Ушло масло, помогите разобраться.

[SVGa]

Знающие люди, подскажите. Поехал вчера в аэропорт (180км), когда доехал, заморгала красная масленка. Сразу остановился, посмотрел, ушло масло. Перед выездом было чуть выше минимума, т.е. больше литра на 200 км! Масло долил, обратно доехал. Странно, но машина едет нормально, в антифризе масла нет, под машиной луж тоже не было. Единственный замеченный косяк: когда едешь некоторое время по трассе (2000-2500 оборотов) и останавливаешься, на холостых, очень сильно валит дым и жуткая вонь горелого масла!
Что это может быть? Может ли так уходить через турбину? Если да, то как проверить?

[Vitaly34]

Добрый день. Масло может уходить через турбину, это можно проверить посмотрев патрубок идущий от турбины вниз к трубе под радиатором, через которую воздух поступает в интеркулер, на патрубке будут "масляные сопли" и подтеки. Но если идет белый дым с синеватым оттенком - это масло попадет в камеру сгорания, тогда надо смотреть двигатель (причин много).

[SVGa]

Я так понимаю патрубок получится снять только на яме?
Если не трудно, на какой фотографии из этой темы https://passatworld.ru/showthread.php?t=164193 изображен этот патрубок?

[walerka]

SVGa, привет! Почитай темы про замерзание грибка ВКГ , например https://passatworld.ru/showthread.php?t=183578

[SVGa]

Реально очень похоже! Снял защиту, в масле вся задняя часть двигателя, похоже продавило прокладку клапанной крышки.
По поводу патрубка интеркуллера, это в нем смотреть наличие масла (см. последние фотки)?

[walerka]

в масле вся задняя часть двигателя, похоже продавило прокладку клапанной крышки.

Скорее всего прокладку ГНЦ.

[SVGa]

Ламерский вопрос, а что такое ГНЦ? И еще подскажите: теперь буду менять грибок, прокладку клапанной крышки, прокладку ГНЦ, чистить ВКГ, менять масло, может еще что сделать пока разобрано будет? Где то тут на форуме читал клапан какой то в систему ВКГ дополнительно врезают...

[Дроздов]

гидро натяжитель цепи

[SVGa]

до него тяжело добраться?

[Vitaly34]

Какой натяжитель цепи?! тут зубчатый ремень ГРМ. Единственная цепь, которая бывает в бензинах 1.8 1.8т это цепь масляного насоса. Может я ошибаюсь, но это может быть задний сальник коленвала.
Патрубок чист на вид, можно отпустить хомут, который видно на последней фотографии и глянуть для успокоения.

[Дроздов]

Vitaly34, такой натяжитель, который стоит с задней стороны, промеж распред валов

[walerka]

клапан какой то в систему ВКГ дополнительно врезают...

Хочешь поставь : https://passatworld.ru/showthread.php?t=146272 и грибок переставь за двигатель...

[Domingos]

Vitaly34, Да, да есть там натяжитель и цепь на распредах. Скорей всего клапан ВКГ у него замёрз.

[igor71]

Единственная цепь, которая бывает в бензинах 1.8 1.8т это цепь масляного насоса. Может я ошибаюсь,

Ошибаешься.

[Vitaly34]

Т.е. ремень ГРМ вращает спереди один распредвал, а между собой они связаны сзади цепью?

[Domingos]

Vitaly34, Ну как то так

[igor71]

а между собой они связаны сзади цепью?

Точно так и цепь стоит сзади распредвалов, а между распредвалами еще и ГНЦ притулился.