1. #1
    Pointer
    Регистрация
    28.06.2011
    Сообщений
    26
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию как правильно дизель заводить с буксира

    как правильно дизель заводить с буксира? один чел говорит, что дизель нельзя заводить с буксира - ремень порвешь, клапана погнешь. Он прав?
    Passat 1,9 TDI AVF кожа, WEBASTO, kombi

  2. #2
    Touareg Аватар для pau
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Испания
    Возраст
    44
    Сообщений
    2,694
    Спасибо +
    Получено: 124
    Отправлено: 107

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Правильно- вообще, не заводить с буксира.
    Но, если жалко денег на новый аккумулятор, то плавно отпуская сцепление на 3-й передаче...
    А4 TDI

  3. #3
    Passat Аватар для Chicony
    Регистрация
    13.12.2008
    Адрес
    Украина
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,140
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Помоему это черевато серьёзными последствиями!Прав конечно,если ещё и ремень уже подизношен большая вероятность....Риск всегда есть.
    WV Passat B5 Турбодизель 1.9 1999 AFN

  4. #4
    Lupo
    Регистрация
    01.07.2008
    Адрес
    Украина, Киев
    Возраст
    31
    Сообщений
    128
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pau Посмотреть сообщение
    Правильно- вообще, не заводить с буксира
    Согласен. Но каким образом пострадает ремень при заводке с буксира??? никак не могу понять...
    Ведь какая разница чем крутить коленвал - стартером через маховик или через колеса и коробку?
    VW Passat 1.9 AFN, ручка, 97 г.в. Владелец - Паша
    Мир не без добрых людей, а подтверждение тому - www.passatworld.ru

  5. #5
    Passat Аватар для Chicony
    Регистрация
    13.12.2008
    Адрес
    Украина
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,140
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Pavel_Kiev, А ты поэксперементируй и потом расскажешь как ощущения.
    WV Passat B5 Турбодизель 1.9 1999 AFN

  6. #6
    Lupo
    Регистрация
    25.12.2010
    Адрес
    Балашиха
    Возраст
    38
    Сообщений
    154
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 12

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Добрый вечер. Неделю назад заводили мои подчерненные фиат дизельный с толкача. Короче проскочил ремень и рокера полопалось. Попали на 50000 р. Официалы признали что это не гарантийный случай.

  7. #7
    Passat Аватар для Chicony
    Регистрация
    13.12.2008
    Адрес
    Украина
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,140
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ведь в мануале чётко написано дизеля так заводить нельзя...
    WV Passat B5 Турбодизель 1.9 1999 AFN

  8. #8
    Lupo
    Регистрация
    25.12.2010
    Адрес
    Балашиха
    Возраст
    38
    Сообщений
    154
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 12

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Chicony Посмотреть сообщение
    Ведь в мануале чётко написано дизеля так заводить нельзя...
    Согласен на все 100%. Я за вчера хорошо изучил мануал по заводке дизеля. А в экспертизе написано какие пункты мануала мы нарушили.

  9. #9
    Lupo
    Регистрация
    01.07.2008
    Адрес
    Украина, Киев
    Возраст
    31
    Сообщений
    128
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Chicony Посмотреть сообщение
    А ты поэксперементируй и потом расскажешь как ощущения.
    пока нормальные...

    Цитата Сообщение от Chicony Посмотреть сообщение
    Ведь в мануале чётко написано дизеля так заводить нельзя...
    так вот я и хочу разобраться в чем принципиальная разница для ГРМ???
    Повторюсь,
    Цитата Сообщение от Pavel_Kiev Посмотреть сообщение
    Ведь какая разница чем крутить коленвал - стартером через маховик или через колеса и коробку?
    VW Passat 1.9 AFN, ручка, 97 г.в. Владелец - Паша
    Мир не без добрых людей, а подтверждение тому - www.passatworld.ru

  10. #10
    Pointer
    Регистрация
    06.02.2011
    Адрес
    Донецк,Украина
    Сообщений
    82
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Совершенно согласен.Но включать при буксировке всё-же не ниже третьей передачи,сцепление отпуская плавно.

  11. #11
    Lupo
    Регистрация
    01.07.2008
    Адрес
    Украина, Киев
    Возраст
    31
    Сообщений
    128
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я думаю, что главное
    Цитата Сообщение от pau Посмотреть сообщение
    плавно отпуская сцепление на 3-й передаче...
    а вот если резко привести в движение коленвал то наверняка ремень проскочит. Но это лишь мои мысли...

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от dfzc Посмотреть сообщение
    Но включать при буксировке всё-же не ниже третьей передачи,сцепление отпуская плавно.
    +100
    VW Passat 1.9 AFN, ручка, 97 г.в. Владелец - Паша
    Мир не без добрых людей, а подтверждение тому - www.passatworld.ru

  12. #12
    Passat Аватар для Chicony
    Регистрация
    13.12.2008
    Адрес
    Украина
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,140
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Pavel_Kiev Посмотреть сообщение
    так вот я и хочу разобраться в чем принципиальная разница для ГРМ???
    Смысл разбираться,от не чего делать или как всегда если запрещенно то надо обязательно попробовать... От этого что то изменится?Не понятно что как положена заводится уже не интересно...
    WV Passat B5 Турбодизель 1.9 1999 AFN

  13. #13
    Lupo
    Регистрация
    01.07.2008
    Адрес
    Украина, Киев
    Возраст
    31
    Сообщений
    128
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Chicony Посмотреть сообщение
    От этого что то изменится?
    бывают иногда моменты когда сел акум. и просто по другому не получится - кроме эвакуатора...
    Нельзя ездить не пристегнутым - но ведь возможно без каких либо последствий стоя перед открытыми воротами заехать в гараж при этом не пристегнувшись. Может не совсем удачный пример, но их можно привести очень много... Большинство видов ремонта авто, в том числе Пассата, нельзя производить не на сервисных станциях. Ты же сам турбину восстанавливал , а что скажут официалы при этом - "нельзя ни в коем случае, возможны последствия"... При грамотном подходе с головой на плечах можно сделать все, даже то чего делать нельзя или не рекомендуется!
    VW Passat 1.9 AFN, ручка, 97 г.в. Владелец - Паша
    Мир не без добрых людей, а подтверждение тому - www.passatworld.ru

  14. #14
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для FalconM
    Регистрация
    09.08.2010
    Адрес
    Карелия, Петрозаводск
    Возраст
    42
    Сообщений
    11,421
    Спасибо +
    Получено: 638
    Отправлено: 193

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pavello Посмотреть сообщение
    а? один чел говорит, что дизель нельзя заводить с буксира - ремень порвешь, клапана погнешь. Он прав?
    Я заводил раз 5, без всяких последствий на 2 передаче
    VW Passat B5 1999 1.8 Turbo, 20V, AEB +CHIP ,192 ,седан, МКПП

  15. #15
    Touareg Аватар для jra_alekseich
    Регистрация
    15.01.2010
    Адрес
    Россия, Краснодарский край(23)
    Возраст
    54
    Сообщений
    2,106
    Спасибо +
    Получено: 21
    Отправлено: 30

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FalconM Посмотреть сообщение
    Я заводил раз 5, без всяких последствий на 2 передаче
    Я заводил раз 50 и на 2ой и на 3й(безвыходное положение)разные машины.Но в 20гр.мороза и выше заводить машину с буксира(особенно дизель) это лотерея.
    Одна из машин-B 5+ 1.9 TDI AVF.4motion.6МКПП-немецкое, чипованное(пустое как турецкий барабан)ведро.

  16. #16
    Passat Аватар для Chicony
    Регистрация
    13.12.2008
    Адрес
    Украина
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,140
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от jra_alekseich Посмотреть сообщение
    это лотерея.
    Это будет правильно сказано.Больше добавить не чего.....И кто считает себя счастливчиком ........А так между прочим примеры не коректные(что произоёдёт если ГРМ порвётся мы знаем .И что будет если я турбу сниму и поставлю....Последствия в обоих случаях разные..
    WV Passat B5 Турбодизель 1.9 1999 AFN

  17. #17
    Pointer
    Регистрация
    28.06.2011
    Сообщений
    26
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну значит мне повезло, за бортом было -28 град.С., акум был полностью разряжен за ночь, часы сбиты, прикурил от такого же пассата не заводится, потянули и на второй плавненько завелся, прогрел и поехал на работу.
    Passat 1,9 TDI AVF кожа, WEBASTO, kombi

Похожие темы

  1. Как правильно заводить дизельный Пассат ?
    от sergey-25 в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 16.06.2010, 22:18
  2. Как правильно проверять уровень масла??
    от Alexander_VIP_59 в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 35
    Последнее сообщение: 09.01.2006, 11:00
  3. Как правильно поменять жидкость в ГУРе ?
    от elbereth в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 26.10.2005, 09:43
  4. Как правильно использовать Climatronic?
    от Antoha! в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 36
    Последнее сообщение: 13.05.2005, 17:22
  5. Ответов: 5
    Последнее сообщение: 07.05.2005, 22:55

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •