1. #1
    Polo
    Регистрация
    20.09.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    26
    Сообщений
    274
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Проводка бензонасоса.Нет тока.

    Добрый всем вечер!
    Итак начнём с небольшого предисловия!Началось всё две недели назад.Прихожу вечером к машине (на улице -20),сажусь,начинаю заводить - не заводится.Крутил раз 5 секунд по 20 - 0 эмоций.Потом думаю,схожу домой за заряженым акумом, мало ли....Прихожу к машине,решил попробовать ещё раз покрутить - завелась с пол пинка (ничего не троило и не дёргалось).Проездил пол ночи,часов 5 примерно,приехал,поставил.
    Через 2 дня выхожу,сажусь,завожу - не заводится (за окном те же -20).Ну думаю опять таже фигня.В итоге посадил 2 заряженых акума,а машина не заводится.И начал я рыть,копать.....
    1. Подключал к бензонасосу акум от шуруповёрта на 9 Вольт - насос работает, но как то тихо (как помпа омывателя примерно).
    2. Реле 372 - в рабочем состоянии,дома прозвонил,сделал небольшую цепь с двумя лампочками,всё щёлкает,всё горит.
    3.Предохранитель №28 - исправен,прозвонил всё ОК.Пробовал контролькой тестировать (одну ножку в разъём преда,другую на массу),при включении зажигания контролька загорается на 1 сек. и гаснет,при кручении стартером - горит.Значит цепь от реле до преда жива.
    4. Прозвонил провод от преда до разъёма на бензонасос - и оказалось,что звонится коричневый провод,а не жёлто-зелёный и тут я немного запутался.Вопрос глупый,но всё же: Какой провод масса,а какой +? Я думал,что коричневый это масса и не понял почему он звонится от преда,ведь через пред + идёт.Или я не прав?
    5. Топливный фильтр не менялся уже около 25000.(уже куплен и лежит дома)

    Какие манипуляции ещё нужно произвести,чтобы найти причину?

    P.S. Ваг-кома нет и машина стоит под окном.Стоит нештатная сига и иммо,всё ставил в сервисный режим - не помогает.Форум рыл и сделал всё из того,что нарыл.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Только сейчас понял,что дико тупанул.Прозванивал пред контролькой на массу и не дорубил,что коричневый провод это +.Устал видимо!
    Ладно.Другой вопрос.Откуда масса на бензонасос идёт?Коса уходит куда то в сторону фонарей.И можно ли взять массу с датчика уровня топлива?
    Ещё раз сори за мою тупость.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Ни у кого никаких мыслей нет что ли?
    Последний раз редактировалось SancheZz; 12.02.2012 в 20:11.

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TheTERMINATOR
    Регистрация
    13.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    43
    Сообщений
    14,049
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 168
    Отправлено: 52

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    SancheZz, возьми схему двигателя на свой мобиль, сразу половина вопросов отпадет.
    Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.

  3. #3
    Touareg Аватар для tahoe
    Регистрация
    14.07.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург, Колпино-Купчино...
    Возраст
    38
    Сообщений
    2,750
    Записей в дневнике
    11
    Спасибо +
    Получено: 49
    Отправлено: 27

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Стоит нештатная сига и иммо,всё ставил в сервисный режим - не помогает.
    Как вариант... У меня была проблема именно с нештатным реле - оно попросту сдохло и разомкнуло цепь навсегда. Помогла его замена. Оно может и глючить - пару раз перед этим не с первых попыток заводился.
    Удачи в поисках косяка.
    Последний раз редактировалось tahoe; 13.02.2012 в 09:55.
    VW Passat B-55 - был... Продам остатки http://passatworld.ru/showthread.php/229405-PITER-Prodam-Pruzhiny-1VV-zadnie-sedan-podshipnik-perednej-stupitsy
    Skoda Scout 4x4 - есть

  4. #4
    Passat Аватар для MaxCar
    Регистрация
    30.10.2010
    Адрес
    Tula
    Возраст
    32
    Сообщений
    1,977
    Спасибо +
    Получено: 51
    Отправлено: 21

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    4. коричневый - земля
    1. зеленый/желт +12
    (масса насоса и датчика уровня разные)
    VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection

  5. #5
    Polo
    Регистрация
    20.09.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    26
    Сообщений
    274
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TheTERMINATOR Посмотреть сообщение
    SancheZz, возьми схему двигателя на свой мобиль, сразу половина вопросов отпадет.
    Цитата Сообщение от MaxCar Посмотреть сообщение
    4. коричневый - земля
    1. зеленый/желт +12
    (масса насоса и датчика уровня разные)
    Схема есть, но там + это жёлто-зелёный провод,а масса - коричневый.А звонится у меня коричневый как + (звонится с предохранителем).,а жёлто-зелёный никак не звонится.
    Может быть такое,что + провод где то перетёрся и коротит на массу?
    Цитата Сообщение от tahoe Посмотреть сообщение
    Как вариант... У меня была проблема именно с нештатным реле - оно попросту сдохло и разомкнуло цепь навсегда. Помогла его замена. Оно может и глючить - пару раз перед этим не с первых попыток заводился.
    Удачи в поисках косяка.
    Пробовал.Нашёл одну релюшку не штатную,поменял на такую же - эффекта 0.

    И ещё.По какой стороне идёт проводка на бензонасос?По левому порогу у меня только на музыку проводка идёт и похоже на освещение багажника.
    Последний раз редактировалось SancheZz; 13.02.2012 в 13:27.

  6. #6
    Passat Аватар для MaxCar
    Регистрация
    30.10.2010
    Адрес
    Tula
    Возраст
    32
    Сообщений
    1,977
    Спасибо +
    Получено: 51
    Отправлено: 21

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    прозванивать нужно только разомкнув оба конца, т.е снять разьем с насоса и вытащив предохранитель
    VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection

  7. #7
    Polo
    Регистрация
    20.09.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    26
    Сообщений
    274
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я так и прозваниваю.Но вместо жёлто-зелёного провода от преда звонится коричневый со штекера бензонасоса.
    Сейчас бросил напрямую плюсовой провод от плафона освещения багажника и всё заработоло.
    Вывод:провод в обрыве от преда до насоса.

    Где проходит жёлто-зелёный провод от преда до насоса(по какой стороне)?Что разбирать?Где смотреть?Кто нибудь знает?
    Последний раз редактировалось SancheZz; 14.02.2012 в 15:47.

  8. #8
    Passat Аватар для MaxCar
    Регистрация
    30.10.2010
    Адрес
    Tula
    Возраст
    32
    Сообщений
    1,977
    Спасибо +
    Получено: 51
    Отправлено: 21

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    вроде как по левой стороне, но может и по центру
    VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection

  9. #9
    Polo
    Регистрация
    20.09.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    26
    Сообщений
    274
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MaxCar Посмотреть сообщение
    вроде как по левой стороне, но может и по центру
    Как то не хочется сидухи снимать и пол поднимать на улице в -12...

  10. #10
    Lupo Аватар для plar
    Регистрация
    02.03.2008
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Возраст
    53
    Сообщений
    217
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SancheZz Посмотреть сообщение
    Где проходит жёлто-зелёный провод от преда до насоса(по какой стороне)?Что разбирать?Где смотреть?Кто нибудь знает?
    Поднимаешь задние накладки порога(они на пистонах),под ними жгут проводов,ищешь по цвету нужный.Но судя по проблеме - у тебя накрылась нештатная релюшка на насос(не звонится + от преда до насоса).Если б провод был порван,скорее всего пред бы сгорел,да и провода там квадрата 1,5-2. Не перетрётся он.Проверь ещё раз + на предохранителе!!! Удачи!
    Сарай,серебристый металлик 1999г. 2.3,AGZ, VR-5, МКПП

  11. #11
    Polo
    Регистрация
    20.09.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    26
    Сообщений
    274
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от plar Посмотреть сообщение
    Поднимаешь задние накладки порога(они на пистонах),под ними жгут проводов,ищешь по цвету нужный.Но судя по проблеме - у тебя накрылась нештатная релюшка на насос(не звонится + от преда до насоса).Если б провод был порван,скорее всего пред бы сгорел,да и провода там квадрата 1,5-2. Не перетрётся он.Проверь ещё раз + на предохранителе!!! Удачи!
    А с какой стороны накладки порога?С обеих?Завтра попробую + от акума на пред подать и попробовать завести.
    А по поводу релюшки, тоже так думаю,но надо сначала провод найти.От насоса коса почему то в крыло и в сторону фонарей идёт.Буду снимать обшивку багажника.

  12. #12
    Passat
    Регистрация
    20.03.2011
    Адрес
    Беларусь - Новошахтинск-Енисейск
    Сообщений
    1,574
    Спасибо +
    Получено: 45
    Отправлено: 24

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SancheZz Посмотреть сообщение
    + от акума на пред подать
    SancheZz, а зачем его подавать, ты его проверь есть ли он там!!!!
    Цитата Сообщение от plar Посмотреть сообщение
    Проверь ещё раз + на предохранителе!!!

  13. #13
    Polo
    Регистрация
    20.09.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    26
    Сообщений
    274
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sergei8 Посмотреть сообщение
    SancheZz, а зачем его подавать, ты его проверь есть ли он там!!!!
    Там то он есть.От реле до преда + есть.Прозванивал.Снимал пред и контролькой на крпус звонил- всё звонится.А вот с преда до насоса уже + не идёт.
    А от акума хчу подать,чтобы точно убедиться , что дело в жёлто-зелёном проводе.вот так...

  14. #14
    Passat
    Регистрация
    20.03.2011
    Адрес
    Беларусь - Новошахтинск-Енисейск
    Сообщений
    1,574
    Спасибо +
    Получено: 45
    Отправлено: 24

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    SancheZz, сейчас посмотрю схему

    --- Добавлено чуть позже ---

    SancheZz, по схеме с клеммы №87 реле топливного насоса (при вкл.реле) + идёт (провод зелёный) на предохранитель 20А, а с предохранителя (провод зелёно-жёлтый) + идёт на топливный насос клемма №1. Минус на насосе клемма №4 (провод коричневый). Дак лучше подай + с предохранителя, в случаи чего хоть пред. перегорит, а не проводка поплавится

  15. #15
    Lupo Аватар для plar
    Регистрация
    02.03.2008
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Возраст
    53
    Сообщений
    217
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А сам пред. то прозванивал? Мож,он сгорел?
    Сарай,серебристый металлик 1999г. 2.3,AGZ, VR-5, МКПП

  16. #16
    Polo
    Регистрация
    20.09.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    26
    Сообщений
    274
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sergei8 Посмотреть сообщение
    SancheZz, сейчас посмотрю схему

    --- Добавлено чуть позже ---

    SancheZz, по схеме с клеммы №87 реле топливного насоса (при вкл.реле) + идёт (провод зелёный) на предохранитель 20А, а с предохранителя (провод зелёно-жёлтый) + идёт на топливный насос клемма №1. Минус на насосе клемма №4 (провод коричневый). Дак лучше подай + с предохранителя, в случаи чего хоть пред. перегорит, а не проводка поплавится
    На морозе вскрывать блок предов опасно,провода поломать можно.Я думаю,если + подать в гнездо преда ничего не поплавится,но зато я точно буду знать,что виноват желто-зелёный провод.Хотя можно замутить тестовую цепь с предом.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от plar Посмотреть сообщение
    А сам пред. то прозванивал? Мож,он сгорел?
    Смотри первое сообщение.

  17. #17
    Lupo Аватар для plar
    Регистрация
    02.03.2008
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Возраст
    53
    Сообщений
    217
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SancheZz Посмотреть сообщение
    Смотри первое сообщение.
    Сорри,выходит - где-то релюха от нештатной сигналки всё-таки стоит!
    Сарай,серебристый металлик 1999г. 2.3,AGZ, VR-5, МКПП

  18. #18
    Polo
    Регистрация
    20.09.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    26
    Сообщений
    274
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от plar Посмотреть сообщение
    Сорри,выходит - где-то релюха от нештатной сигналки всё-таки стоит!
    Ты был прав!Вырезал реле и всё заработало.Но странно,что реле рабочее и всё звонится и скрутка живая,а машина не заводилась.Вероятно глюк блока сигнализации.
    Всем спасибо за участие!

  19. #19
    Golf
    Регистрация
    27.07.2010
    Адрес
    Кемеровская область 42RUS
    Возраст
    33
    Сообщений
    583
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sergei8 Посмотреть сообщение
    SancheZz, сейчас посмотрю схему

    --- Добавлено чуть позже ---

    SancheZz, по схеме с клеммы №87 реле топливного насоса (при вкл.реле) + идёт (провод зелёный) на предохранитель 20А, а с предохранителя (провод зелёно-жёлтый) + идёт на топливный насос клемма №1. Минус на насосе клемма №4 (провод коричневый). Дак лучше подай + с предохранителя, в случаи чего хоть пред. перегорит, а не проводка поплавится

    Привет -форумчане подскажите у меня точно такая же проблема. Но не знаю где реле мое на насос и пред какой номер но нашел вроде его он Третий снизу слева на рисунке,
    смотрите!!! Вот желтый 20 Ампер на нем провод подходит с реле Зелено серый а от преда уже на насос Зелено желтый ,Так!
    Так вот на Зелено сером с реле 1,65 вольт соответсвенно и на другом проводе столько же подскажите что как у меня машина стоит не заводиться!

  20. #20
    Passat Аватар для MaxCar
    Регистрация
    30.10.2010
    Адрес
    Tula
    Возраст
    32
    Сообщений
    1,977
    Спасибо +
    Получено: 51
    Отправлено: 21

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    на реле идет прямой с замка зажигания (толстый красный и тонкий красный-питание обмотки, и силовой проходной). Второе питание (масса) реле идет от блокировки, так вот если на него подать массу напрямую то реле должно включить насос

    НЕВЕРНО - переклинело, написал про стартер
    Последний раз редактировалось MaxCar; 28.09.2012 в 21:32. Причина: обознался
    VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 5
    Последнее сообщение: 12.08.2010, 16:08
  2. нет питания на клеммах бензонасоса (+)
    от SherKhan© в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 30.01.2008, 17:10
  3. Замок зажигания или нет????
    от в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 30
    Последнее сообщение: 04.02.2005, 08:35
  4. А света так и нет..
    от Идущий в дождь в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 27
    Последнее сообщение: 25.01.2005, 16:26
  5. Меняем звания или нет? Голосуем!
    от Vasilich в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 61
    Последнее сообщение: 25.10.2004, 21:46

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •