointer
    Регистрация
    08.03.2012
    Сообщений
    6
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    спасибо

  20. #40
    Touareg Аватар для walerka
    Регистрация
    02.09.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    41
    Сообщений
    2,232
    Спасибо +
    Получено: 103
    Отправлено: 46

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Эл79 Посмотреть сообщение
    что есть ВКГ?
    ВКГ
    опрессовка
    Удачи!
    Белый трактор "БЕЛАРУСЬ" Если один человек сделал - другой завсегда сломать сможет!

Страница 2 из 5 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Турбина умерла? или движок?
    от flash20092 в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 39
    Последнее сообщение: 15.01.2011, 23:22
  2. Вискомуфта живая или нет???
    от kya в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 01.04.2010, 17:53
  3. Нужна турбина. Тюнинг или гибрид для 1,8 AUDI BEX
    от $ervi$MA№ в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 19.06.2008, 21:07
  4. Турбина? Расходометр? или еще что?
    от imported_artkor в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 02.05.2007, 15:36
  5. Турбина. Чистить или менять?
    от Climber в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 02.02.2007, 10:01

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •