0
-
23.07.2012, 19:42 #101
- Регистрация
- 13.07.2011
- Адрес
- Москва ЮЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 334
Спасибо: Получено: 23
Отправлено: 72
Хозяин барин, я бы например поставил фильтр со сменными картриджами и менял их раз в 2 недели для начала, пока жижа не очистится. Но а вообще стоит поменять жижу, мона даже без промывки как тут некоторые делают. Я вот например не менял жижу, только а то заклюют. Просто когда я менял фильтры, то старую жижу из бачка выкачивал, а новую заливал, вот так помимо очистки фильтром жижа обновлялась:
--- Добавлено чуть позже ---
Вообще, ИМХО, от фильтра хуже не буФет
-
23.07.2012, 19:53 #102
- Регистрация
- 16.03.2010
- Адрес
- Россия, Екатеринбург
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 1,484
Спасибо: Получено: 68
Отправлено: 3
-
24.07.2012, 00:04 #103
- Регистрация
- 13.07.2011
- Адрес
- Москва ЮЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 334
Спасибо: Получено: 23
Отправлено: 72
0igor71, после заклюют стоял смайл Это шутка была так сказть
-
25.12.2012, 00:41 #104
- Регистрация
- 25.09.2012
- Адрес
- КИЕВ
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 82
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 7
0Не ругайте сильно не могу найти, подскажите что за блок стоит возле бачка гур который утеплен(видно на фотке) рядом с ABC в кронштейне, у меня такого нет!
-
25.12.2012, 08:46 #105
- Регистрация
- 16.03.2010
- Адрес
- Россия, Екатеринбург
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 1,484
Спасибо: Получено: 68
Отправлено: 3
-
25.12.2012, 10:01 #106
- Регистрация
- 29.09.2012
- Адрес
- Нижний Новгород
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,544
Спасибо: Получено: 153
Отправлено: 334
0почитал тему и решил для себя-ну его нафиг этот бачек от волги вместе с его фильтром! лучше снизу бачка на обратку привязать магнит от динамика и менять жидкость оригинал раз в полгода-год.И думаю,что никаких проблем возникнуть не должно.
Просто мало-ли вдруг быстро засрется фильтр и потом его прорвет и будет счастье
Я думаю,что не просто так его не стали ставить немцы.Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ
-
25.12.2012, 10:10 #107
- Регистрация
- 25.09.2012
- Адрес
- КИЕВ
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 82
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 7
0Спасибо большое!!!Понял просто у меня штатный!
-
25.12.2012, 11:05 #108
- Регистрация
- 16.03.2010
- Адрес
- Россия, Екатеринбург
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 1,484
Спасибо: Получено: 68
Отправлено: 3
1И это верно. Хотя менять жидкость достаточно одного раза в 2 года. А если короче - следить за машинкой надо и обслуживать ее требуется согласно регламента.
Однако форум и тема созданы еще и для того, чтобы пытливые умы могли поделиться своими изысканиями и своим опытом. Поэтому, имхо, каждому свое. Один обслуживает "правильно", а другой любит эксперименты.
-
18.02.2013, 12:52 #109
0А кто-нибудь лил Пентосин для ГУРа ? У ней идет допуск G002, разлита в жестяные банки и стоит дороже оригинала. Мне сказали, что она идет на конвейер, совсем не разъедает сальники-манжеты?
Passat b 5 Variant, 1.8T,AEB, 1998г.МКПП
-
22.03.2013, 11:25 #110
- Регистрация
- 22.03.2013
- Адрес
- Нижний Новгород, РФ
- Возраст
- 32
- Сообщений
- 1,804
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 89
Отправлено: 89
0Подскажите пожалуйста: имеется dexron 3 atf-plus, скажите, подойдет ли оно в гур? Машина как у вас
-
22.03.2013, 11:28 #111
-
22.03.2013, 11:37 #112
- Регистрация
- 05.02.2013
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Сообщений
- 1,397
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 85
Отправлено: 52
0купи оригинал,банки хватит.
VW Passat B3 RP в гараже стоит.VW Passat B5+ (USA) 05г. AWM, 1.8T20V АКПП, диск 17, ксенон WVWCD63B25E012226
Большинство людей скорее умрут, чем начнут думать. Многие так и делают. (Бертран Рассел)
-
22.03.2013, 12:24 #113
- Регистрация
- 22.03.2013
- Адрес
- Нижний Новгород, РФ
- Возраст
- 32
- Сообщений
- 1,804
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 89
Отправлено: 89
-
22.03.2013, 12:26 #114
- Регистрация
- 05.02.2013
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Сообщений
- 1,397
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 85
Отправлено: 52
0руль будет чувствительней,там вязкость разная
VW Passat B3 RP в гараже стоит.VW Passat B5+ (USA) 05г. AWM, 1.8T20V АКПП, диск 17, ксенон WVWCD63B25E012226
Большинство людей скорее умрут, чем начнут думать. Многие так и делают. (Бертран Рассел)
-
22.03.2013, 12:39 #115
- Регистрация
- 18.06.2011
- Адрес
- 55°09′00″ с. ш. 61°24′00″ в. д.
- Сообщений
- 1,961
Спасибо: Получено: 108
Отправлено: 165
0"Стопмашина" для твоего насоса или рейки.
С красной жижой - руль туже у ВАГа.
Лей зеленку!. И строго минералку как на бачке написано!
Либо наше желтое ВМГЗ минеральное, если нигде не найдешь ВАГ или Феби.
Но только не красное.
Для профилактики можешь установить на 200-300 км. бачок белый, пластиковый, одноразовый от ГАЗ 31105.
Потом замени обратно на родной промытый бачок (включая сетку).Passat B5 VR5 2300cm3. (AGZ) 1998г. МКПП. Climatronic. 2wd.
-
22.03.2013, 12:46 #116
- Регистрация
- 05.02.2013
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Сообщений
- 1,397
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 85
Отправлено: 52
-
22.03.2013, 12:50 #117
-
22.03.2013, 12:54 #118
- Регистрация
- 05.02.2013
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Сообщений
- 1,397
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 85
Отправлено: 52
0VW Passat B3 RP в гараже стоит.VW Passat B5+ (USA) 05г. AWM, 1.8T20V АКПП, диск 17, ксенон WVWCD63B25E012226
Большинство людей скорее умрут, чем начнут думать. Многие так и делают. (Бертран Рассел)
-
22.03.2013, 13:02 #119
- Регистрация
- 18.06.2011
- Адрес
- 55°09′00″ с. ш. 61°24′00″ в. д.
- Сообщений
- 1,961
Спасибо: Получено: 108
Отправлено: 165
0Таких как ты, тут единицы.
Пенится - от недостаточного количества -хотя ща последует ответ что жидкость была по уровню или даже перелил...
Метод оценки жижи по пальцам - это конечно зачет!
Паленая жижа была, и уровень малый.
И потом, когда ты залил жижу на смену после старой, она отмыла экскременты, а потом ты залил жижу ВАГ которая на чистенькое уже стала работать стабильно в промытых деталях.Passat B5 VR5 2300cm3. (AGZ) 1998г. МКПП. Climatronic. 2wd.
-
22.03.2013, 13:06 #120
- Регистрация
- 05.02.2013
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Сообщений
- 1,397
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 85
Отправлено: 52
0всю неделю ездил и визжал,и так же менял на новую.
поэтому у каждова своя голова и думает по своему.VW Passat B3 RP в гараже стоит.VW Passat B5+ (USA) 05г. AWM, 1.8T20V АКПП, диск 17, ксенон WVWCD63B25E012226
Большинство людей скорее умрут, чем начнут думать. Многие так и делают. (Бертран Рассел)
Похожие темы
-
Passat B5/B5+ Замена внешнего ШРУСа (отчет с фото)
от Axl в разделе Ходовая и Рулевое управлениеОтветов: 1Последнее сообщение: 31.08.2012, 16:45 -
Passat B5/B5+ Замена жидкости ГУР (отчет с фото).
от енот в разделе Ходовая и Рулевое управлениеОтветов: 0Последнее сообщение: 03.03.2012, 20:37 -
Passat B5/B5+ Замена задних амортизаторов (отчет с фото)
от Axl в разделе Ходовая и Рулевое управлениеОтветов: 0Последнее сообщение: 22.09.2010, 19:28 -
Passat B5/B5+ Замена датчика температуры охлаждающей жидкости(ДТОЖ) на AWT (отчет с фото)
от Axl в разделе Бензиновые двигателиОтветов: 1Последнее сообщение: 20.09.2010, 13:26 -
замена шланга ГУР. Отчет
от SalЯм в разделе Архив 2010г.Ответов: 0Последнее сообщение: 24.08.2010, 00:07