1. #1
    Phaeton Аватар для frenki69
    Регистрация
    15.04.2010
    Адрес
    Нахабино,Москва
    Возраст
    47
    Сообщений
    3,264
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо +
    Получено: 40
    Отправлено: 10

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Mini FAQ по маркировкам фар,цоколевкам ксеноновых ламп и документам регламентирующим ксенон



    Из-за изменений технического регламента в 2010 году многие люди стали интересоваться маркировкой фар. В настоящее время на автотранспортные средства устанавливаются фары следующих официально утвержденных типов: С — ближнего, R — дальнего, СR — двухрежимного (ближнего и дальнего) света с лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005); HС — ближнего, HR — дальнего, HСR — двухрежимного света с галогенными лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005); DС — ближнего, DR — дальнего, DСR — двухрежимного света с газоразрядными источниками света (Правила ЕЭК ООН № 98, ГОСТ Р 41.98-99). Международное обозначение маркировки фар C – ближний свет R – дальний свет H – только с галогенной фарой HCR – ближний и дальний с галогенной лампочкой DC – ближний ксенон DCR – дальний и ближний ксенон PL – пластмассовый рассеиватель S – лампа-фара (цельностеклянная) B – противотуманная фара A – габаритный огонь 02 – код официального утверждения Давайте рассмотрим пример расшифровки маркировки нанесенной на корпус или стекло фары головного света. 1. Знак международного утверждения и код страны, его выдавшей. Соответствующая маркировка, обозначающая тип фары (внешнего светового прибора), а также знак официального утверждения (состоит из круга, в котором проставлена буква «Е», за которой следует номер страны, предоставившей официальное утверждение, и номера официального утверждения) наносится на рассеивателе фары и на корпусе фары, если рассеиватель может быть от него отделен. В США фары маркируются аббревиатурой «DOT» (Department Of Transport/Министерство транспорта), а «европейские» – буквой «Е» в кружочке с цифрой – кодом страны, где фара одобрена для использования («Е1» — Германия, «Е2» — Франция, и т.д.).
    1. Германия
    2. Франция
    3. Италия
    4. Нидерланды
    5. Швеция
    6. Бельгия
    7. Венгрия
    8. Чешская Республика
    9. Испания
    10. Югославия
    11. Великобритания
    12. Австрия
    13. Люксембург
    14. Швейцария
    15. Норвегия
    16. Финляндия
    17. Дания
    18. Румыния
    19. Польша
    20. Португалия
    21. СНГ
    22. Греция

    2. Предназначение фары A: Боковые фар B: ПТФ C: Ближний свет R: Дальний свет CR: Ближний и дальний свет C/R: Ближний или дальний свет 3. Регламент ламп H4 HC: Галогеновые лампы ближнего света HCR: Галогеновые лампы ближнего и дальнего света HC/R: Галогеновые лампы ближнего или дальнего света 4. Маркировка фар для ксенона DC: Ксенон ближний свет DR: Ксенон дальний свет DC/R: Ксенон ближний или дальний свет 5. Освещенность Люксы: 7.5; 10; 12.5; 17.5; 20; 25; 27.5; 30; 37.5; 40; 45; 50. 6. Направление движения Если на фаре стоит стрелка, то такая фара предназначена для левостороннего движения, если стрелки нет – то для правостороннего. Если стрелка двухсторонняя, то фара годится и для лево-, и для правостороннего движения. Маркировка автомобильной фары несет в себе большое количество информации, знать которую необходимо. Фирма-производитель: AL, Aspock, Bosch, Britax, Carello, CEV, Cobo, Gmak, Hella, Ermax, Europoint, Koito, Ichikoh, Icjpoint, Imasen, Jokon, Lescoa, OEW, Olsa, Oсвар, Rinder, Reiluxia, Rubbolite, TRW, THK, Schefenacker, Seima, Sylvania, Sidler, Socop, Stanley, SWF, Superpoint, Valeo, Vignal, Yorka, ZKW, ULO и другие. Маркировка HCHR на японских автомобилях означает - HID C Halogen R, т.е. ближний ксенон, дальний галогеновый свет. Требования техрегламента до 23 сентября 2010 года После того, как в начале марта 2010 года изменилось трактование технического регламента насчет ксенона, ксенон пройти с ГТО стало невозможным. Запрещена эксплуатация транспортных средств с установленным ксеноновым светом в фары, непредназначенные для этого. Наказание было суровое, лишение прав от 6 до 12 месяцев, конфискация световых приборов. Где смотреть маркировку? На фаре, обычно она нанесена на стекле фары с внутренный стороны или на верхней части фары, под капотом. Но бывают случаи, когда без снятия фары, маркировку найти не удается. Противоречия техрегламента и можно ли ставить ксенон сейчас? Неудобство нахождения и определения маркировки на фарах привело к изменениям в техрегламенте. Ранее, если на машине установлен ксенон, а фара имеет маркировку HCR, а в ней установлен ксенон, это считалось "колхоз" и получить талон ГТО не было возможным. С 23.10.2010 можно устанавливать ксенон на такие фары, с условием установки системы очистки фар (омыватель) и автокорректор.


    Новости 20 февраля 2010 Для водителей
    Об использовании "ксеноновых" фар В связи с многочисленными обращениями граждан, поступающими по вопросам использования на транспортных средствах фар с газоразрядными источниками света ("ксеноновыми лампами"), Департамент ОБДД МВД России разъясняет следующее. В настоящее время на автотранспортные средства устанавливаются фары следующих официально утвержденных типов:
    • С – ближнего, R – дальнего, СR – двухрежимного (ближнего и дальнего) света с лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005);
    • – ближнего, HR – дальнего, HСR – двухрежимного света с галогенными лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005);
    • – ближнего, DR – дальнего, DСR – двухрежимного света с газоразрядными источниками света (Правила ЕЭК ООН № 98, ГОСТ Р 41.98-99).

    Соответствующая маркировка, обозначающая тип фары (внешнего светового прибора), а также знак официального утверждения (состоит из круга, в котором проставлена буква "Е", за которой следует номер страны, предоставившей официальное утверждение, и номера официального утверждения) наносится на рассеивателе фары и на корпусе фары, если рассеиватель может быть от него отделен. Обозначение категории галогенных ламп накаливания, приведенное на их цоколе или колбе, начинается с буквы "Н". Газоразрядные источники света, маркировка категории которых, указанная на цоколе, начинается с буквы "D", в соответствии с требованиями Правил ЕЭК ООН № 99 и ГОСТ Р 41.99-99 "Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения газоразрядных источников света для использования в официально утвержденных газоразрядных оптических элементах механических транспортных средств" предназначены для использования только в фарах типов DC, DR, DCR. В соответствии с разъяснениями ФГУП "Научно-исследовательский и экспериментальный институт автомобильной электроники и электрооборудования" (НИИАЭ) использование во внешних световых приборах источников света, не соответствующих типу данного светового прибора, нарушает условия обеспечения безопасности дорожного движения вследствие целого ряда физических (габариты искрового разряда, длина волны, угол рассеяния отраженного излучения) и технических (класс отражающей поверхности рефлектора, наличие на транспортном средстве автоматического корректора светового пучка и омывателя фары) факторов. Таким образом, применение в фарах, предназначенных для использования с лампами накаливания, в том числе галогенными, газоразрядных источников света следует квалифицировать как несоответствие режима работы внешних световых приборов (совокупность технических характеристик фар, соответствующих тому или иному светораспределению, обеспечивающему безопасность дорожного движения в зависимости от дорожной ситуации и метеоусловий) требованиям конструкции транспортного средства. Исходя из этого, управление транспортным средством с фарами, предназначенными для использования с лампами накаливания, в которых установлены газоразрядные источники света, должно квалифицироваться сотрудниками Госавтоинспекции как административное правонарушение, предусмотренное частью 3 статьи 12.5 КоАП РФ (режим работы световых приборов не соответствует требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения). Эксплуатация транспортных средств запрещается в порядке, предусмотренном частями 2, 21, 4 статьи 27.13 КоАП РФ (со снятием государственных регистрационных знаков). При выявлении фактов установки световых приборов, режим работы которых не соответствует требованиям Основных положений, возбуждается дело об административном правонарушении по части 1 статьи 12.4 КоАП РФ. Учитывая невозможность изъятия в ряде случаев приборов (источников света), явившихся орудием административного правонарушения (темное время суток, участки дорог вне населенных пунктов), в порядке, предусмотренном статьей 27.14 КоАП РФ, должны предприниматься меры по аресту указанных вещей. Рассмотрение дел об административных правонарушениях, предусмотренных частью 3 статьи 12.5 КоАП РФ, отнесено к компетенции судов. Ответственность за данное правонарушение предусмотрена в виде лишения права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией соответствующих световых приборов.
    С изменениями в техрегламенте в полном объеме можно ознакомится здесь
    http://www.rg.ru/2010/09/22/avtoreg-dok.html
    http://www.bestpravo.ru/federalnoje/bz-akty/r5w.htm

    Выдержка из техрегламента касательно ксенона Установка ксенона, согласно новому техническому регламену, принятому в сентябре 2010 года возможна только при соблюдении нескольких требований:
    1. Устройство фароочистки;
    2. Автоматическое устройство регулировки угла наклона фар.


    4) пункт 1.3.14.6 изложить в следующей редакции:
    "1.3.14.6. Фары ближнего света, источник света которых представляет собой газоразрядную лампу, должны быть оснащены устройством фароочистки и работоспособным автоматическим корректирующим устройством регулировки угла наклона.";

    Т.е. при установке ксеноновых фар установка омывателя и автокорректора обязательна!!!
    Добавляю с разрешение tahoe
    Тут все хорошо расписано Необходим ли автокорректор и омыватель?

    Нужен ли автокорректор???если подходить формально, то смотрим Технический регламент и поправки к нему
    3. Оценка соответствия транспортных средств, находящихся в эксплуатации на территории Российской Федерации
    76. Оценка соответствия транспортных средств, находящихся в эксплуатации на территории Российской Федерации, проводится в отношении каждого зарегистрированного в установленном порядке в Российской Федерации транспортного средства в форме проверки его технического состояния, которая осуществляется в рамках государственного технического осмотра.
    Целью проверки технического состояния транспортного средства является удостоверение в том, что транспортное средство соответствует требованиям, предусмотренным приложением № 7 к настоящему техническому регламенту.

    77. Порядок проведения государственного технического осмотра транспортных средств, находящихся в эксплуатации на территории Российской Федерации, определяется законодательством Российской Федерации.
    Особенности проверки технического состояния транспортных средств, поставленных по государственному оборонному заказу, устанавливаются Правительством Российской Федерации.
    78. Для транспортных средств, оценка соответствия которых перед их выпуском в обращение была проведена в форме одобрения типа, при прохождении первого государственного технического осмотра проверка технического состояния не проводится.
    При проверке технического состояния не допускается разборка транспортного средства или его компонентов.
    При проверке технического состояния не разрешается проводить ремонт и регулировку транспортного средства, за исключением регулировки направления света фар, если предусмотрена возможность такой регулировки без применения специального инструмента.
    ПРИЛОЖЕНИЕ № 7
    к техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств
    Т Р Е Б О В А Н И Я к транспортным средствам, находящимся в эксплуатации
    ...
    3. Требования к внешним световым приборам и светоотражающей маркировке
    3.1. Применяются требования пунктов 1.3.1 - 1.3.2, 1.3.13, 1.3.14.1 - 1.3.14.7, 1.3.19.1, 1.3.21.1 - 1.3.21.3, 1.3.25.1 Приложения № 5 к настоящему техническому регламенту.
    и указанные пункты, в т.ч.
    ПРИЛОЖЕНИЕ № 5
    к техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств
    Требования к выпускаемым в обращение единичным транспортным средствам
    1. Требования к общей безопасности
    ...
    1.3.14.6. Фары ближнего и дальнего света и противотуманные, источник света которых представляет собой газоразрядную лампу, должны быть оснащены устройством фароочистки и работоспособным автоматическим устройством регулировки угла наклона
    Также процитирую Правила ЕЭК ООН № 48, регламентирующие установку световых приборов
    Правила № 48
    Пересмотр 5 - Поправка 1
    Дополнение 4 к поправкам серии 03 - Дата вступления в силу: 11 июля 2008 года

    Пункт 2.7.27 изменить следующим образом:
    "2.7.27 "номинальный световой поток" означает расчетное значение светового потока сменного источника света или модуля источника света. Оно имеет определенные допуски и достигается в том случае, когда на сменный источник света или модуль источника света подается установленное испытательное напряжение, указанное в технических спецификациях источника света или модуля источника света;"

    Пункт 6.2.9 изменить следующим образом:
    "6.2.9 Прочие предписания
    ….
    Фары ближнего света с источником света или модулем (модулями) СИД, создающим(и) главный пучок ближнего света и имеющим(и) номинальный световой поток более 2 000 люмен, устанавливаются только совместно с устройством (устройствами) для очистки фар в соответствии с Правилами № 45 8/.
    В отношении вертикального наклона положения пункта 6.2.6.2.2 выше не применяются к фарам ближнего света:
    a) с модулем (модулями) СИД, создающим(и) главный пучок ближнего света, или
    b) с источником света, создающим главный пучок луч ближнего света и имеющим номинальный световой поток более 2 000 люмен.

    Пункт 6.3.6 - 6.3.6.2.5 изменить следующим образом
    ...
    6.3.6.2 Устройство, регулирующее положение передней противотуманной фары
    6.3.6.2.1 В случае передней противотуманной фары с источником (источниками) света, имеющим(и) общий номинальный световой поток более 2 000 люмен, должно автоматически обеспечиваться выполнение предписаний пункта 6.3.6.1.2.2 при всех условиях нагрузки, указанных в приложении 5 к настоящим Правилам.
    цитирую раздел с упоминаемым пунктом 6.2.6.2.2
    6.2.6.2 Устройство, регулирующее положение фары
    6.2.6.2.1 В том случае, когда для удовлетворения предписаний пунктов 6.2.6.1.1 и 6.2.6.1.2 необходимо устройство, регулирующее положение фары, это устройство должно быть автоматическим.
    6.2.6.2.2 Однако ручные регулирующие устройства непрерывного типа или ступенчатые допускаются к установке, если в них предусмотрено такое нейтральное положение, из которого огни могут быть возвращены в положение первоначального наклона, указанное в пункте 6.2.6.1.1, с помощью обычных регулировочных винтов или аналогичных средств.
    То есть для того чтобы угол уклона фар оставался в заданном диапазоне, пунктом 6.2.6.2.2 допускается ручной корректор. Но в случае если источник света удовлетворяет условиям пункта 6.2.9, пункт 6.2.6.2.2 не применяется, а применяется пункт 6.2.6.2.1, однозначно требующий автоматической системы корректировки угла уклона

    А любые сменные газоразрядные источники света, соответствующие Правилам ЕЭК ООН № 99 (DxR, DxS) имеют световой поток заведомо более 2000 лм

    Ксенон в ПТФ

    Ксенон в ПТФ допускается только в случае если ПТФ имеют тип F3, при условии что это предусмотрено производителем (см. Правила ЕЭК ООН № 19 Пересмотр 5) - то есть такие ПТФ уже оснащены штатными газоразрядными источниками света с завода.
    Допускаются только газоразрядные источники света, отвечающие Правилам ЕЭК ООН № 99.
    Настоящие Правила применяются к передним противотуманным фарам, на которых могут быть установлены рассеиватели из стекла или пластического материала. Они охватывают два отдельных класса.

    Традиционная передняя противотуманная фара, изначально относившаяся к классу "В", подверглась модернизации: введена система угловых координат и изменены значения в соответствующей фотометрической таблице. В этом классе допускаются лишь источники света, указанные в Правилах № 37.
    Класс "F3" призван улучшить фотометрические характеристики. В частности, повышены значения ширины пучка и минимальной силы света в зоне ниже линии Н-Н (пункт 6.4.3) и введены положения по контролю за максимальной силой света на переднем плане. Для улучшения видимости снижена сила маскирующего света в зоне выше линии Н-Н.
    Кроме того, фары этого класса могут иметь адаптивную форму пучка, характеристики которого варьируются в зависимости от условий видимости.

    С введением класса "F3" вносятся изменения в соответствующие предписания, которые становятся аналогичными предписаниям, действующим в отношении фар:
    а) фотометрические характеристики выражаются в виде значений силы света с использованием системы угловых координат;
    b) источники света могут выбираться в соответствии с положениями Правил № 37 (источники света с нитью накала) и Правил № 99 (газоразрядные источники света). Могут также использоваться модули светоизлучающих диодов (СИД) и распределенные системы освещения;
    Имейте в виду, что пункт b) относится не к конечному пользователю (выбирай что нравится), а к производителю ПТФ, который указывает конкретный единственный источник света в заявке на официальное утверждение конкретной фары, с которым она проходит процедуру (Приложение № 1 к Правилам № 19).
    При этом светосила ПТФ считается аналогичной светосиле используемых источников света
    5.10 Если передние противотуманные фары оснащены источником (источниками) света, имеющим (имеющими) совокупный номинальный световой поток, превышающий 2 000 люмен, то это должно быть указано в пункте 10 карточки сообщения, приведенной в приложении 1.
    А светосила газоразрядных источников света составляет 2800+-450лм для категорий DxR и 3200+-450лм для категорий DxS (ссылка на Правила ЕЭК ООН № 99 выше), что влечет необходимость соблюдения требования об автоматическом сохранении уклона СТГ ПТФ (не ручной регулировкой) при любой штатной нагрузке согласно Правил ЕЭК ООН № 48
    6.3.6.2.1. In the case of a front fog lamp with (a) light source(s) having a total objective luminous flux, which exceeds 2,000 lumen, the requirements of paragraph 6.3.6.1.2.2. shall be automatically satisfied under all the loading conditions of Annex 5 of this Regulation.
    Русская редакция
    Правила № 48
    Пересмотр 5 - Поправка 1
    Дополнение 4 к поправкам серии 03 - Дата вступления в силу: 11 июля 2008 года
    ...
    6.3.6.2 Устройство, регулирующее положение передней противотуманной фары
    6.3.6.2.1 В случае передней противотуманной фары с источником (источниками) света, имеющим(и) общий номинальный световой поток более 2 000 люмен, должно автоматически обеспечиваться выполнение предписаний пункта 6.3.6.1.2.2 при всех условиях нагрузки, указанных в приложении 5 к настоящим Правилам.


    Требования по ДХО
    В связи с многочисленными вопросами по установке световых приборов и тюнингу ТС с использованием источников света, не являющихся полноценными автомобильными световыми приборами (подсветка днища, светодиодные полоски, "ангельские глазки" и тп), размещаю отдельной темой ответ, полученый мной от ФГУП "НАМИ" (куда меня переадресовали в ДОБДД МВД РФ) по указанным вопросам:
    По существу поставленных Вами вопросов хотели бы проинформировать Вас, что пункт 80 действующего технического регламента о безопасности колесных транспортных средств (далее – технический регламент) устанавливает, что объектами оценки соответствия в случае внесения изменений в конструкцию являются находящиеся в эксплуатации транспортные средства, у которых изменены конструктивные параметры, оказывающие влияние на характеристики транспортного средства, предусмотренные пунктами 10 и 11 технического регламента.

    Установка дополнительных световых приборов, в том числе ДХО, меняет эти характеристики.
    То есть, установка ДХО на находящееся в эксплуатации транспортное средство является внесением изменений в конструкцию.

    Выполнение процедур технического регламента необходимо, чтобы гарантировать, что ДХО будут установлены в соответствии с требованиями Правил ЕЭК ООН № 48, а сами ДХО соответствуют (сертифицированы по) Правилам ЕЭК ООН № 87.

    Аналогичным образом, установка любых дополнительных световых приборов снаружи транспортного средства, а в ряде случаев – и внутри, является внесением изменений в конструкцию транспортного средства, требующим выполнения соответствующих процедур, предусмотренных техническим регламентом.
    Установка таких световых приборов может быть разрешена, если они (1) не мешают выполнению функций штатных световых приборов и (2) не провоцируют негативные явления, например, ослепление встречных или попутных водителей, искажение образа транспортного средства и т.п.


    В настоящее время идет либерализация требований Правил ЕЭК ООН, в которые вводятся определенные допущения по применению светодиодов.
    Кроме того, в ближайшее время будут утверждены новые Правила ЕЭК ООН в отношении светодиодов.
    Положения всех этих Правил ЕЭК ООН следует рассматривать как критерии для установки дополнительных световых приборов при внесении изменений в конструкцию транспортного средства.
    ФГУП "НАМИ" является организацией, уполномоченной разрабатывать и корректировать (с дальнейшем утверждением Правительством РФ) Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств, и поэтому правомочной и компетентной в вопросах, регулируемых данным регламентом.
    http://www.nami.ru/about/
    http://www.nami.ru/subdivisions/standar ... n/support/

    ФГУП "НАМИ" и Некоммерческая организация Межотраслевой фонд «НАМИ-ПТИА-ФОНД» (владелец данного форума) разные, независимые друг от друга, организации.

    Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств с поправками на оф.сайте Росстандарта

    Правила ЕЭК ООН, регламентирующие автокомпоненты и их установку на ТС, доступны на сайте ЕЭК ООН
    http://live.unece.org/trans/main/wp29/wp29regs.html

    Также рекомендую ознакомиться с ответом ГИБДД МО по формальной стороне установки световых приборов
    viewtopic.php?p=10657#p10657
    Последний раз редактировалось frenki69; 13.03.2012 в 00:20.
    1,8Т AWT АКПП теперь МКПП,климат седан 2002 и т.д.Да и какая разница?Главное что бы человек был хороший!

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для zrm35
    Регистрация
    21.05.2008
    Адрес
    Россия, Вологда
    Возраст
    39
    Сообщений
    16,572
    Спасибо +
    Получено: 1,742
    Отправлено: 2,276

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от frenki69 Посмотреть сообщение
    Т.е. при установке галогеновых фар установка омывателя и автокорректора обязательна!!!
    что-то не могу понять, т.е. при установке даже простых фар, должны быть автокорректор и омыватель? или это ошибка?
    VW Passat B5 Variant, 2000, ARG, МКПП - Был, VW Passat B6 Variant, 2009, CBAB, МКПП, no DPF, webasto TTE - есть

  3. #3
    Passat Аватар для ivvan
    Регистрация
    08.07.2011
    Адрес
    Барнаул
    Возраст
    30
    Сообщений
    1,056
    Спасибо +
    Получено: 23
    Отправлено: 25

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от zrm35 Посмотреть сообщение
    что-то не могу понять, т.е. при установке даже простых фар, должны быть автокорректор и омыватель? или это ошибка?
    очепятка видимо, про ксенон это
    Passat B5 Variant 1.8T(APU) 5АКПП >>
    Passat B6 2.0FSI(BVY) 6АКПП Highline O w O + VAG COM >>>
    Touareg 3.2 6АКПП>>>> Volkswagenовод в кубе

  4. #4
    Polo
    Регистрация
    24.11.2009
    Адрес
    Россия,Зарайск а теперь ЕКАТЕРИНБУРГ)))
    Возраст
    34
    Сообщений
    465
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Дурдом...а не Россия.... То ТО отменяют, то новые требования к талонам через ОСАГО, то правй руль с поворотниками красного света запретят..то еще что... Нигде нет такого отношения.... Так что все на выборы товарищи..все на выборы

  5. #5
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ladjak
    Регистрация
    27.06.2007
    Адрес
    Россия, Тверь(Юность) - Вышний Волочек - Максатиха
    Возраст
    36
    Сообщений
    9,599
    Записей в дневнике
    12
    Спасибо +
    Получено: 483
    Отправлено: 146

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от frenki69 Посмотреть сообщение
    источник света которых представляет собой газоразрядную лампу
    мне кажется просто вывод не правильный

    Цитата Сообщение от frenki69 Посмотреть сообщение
    Т.е. при установке галогеновых фар установка омывателя и автокорректора обязательна!!!
    Passat B5 Variant 98, 1.8Т АЕВ(kalex), ручка - отдан в рабство бате
    Passat B6 Variant 08, 2.0T CBAB DSG6 Серенький Oo w oO by GutenVag
    Drive2
    ETKA, Elsa,VCDS HEX-CAN 11.11.3-rus, VAG-TACHO v2.0. В миру - Серёга. кк №01949

  6. #6
    Phaeton Аватар для frenki69
    Регистрация
    15.04.2010
    Адрес
    Нахабино,Москва
    Возраст
    47
    Сообщений
    3,264
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо +
    Получено: 40
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от zrm35 Посмотреть сообщение
    что-то не могу понять, т.е. при установке даже простых фар, должны быть автокорректор и омыватель? или это ошибка?
    ....опечатался....уже исправил....
    1,8Т AWT АКПП теперь МКПП,климат седан 2002 и т.д.Да и какая разница?Главное что бы человек был хороший!

  7. #7
    Touareg Аватар для tahoe
    Регистрация
    14.07.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург, Колпино-Купчино...
    Возраст
    38
    Сообщений
    2,750
    Записей в дневнике
    11
    Спасибо +
    Получено: 49
    Отправлено: 27

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    frenki69, , работа нужная и хорошо проделана.
    Сейчас начнется спор насчет автокорректора, как в одной из тем, некоторые считают что достаточно и механического.... Получается вроде как при переоборудовании авто достаточно ручного с места водителя, но там куча всяких "но"... Без стакана не разберешься...

    --- Добавлено чуть позже ---

    Тут все хорошо расписано Необходим ли автокорректор и омыватель?

    Нужен ли автокорректор???если подходить формально, то смотрим Технический регламент и поправки к нему
    3. Оценка соответствия транспортных средств, находящихся в эксплуатации на территории Российской Федерации
    76. Оценка соответствия транспортных средств, находящихся в эксплуатации на территории Российской Федерации, проводится в отношении каждого зарегистрированного в установленном порядке в Российской Федерации транспортного средства в форме проверки его технического состояния, которая осуществляется в рамках государственного технического осмотра.
    Целью проверки технического состояния транспортного средства является удостоверение в том, что транспортное средство соответствует требованиям, предусмотренным приложением № 7 к настоящему техническому регламенту.

    77. Порядок проведения государственного технического осмотра транспортных средств, находящихся в эксплуатации на территории Российской Федерации, определяется законодательством Российской Федерации.
    Особенности проверки технического состояния транспортных средств, поставленных по государственному оборонному заказу, устанавливаются Правительством Российской Федерации.
    78. Для транспортных средств, оценка соответствия которых перед их выпуском в обращение была проведена в форме одобрения типа, при прохождении первого государственного технического осмотра проверка технического состояния не проводится.
    При проверке технического состояния не допускается разборка транспортного средства или его компонентов.
    При проверке технического состояния не разрешается проводить ремонт и регулировку транспортного средства, за исключением регулировки направления света фар, если предусмотрена возможность такой регулировки без применения специального инструмента.
    ПРИЛОЖЕНИЕ № 7
    к техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств
    Т Р Е Б О В А Н И Я к транспортным средствам, находящимся в эксплуатации
    ...
    3. Требования к внешним световым приборам и светоотражающей маркировке
    3.1. Применяются требования пунктов 1.3.1 - 1.3.2, 1.3.13, 1.3.14.1 - 1.3.14.7, 1.3.19.1, 1.3.21.1 - 1.3.21.3, 1.3.25.1 Приложения № 5 к настоящему техническому регламенту.
    и указанные пункты, в т.ч.
    ПРИЛОЖЕНИЕ № 5
    к техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств
    Требования к выпускаемым в обращение единичным транспортным средствам
    1. Требования к общей безопасности
    ...
    1.3.14.6. Фары ближнего и дальнего света и противотуманные, источник света которых представляет собой газоразрядную лампу, должны быть оснащены устройством фароочистки и работоспособным автоматическим устройством регулировки угла наклона

    Также процитирую Правила ЕЭК ООН № 48, регламентирующие установку световых приборов
    Правила № 48
    Пересмотр 5 - Поправка 1
    Дополнение 4 к поправкам серии 03 - Дата вступления в силу: 11 июля 2008 года

    Пункт 2.7.27 изменить следующим образом:
    "2.7.27 "номинальный световой поток" означает расчетное значение светового потока сменного источника света или модуля источника света. Оно имеет определенные допуски и достигается в том случае, когда на сменный источник света или модуль источника света подается установленное испытательное напряжение, указанное в технических спецификациях источника света или модуля источника света;"

    Пункт 6.2.9 изменить следующим образом:
    "6.2.9 Прочие предписания
    ….
    Фары ближнего света с источником света или модулем (модулями) СИД, создающим(и) главный пучок ближнего света и имеющим(и) номинальный световой поток более 2 000 люмен, устанавливаются только совместно с устройством (устройствами) для очистки фар в соответствии с Правилами № 45 8/.
    В отношении вертикального наклона положения пункта 6.2.6.2.2 выше не применяются к фарам ближнего света:
    a) с модулем (модулями) СИД, создающим(и) главный пучок ближнего света, или
    b) с источником света, создающим главный пучок луч ближнего света и имеющим номинальный световой поток более 2 000 люмен.

    Пункт 6.3.6 - 6.3.6.2.5 изменить следующим образом
    ...
    6.3.6.2 Устройство, регулирующее положение передней противотуманной фары
    6.3.6.2.1 В случае передней противотуманной фары с источником (источниками) света, имеющим(и) общий номинальный световой поток более 2 000 люмен, должно автоматически обеспечиваться выполнение предписаний пункта 6.3.6.1.2.2 при всех условиях нагрузки, указанных в приложении 5 к настоящим Правилам.
    цитирую раздел с упоминаемым пунктом 6.2.6.2.2
    6.2.6.2 Устройство, регулирующее положение фары
    6.2.6.2.1 В том случае, когда для удовлетворения предписаний пунктов 6.2.6.1.1 и 6.2.6.1.2 необходимо устройство, регулирующее положение фары, это устройство должно быть автоматическим.
    6.2.6.2.2 Однако ручные регулирующие устройства непрерывного типа или ступенчатые допускаются к установке, если в них предусмотрено такое нейтральное положение, из которого огни могут быть возвращены в положение первоначального наклона, указанное в пункте 6.2.6.1.1, с помощью обычных регулировочных винтов или аналогичных средств.
    То есть для того чтобы угол уклона фар оставался в заданном диапазоне, пунктом 6.2.6.2.2 допускается ручной корректор. Но в случае если источник света удовлетворяет условиям пункта 6.2.9, пункт 6.2.6.2.2 не применяется, а применяется пункт 6.2.6.2.1, однозначно требующий автоматической системы корректировки угла уклона

    А любые сменные газоразрядные источники света, соответствующие Правилам ЕЭК ООН № 99 (DxR, DxS) имеют световой поток заведомо более 2000 лм
    Один фиг - автокорректор нужен, тк в целом ксенон светит более 2000 лм...
    Последний раз редактировалось tahoe; 02.03.2012 в 20:17. Причина: ссылку подправил
    VW Passat B-55 - был... Продам остатки http://passatworld.ru/showthread.php/229405-PITER-Prodam-Pruzhiny-1VV-zadnie-sedan-podshipnik-perednej-stupitsy
    Skoda Scout 4x4 - есть

  8. #8
    Phaeton Аватар для frenki69
    Регистрация
    15.04.2010
    Адрес
    Нахабино,Москва
    Возраст
    47
    Сообщений
    3,264
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо +
    Получено: 40
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от tahoe Посмотреть сообщение
    frenki69, , работа нужная и хорошо проделана.
    Сейчас начнется спор насчет автокорректора, как в одной из тем, некоторые считают что достаточно и механического.... Получается вроде как при переоборудовании авто достаточно ручного с места водителя, но там куча всяких "но"... Без стакана не разберешься...
    Спасибо!....Вообщето я это делал как справочный материал,иногда задают вопросы,вот и натолкнуло....Так что споры лучше в другой теме...Колхозный ксенон в галогеновых фарах ЗАПРЕЩЕН ввиду НЕСООТВЕТСТВИЯ СВЕТОГОВО ЭЛЕМЕНТА!!!......Как вариант-ксеноновые элементы(линзы),удаление старой маркировки и желательно нанесение новой ,что по времени ,сумме денег и гимороя равно установке нормальных ксеноновых фар(можно б/у при необходимости с восстановлением рассеивателя)...

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от ladjak Посмотреть сообщение
    мне кажется просто вывод не правильный
    ...опечатался

    --- Добавлено чуть позже ---

    tahoe,хорошая поправка....Можно я ее включу в первый пост дабы все было вместе?
    1,8Т AWT АКПП теперь МКПП,климат седан 2002 и т.д.Да и какая разница?Главное что бы человек был хороший!

  9. #9
    Phaeton Аватар для kazbich2004
    Регистрация
    27.09.2006
    Адрес
    26 RUS
    Сообщений
    3,359
    Спасибо +
    Получено: 250
    Отправлено: 31

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Загляните сюда...

    "Обсасывали" юридические аспекты !
    B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo Alcantara+Full Electro /Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off


  10. #10
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Domingos
    Регистрация
    04.02.2012
    Адрес
    Россия, Мытищи.
    Сообщений
    5,742
    Спасибо +
    Получено: 156
    Отправлено: 281

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    frenki69, Очень нужная инфа Доходчиво Значит если я не найду сейчас у себя маркировки DC, DR или DCR то досвидание мой ксенон типа? (да я скорей сам се маркировку наколхозю) У тебя стоит маркировка на штатных под ксенон? Какая? Или оптику сменил уже?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от kazbich2004 Посмотреть сообщение
    Загляните сюда...

    "Обсасывали" юридические аспекты !
    Да это всё понятно конечно, но не забываем что сотрудник ДПС инспектор ГИБДД, а не инспектор "Технадзора" Я так думаю, может кто меня поправит если не прав Но с какой стати он меня привлечёт к административке (например если вообще не найдёт маркировку) И он может вообще смотреть её???

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от VODILA_DEN Посмотреть сообщение
    Дурдом...а не Россия.... То ТО отменяют, то новые требования к талонам через ОСАГО, то правй руль с поворотниками красного света запретят..то еще что... Нигде нет такого отношения.... Так что все на выборы товарищи..все на выборы
    +100, А вот это вообще в точку Задолбали нашего "брата" не знают к чему придраться, надо не за апазицию ходить арать, а протестовать против "тупизма" в отношении автомобилистов
    VW Passat B5+ 1.8T AWT
    VW Passat B7 1.8 TSI CDAB

  11. #11
    Phaeton Аватар для frenki69
    Регистрация
    15.04.2010
    Адрес
    Нахабино,Москва
    Возраст
    47
    Сообщений
    3,264
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо +
    Получено: 40
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Domingos,Стоит DCR DCR HR A
    Цитата Сообщение от Domingos Посмотреть сообщение
    да я скорей сам се маркировку наколхозю
    ....как колхозить писпл тут http://forum.bmwland.ru/lofiversion/...hp/t73374.html
    1,8Т AWT АКПП теперь МКПП,климат седан 2002 и т.д.Да и какая разница?Главное что бы человек был хороший!

  12. #12
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Domingos
    Регистрация
    04.02.2012
    Адрес
    Россия, Мытищи.
    Сообщений
    5,742
    Спасибо +
    Получено: 156
    Отправлено: 281

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    frenki69, Я сейчас поеду, за одно гляну на свои. Еслиб ты ещё отчётик достал как ты ставил штатный омыватель в обычный бампер было бы вообще супер . Все не могу решиться, (пилить не пилить) или "колхоз" брызгалки замутить.
    VW Passat B5+ 1.8T AWT
    VW Passat B7 1.8 TSI CDAB

  13. #13
    Touareg Аватар для tahoe
    Регистрация
    14.07.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург, Колпино-Купчино...
    Возраст
    38
    Сообщений
    2,750
    Записей в дневнике
    11
    Спасибо +
    Получено: 49
    Отправлено: 27

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Можно я ее включу в первый пост дабы все было вместе?

    frenki69
    , конечно добавляй. Мне это описание понравилось тем, что оно достаточно последовательное и внятное. Обычно хватаются за отдельный пункты регламентов и пр тех документации...
    ПС на том форуме в соседней теме еще расписано про ходовые огни, кот ща модно стало колхозить, так это тоже изменение конструкции тс
    VW Passat B-55 - был... Продам остатки http://passatworld.ru/showthread.php/229405-PITER-Prodam-Pruzhiny-1VV-zadnie-sedan-podshipnik-perednej-stupitsy
    Skoda Scout 4x4 - есть

  14. #14
    Phaeton Аватар для frenki69
    Регистрация
    15.04.2010
    Адрес
    Нахабино,Москва
    Возраст
    47
    Сообщений
    3,264
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо +
    Получено: 40
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Domingos Посмотреть сообщение
    frenki69, Я сейчас поеду, за одно гляну на свои. Еслиб ты ещё отчётик достал как ты ставил штатный омыватель в обычный бампер было бы вообще супер . Все не могу решиться, (пилить не пилить) или "колхоз" брызгалки замутить.
    По поводу бампера небольшой отчет есть в теме"Купил конструктор" на последних страницах ...вот здесь http://passat-b5.ru/showthread.php?t=143617&page=24
    1,8Т AWT АКПП теперь МКПП,климат седан 2002 и т.д.Да и какая разница?Главное что бы человек был хороший!

  15. #15
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Domingos
    Регистрация
    04.02.2012
    Адрес
    Россия, Мытищи.
    Сообщений
    5,742
    Спасибо +
    Получено: 156
    Отправлено: 281

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от frenki69 Посмотреть сообщение
    По поводу бампера небольшой отчет есть в теме"Купил конструктор" на последних страницах ...вот здесь http://passat-b5.ru/showthread.php?t=143617&page=24
    Да вот это гуд Ты меня другим расстроил, маркировками, посмотрел я сейчас на своей, все первые буквы H Раньше не заморачивался на это, думал линзы есть и пошли... Причём капот открыл и сразу сверху на корпусе фары Е1 НС, НR На отражателе и стекле не нашёл. Не ну нафиг, я ща наждачкой всё сотру и "ищи свищи" что там стояло.


    frenki69,У тебя походу родная да, под биксенон оптика. Никто не знает сколько на разборке хотят за оригинал "биксенон"???
    VW Passat B5+ 1.8T AWT
    VW Passat B7 1.8 TSI CDAB

  16. #16
    Phaeton Аватар для kazbich2004
    Регистрация
    27.09.2006
    Адрес
    26 RUS
    Сообщений
    3,359
    Спасибо +
    Получено: 250
    Отправлено: 31

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Domingos Посмотреть сообщение
    Да это всё понятно конечно, но не забываем что сотрудник ДПС инспектор ГИБДД, а не инспектор "Технадзора" Я так думаю, может кто меня поправит если не прав Но с какой стати он меня привлечёт к административке (например если вообще не найдёт маркировку) И он может вообще смотреть её???
    А кто контролирует соблюдение требований КОАП ? Есс-но инспектор ГБДД !! Он "выразит" сомнение в соответствии состоянии вашего авто - требованиям КОАП. А дальше.......... куда кривая вывезет, кто изворотливее окажется и умнее !!
    B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo Alcantara+Full Electro /Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off


  17. #17
    Phaeton
    Регистрация
    10.06.2008
    Адрес
    Россия, 33 регион
    Возраст
    43
    Сообщений
    3,340
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 79
    Отправлено: 39

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от frenki69 Посмотреть сообщение
    1.3.14.6. Фары ближнего и дальнего света и противотуманные, источник света которых представляет собой газоразрядную лампу, должны быть оснащены устройством фароочистки и работоспособным автоматическим устройством регулировки угла наклона
    это старая редакция, в новой редакции речь идет только о ближнем свете
    есть вопросы, пишите saprankov.mikhail@gmail.com

  18. #18
    Touareg Аватар для tahoe
    Регистрация
    14.07.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург, Колпино-Купчино...
    Возраст
    38
    Сообщений
    2,750
    Записей в дневнике
    11
    Спасибо +
    Получено: 49
    Отправлено: 27

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от al88f Посмотреть сообщение
    это старая редакция, в новой редакции речь идет только о ближнем свете
    ПТФ видимо отдельно регламентируются, судя по ответу

    Ксенон в ПТФ допускается только в случае если ПТФ имеют тип F3, при условии что это предусмотрено производителем (см. Правила ЕЭК ООН № 19 Пересмотр 5) - то есть такие ПТФ уже оснащены штатными газоразрядными источниками света с завода.
    Допускаются только газоразрядные источники света, отвечающие Правилам ЕЭК ООН № 99.
    Настоящие Правила применяются к передним противотуманным фарам, на которых могут быть установлены рассеиватели из стекла или пластического материала. Они охватывают два отдельных класса.

    Традиционная передняя противотуманная фара, изначально относившаяся к классу "В", подверглась модернизации: введена система угловых координат и изменены значения в соответствующей фотометрической таблице. В этом классе допускаются лишь источники света, указанные в Правилах № 37.
    Класс "F3" призван улучшить фотометрические характеристики. В частности, повышены значения ширины пучка и минимальной силы света в зоне ниже линии Н-Н (пункт 6.4.3) и введены положения по контролю за максимальной силой света на переднем плане. Для улучшения видимости снижена сила маскирующего света в зоне выше линии Н-Н.
    Кроме того, фары этого класса могут иметь адаптивную форму пучка, характеристики которого варьируются в зависимости от условий видимости.

    С введением класса "F3" вносятся изменения в соответствующие предписания, которые становятся аналогичными предписаниям, действующим в отношении фар:
    а) фотометрические характеристики выражаются в виде значений силы света с использованием системы угловых координат;
    b) источники света могут выбираться в соответствии с положениями Правил № 37 (источники света с нитью накала) и Правил № 99 (газоразрядные источники света). Могут также использоваться модули светоизлучающих диодов (СИД) и распределенные системы освещения;
    Имейте в виду, что пункт b) относится не к конечному пользователю (выбирай что нравится), а к производителю ПТФ, который указывает конкретный единственный источник света в заявке на официальное утверждение конкретной фары, с которым она проходит процедуру (Приложение № 1 к Правилам № 19).
    При этом светосила ПТФ считается аналогичной светосиле используемых источников света
    5.10 Если передние противотуманные фары оснащены источником (источниками) света, имеющим (имеющими) совокупный номинальный световой поток, превышающий 2 000 люмен, то это должно быть указано в пункте 10 карточки сообщения, приведенной в приложении 1.
    А светосила газоразрядных источников света составляет 2800+-450лм для категорий DxR и 3200+-450лм для категорий DxS (ссылка на Правила ЕЭК ООН № 99 выше), что влечет необходимость соблюдения требования об автоматическом сохранении уклона СТГ ПТФ (не ручной регулировкой) при любой штатной нагрузке согласно Правил ЕЭК ООН № 48
    6.3.6.2.1. In the case of a front fog lamp with (a) light source(s) having a total objective luminous flux, which exceeds 2,000 lumen, the requirements of paragraph 6.3.6.1.2.2. shall be automatically satisfied under all the loading conditions of Annex 5 of this Regulation.
    Русская редакция
    Правила № 48
    Пересмотр 5 - Поправка 1
    Дополнение 4 к поправкам серии 03 - Дата вступления в силу: 11 июля 2008 года
    ...
    6.3.6.2 Устройство, регулирующее положение передней противотуманной фары
    6.3.6.2.1 В случае передней противотуманной фары с источником (источниками) света, имеющим(и) общий номинальный световой поток более 2 000 люмен, должно автоматически обеспечиваться выполнение предписаний пункта 6.3.6.1.2.2 при всех условиях нагрузки, указанных в приложении 5 к настоящим Правилам.



    --- Добавлено чуть позже ---

    Интересный отчетец по переделке и легализации фар с билинзами на шкоде...
    VW Passat B-55 - был... Продам остатки http://passatworld.ru/showthread.php/229405-PITER-Prodam-Pruzhiny-1VV-zadnie-sedan-podshipnik-perednej-stupitsy
    Skoda Scout 4x4 - есть

  19. #19
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Domingos
    Регистрация
    04.02.2012
    Адрес
    Россия, Мытищи.
    Сообщений
    5,742
    Спасибо +
    Получено: 156
    Отправлено: 281

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kazbich2004 Посмотреть сообщение
    кто изворотливее окажется и умнее !!
    Я (Скажу что "биолог" и выращиваю кактусы, и в авто ничего не смыслю) Стёр маркировку на фиг, уже не видно ничего Завтра полерну как следует и "досвидание" Не знаю где маркировка, какая Сейчас на мазде 6 посмотрел (в новом кузове) там вообще не видно, не подлезть, ни спереди ни сзади нет (фары оригинал) Вот и у меня нет, не видно Так что кому это сейчас надо не знаю, см искать маркировку, 3 года с ксеноном езжу с маркировкой HC, HR... без омывателя и корректора, никто не трогал, а сейчас и маркировки не найти, омыватели воткну по весне и почти законопослушный водитель И если на то пошло можно и буквы наколхозить (подумаю ещё)

    frenki69, Извини нафлудил малёха
    VW Passat B5+ 1.8T AWT
    VW Passat B7 1.8 TSI CDAB

  20. #20
    Phaeton Аватар для frenki69
    Регистрация
    15.04.2010
    Адрес
    Нахабино,Москва
    Возраст
    47
    Сообщений
    3,264
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо +
    Получено: 40
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от tahoe Посмотреть сообщение
    ПС на том форуме в соседней теме еще расписано про ходовые огни, кот ща модно стало колхозить, так это тоже изменение конструкции тс
    тут есть лазейка....на авто снятые с производства разрешено ставить от других авто.....главное ,что бы отвечало нормам....

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Domingos Посмотреть сообщение
    Я (Скажу что "биолог" и выращиваю кактусы, и в авто ничего не смыслю) Стёр маркировку на фиг, уже не видно ничего Завтра полерну как следует и "досвидание" Не знаю где маркировка, какая Сейчас на мазде 6 посмотрел (в новом кузове) там вообще не видно, не подлезть, ни спереди ни сзади нет (фары оригинал) Вот и у меня нет, не видно Так что кому это сейчас надо не знаю, см искать маркировку, 3 года с ксеноном езжу с маркировкой HC, HR... без омывателя и корректора, никто не трогал, а сейчас и маркировки не найти, омыватели воткну по весне и почти законопослушный водитель И если на то пошло можно и буквы наколхозить (подумаю ещё)

    frenki69, Извини нафлудил малёха
    ....По поводу колхозный или штатный видно сразу.....У штатного ксеноновая линза стоит с краю а посередине ,а вот на галогене наоборот поворотник справа-это касательно 5+.....ну и по крышкам и лампам тоже понятно,если видел оригинал...

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Domingos Посмотреть сообщение
    frenki69,У тебя походу родная да, под биксенон оптика. Никто не знает сколько на разборке хотят за оригинал "биксенон"???
    ......один крендель знакомый с разборки отдавал мне оригинальный комплект за 9 килорублей.Состояние не знаю,не смотрел....Стояли на его машине,снял из-за отсутствия омывателя и корректора
    1,8Т AWT АКПП теперь МКПП,климат седан 2002 и т.д.Да и какая разница?Главное что бы человек был хороший!

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Замена ксеноновых ламп
    от andru108 в разделе VW Passat B6/CC
    Ответов: 61
    Последнее сообщение: 09.10.2014, 14:16
  2. Mini FAQ по маркировкам фар,цоколевкам ксеноновых ламп и документам регламентирующим ксенон
    от Axl в разделе Руководства по эксплуатации, схемы, справочный материал
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 13.03.2012, 08:17
  3. Замена ксеноновых ламп
    от Gots в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 26.12.2011, 10:40
  4. Замена ксеноновых ламп на Passat B5+
    от Атеист в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 09.01.2011, 16:34
  5. Цвет ксеноновых ламп
    от Сева в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 26.02.2008, 09:52

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •