1. #101
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    46
    Сообщений
    8,897
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,472
    Отправлено: 434

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BLOODY Посмотреть сообщение
    Со строны коленвала точно сухо, сверху турбы всё сухо, трубки маслоподводящие/маслоотводящие сухие.
    Уже не знаю что там может течь
    Ты ж ВКГ вроде занимался: при забитой системе давление КГ повышается и начинает давить масло со слабых мест: сальники-прокладки, вплоть до того, что через турбу гонит (масло сходит самотеком, а в картере - давление, поэтому выбрасывается в компрессор и далее...). ВКГ почистил-поменял, а слабые места остались-по проторенной дорожке и сочится, если сальники сухие, то прокладка КК, которую ты хотел менять... +опрессовку делай... так, мысли вслух
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  2. #102
    Passat Аватар для BLOODY
    Регистрация
    18.12.2009
    Адрес
    Россия, Набережные Челны
    Возраст
    28
    Сообщений
    1,701
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 20

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от igor71 Посмотреть сообщение
    А как поживает держатель щупа? М/б поддон прослаб?
    держатель щупа менялся, а вот щуп новый надо, буду заказывать вместе с з/ч когда определю точную неиспарвность.
    Что значит прослаб поддон?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Сергей 29 регион Посмотреть сообщение
    BLOODY, Блок цилиндров слева под кронштейном масляного фильтра сухой?
    Вроде Да, но ведь весь двигут в масле был могло и туда накидать
    МАСЛА преимущественно было много со строны турбины где ремень кондёра.
    Думаешь стоит более тщательно отмыть малоохладитель и наблюдать за ним?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от .Карел. Посмотреть сообщение
    BLOODY, официалы-то с тебя денег возьмут, не поморщатся.... А сделать вряд-ли сделают лучше, чем сам или в другом сервисе.
    я тоже так думаю, стандартно же везде делают - поднимут на подъемник и будут искать фонариком.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    Ты ж ВКГ вроде занимался: при забитой системе давление КГ повышается и начинает давить масло со слабых мест: сальники-прокладки, вплоть до того, что через турбу гонит (масло сходит самотеком, а в картере - давление, поэтому выбрасывается в компрессор и далее...). ВКГ почистил-поменял, а слабые места остались-по проторенной дорожке и сочится, если сальники сухие, то прокладка КК, которую ты хотел менять... +опрессовку делай... так, мысли вслух
    Вчера на подъемнике еще раз скинул патрубок идущий в интеркуллер - сухо.
    думаю всё же прикупить еще химии(чем тратиться на "подъемники" в сервисах) и в гараже всё тщательно отмыть и после этого уже пристально наблюдать.
    Вопрос: А как точнее определить исправна ли ВКГ или нет?


    P.S. Больше всего пугает вдруг эта турбина, то попадало на бапки , хотя в интеркуллере сухо , чучуть маслянный налёт. Думаю прикупить маленькое зеркальце и сняв воздухан всю её в тёплом гараже рассмотреть.
    PASSAT B7 highline, полный фарш.
    Passat B5+ был.

  3. #103
    Passat
    Регистрация
    16.03.2010
    Адрес
    Россия, Екатеринбург
    Возраст
    45
    Сообщений
    1,484
    Спасибо +
    Получено: 65
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BLOODY Посмотреть сообщение
    Вопрос: А как точнее определить испарвна ли ВКГ или нет?
    Ну наверное опрессовка, а на забитость - демонтировать и смотреть. А так, по косвенным признакам. Например по крышке заливки масла. Имхо.

  4. #104
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    46
    Сообщений
    8,897
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,472
    Отправлено: 434

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BLOODY Посмотреть сообщение
    А как точнее определить исправна ли ВКГ или нет?
    только по косвенным признакам: жор масла... работа блидера (это как раз то, что крышка прыгает на ХХ или нет), эжекционный насос у тебя на ВКГ завязан.
    100% гарантию даст только разбор и осмотр: ну ты ж вроде недавно занимался системой
    BLOODY, отмывай и смотри, по-другому никак - писать можно все что угодно; единственное утешает - ты говоришь, что ремень чистый, значит можно предположить(!), что передние сальники нормальные...
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  5. #105
    Passat Аватар для BLOODY
    Регистрация
    18.12.2009
    Адрес
    Россия, Набережные Челны
    Возраст
    28
    Сообщений
    1,701
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 20

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Думаю чем отмывать? Есть предложения? Чтоб "напшыкать" и смыть всё?
    Может кислотой?
    PASSAT B7 highline, полный фарш.
    Passat B5+ был.

  6. #106
    Passat
    Регистрация
    16.03.2010
    Адрес
    Россия, Екатеринбург
    Возраст
    45
    Сообщений
    1,484
    Спасибо +
    Получено: 65
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BLOODY Посмотреть сообщение
    Может кислотой?
    Только не ей.
    В магазинах продаются различные прыскалки.

  7. #107
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    46
    Сообщений
    8,897
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,472
    Отправлено: 434

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BLOODY Посмотреть сообщение
    Думаю чем отмывать?
    У тебя там залежи кокса, что ли? Вроде свежее всё: тряпкой и карбклинером, уайт-спиритом - только всякие резинки аккуратно. Я сам блок, когда "морду" снимал (сзади-спереди, вокруг турбины, маслоохладителя) обдувал карбклинером и протирал жесткой кистью - блеск, чистота и два-три баллона этой дряни
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  8. #108
    Passat Аватар для BLOODY
    Регистрация
    18.12.2009
    Адрес
    Россия, Набережные Челны
    Возраст
    28
    Сообщений
    1,701
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 20

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    всё закупился Лавром для очистки внешней части ДВС, написано что даже щетки для сильных загрязнений не нужно. Буду пробовать
    p.s. Батя вообще кёрхер предлагает купить раз уж на то пошло
    Последний раз редактировалось BLOODY; 15.02.2012 в 15:57.
    PASSAT B7 highline, полный фарш.
    Passat B5+ был.

  9. #109
    Passat
    Регистрация
    16.03.2010
    Адрес
    Россия, Екатеринбург
    Возраст
    45
    Сообщений
    1,484
    Спасибо +
    Получено: 65
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BLOODY Посмотреть сообщение
    закупился Лавром
    Супер. Поддержим отечественного производителя.
    Цитата Сообщение от BLOODY Посмотреть сообщение
    кёрхер предлагает купить раз уж на то пошло
    А вот им-то не надо. Лучше шлангом с несильной струей. Имхо.

  10. #110
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    46
    Сообщений
    8,897
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,472
    Отправлено: 434

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от igor71 Посмотреть сообщение
    А вот им-то не надо. Лучше шлангом с несильной струей. Имхо.
    я тоже так имхую... тебе еще не хватало залить все, пассат - не подводная лодка
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  11. #111
    Passat Аватар для BLOODY
    Регистрация
    18.12.2009
    Адрес
    Россия, Набережные Челны
    Возраст
    28
    Сообщений
    1,701
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 20

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А мыли то мне на мойке и ДВС и днище (со снятой защитой) кёрхером .

    p.s. когда мыли ДВС я электрические части все стрейчевой плёнкой обмотал и после мойки всё пистолетом продувал, а вот когда снизу днище мыли ни чего не обматывал , а что последствия теперь могут быть?
    PASSAT B7 highline, полный фарш.
    Passat B5+ был.

  12. #112
    Passat
    Регистрация
    16.03.2010
    Адрес
    Россия, Екатеринбург
    Возраст
    45
    Сообщений
    1,484
    Спасибо +
    Получено: 65
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BLOODY Посмотреть сообщение
    а что последствия теперь могут быть?
    Если все работает, то нормально. Но есть темы типа: "Помыл двигатель на мойке, теперь не заводится".
    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    тебе еще не хватало залить все, пассат - не подводная лодка
    Ну. Я образно написал. Думать то надо. А если побрызгать химией поддон, блок и остальные масленые наплывы и осторожно, не задевая электрику, смыть тонкой струей воды из шланга, то в этом никакого криминала не вижу.
    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    я тоже так имхую...
    Да вроде как свое мнение высказываю. Имхо.

  13. #113
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    46
    Сообщений
    8,897
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,472
    Отправлено: 434

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от igor71 Посмотреть сообщение
    А вот им-то не надо. Лучше шлангом с несильной струей. Имхо.
    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    я тоже так имхую... тебе еще не хватало залить все, пассат - не подводная лодка
    igor71, после слов "я тоже так имхую..." как бы обращение к BLOODY, "тебе еще..." и далее по тексту
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  14. #114
    Passat
    Регистрация
    16.03.2010
    Адрес
    Россия, Екатеринбург
    Возраст
    45
    Сообщений
    1,484
    Спасибо +
    Получено: 65
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    igor71, после слов "я тоже так имхую..." как бы обращение к BLOODY, "тебе еще..." и далее по тексту
    Понял.

  15. #115
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Domingos
    Регистрация
    04.02.2012
    Адрес
    Россия, Мытищи.
    Сообщений
    5,742
    Спасибо +
    Получено: 156
    Отправлено: 281

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    BLOODY, Привет! Помыл я один раз на мойке керхером, итог сразу же две катушки сказали мне досвидание. Ну если ты всю электрику закрывал может и обойдётся, нормально.
    BLOODY, Я после твоей истории стал обсматривать свой движок перед каждой поездкой, и что ты думаеш, вчера нашёл подтёки (не большие масла) из под фильта походу. Еду сейчас устронять, может затянули плохо мне его...
    igor71, А от куда там ещё может не скажеш мне? Держатель щюпа там вроде ещё да? Но сверху фильтра сухо Где там ещё посиотреть как следует? Да ребят, а что за "лавор" такой?
    BLOODY,Как он эффективен, отмыл тебе?
    VW Passat B5+ 1.8T AWT
    VW Passat B7 1.8 TSI CDAB

  16. #116
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    46
    Сообщений
    8,897
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,472
    Отправлено: 434

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Domingos Посмотреть сообщение
    Где там ещё посиотреть как следует?
    прокладка маслоохладителя (между блоком и корпусом маслоохладителя, )- наша болячка: трескается и масло гонит, иногда - очень серьезно, должна быть такая:

    а бывает такой:

    вместо нее прекрасно подходит уплотнительное кольцо-резинка от маслофильтра
    Цитата Сообщение от Domingos Посмотреть сообщение
    Да ребят, а что за "лавор" такой?
    ЛАВР - химия для раскоксовки ЦПГ
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  17. #117
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Domingos
    Регистрация
    04.02.2012
    Адрес
    Россия, Мытищи.
    Сообщений
    5,742
    Спасибо +
    Получено: 156
    Отправлено: 281

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    komsernik, Да спасибо!
    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    вместо нее прекрасно подходит уплотнительное кольцо-резинка от маслофильтра
    Учту, может и там болячка. Благодарю
    VW Passat B5+ 1.8T AWT
    VW Passat B7 1.8 TSI CDAB

  18. #118
    Passat
    Регистрация
    16.03.2010
    Адрес
    Россия, Екатеринбург
    Возраст
    45
    Сообщений
    1,484
    Спасибо +
    Получено: 65
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Domingos Посмотреть сообщение
    Да ребят, а что за "лавор" такой?
    Лавр - это продукция Челябинского института или университета...., т.е. это линия отечественной химии.
    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    ЛАВР - химия для раскоксовки ЦПГ
    Не только. Есть еще и промывка как инжектора, так и дизеля, различные размораживали стекол, раскоксовки и тд. и тп.
    Ну и самое главное то, что эта химия сделана на основе импортных компонентов, работает лучше и это НАШ отечественный производитель.
    Можно зайти на их сайт и ознакомиться с их продукцией и результатами тестов. Имхо.

  19. #119
    Passat Аватар для BLOODY
    Регистрация
    18.12.2009
    Адрес
    Россия, Набережные Челны
    Возраст
    28
    Сообщений
    1,701
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 20

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    всем привет!
    вчера отмыл все лавром!
    заодно обнаружил порвавшийся патрубок(гофра) идущий к турбине,под замену.
    проокатившись снял кожух грм и обнаружил выдавленный (на 4мм вперед) сальник выпускного распредвала! пальцем затолкал его обратно, самое интересное что он легко вращается если его пошевелить пальцем, так не должно быть? и плюс сочится со стороны турбы прокладка кк.
    сам сальник и прокладка кк ирлинг меняны 2года назад.

    обьясните пожалуйста что теперь мне нужно заказать, я так понимаю только сальник распредвала-1шт, прокладка кк-1шт. и гофру для турбы? или еще чего? напишите пожалуйста.
    далее по возможности обьясните пожалуйста или ткните ссылкой как менять этот сальник?
    и последний вопросик по турбе: попробал подергать за ось турбинки, если назад-вперед то двигается где то на 3мм, а вверх-вниз на 1мм, потом в патрубке идущий к интеркуллеру масла вылилось одна капелька, а нормально ли то что когда я снял патрубок гофру с турбины то обнаружил там капельку маслица(см.фото) ?

    заранее Спасибо!!!
    Последний раз редактировалось BLOODY; 19.02.2012 в 21:54.
    PASSAT B7 highline, полный фарш.
    Passat B5+ был.

  20. #120
    Passat Аватар для BLOODY
    Регистрация
    18.12.2009
    Адрес
    Россия, Набережные Челны
    Возраст
    28
    Сообщений
    1,701
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 20

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    фотки
    Изображения Изображения       
    PASSAT B7 highline, полный фарш.
    Passat B5+ был.

Страница 6 из 8 ПерваяПервая ... 45678 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Под машиной лужа масла
    от D_E_N_I_S в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 23
    Последнее сообщение: 16.12.2011, 08:12
  2. Небольшая лужа масла под машиной.
    от valtor в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 07.01.2011, 08:15
  3. Небольшая лужа масла под машиной.
    от valtor в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 06.01.2011, 16:12
  4. капли масла со стороны турбы
    от Д.С.Н в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 05.03.2010, 17:31
  5. Лужа масла - скорее всего поддон....
    от Drewsha в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 03.04.2006, 00:25

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •