1. #201
    Golf
    Регистрация
    08.03.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург, Купчино.
    Возраст
    56
    Сообщений
    616
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от carrier Посмотреть сообщение
    и что?
    При включении зажигания маслёнка загорается, как и аккумулятор. И оба индикатора гаснут при пуске двигателя, то есть датчик реагирует на появившееся давление.
    Или я Вас не так понял, Вы что то другое проверить хотели?

    Passat; седан; 2001; 1,8; AWМ; 170 л.с.; АКПП.

  2. #202
    Golf
    Регистрация
    06.02.2012
    Адрес
    волгоград
    Сообщений
    617
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    алгоритм срабатывания загорания масленки-снять клемму( для мозгов-нет давления) завел. поехал- я когда мех датчиком мерял-так ездил-при каких оборотах сигнал появлялся уже не помню

    --- Добавлено чуть позже ---

    а при запуске мигание- проверка приборки

  3. #203
    Touareg Аватар для walerka
    Регистрация
    02.09.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    41
    Сообщений
    2,232
    Спасибо +
    Получено: 103
    Отправлено: 46

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ребята харош ! Уже тысячу раз на форуме описан алгоритм работы красной масленки! Загорается при оборотах более 1500. На холостых при низком давлении не загориться. На высоких оборотах загорается из-за забитой сетки или неисправного (старого) насоса.
    Датчик - нормально разомкнут (без давления контакта с массой нет) При нормальном давлении (1.4-1.6 бар) контакт замкнут на массу.
    Белый трактор "БЕЛАРУСЬ" Если один человек сделал - другой завсегда сломать сможет!

  4. #204
    Golf
    Регистрация
    06.02.2012
    Адрес
    волгоград
    Сообщений
    617
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    На высоких оборотах загорается из-за забитой сетки
    у меня загорался на нейтрали( хх) в движении

  5. #205
    Touareg Аватар для walerka
    Регистрация
    02.09.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    41
    Сообщений
    2,232
    Спасибо +
    Получено: 103
    Отправлено: 46

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от carrier Посмотреть сообщение
    На высоких оборотах загорается из-за забитой сетки
    у меня загорался на нейтрали( хх) в движении
    У меня вообще загоралась на холодном двигателе в мороз (при оборотах > 1500) - заменил масло на 5w30 (было 5w50), замерил давление (норма) - сделал вывод : виновато густое масло и мороз + возможно забитая сетка маслозаборника.
    Просто если давление маленькое на оборотах > 3000-4000 причиной может быть забитая сетка. В остальных случаях - либо насос, либо вкладыши и т.д.
    Белый трактор "БЕЛАРУСЬ" Если один человек сделал - другой завсегда сломать сможет!

  6. #206
    Golf
    Регистрация
    06.02.2012
    Адрес
    волгоград
    Сообщений
    617
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    у меня наоборот-только на горячем -маслоприемник был сильно забит-промыл-все норм

  7. #207
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Domingos
    Регистрация
    04.02.2012
    Адрес
    Россия, Мытищи.
    Сообщений
    5,742
    Спасибо +
    Получено: 156
    Отправлено: 281

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Rybushkin Посмотреть сообщение
    При включении зажигания маслёнка загорается, как и аккумулятор. И оба индикатора гаснут при пуске двигателя,
    Хм... а у меня на двух пассатах лампа маслёнки гаснет до заводки движка тоже удивил этот факт, подумал лампочку мне перепояли и что то с давлением, ни фига, всё в норме. На другой машине также, а на тазах и прочих было гасла при заводке тока (ну логично давление появилось и..) Никто не скажет почему так?
    VW Passat B5+ 1.8T AWT
    VW Passat B7 1.8 TSI CDAB

  8. #208
    Golf
    Регистрация
    06.02.2012
    Адрес
    волгоград
    Сообщений
    617
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    при включении зажигания-кратковременное включение-контроль что лампочки не погорели

  9. #209
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Domingos
    Регистрация
    04.02.2012
    Адрес
    Россия, Мытищи.
    Сообщений
    5,742
    Спасибо +
    Получено: 156
    Отправлено: 281

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от carrier Посмотреть сообщение
    при включении зажигания-кратковременное включение-контроль что лампочки не погорели
    Что то туго догоняю

    Цитата Сообщение от carrier Посмотреть сообщение
    включение-контроль что лампочки не погорели
    в смысле они гаснут что бы не перегорали? Так и должно быть е?
    VW Passat B5+ 1.8T AWT
    VW Passat B7 1.8 TSI CDAB

  10. #210
    Golf
    Регистрация
    06.02.2012
    Адрес
    волгоград
    Сообщений
    617
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    в смысле что они загораются-целые

  11. #211
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Domingos
    Регистрация
    04.02.2012
    Адрес
    Россия, Мытищи.
    Сообщений
    5,742
    Спасибо +
    Получено: 156
    Отправлено: 281

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от carrier Посмотреть сообщение
    в смысле что они загораются-целые
    Ты меня прости конеш милый человек за тупость, но что значит целые? Я включаю зажигание у меня загораются все лампочки, а потом гаснут и остаётся только акум, завожу акум тоже гаснет. Вот.
    VW Passat B5+ 1.8T AWT
    VW Passat B7 1.8 TSI CDAB

  12. #212
    Golf
    Регистрация
    06.02.2012
    Адрес
    волгоград
    Сообщений
    617
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    завтра в книге прочитаю-отпишусь,- мож там попонятнее

  13. #213
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Domingos
    Регистрация
    04.02.2012
    Адрес
    Россия, Мытищи.
    Сообщений
    5,742
    Спасибо +
    Получено: 156
    Отправлено: 281

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Аааа... Всё мысль уловил Спасибо как до "жирафа"

    --- Добавлено чуть позже ---

    Типа он мне показывает все лампы целы и не парься так?
    VW Passat B5+ 1.8T AWT
    VW Passat B7 1.8 TSI CDAB

  14. #214
    Golf
    Регистрация
    08.03.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург, Купчино.
    Возраст
    56
    Сообщений
    616
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    При включении зажигания, но до пуска стартёра, кратковременно загараются все сигнальные лампы приборного щитка. Это тестирование исправности ламп. Если стартёр не включать гаснут все кроме двух - аккумулятор и маслёнка. При пуске (включении) стартёра, на исправном двигателе, оборотов стартёра хватает для того чтобы масляный насос создал давление, а генератор выдал требуемое напряжение и лампы соответственно гаснут ещё до пуска двигателя. При не очень исправном моторе или при смене масляного фильтра маслёнка может гаснуть не сразу, а только после перегазовки.
    Теперь более сложный вопрос.
    Как работает датчик и сколько их?
    Исходя из того, что на машине один датчик, работающий в режиме замкнут-разомкнут мозги, в зависимости от оборотов, принимают решение о подаче сигнала тревоги.
    Получается, что если я запущу движок без масла (расуждения чисто теоретические) то на холостом ходу машина не сообщит мне об отсутствии масла? Ну хотя бы просто маслёнкой, без зуммера? А если я еду медленно, на малых оборотах и у меня вдруг вытекает масло (сальник, дарка в картере итд итп) машина тоже не поднимет тревоги?

    А теперь вопрос на засыпку.
    Как меняется давление в зависимости от оборотов? Какое давление развивает масло насос на 800 и какое на 2000?

    Перед поездкой в сервис, на эвакуаторе, я два часа простоял надеясь, что мотор остынет и я смогу добратся до СТО сам. И насколько я помню маслёнка с зумером у меня появлялись при пуске двигателя на холостом ходу, иначе я бы попытался доехать не раскручивая двигатель больше 1500. Вопрос был не в цене эвакуатора, а в том что ожидая его и мог опоздать на СТО.

    Passat; седан; 2001; 1,8; AWМ; 170 л.с.; АКПП.

  15. #215
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Domingos
    Регистрация
    04.02.2012
    Адрес
    Россия, Мытищи.
    Сообщений
    5,742
    Спасибо +
    Получено: 156
    Отправлено: 281

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Rybushkin Посмотреть сообщение
    Если стартёр не включать гаснут все кроме двух - аккумулятор и маслёнка.
    У меня гаснут все кроме акум.маслёнка гаснет до вкл.стартера, и не у одного меня. Кто мне объяснит почему?
    VW Passat B5+ 1.8T AWT
    VW Passat B7 1.8 TSI CDAB

  16. #216
    Golf
    Регистрация
    08.03.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург, Купчино.
    Возраст
    56
    Сообщений
    616
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Domingos, Вы ставите меня в тупик, выйду к машине и посмотрю как у меня. Правда я приболел, так что не обещаю сделать это сегодня.

    Passat; седан; 2001; 1,8; AWМ; 170 л.с.; АКПП.

  17. #217
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Domingos
    Регистрация
    04.02.2012
    Адрес
    Россия, Мытищи.
    Сообщений
    5,742
    Спасибо +
    Получено: 156
    Отправлено: 281

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Rybushkin Посмотреть сообщение
    Domingos, Вы ставите меня в тупик, выйду к машине и посмотрю как у меня. Правда я приболел, так что не обещаю сделать это сегодня.
    Нет нет не стоит. У меня два пассата в семье, на двух так как говорю, ещё у одноклубников так же. Интересует конкретно почему так, то что всё в норме меня убедили. До пассата на всех машинах было иначе, на мазде так же как вы пишите, гаснет при заводке только. Почему на vw
    VW Passat B5+ 1.8T AWT
    VW Passat B7 1.8 TSI CDAB

  18. #218
    Touareg Аватар для walerka
    Регистрация
    02.09.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    41
    Сообщений
    2,232
    Спасибо +
    Получено: 103
    Отправлено: 46

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Rybushkin Посмотреть сообщение
    Как работает датчик и сколько их?
    Датчик давления - один 1.4 бар. Без давления он разомкнут с массой.

    Цитата Сообщение от Rybushkin Посмотреть сообщение
    мозги, в зависимости от оборотов, принимают решение о подаче сигнала тревоги.
    Именно так.

    Цитата Сообщение от Rybushkin Посмотреть сообщение
    если я запущу движок без масла (расуждения чисто теоретические) то на холостом ходу машина не сообщит мне об отсутствии масла? Ну хотя бы просто маслёнкой, без зуммера?
    Сообщит желтой масленкой с зуммером. За нее отвечает датчик уровня и температуры масла, который стоит в поддоне снизу.

    Цитата Сообщение от Rybushkin Посмотреть сообщение
    Как меняется давление в зависимости от оборотов? Какое давление развивает масло насос на 800 и какое на 2000?
    У всех разное, в зависимости от износа насоса и ЦПГ. Главное чтоб на 2000 об было от 2.5 - 4.5 бар.
    Белый трактор "БЕЛАРУСЬ" Если один человек сделал - другой завсегда сломать сможет!

  19. #219
    Lupo
    Регистрация
    25.08.2010
    Адрес
    Новокузнецк
    Сообщений
    132
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 2

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Никуда ходить не надо! У мну тоже 2 пассата, лампа давления тухнет!спустя некоторое время после поворота ключа.
    Продолжаем.... Сегодня ездил в соседний городок (от А до В в одну сторону примерно 50 км) Во время движения красная масленка загоралась и гасла на 1500 по тахометру....
    Приехал, замерил давление, Хорошо, что теперь принаровился эту операцию делать быстро
    х.х - 1.4
    1500 - 2.3
    2000 - 3.0
    Снимаю манометр, вкручиваю датчик, и к нему лампу. Действительно, контакт разомкнут, когда давления нет (лампа не горит) Завожу и.... лампа не горит!!! Гм... Нажал на педаль газа, на 1400 по тахо, лампа загорелась.... Выкручиваю датчик и опять вкручиваю манометр. Сколько там давление на 1400? Смотрим. Ага! два очка! Т.е. датчик срабатывает вместо 1.2 на 2.0...
    Вывод: датчик давления Dello в мусорку.

  20. #220
    Модератор Аватар для AWAS
    Регистрация
    26.01.2008
    Адрес
    Россия, Ухта
    Возраст
    41
    Сообщений
    6,293
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 335
    Отправлено: 611

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Stig08,
    Хорошая работа!!! Кто бы знал, что датчик врет.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Надеюсь после замены все будет нормально.
    VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.

Страница 11 из 13 ПерваяПервая ... 910111213 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 12
    Последнее сообщение: 29.02.2012, 23:01
  2. Ответов: 31
    Последнее сообщение: 02.10.2009, 09:04
  3. Ответов: 85
    Последнее сообщение: 19.04.2009, 10:08
  4. Красная маслёнка, давление масла, вопрос...
    от AndreSabre в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 03.06.2007, 15:58
  5. Загорается красная маслёнка!!!
    от Alex86rus в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 21.07.2005, 12:45

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •