1. #1
    Polo Аватар для stalker-777
    Регистрация
    31.05.2010
    Адрес
    22RUS г.Бийск
    Сообщений
    455
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 81

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Замена ДВС ADR, не заводится :-(

    Здравствуйте! Проблема в следующем: Пассат B5 Вариант 98г.в. заменили ДВС на такой же только 2001г.в. Результат - не заводиться: сменили топливный насос(старый приказал долго жить), проверили метки(20 раз), искру - есть когда крутим стартером, но когда руками за колесо - искры нет, после замены, когда уже пробовали заводить, были ошибки мех-ое повреждение регулятора газораспределения(может от старого движка осталась, поэтому ошибку удалили), теперь - не заводится и ошибок нет! может быть такое из-за неправильной установки маховика? вроде бы датчик стоит в блоке.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Вроде бы читал, только на другом форуме, что мозги надо прошивать под новый двигатель, только я смотрел номера датчиков, совпадают со старыми, может кто-нибудь даст дельный совет?
    B5 2002, 1,8T AWM, типтроник EZS, седан - был. Vag-Com311KKL
    Polo Sedan 2013 1,6 CFN, АКПП

  2. #2
    Passat Аватар для MaxCar
    Регистрация
    30.10.2010
    Адрес
    Tula
    Возраст
    32
    Сообщений
    1,977
    Спасибо +
    Получено: 51
    Отправлено: 21

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Проверить: топливо/искра/компресиия. Мозги точно не знаю но если теже то скорее всего прошивка в нем другая (даже на жигулях по годам шли разные прошивки).
    ЗЫ адаптацию ДЗ делал?
    VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection

  3. #3
    Polo Аватар для stalker-777
    Регистрация
    31.05.2010
    Адрес
    22RUS г.Бийск
    Сообщений
    455
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 81

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Добрый вечер! вчера покрутили еще разок двиг, и на одном круге получилось что верхний шкив встал на метку, а нижний на 3 см не дошел до метки, сняли ремень до-крутили каленвал до метки, собрали, и машинка завелась!!! Только теперь чихает, вроде бы как подтраивает, проверили на ошибки, не записал какая, но про датчик температуры воздуха на впуске, а это как я понимаю ДМРВ под замену, так как при его отключении изменений не происходит.

    --- Добавлено чуть позже ---

    нашли причину чихания - провода на свечи перепутали, по логике тот что длиннее поставили на 1 цилиндр, а короче на 2-й, да не тут-то было, длинный надо было на 2-й а короткий на 1-й как подписано на проводах , и все заработало идеально!
    B5 2002, 1,8T AWM, типтроник EZS, седан - был. Vag-Com311KKL
    Polo Sedan 2013 1,6 CFN, АКПП

  4. #4
    Passat Аватар для AlPo
    Регистрация
    16.03.2005
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    1,351
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    stalker-777
    Я тебя поздравляю.
    Цитата Сообщение от stalker-777 Посмотреть сообщение
    нашли причину чихания - провода на свечи перепутали, по логике тот что длиннее поставили на 1 цилиндр, а короче на 2-й, да не тут-то было, длинный надо было на 2-й а короткий на 1-й как подписано на проводах , и все заработало идеально!
    Вот-вот, и я по такому же принципу пару лет назад свечные провода перепутал. А поскольку АКБ была слабенькая - машина не завелась. Я, недолго думая, вызвал в гараж эвакуатор и машину через весь город на диагностику. А на диагностике проблемная Audi зависает и хозяин ее очень нервничает и меня, понятное дело, без очереди пускать не хочет, хоть я и бывший директор этого сервиса. Короче, пока девчонки из приемки хозяина отвлекали (типа кофе, чай, ) диагност под капот моей машины залез и оттуда, во весь рот улыбаясь, зовет меня: мол иди, смотри. Короче, немцы на свечных проводах написали: на том, что идет на первый цилиндр - по всему проводу 1-1-1-1-1-1-1-1, на том, что идет на второй цилиндр 2-2-2-2-2-2-2. Поменяли метсами и все заработало.
    Короче, как-то так.
    VW Passat B5, 97 г., универсал, ADR, DHZ, кожа, климатроник.
    Мне нравится.

  5. #5
    Pointer
    Регистрация
    16.10.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург,Шушары
    Возраст
    35
    Сообщений
    15
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет! У меня заболела машина, даже не могу понять в чем дело. Неделю назад снимал впуск. коллектор,менял патрубок Кар.газов. Дня 4 ездил как царь машина просто летала,давно я такого не видел. Потом решил понтануться,двигатель помыть, помыл в сервисе и быстренько домой(даже двигатель не прогрел). Утром на работу, пока холодная летает, после прогрева градусов до 40 начинает дергаться,падает мощность,обороты скачут. Думал намочили чего-нибудь, поездил пару дней при такой ерунде,не проходит. Решил промыть Дмрв, не помоголо такае же хе.., свечи выкрутил черные... Но на холодную работает как часы... Сегодня попробую Тестить Вагом ,что получиться не знаю...

  6. #6
    Passat Аватар для MaxCar
    Регистрация
    30.10.2010
    Адрес
    Tula
    Возраст
    32
    Сообщений
    1,977
    Спасибо +
    Получено: 51
    Отправлено: 21

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    машина какая, заполни подпись!
    скорее всего вода попала, пока холодно (состояние льда имеет сильное сопротивление, как прогреваеться получаеться жидкая фаза и сопротивление падает)
    VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection

  7. #7
    Pointer
    Регистрация
    16.10.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург,Шушары
    Возраст
    35
    Сообщений
    15
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    не знаю как изменить подпись. ADR 1.8 не Т.
    сделал считывание кодов, первый раз, вроде получилось но не совсем понятно.
    18010 Напряжение питания на кл. 30: напряжение слишком низкое 17916 Система холостого хода - программируемое значение: достигнут верхний предел 16487 Расходомер воздуха-G70: слишком высокий уровень сигнала 16500 Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62: недостоверный сигнал 17967 Блок дроссельной заслонки-J338: ошибка базовой установки 17978 Блокирован блок управления двигателя 01249 Форсунка цилиндра 1-N30 00670 Датчик регулятора дроссельной заслонки-G127 16507 Потенциометр дроссельной заслонки-G69: слишком высокий уровень сигнала..
    Это уже перевод ,если правильно перевел ,хотя в оригинале выглядело так
    Номер Контроллера: 8D0 907 558 B
    Компонент и/или версия: 1,8L R4/5V MOTR HS D03
    Кодирование: 04001
    Код Сервиса: WSC 00028
    10 Найдены неисправности:
    18010 - Напряжение питания на кл. 30: напряжение слишком низкое
    P1602 - 35-10 - - - Спорадическая
    17916 - ДE]к]еко^,р6?qLqWкв3uWНRST-в®н-F0*Єрa:yсm?tц|p
    P1508 - 35-10 - BаUеeh>хД - Спорадическая
    16487 - Для˜д{e=U.р4а[W9Ъвсе˜d9+0в’}у?tDЇ-TJ?JEрaY,%
    P0103 - 35-10 - BаUеeh>хД - Спорадическая
    16500 - `<я¶Bе)hNO.о-,нreсвIYF“\vдDq ну@RjтA8SJHlQаc$o
    P0116 - 35-10 - BаUеeh>хД - Спорадическая
    17967 - /upуU#к2иFQ$анияЄZ2:юк\tо;№I|;\IчKRгi^6*i 'я
    P1559 - 35-10 - BаUеeh>хД - Спорадическая
    17967 - /upуU#к2иFQ$анияЄZ2:юк\tо;№I|;\IчKRгi^6*i 'я
    P1559 - 35-10 - BаUеeh>хД - Спорадическая
    17978 - Д$!ЬVuк7}L3SI:SHЩc^!/©<!д*!Уg0)наЪ@еgI?Z[;$#я
    P1570 - 35-10 - BаUеeh>хД - Спорадическая
    01249 - nL!В+)кt~9рV^S^^gБHbeхУLQn<Sэ]Q_sAХe)sи7DoEpиu
    26-10 - gYрегo.Гѕ - Спорадическая
    00670 - }u^Хq)zо"^oKdаga\Ю@xk1ЮEAдо>Ь/]D'YДреY,с*-qWqW
    06-10 - WBр]^A<ХЇ - Спорадическая
    16507 - wXIёдOynдиVQh2\5O‚[oDхµ&~д(TїHuжgiѓрGjf5т_Oци#
    P0123 - 35-10 - BаUеeh>хД - Спорадическая


    --- Добавлено чуть позже ---

    Меня терзают смутные сомнения ,ну например 17967 в переводе по таблице Блок дроссельной заслонки-J338.
    А в оригинале такое ощущение что написано что-то про катушку зажигания, если не прав, поправте....
    17967 - /upуU#к2иFQ$анияЄZ2:юк\tо;№I|;\IчKR гi^6*i 'я
    P1559 - 35-10 - BаUеeh>хД - Спорадическая

  8. #8
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для AlexS9744
    Регистрация
    17.09.2009
    Адрес
    Наша Раша, Фишбург
    Сообщений
    10,710
    Записей в дневнике
    5
    Спасибо +
    Получено: 257
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от stalker-777 Посмотреть сообщение
    Замена ДВС ADR,
    Цитата Сообщение от stalker-777 Посмотреть сообщение
    на такой же только 2001г.в.
    Эээмммм.... А где вы взяли ADR 2001 г.в.? Их же в 2001 г. уже не ставили вроде как...
    2,0 ALT 2003+Corsa 1.4MT 2008

  9. #9
    Passat Аватар для MaxCar
    Регистрация
    30.10.2010
    Адрес
    Tula
    Возраст
    32
    Сообщений
    1,977
    Спасибо +
    Получено: 51
    Отправлено: 21

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sergeyspbb5 Посмотреть сообщение
    не знаю как изменить подпись. ADR 1.8 не Т.
    сделал считывание кодов, первый раз, вроде получилось но не совсем понятно.
    сотри все и через некоторое время прочитай заного ошибки. может половина давнишнии
    VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection

  10. #10
    Pointer
    Регистрация
    16.10.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург,Шушары
    Возраст
    35
    Сообщений
    15
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    решил начать с тайного послания о котором писал выше 17967 - /upуU#к2иFQ$анияЄZ2:юк\tо;№I|;\IчKR гi^6*i 'я

    так вот, снял катуху зажигания, а под ней конденсат, на конце провода и на свече вода, не знаю поможет или нет поставил на просушку. вечером посмотрим...

  11. #11
    Polo Аватар для stalker-777
    Регистрация
    31.05.2010
    Адрес
    22RUS г.Бийск
    Сообщений
    455
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 81

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AlexS9744 Посмотреть сообщение
    Эээмммм.... А где вы взяли ADR 2001 г.в.? Их же в 2001 г. уже не ставили вроде как...
    Я не знаю, хозяин так сказал, что с фольца 2001г.в.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от sergeyspbb5 Посмотреть сообщение
    решил начать с тайного послания о котором писал выше 17967 - /upуU#к2иFQ$анияЄZ2:юк\tо;№I|;\IчKR гi^6*i 'я

    так вот, снял катуху зажигания, а под ней конденсат, на конце провода и на свече вода, не знаю поможет или нет поставил на просушку. вечером посмотрим...
    Проверь все основные разъемы(ДМРВ, Катушки, дроссель и т.д.), просуши их или даже просто продуй насосом.
    Последний раз редактировалось stalker-777; 29.02.2012 в 17:38.
    B5 2002, 1,8T AWM, типтроник EZS, седан - был. Vag-Com311KKL
    Polo Sedan 2013 1,6 CFN, АКПП

  12. #12
    Pointer
    Регистрация
    16.10.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург,Шушары
    Возраст
    35
    Сообщений
    15
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    просушка пошла на пользу , все ок!

Похожие темы

  1. Парочка фоток, замена термостата ADR
    от Aleks1964 в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 28.03.2012, 05:56
  2. Ответов: 9
    Последнее сообщение: 17.09.2010, 11:32
  3. Дизелисты - прошу помощи !!! (замена ДВС)
    от TiTR в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 10.08.2010, 10:31
  4. Замена ДВС 1.6i на ДВС 1.8i с МКПП
    от Amlya в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 03.03.2010, 18:28
  5. Сколько ремней на двс ADR ?
    от Mang в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 21.04.2008, 07:41

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •