1. #1
    Pointer
    Регистрация
    19.05.2011
    Адрес
    Екатеринбург
    Возраст
    29
    Сообщений
    79
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию замена термостата,вопрос по ОЖ

    Уважаемые форумчане,добрый вечер. Решил заморочиться темой замены термостата,решил сделать сам,вроде операция не сильно сложная,много прочитал тем по замене,но некоторые вопросы остались открытыми,четких ответов не увидел нигде.
    1) если снять Дз,но не чистить,потом обязательно необходим будт ваг-ком? или просто собрать обратно и все.
    2)залит свежий атнифриз,и жалко его сливать почти весь,как описано в одном из отчетов,просто выкрутив термостат,нашел способ снять с бачка верхний тонкий шланг и дунуть компрессором,слить фриз,но так понимаю, с блока он не сольется все равно,и как потом выгонять воздушную пробку,не натворить бы делов.
    3) ну и последнее,заказал Берх,кто нибудь может менял у себя,какой у него номер,чтоб при получении проверить,а не по факту когда уже все разберу и пойму что не тот. Машина в подписи. Буду благодарен за советы,менять собираюсь скорее всего завтра.
    Последний раз редактировалось vstrecha12; 05.03.2012 в 00:12.

  2. #2
    Polo
    Регистрация
    25.02.2012
    Возраст
    31
    Сообщений
    376
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vstrecha12 Посмотреть сообщение
    1) если снять Дз,но не чистить,потом обязательно необходим будт ваг-ком? или просто собрать обратно и все.
    А зачем снимать дз? У меня снимать дз не надо. Может у вас немного по другому. Снял поставил, она должна сама адаптироваться. ДЗ система самоадоптируемая и вмешательство с адаптациец нужно достаточно редко.

    Цитата Сообщение от vstrecha12 Посмотреть сообщение
    2)залит свежий атнифриз,и жалко его сливать почти весь,как описано в одном из отчетов,просто выкрутив термостат,нашел способ снять с бака верхний тонкий шланг и дунуть компрессором,слить фриз,но так понимаб с блока он не сольется все равно,и как потом выгонять воздушную пробку,не натворить бы делов.
    Зачем дуть в патрубок расширителя если на радиаторе есть специальное устройство для того что бы слить антифриз.
    А с блока что бы не слился можно попробовать пережать патрубок. Не помню реально это или нет. Сам менял давно.
    Если нет ведро в руки и под машину ловить атифриз.

    Цитата Сообщение от vstrecha12 Посмотреть сообщение
    заказал Бехр
    Сори это я вообще не знаю что такое.

  3. #3
    Polo
    Регистрация
    21.08.2011
    Адрес
    Удмуртия-Башкортостан
    Возраст
    32
    Сообщений
    334
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ДЗ адаптируется сама, просто заведи авто и не трогай педальки минут 10, а по большому счету зачем его снимать, по термостату ставь оригинал, он дороже ненамного других, но в конечном итоге... я за месяц сменил 2 не оригинала, потом все же воткнул ориг, щас езжу и не жужу

  4. #4
    Golf Аватар для montajnik
    Регистрация
    16.03.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    32
    Сообщений
    815
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    бери бехр и не парься, на счет номера в экзисте есть. Есть тема по рекомендациям неоригинальных запчастей. Там и про него есть.
    Audi a6c6 2.0 BRF passat- b5 1.88 был.Была A6 C5 1.8 AEB 195л.с ,баян 2.4

  5. #5
    Touareg Аватар для walerka
    Регистрация
    02.09.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    41
    Сообщений
    2,232
    Спасибо +
    Получено: 103
    Отправлено: 46

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от domax Посмотреть сообщение
    ДЗ адаптируется сама, просто заведи авто и не трогай педальки минут 10
    Нужно просто включить зажигание не запуская двигатель на 30 сек. Потом можно заводить.
    Если верить Exist Behr 1.180.87.302 Термостат системы охлаждения
    Белый трактор "БЕЛАРУСЬ" Если один человек сделал - другой завсегда сломать сможет!

  6. #6
    Pointer
    Регистрация
    19.05.2011
    Адрес
    Екатеринбург
    Возраст
    29
    Сообщений
    79
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Nuvolari Посмотреть сообщение
    А зачем снимать дз? У меня снимать дз не надо. Может у вас немного по другому. Снял поставил, она должна сама адаптироваться. ДЗ система самоадоптируемая и вмешательство с адаптациец нужно достаточно редко.


    Зачем дуть в патрубок расширителя если на радиаторе есть специальное устройство для того что бы слить антифриз.
    А с блока что бы не слился можно попробовать пережать патрубок. Не помню реально это или нет. Сам менял давно.
    Если нет ведро в руки и под машину ловить атифриз.


    Сори это я вообще не знаю что такое.
    а когда заливать пробка не образуется хоть? с ведром это уж через чур)) жалко машину

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от domax Посмотреть сообщение
    ДЗ адаптируется сама, просто заведи авто и не трогай педальки минут 10, а по большому счету зачем его снимать, по термостату ставь оригинал, он дороже ненамного других, но в конечном итоге... я за месяц сменил 2 не оригинала, потом все же воткнул ориг, щас езжу и не жужу
    спасибо,просто читал вроде Behr рекомендуют,его и заказал,знал бы что vag,не пожалел бы его заказал бы,а снимать дз,у меня же AWT)

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от walerka Посмотреть сообщение
    Нужно просто включить зажигание не запуская двигатель на 30 сек. Потом можно заводить.
    Если верить Exist Behr 1.180.87.302 Термостат системы охлаждения
    Благодарю,надесю что с этой процедурой мои поездки по сервисам и расход зверский будут закончены,самому уже интересно разобраться

  7. #7
    Pointer
    Регистрация
    08.06.2011
    Адрес
    СПб
    Возраст
    54
    Сообщений
    28
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я сам купил Behr тоже буду менять самостоятельно первый раз.Опыта нет все знания из форума так что слежу за темой. Отпишись если булут проблемы.

  8. #8
    Polo
    Регистрация
    25.02.2012
    Возраст
    31
    Сообщений
    376
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vstrecha12 Посмотреть сообщение
    а когда заливать пробка не образуется хоть?
    Ну сколько я раз сливал антифриз, причем при замене термостата я его еще и менял полностью, спокойно заливал через бачек. Заводил прогревал, и доливал антифриз. Пробки меня ни когда не мучали.

  9. #9
    Pointer
    Регистрация
    12.09.2011
    Адрес
    Екатеринбург
    Возраст
    30
    Сообщений
    38
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Nuvolari Посмотреть сообщение
    Ну сколько я раз сливал антифриз, причем при замене термостата я его еще и менял полностью, спокойно заливал через бачек. Заводил прогревал, и доливал антифриз. Пробки меня ни когда не мучали.
    +1. Также делал

  10. #10
    Pointer
    Регистрация
    19.05.2011
    Адрес
    Екатеринбург
    Возраст
    29
    Сообщений
    79
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от demjan45 Посмотреть сообщение
    Я сам купил Behr тоже буду менять самостоятельно первый раз.Опыта нет все знания из форума так что слежу за темой. Отпишись если булут проблемы.
    отпишусь,так понял,сложность вся с прокладкой,подбегает у многих,ну и ставить вертикально его,а в остальном вроде ничего сложного.вчера вот снимали с максимы мотор и коробку автомат перебирали,вот там пипец работы,глаза боятся...

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Nuvolari Посмотреть сообщение
    Ну сколько я раз сливал антифриз, причем при замене термостата я его еще и менял полностью, спокойно заливал через бачек. Заводил прогревал, и доливал антифриз. Пробки меня ни когда не мучали.
    благодарю,значит так же сделаю

  11. #11
    Pointer
    Регистрация
    19.05.2011
    Адрес
    Екатеринбург
    Возраст
    29
    Сообщений
    79
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Отпишусь по результатам. Общее время порядка 3 часов затраченных,так как ,то болт упадет,от крышки термостата,ищешь его с фонариком по 20 минут,то еще что нибудь. Крышку удобней откручивать не шестигранником,а головкой на 10 и длинным удлинителем. прокладка круглого сечения новая,пока вроде не капает,прокладку прихватывал клеем к крышке,ибо не реально одеть ее,чтобы не свалилось. Пол часа и нервы сдали,сливал фриз через радиатор,скажу так,слил литра 4,правую сторону домкратил,из блока слилось литра полтора-два,на пол,когда выкрутил термостат,сразу почистил ДЗ. адаптировал 30секунд подождав ,с включенным зажиганем,спасибо пользователю "Walerka" за советы. А так,по расходу бензина пока не понял,но то что по климату теперь температура всегда 92-95 градусов,это точно(было 72 где топо пробкам),печка дует кипятком,вроде бы динамика стала как была первоначально,все передачи буксуют,последний год такого не было,после того,как сорвало патрубок радиатора и весь фриз фонтаном ушел под машину. Надеюсь расход станет нормальным,завтра после езды отпишусь. Всем спасибо за информацию и помощь.

  12. #12
    Passat
    Регистрация
    16.03.2010
    Адрес
    Россия, Екатеринбург
    Возраст
    45
    Сообщений
    1,484
    Спасибо +
    Получено: 65
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vstrecha12 Посмотреть сообщение
    Надеюсь расход станет нормальным
    У нас в городе о нормальном расходе говорить не приходится. Его (расход), с нашими пробками, просто нормально не измерить.

  13. #13
    Pointer
    Регистрация
    19.05.2011
    Адрес
    Екатеринбург
    Возраст
    29
    Сообщений
    79
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от igor71 Посмотреть сообщение
    У нас в городе о нормальном расходе говорить не приходится. Его (расход), с нашими пробками, просто нормально не измерить.
    ну у меня сейчас было 20литров на сто,не важно едешь ночью или днем,езда крайне плавная,без высоких оборотов. хочу укладываться литров в 14 хоть,при средних пробках

  14. #14
    Pointer
    Регистрация
    08.06.2011
    Адрес
    СПб
    Возраст
    54
    Сообщений
    28
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо за отчет.Жду потепления и начну замену термостата.Интересно как открутились два болта на патрубке который к термостату идет?Фонтана из ОЖ небыло и из блока всеравно вытекает при вытаскивании термоса?

  15. #15
    Passat
    Регистрация
    16.03.2010
    Адрес
    Россия, Екатеринбург
    Возраст
    45
    Сообщений
    1,484
    Спасибо +
    Получено: 65
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vstrecha12 Посмотреть сообщение
    хочу укладываться литров в 14 хоть,
    Если ты хочешь узнать правильный расход, то не надо пользоваться компьютером, а пользуйся заправкой до "отсечки".

  16. #16
    Pointer
    Регистрация
    11.12.2011
    Адрес
    Москва
    Возраст
    28
    Сообщений
    17
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от demjan45 Посмотреть сообщение
    Спасибо за отчет.Жду потепления и начну замену термостата.Интересно как открутились два болта на патрубке который к термостату идет?Фонтана из ОЖ небыло и из блока всеравно вытекает при вытаскивании термоса?
    фонтана не будет но лится будет)только смотри поокуратнее с болтами не потеряй а то потом искать придется они там не стандартные)я потерял потом мучался искал!удачи)

  17. #17
    Pointer
    Регистрация
    19.05.2011
    Адрес
    Екатеринбург
    Возраст
    29
    Сообщений
    79
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от demjan45 Посмотреть сообщение
    Спасибо за отчет.Жду потепления и начну замену термостата.Интересно как открутились два болта на патрубке который к термостату идет?Фонтана из ОЖ небыло и из блока всеравно вытекает при вытаскивании термоса?
    Выкрутились отлично,но головкой на десять и длинным удлинителем,шестигранниками туда не подлезть так просто. Нижний болт главное не потерять когда сборка будет,унас упал,минут 20 с фонариком искали,нашли еле как в самом низу,за подушкой,думал уже придется ждать следущего дня и ехать в магаз за ним.
    Насчет фонтана,не было,но литра полтора точно из блока хлынуло,главное прикрывать генератор.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от igor71 Посмотреть сообщение
    Если ты хочешь узнать правильный расход, то не надо пользоваться компьютером, а пользуйся заправкой до "отсечки".
    именно так и мерию,у меня в коплектации нет БК,диллерский нищеброд,это же не европа.

  18. #18
    Pointer
    Регистрация
    08.06.2011
    Адрес
    СПб
    Возраст
    54
    Сообщений
    28
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ура.... Все сделал Сам.Очень помогли Ваши советы.Температура по климату 97 печка стала реально греть.Потроченое время 4часа.Проблемы были с болтами и час чистил ДЗ.Большое Спасибо vstrecha12 и igor71.Еслиб не форум пришлось бы в сервисе раскошеливаться.

  19. #19
    Pointer
    Регистрация
    16.02.2011
    Адрес
    Волгоград
    Возраст
    35
    Сообщений
    84
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Генератор снимал? Вязкомуфту отодвигал? Тамже какой-то шланг нужен еще для слива. Я завтра собираюсь сам менять термостат. Какие инструменты для этого нужны? Жаль фотоотчет не выложил.

  20. #20
    Pointer
    Регистрация
    08.06.2011
    Адрес
    СПб
    Возраст
    54
    Сообщений
    28
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Генератор не снимал.Шланг внутренней диаметр десять одевал на слив радиатора но потеря ОЖ будет когда открутишь патрубок термоса.Инструмент в кейсе стандартный.Пользовался трещеткой и торцевыми насадками .Главное длинный переходник иметь или покупать длинный торцевой ключь.Если рядом с Питером могу помоч теперь опыт есть.

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 6
    Последнее сообщение: 17.12.2005, 00:45
  2. Замена термостата на AEB. Нужна помощь.
    от Antoha! в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 07.11.2005, 10:01
  3. Ответов: 7
    Последнее сообщение: 03.11.2005, 14:45
  4. Замена термостата
    от Sergeich в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 48
    Последнее сообщение: 28.12.2004, 13:11
  5. Замена термостата И помпы !!!
    от GL_Diamond в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 51
    Последнее сообщение: 27.12.2004, 13:13

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •