0
Тема: аддитив и мультипликатив
-
04.08.2013, 00:30 #601
привет всем ! а где эти ретарды можно посмотреть в Ваг коме ...? подскажите пож....
VW B5 1997 ADR 1.8 125л.с. Механика. Кондей теперь VW B6 2.0 fsi
-
04.08.2013, 01:15 #602
0nike64, 002 группа - расход воздуха ДМРВ
008 группа - лямбда регулирование (аддитив и мультипликатив)
013 группа - ретард (детонация по цилиндрам)
024 группа - нагрузка
025 группа - клапан N75Skoda Octavia 1u. 1.8turbo. AUM,2008.Чип
-
04.08.2013, 23:10 #603
0привет всем! а что спецы скажут по этому поводу на счет детонации нормальная или как.....
VW B5 1997 ADR 1.8 125л.с. Механика. Кондей теперь VW B6 2.0 fsi
-
04.08.2013, 23:14 #604
0nike64, Я же тебе написал .013 группа - ретард (детонация по цилиндрам).И если ты хочешь знать наше мнение то снимай нормальные логи.Есть своя тема для этого
Skoda Octavia 1u. 1.8turbo. AUM,2008.Чип
-
04.08.2013, 23:26 #605
0ОК!!!!
VW B5 1997 ADR 1.8 125л.с. Механика. Кондей теперь VW B6 2.0 fsi
-
11.08.2013, 01:43 #606
0привет!всем!
а кто нибудь выводил шланг вкг в атмосферу как на уставших тазиках, я думаю что эти пары из картера попадая в цилиндры вводят в заблуждение ЛЗ и поэтому адитив ползет
VW B5 1997 ADR 1.8 125л.с. Механика. Кондей теперь VW B6 2.0 fsi
-
11.08.2013, 06:10 #607
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,338
Спасибо: Получено: 800
Отправлено: 10
-
11.08.2013, 07:22 #608
-
11.08.2013, 16:36 #609
0Привет ! Тогда что загоняет мой ад в -7 поменял кажется все,...ДЗ 4,3 -3,9 как не мыл, меньше не становится...и еще ...как скину клему (обнуляю так, вагом не обнуляет) после этого едет порезвее , проезжаю этак 60 км по гор. чувствую что-то не то проверяю вагом и правда ад уполз-7.... что делать...?
VW B5 1997 ADR 1.8 125л.с. Механика. Кондей теперь VW B6 2.0 fsi
-
11.08.2013, 16:41 #610
- Регистрация
- 20.07.2011
- Адрес
- Челябинск
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 1,055
Спасибо: Получено: 92
Отправлено: 11
0регулятор давления топлива проверялся ? Собственно давление топлива проверялось ?
Audi a4 B5 1.8T ATW Quattro сарай на ручке, еще Audi 80 Quattro 1983г - неубиваемый трактор, Audi S4 2.2T - бензопоглатитель
-
11.08.2013, 16:50 #611
0РДТ новый с экзиста, давление топлива не мерил (нет приспособы) сетку Бенз.Нас. недавно промыл .она была черная ...после поехала я уже обрадовался но потом опять 50-60 км по гор. и опять что то не то ... задолбало явно не проявляется ни в чем , ни ошибок ни дерганий, хол.ход как вкопаный , единственное когда трогаешся както надо поболее на педальку придавливать. менял. термостат, рдт, ДОЖ, промыл форсы , опресовка, клапан ВКГ (корич.грибок),ДЗ чистка+ адаптация , свечи НЖК 15000 км пробег,дмрв с разборки -живой,...
VW B5 1997 ADR 1.8 125л.с. Механика. Кондей теперь VW B6 2.0 fsi
-
11.08.2013, 17:03 #612
- Регистрация
- 20.07.2011
- Адрес
- Челябинск
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 1,055
Спасибо: Получено: 92
Отправлено: 11
0Меня вот смущает мульт 0,0 Там другие значения бывали когда-либо ? Кстати, ради эксперемента сними фишку с ДМРВ и покатайся. Потом глянь, чего по смеси получится.
Audi a4 B5 1.8T ATW Quattro сарай на ручке, еще Audi 80 Quattro 1983г - неубиваемый трактор, Audi S4 2.2T - бензопоглатитель
-
11.08.2013, 17:17 #613
0мульт меняется после поездок по трассе этак 300 км +3 ,был как то
Diesel.srtзначит обнуляю ад. и мульт , снимаю фишку дмрв, и катаюсь 50-60 км. по гор. так...ты грешишь на дмрв?
хорошо попробую ...VW B5 1997 ADR 1.8 125л.с. Механика. Кондей теперь VW B6 2.0 fsi
-
11.08.2013, 19:33 #614
-
11.08.2013, 20:55 #615
-
12.08.2013, 23:36 #616
-
15.08.2013, 19:26 #617
0Привет всем! покатался с откл. ДМРВ как посоветовали показания ад. и мульт. не менялись , сегодня подключил прокатился ад уполз в -6....
может снять ДЗ разобрать до винтика прочистить хорошо... угол 4.3 это много или как.?VW B5 1997 ADR 1.8 125л.с. Механика. Кондей теперь VW B6 2.0 fsi
-
15.08.2013, 20:15 #618
- Регистрация
- 02.08.2008
- Адрес
- РОДИНА ЧУГУННОГО МЕТЕОРИТА (c)Kimi
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 8,487
Спасибо: Получено: 3,731
Отправлено: 4,422
0Дз на адд и мульт не влияет. Дыры, РДТ, насос, форсы, ЛЗ и ДМРВ наше все
--- Добавлено чуть позже ---
А на твоем моторе есть вакуумный шланчик на РДТ, может проблема в нем или сам РДТ заклинил98AFN,дизелил слегка.02AWT,жралза двоих,
теперь дизель-тигуан прет как танк
-
15.08.2013, 22:20 #619
0РДТ новый купил шланг поменял (от ваза поставил, там на трамблер такой на вак. идет )ЛЗ новый бош, форсы снимал промывал ДМРВ подвопросом, старый свой хитачи промыл спиртом поездил ноль эфекта поехал на разборку взял за 1.5 т.руб .бу, поначалу вроде получше стало... а потом вроде также все (тяга двига)...
VW B5 1997 ADR 1.8 125л.с. Механика. Кондей теперь VW B6 2.0 fsi
-
15.08.2013, 22:36 #620
- Регистрация
- 02.08.2008
- Адрес
- РОДИНА ЧУГУННОГО МЕТЕОРИТА (c)Kimi
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 8,487
Спасибо: Получено: 3,731
Отправлено: 4,422
0На скрине вторая группа четвертое окно, показания расходомера при заведенном авто какие?
98AFN,дизелил слегка.02AWT,жралза двоих,
теперь дизель-тигуан прет как танк
Похожие темы
-
Аддитив -11, мультипликатив 0 на хх! Отчет 4 стр.
от BAA в разделе Архив 2011г.Ответов: 163Последнее сообщение: 31.01.2011, 19:53 -
Как правильно измерять аддитив и мультипликатив?
от Villy_02 в разделе Архив 2009г.Ответов: 40Последнее сообщение: 29.06.2009, 23:51 -
прошу прокомментировать профи аддитив и мультипликатив
от dasus в разделе Архив 2009г.Ответов: 119Последнее сообщение: 19.01.2009, 12:23 -
Аддитив и мультипликатив. Вопрос.
от Aminin в разделе Архив 2008г.Ответов: 6Последнее сообщение: 19.06.2008, 14:51 -
АДДИТИВ И МУЛЬТИПЛИКАТИВ . Статья добавлена в базу знаний
от rummi в разделе Архив 2007г.Ответов: 6Последнее сообщение: 04.08.2007, 16:04