Замена радиатора печки
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    14.04.2010
    Сообщений
    42
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Замена радиатора печки

    Всем доброго времени суток !!! Вчера поменял салонный радиатор и термостат заодно, в машине, не то что жара, ад какойто стал ... Но вопрос вот какой, машина с автозапуском, после проргрева с брелка, воздух дует ледяной пока до педали негазанешь, только после перегазовки сразу-же горячий дует и за весь день потом все нормально, пока заночь опять не остынет... Что может быть - воздух, помпа, или заслонка глючит? Спасибо за-ранее, обидно, что от автозапуска толку нету. В поиске схожие проблемы с помпой и термостатом описывают, может у салонного радиатора какой нить ньюанс?
    До замены все работало

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    50
    Сообщений
    18,391
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 2,043
    Отправлено: 328

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Воздушная пробка в системе. Выгоняй.
    Умри молодым, но как можно позже.

  3. #3
    Pointer
    Регистрация
    14.04.2010
    Сообщений
    42
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    В сервисе накосячили)

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    50
    Сообщений
    18,391
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 2,043
    Отправлено: 328

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bob76 Посмотреть сообщение
    накосячили
    Ну так уж сразу и "накосячили"...
    Эта пробка в принципе со временем и сама пройдет...
    Но можно выходной патрубок печки на пару сантиметров вытянуть со штуцера радиатора, там сверху отверстие есть... Через него воздух из системы стравливают...
    Умри молодым, но как можно позже.

  5. #5
    Pointer
    Регистрация
    14.04.2010
    Сообщений
    42
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от .Карел. Посмотреть сообщение
    Ну так уж сразу и "накосячили"...
    Эта пробка в принципе со временем и сама пройдет...
    Но можно выходной патрубок печки на пару сантиметров вытянуть со штуцера радиатора, там сверху отверстие есть... Через него воздух из системы стравливают...
    который ближний к акб?

  6. #6
    Golf Аватар для booblik
    Регистрация
    17.09.2008
    Адрес
    Россия, Тульская область
    Возраст
    36
    Сообщений
    567
    Спасибо:
    Получено: 5
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Наоборот, ближний к вакуумнику. Посмотри на резиновые патрубки - на одном есть отверстие для стравливания, его и тяни.
    Passat 1.8T AEB, 97, АКПП МКПП, FMIC - продан
    Audi A4 1.8TQm чип/выхлоп/FMIC/обратка+Walbro GSS342/ S-Line Black 2003г

  7. #7
    Pointer
    Регистрация
    14.04.2010
    Сообщений
    42
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от booblik Посмотреть сообщение
    Наоборот, ближний к вакуумнику. Посмотри на резиновые патрубки - на одном есть отверстие для стравливания, его и тяни.
    Ясно!!! Спасибо всем кто помогал

  8. #8
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    50
    Сообщений
    18,391
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 2,043
    Отправлено: 328

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от booblik Посмотреть сообщение
    Наоборот, ближний к вакуумнику.
    Не,не,не! Выход из печки- это ближний к аккумулятору. Только в нем дырдочка быть должна....


    bob76, можешь в принципе проследить по патрубкам сам...
    ОЖ циркулирует из головки блока (тройник пластиковый сзади ГБЦ), в печку. Из печки патрубок соединяется с металлической трубкой, уходящей в блок в районе термостата... То есть то, что из ГБЦ в печку- это вход... Что из печки в блок- это выход...
    Умри молодым, но как можно позже.

  9. #9
    Golf Аватар для booblik
    Регистрация
    17.09.2008
    Адрес
    Россия, Тульская область
    Возраст
    36
    Сообщений
    567
    Спасибо:
    Получено: 5
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    .Карел., давно снимал, перепутал . В общем, где дырдочка, тот и тянуть
    Passat 1.8T AEB, 97, АКПП МКПП, FMIC - продан
    Audi A4 1.8TQm чип/выхлоп/FMIC/обратка+Walbro GSS342/ S-Line Black 2003г

  10. #10
    Pointer
    Регистрация
    13.10.2008
    Возраст
    41
    Сообщений
    8
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет у меня такая проблема заменил радиатор печки и перестал дуть горячий воздух, теперь только еле теплый шланги которые идут на радиатор печки горячие а воздух еле теплый . в чем может быть проблема ? все это менялось на Passat B5, 1.8T 1998 .

  11. #11
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    50
    Сообщений
    18,391
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 2,043
    Отправлено: 328

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Jevgesha, радиатор-то новый поставил? Воздух из печки выгоняли?
    Если так, то дело скорее в заслонке горячий/холодный.... Мобыть открылась на "холод"- вот и дует чуть теплым...
    Умри молодым, но как можно позже.

  12. #12
    Pointer
    Регистрация
    13.10.2008
    Возраст
    41
    Сообщений
    8
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    новый только непомню фирму может китайский подсунули воздух выгнали как проверить заслонку? может есть какая подробная инфа?может где заслонка заклинила?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от .Карел. Посмотреть сообщение
    Jevgesha, радиатор-то новый поставил? Воздух из печки выгоняли?
    Если так, то дело скорее в заслонке горячий/холодный.... Мобыть открылась на "холод"- вот и дует чуть теплым...
    торпеду надо снимать ? или можно как то иначе проверить?

  13. #13
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    50
    Сообщений
    18,391
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 2,043
    Отправлено: 328

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Не, для этой заслонки по мойму торпеду трогать не надо... Она под бардачком быть должна вроде...

    --- Добавлено чуть позже ---

    Иль путаю.... И под бардачком заслонка рециркуляции?....
    Блин, надо fucking manual смотреть...

    --- Добавлено чуть позже ---

    Всё-таки эта заслонка под торпедой.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Слушай... А у тебя-же должна быть механическая регулировка этой фичи... То есть тросиком... Мобыть тросик слетел с тяги....
    Умри молодым, но как можно позже.

  14. #14
    Pointer
    Регистрация
    13.10.2008
    Возраст
    41
    Сообщений
    8
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от .Карел. Посмотреть сообщение
    Не, для этой заслонки по мойму торпеду трогать не надо... Она под бардачком быть должна вроде...

    --- Добавлено чуть позже ---

    Иль путаю.... И под бардачком заслонка рециркуляции?....
    Блин, надо fucking manual смотреть...

    --- Добавлено чуть позже ---

    Всё-таки эта заслонка под торпедой.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Слушай... А у тебя-же должна быть механическая регулировка этой фичи... То есть тросиком... Мобыть тросик слетел с тяги....
    у меня электронное регулирование climatronik вроде так называется

  15. #15
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    50
    Сообщений
    18,391
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 2,043
    Отправлено: 328

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Jevgesha Посмотреть сообщение
    у меня электронное регулирование climatronik
    Тогда ВАГкомом можно потестить. И это значит, что заслонки на сервоприводах... редко, но бывает выходят из строя...
    Умри молодым, но как можно позже.

  16. #16
    Pointer
    Регистрация
    13.10.2008
    Возраст
    41
    Сообщений
    8
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от .Карел. Посмотреть сообщение
    Тогда ВАГкомом можно потестить. И это значит, что заслонки на сервоприводах... редко, но бывает выходят из строя...
    а где скачать вагком?

  17. #17
    Pointer
    Регистрация
    13.10.2008
    Возраст
    41
    Сообщений
    8
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    как проверить вагкомом?

  18. #18
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    50
    Сообщений
    18,391
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 2,043
    Отправлено: 328

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Jevgesha, в ВАГКОМ-локатор зайди. Поищи из клубней, кто поближе и скооперируйся.
    Умри молодым, но как можно позже.

Похожие темы

  1. Ваня !!! B6 2.0TDI замена радиатора печки
    от DmitrijLV в разделе VW Passat B6/CC
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 17.10.2013, 18:34
  2. замена радиатора печки на Passat B5.5
    от Vanzer в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 03.10.2010, 18:18
  3. Замена радиатора отопителя (заменен)
    от mark_V в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 31.01.2006, 11:50
  4. замена радиатора турбонаддува
    от Genady в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 21.12.2005, 15:06
  5. замена теплообменника (радиатора) печки
    от Petrovich в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 15.12.2005, 19:16

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •