1. #1
    Passat Аватар для BLOODY
    Регистрация
    18.12.2009
    Адрес
    Россия, Набережные Челны
    Возраст
    28
    Сообщений
    1,701
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 20

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Лужа масла со стороны турбины

    Всем доброго вечера!
    Пришёл критический момент, стало уходить очень много масла, и весь низ ДВС в масле:
    При стоянке с заведенным мотором под днищем образуется лужа масла...
    брызжет с ремня кондиционера во все стороны.
    Лужа натекает с защиты... источник течи не опознан... течет откуда то из района турбины...
    Осмотр с ямы показал следующее:
    http://radikal.ru/F/s60.radikal.ru/i...f4857.jpg.html
    http://radikal.ru/F/s03.radikal.ru/i...220f5.jpg.html
    http://radikal.ru/F/i036.radikal.ru/...7fce0.jpg.html


    Буду благодарен за любой ответ.

    --- Добавлено чуть позже ---

    На ум приходит только сальник коленвала.
    PASSAT B7 highline, полный фарш.
    Passat B5+ был.

  2. #2
    Passat Аватар для Chicony
    Регистрация
    13.12.2008
    Адрес
    Украина
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,140
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня тоже в этом районе чучуть сопливилось,по не многу то есть если не заморачиваться можно было бы и не трогать ,но решил попробовать присадку от течи масла(её принцип придаёт старым прокладкам ,резине,пластику былую эластичность)короче уже 8000 тысяч всё исчезло .поддекать перестало.
    WV Passat B5 Турбодизель 1.9 1999 AFN

  3. #3
    Passat Аватар для BLOODY
    Регистрация
    18.12.2009
    Адрес
    Россия, Набережные Челны
    Возраст
    28
    Сообщений
    1,701
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 20

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня уже не подтекает а течёт (1литр на 1000км)
    PASSAT B7 highline, полный фарш.
    Passat B5+ был.

  4. #4
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Domingos
    Регистрация
    04.02.2012
    Адрес
    Россия, Мытищи.
    Сообщений
    5,742
    Спасибо +
    Получено: 156
    Отправлено: 281

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    BLOODY, Привет! не спец конечно но может это сальник коленвала?
    VW Passat B5+ 1.8T AWT
    VW Passat B7 1.8 TSI CDAB

  5. #5
    Passat
    Регистрация
    16.03.2010
    Адрес
    Россия, Екатеринбург
    Возраст
    45
    Сообщений
    1,484
    Спасибо +
    Получено: 65
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BLOODY Посмотреть сообщение
    На ум приходит только сальник коленвала.
    Сними пластиковый кожух ремня ГРМ и посмотри сальники распредвалов. Имхо.

  6. #6
    Passat Аватар для BLOODY
    Регистрация
    18.12.2009
    Адрес
    Россия, Набережные Челны
    Возраст
    28
    Сообщений
    1,701
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 20

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от igor71 Посмотреть сообщение
    Сними пластиковый кожух ремня ГРМ и посмотри сальники распредвалов. Имхо.
    кожух снимал сегодня, так оттянул, снять кожух до конца не получилось, так вот там прокладку КК видно и она потеет.
    Но масла Оочень много внизу

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Domingos Посмотреть сообщение
    BLOODY, Привет! не спец конечно но может это сальник коленвала?
    Тоже думаю что он, блин его меняют вместе с ГРМом, я ГРМ менял 35тыс. назад

    --- Добавлено чуть позже ---

    Подскажите пожалуйста что еще нужно/можно поменять вместе с этим сальником коленвала(он стоит всего 500руб) ?
    PASSAT B7 highline, полный фарш.
    Passat B5+ был.

  7. #7
    Passat
    Регистрация
    16.03.2010
    Адрес
    Россия, Екатеринбург
    Возраст
    45
    Сообщений
    1,484
    Спасибо +
    Получено: 65
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BLOODY Посмотреть сообщение
    блин его меняют вместе с ГРМом, я ГРМ менял 35тыс. назад
    Это кто тебе сказал, что сальник коленвала нужно менять вместе с ГРМ?

  8. #8
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Domingos
    Регистрация
    04.02.2012
    Адрес
    Россия, Мытищи.
    Сообщений
    5,742
    Спасибо +
    Получено: 156
    Отправлено: 281

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BLOODY Посмотреть сообщение
    кожух снимал сегодня, так оттянул, снять кожух до конца не получилось, так вот там прокладку КК видно и она потеет.
    Но масла Оочень много внизу

    --- Добавлено чуть позже ---

    Тоже думаю что он, блин его меняют вместе с ГРМом, я ГРМ менял 35тыс. назад
    Да сочувствую, попандос. Снимай кожухи, разбирай морду, убедись что он, там видно будет сразу. Но по фото похоже на него, попадает на шкив и разбрызгивает.
    VW Passat B5+ 1.8T AWT
    VW Passat B7 1.8 TSI CDAB

  9. #9
    Заблокирован
    Регистрация
    30.05.2010
    Адрес
    Украина,Львов
    Возраст
    43
    Сообщений
    1,033
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 18

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BLOODY Посмотреть сообщение
    Тоже думаю что он, блин его меняют вместе с ГРМом, я ГРМ менял 35тыс. назад
    Зачем? снял ремень и если нет необходимости ставь все обратно

  10. #10
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    43
    Сообщений
    13,851
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 560
    Отправлено: 92

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BLOODY Посмотреть сообщение
    то еще нужно/можно поменять вместе с этим сальником коленвала
    Если это действительно сальник КВ так течет, то советую поменять ремень ГРМ. Он наверняка масляную ванну принял... А это для него приговор.
    Hyundai SF New 2.2 CRdi

  11. #11
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Domingos
    Регистрация
    04.02.2012
    Адрес
    Россия, Мытищи.
    Сообщений
    5,742
    Спасибо +
    Получено: 156
    Отправлено: 281

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да, вскрытие покажет!
    VW Passat B5+ 1.8T AWT
    VW Passat B7 1.8 TSI CDAB

  12. #12
    Lupo
    Регистрация
    26.01.2012
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Возраст
    27
    Сообщений
    122
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    если снял, то лучше ремень поменять...
    Passat B5+, AWM, МКПП, 2003г. USA

  13. #13
    Passat Аватар для BLOODY
    Регистрация
    18.12.2009
    Адрес
    Россия, Набережные Челны
    Возраст
    28
    Сообщений
    1,701
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 20

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А какие еще можно поменять сальники с сальником коленвала?

    И еще хотел спросить тубина не может так течь? по осмотру сверху, по логам, по снятому нижнему патрубку интеркуллера - турба в норме.
    PASSAT B7 highline, полный фарш.
    Passat B5+ был.

  14. #14
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Domingos
    Регистрация
    04.02.2012
    Адрес
    Россия, Мытищи.
    Сообщений
    5,742
    Спасибо +
    Получено: 156
    Отправлено: 281

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Читал чего то похожее не помню тему, но у него там прям с низу турбины текло, а у тебя спереди движка. Ты разбирай наверно и там видно уже по факту будет. Удачи!
    VW Passat B5+ 1.8T AWT
    VW Passat B7 1.8 TSI CDAB

  15. #15
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    43
    Сообщений
    13,851
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 560
    Отправлено: 92

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BLOODY Посмотреть сообщение
    какие еще можно поменять сальники с сальником коленвала
    На распредвалах поменяй. Они одинаковые все... Что на КВ, что на РВ...
    Hyundai SF New 2.2 CRdi

  16. #16
    Passat Аватар для Chicony
    Регистрация
    13.12.2008
    Адрес
    Украина
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,140
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Помойму 2 распредвальных(Передний и задний) и 1 коленвальный могу ошибаться !Но 1 распредвальный и 1 коленвальный манжеты одинаковые.
    WV Passat B5 Турбодизель 1.9 1999 AFN

  17. #17
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    43
    Сообщений
    13,851
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 560
    Отправлено: 92

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Chicony Посмотреть сообщение
    2 распредвальных(Передний и задний)
    На распредвалах сальники такие-же, как на коленвале спереди. Менял неоднократно.
    Задний сальник коленвала больше по размерам.
    Hyundai SF New 2.2 CRdi

  18. #18
    Passat Аватар для Chicony
    Регистрация
    13.12.2008
    Адрес
    Украина
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,140
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    .Карел., Да я не спорю,я только уточняю просто запамятовал,а так их там 3 штуки из них 2 одинаковых...
    WV Passat B5 Турбодизель 1.9 1999 AFN

  19. #19
    Passat
    Регистрация
    16.03.2010
    Адрес
    Россия, Екатеринбург
    Возраст
    45
    Сообщений
    1,484
    Спасибо +
    Получено: 65
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Chicony Посмотреть сообщение
    (Передний и задний)
    У AWT 2 распредвала и сальники спереди.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Chicony Посмотреть сообщение
    их там 3 штуки из них 2 одинаковых...
    3 одинаковых.

  20. #20
    Passat Аватар для BLOODY
    Регистрация
    18.12.2009
    Адрес
    Россия, Набережные Челны
    Возраст
    28
    Сообщений
    1,701
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 20

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ребят, нашел квитанцию по ремонту, я в июле 2010 года , то есть почти 2 года назад, при этом на тот момент пробег был 150.000км, а сейчас 190.000км менял следующие детали:
    1) ГБЦ
    2) прокладка гбц
    3) сальник рас-ла 2шт.
    4) прокладка КК
    5) прокладка регулятора фаз
    6) масл. колпач
    7) прокладка впуск
    8) прокладка выпуск
    9) свечи зажигания
    10) ремень грм
    11) ролик натяжной
    12) ролик обводной
    13) антифриз

    То есть прокладки сальника р-ла менять не обязательно?
    А сам ремень ГРМ как думаете всё же стоит махнуть?
    PASSAT B7 highline, полный фарш.
    Passat B5+ был.

Страница 1 из 8 123 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Под машиной лужа масла
    от D_E_N_I_S в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 23
    Последнее сообщение: 16.12.2011, 08:12
  2. Небольшая лужа масла под машиной.
    от valtor в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 07.01.2011, 08:15
  3. Небольшая лужа масла под машиной.
    от valtor в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 06.01.2011, 16:12
  4. капли масла со стороны турбы
    от Д.С.Н в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 05.03.2010, 17:31
  5. Лужа масла - скорее всего поддон....
    от Drewsha в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 03.04.2006, 00:25

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •