Глюк иммобилайзера?

**TheTERMINATOR** · 03.02.2012, 10:25

Сообщение от енот

да он и из-под форточек вытаскивается им же, как и на всех последующих корытах вплоть до 05 года

Нифига, еепромером который есть в свободном доступе не всякую машину 2000 года считаешь. А вот 97-98 досовской тулзой - 100%.

**енот** · 03.02.2012, 10:41

Сообщение от TheTERMINATOR

Нифига, еепромером который есть в свободном доступе не всякую машину 2000 года считаешь.

Серег, у мну не было проблем с старичками тоже. может правда от версии епрома зависит (юзаю 1.18), может от адаптера (у меня Масловский комбо), может просто мне машин таких не попадалось

что касаемо блока SRS - там да, епром старые блоки не охотно брал

из под доса зато пуляла как надо.

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от Sergey-AHL

чтобы уж взять и не думать сможет/не сможет?!

это разные решения, для диагностики одно, для всего остального (дампы блоков, активации тв и прочее) другое.

**Sergey-AHL** · 03.02.2012, 11:16

это разные решения, для диагностики одно, для всего остального (дампы блоков, активации тв и прочее) другое.[/QUOTE]

понял, тогда если разделить эти две вещи диагностика и все остальное, какие тогда оптимальные варианты подскажешь?!

**енот** · 03.02.2012, 11:28

Сообщение от Sergey-AHL

какие тогда оптимальные варианты подскажешь?!

список машин для конечного использования какой ? (год выпуска)

**Sergey-AHL** · 03.02.2012, 11:35

Фольц, ауди, в идеале конечно с 97 по наши дни, если таких вариантов нет, то например до 2005 и после?!

--- Добавлено чуть позже ---

кстати, а упомянутый выше vas 5054 дельная вещь или фигня за немалые деньги?!

**енот** · 03.02.2012, 11:51

Сообщение от Sergey-AHL

Фольц, ауди, в идеале конечно с 97 по наши дни

тогда для диагностики VCDS HEX-CAN 11.2 нужно (будет) а для баловства К+CAN Commander 3.6 (возьмет, если сможет, все что до 2005 включительно).

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от Sergey-AHL

а упомянутый выше vas 5054 дельная вещь или фигня за немалые деньги?!

это для сервисов более актуально.

**Sergey-AHL** · 03.02.2012, 11:54

понял, спасибо!!! а для машин после 2005 уже другую приблуду надо?!

**енот** · 03.02.2012, 13:08

Сообщение от Sergey-AHL

а для машин после 2005 уже другую приблуду надо?!

да. и денег она уже стоит не малых.

**DiZeL8846** · 03.02.2012, 13:45

Что-то с иммобилайлером вообще не понятки.
Сегодня с утра проверил все контакты до катушки иммобилайзера - замерял сопротивление между 2 и 17 контактом на зеленом разъеме - 20,3 Ома., выходит что катушка исправна и провода тоже.
Иммобилайзер упорно блокирует двигатель.
Вытащил с приборки логин, прописал заново ключ (второй комплект не прописывал - забыл дома) - после этого машина завелась - радости не было предела, но не долго

...
Заглушил, через 5 минут включаю зажигание - опять тоже самое, далее заново прописываю ключ - машина опять заводится и так каждый раз после выключения зажигания на 5 минут.
Потом заметил, что когда ввожу логин приборки - значок иммобилайзера тухнет - машина заводится до очередного выключения зажигания на 5 минут, выходит что ключ получается не при чем?
Мысли на этом кончились...
Что еще можно сделать?
Возможно ли вообще деактивировать иммобилайзер? Если да то как?

**DiZeL8846** · 08.02.2012, 19:09

Разобрался я наконец-то с иммобилайзером.
Как я понял во время просадки напряжения произошла рассинхронизация приборки и контроллера двигателя.
В VAG-Comе сделал синхронизацию и машина завелась.
Правда успел за это время сломать один чип...

**Osechkin** · 08.02.2012, 20:56

Появился новый епромер 1.19. Можно предварительно заключить следующее: вагтахо и командер по к-линии уже отдыхают. Закончилась эпоха криптопанелей(вернее недешёвое их откупоривание). Всё теперь делается простым ккл-юсб, правла в пределах протокола kwp1281( для пассатов 5 самое то).П.С. Тест проделался на нескольких машинах, статистика набирается

**DiZeL8846** · 08.02.2012, 21:48

А по подробнее что это за софтина

**Osechkin** · 08.02.2012, 22:01

Сообщение от DiZeL8846

А по подробнее что это за софтина

Вот к примеру про криптопанели
http://www.youtube.com/watch?v=sTj2W...eature=related

**Osechkin** · 08.02.2012, 22:05

Название: 08-02-2012 21-03-36.png
Просмотров: 756

Размер: 23.9 Кб

Вот к примеру, лично считанный с пассата .

**енот** · 08.02.2012, 22:42

Osechkin, дистрибутив можешь в ЛС кинуть ?

**TheTERMINATOR** · 09.02.2012, 09:10

дистрибутив можешь в ЛС кинуть ?

И мне, пожалуйста.
Не для коммерции, чисто из спортивного интереса.

**domax** · 09.02.2012, 09:39

народ а вот таким шнурком (первый синий) https://passatworld.ru/showthread.php?t=166695 можно что нить сделать кроме диагностики? Если да то объясните на пальцах как, или ткните мордой туда где написано подробно.

**DiZeL8846** · 09.02.2012, 14:28

Я таким шнурком смог сделать следующее:
- вытащил логин приборки
- прописал ключи
- синхронизировал приборку и ECU
- диагностика
- прошивал ECU некоторых ТАЗов

**Lutle** · 29.02.2012, 20:53

Привет! не как не могу вытянуть логин с приборки Б5 для прописания нарезаного ключа. с помощью данной программы епромер 1.19. можно это сделать? Если можно то плиз програмку?

**passatsvu79** · 29.02.2012, 22:09

была такая фигня, вылечил путем прописывания номера котрый был с ключами

Тема: Глюк иммобилайзера?

Опции темы

Поиск по теме

Похожие темы

Странный глюк

Ухудшилась тяга+ глюк.

Глюк замка багажника!

Отремонтировал глюк задних замков.

Отремонтировал глюк подсветки приборов.

Ваши права