1. #1201
    Lupo Аватар для ТТКлим
    Регистрация
    04.06.2012
    Сообщений
    217
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от arkizner Посмотреть сообщение
    Так ты и фишку проверишь и катушку
    Так и написал что менял местами и катушки и свечи - результат такой же, и на фишку приходит напруга, значит уже с с искрой все ок, как мне кажется.

    Остается открытым вопрос к смеси, либо форсунка накрылась либо насос либо хз что еще
    VW Passat B5, AEB '97, 1.8T, DHW, MT...

  2. #1202
    Pointer Аватар для arkizner
    Регистрация
    17.04.2010
    Адрес
    Израиль
    Возраст
    36
    Сообщений
    98
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Погодь, если ты говоришь что катушка в норме и не работает 3 цилиндр, то при обмене местами катушками только 2го и 3го цилиндров при исправных катушках действительно ничего не изменется, но.. Если снять фишку при этом с катушки 2го (ранее она стояла на 3ем) то если и тут ничего не изменится то вывод напроситься сам собой. Это я имел ввиду.
    Поэтому меня смутило что ты говоришь что при сбросе фишки ничего не поменялось. Проверь. Поменяй местами катушки. Сбрось фишки. Ведь по сути если снимешь фишку с подозрительной катушки и остальные работают то останется 2 рабочих цилиндра и тогда заглохнешь. А вот если не заглохнешь значит после снятия фишки остались работать 3 цилиндра и тогда продолжыт троить но не заглохнет

  3. #1203
    Lupo Аватар для ТТКлим
    Регистрация
    04.06.2012
    Сообщений
    217
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от arkizner Посмотреть сообщение
    заглохнешь. А вот есл
    итак, еще раз мои действия:
    до замены катушек 2 и 3 цилиндров местами я поочередно сдергивал фишки с катушек и смотрел на реакцию двигателя. Отчего собсно и понял что именно третий не дает никакой реакции.
    Далее я поменял катушки местами (2 и 3 цил) и снова прошелся по всем 4-м цилиндрам, и на всех цилиндрах кроме 3-го также была заметна работа в двигателе. То есть двиш колбасить начинает больше но оставшиеся цилиндры вытягивают.
    Что интересно - на 2-х цилиндрах двиг не заглох
    VW Passat B5, AEB '97, 1.8T, DHW, MT...

  4. #1204
    Pointer Аватар для arkizner
    Регистрация
    17.04.2010
    Адрес
    Израиль
    Возраст
    36
    Сообщений
    98
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А свечи просушил? Да исправят меня наимудрейшие сего форума но работать на 2цилиндрах???
    Если работает на двух делаем так: вытыкаем 1+4. Если заглох идем дальше- 1+3,1+2. Метод элиминации и его выводы в данной ситуации очень помогают

    --- Добавлено чуть позже ---

    . Но все при условии что свечи сухие

  5. #1205
    Lupo Аватар для ТТКлим
    Регистрация
    04.06.2012
    Сообщений
    217
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от arkizner Посмотреть сообщение
    свечи сухие
    На что ты хочешь указать так сильно? Что не рабочая искра, то есть свечи/катушки/фишка?
    Дело в том что я вчера с разницей в два часа эти эксперименты проводил, и уверен свечи высохли за это время.
    VW Passat B5, AEB '97, 1.8T, DHW, MT...

  6. #1206
    Pointer Аватар для arkizner
    Регистрация
    17.04.2010
    Адрес
    Израиль
    Возраст
    36
    Сообщений
    98
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Пытаюсь помочь. Но если так сори больше идей нет

  7. #1207
    Phaeton Аватар для EDD XXI
    Регистрация
    02.08.2008
    Адрес
    РОДИНА ЧУГУННОГО МЕТЕОРИТА (c)Kimi
    Возраст
    45
    Сообщений
    4,929
    Спасибо +
    Получено: 172
    Отправлено: 110

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    компрессию проверь в 3 цилиндре
    98AFN,дизелил слегка.02AWT,жралза двоих,
    теперь дизель-тигуан прет как танк

  8. #1208
    Lupo Аватар для ТТКлим
    Регистрация
    04.06.2012
    Сообщений
    217
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от EDD XXI Посмотреть сообщение
    в 3 цилиндре
    Вот после того что успел сделать вчера после работы остаются только мысли про компрессию и прозвон проводки от катушек до коммутатора и от коммутатора до ЭБУД.
    Ибо вчера я достал рампу, батя покрутил двигатель - распыл ровный четкий, после выключения двигателя минут 10 над душой у форсунок стоял - ни одна даже капли не выцедила - так что смею полагать с ними все ок ну до кучи поменял на них резинки а то дубовый были...
    Еще по ходу балета нашел причину ошибки по клапану N75 - выход открыт - обломился провод у фишки, и тут когда уже вчера засыпал меня озадачило - я ведь менял турбину когда само собой снимал все фишки с воздушного короба, может все-таки на фишке у коммутатора обломился управляющий проводок до 3 цилиндра?
    В общем бой с железный конем продолжается - ни пяди назад как говорится
    VW Passat B5, AEB '97, 1.8T, DHW, MT...

  9. #1209
    Pointer
    Регистрация
    25.04.2014
    Возраст
    33
    Сообщений
    39
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Парни,может кто нибудь логи прокоментировать?
    Черый Passat AWT 1.8T механика 2002г vin WVWZZZ3BZ3P106945

  10. #1210
    Passat Аватар для Юрий karp0ff
    Регистрация
    22.03.2013
    Адрес
    Нижний Новгород, РФ
    Возраст
    25
    Сообщений
    1,555
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 81
    Отправлено: 79

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Injektor83 Посмотреть сообщение
    Парни,может кто нибудь логи прокоментировать?
    в тему про логи
    B5 Седан 01N CLIMAtronic 1998 1.8 ADR wvwzzz3bzxe249926

  11. #1211
    Lupo Аватар для ТТКлим
    Регистрация
    04.06.2012
    Сообщений
    217
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну парни совсем чертовщина с машиной твориться. Померил компрессию на днях, везде по 12 очков и только в 3-м 4 очка. Маленькая поправка - то что я писал выше про 3 цилиндр это я с отсчетом ошибся, то есть изначальная проблема была со 2-м цилиндром.
    Но в общем дальше = отвез я ласточку в сервис знакомый, и там ребята сказали что компрессия везде 12 очков, и что свечи мокрые в 1 и 2 цилиндре, то есть либо в катушках дело, либо электрика
    Короч я запутался... Ибо до коммутатора все разъемы свечек я прозванивал и там все ок

    --- Добавлено чуть позже ---

    При этом напомню что мультипликатив стоит в 11,7% и дичь как воняет от машины бензином, что это = дохлый насос или все же смесь не сгорает до конца?
    VW Passat B5, AEB '97, 1.8T, DHW, MT...

  12. #1212
    Golf Аватар для vw men
    Регистрация
    05.12.2012
    Сообщений
    517
    Спасибо +
    Получено: 21
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ТТКлим Посмотреть сообщение
    Ну парни совсем чертовщина с машиной твориться. Померил компрессию на днях, везде по 12 очков и только в 3-м 4 очка. Маленькая поправка - то что я писал выше про 3 цилиндр это я с отсчетом ошибся, то есть изначальная проблема была со 2-м цилиндром.
    Но в общем дальше = отвез я ласточку в сервис знакомый, и там ребята сказали что компрессия везде 12 очков, и что свечи мокрые в 1 и 2 цилиндре, то есть либо в катушках дело, либо электрика
    Короч я запутался... Ибо до коммутатора все разъемы свечек я прозванивал и там все ок

    --- Добавлено чуть позже ---

    При этом напомню что мультипликатив стоит в 11,7% и дичь как воняет от машины бензином, что это = дохлый насос или все же смесь не сгорает до конца?
    форсунку провер.РДТ.ДМРВ
    Пассат б5.5 2003г 1.8Т типтроник AWM амреконс
    Ауди А4 б6 2003г 1.8Т AMB

  13. #1213
    Lupo Аватар для ТТКлим
    Регистрация
    04.06.2012
    Сообщений
    217
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vw men Посмотреть сообщение
    форсунку провер.РДТ.ДМРВ
    форсунки как я уже писал вытаскивал проверял - работают и распыляют в норме, даже капли нет. А РДТ как проверить? ТОлько подменным? С ДМРВ похоже только подменным?
    И если грешить на ДМРВ и РДТ как тогда объяснить отсутствие реакции второго цилиндра отключение фишки от катушки?
    VW Passat B5, AEB '97, 1.8T, DHW, MT...

  14. #1214
    Lupo Аватар для ТТКлим
    Регистрация
    04.06.2012
    Сообщений
    217
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Итак парни, почти уверен что проблема решена, если что могу завтра это подтвердить (дайте знать).
    Казалось бы мульт ушел в дикий плюс (11,7%), а собака то вот где порылась
    Итак, всему виной коммутатор, ибо вытащив все катушки именно на втором цилиндре искры нет. Прозвонив коммутатор и вправду стал ясен обрыв цепи контактов отвечающих за работу 2-го цил. Коммутатор вскрыл и увидел оторванную ножку. Правда попутно и нечаянно, само собой, я еще порвал ножку и третьего цилиндра.
    Вот фото кому интересно.

    Название: IMG_0964.JPG
Просмотров: 67

Размер: 141.0 Кб

    Название: IMG_0966.JPG
Просмотров: 103

Размер: 97.4 Кб

    Завтра думаю купить новый не оригинал - Meyle (1,5к) ибо ориг стоит бешенно, бу ориг стоит также 1,5к и не понятно сколько он отходит.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Еще добавлю что решил взять из не оригов именно Meyle ибо он по фото на мой взгляд сделан достойно и один в один даже по отливам похож на ориг, чего не скажешь о других дешевых не оригиналах.
    VW Passat B5, AEB '97, 1.8T, DHW, MT...

  15. #1215
    Golf Аватар для andrew77777
    Регистрация
    12.11.2011
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    617
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет .
    Мульт уполз в - 4.7 ....... Что еще посмотреть ? Опресовка проводилась .Насос - заменен . До замены мульт был в +20 . ДМРВ (БОШ - 1 год). ДТОЖ - новый .
    VW Passat B5+ 2004г МКПП 1.8Т AWT

  16. #1216
    Passat Аватар для office219
    Регистрация
    09.03.2009
    Адрес
    Россия, Тула
    Возраст
    44
    Сообщений
    1,086
    Спасибо +
    Получено: 169
    Отправлено: 85

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Добрый день.
    Парни напомните: если адд и мульт по нулям, то проблема в смесеобразовании со всеми вытекающими, так как аварийная работа.
    У меня второй раз, обращаю внимание, что адд чтото возле 0 крутится (-0,6 гдето), а вот мульт 0,0
    Напомните - это проблема? (в смысле все работает)? А то что то запамятовал.

    pc ошибок нет по ДВС, тест лямбды 1,92 (второй год)
    Турбосарай, AWT, типтроник,2002 г., нет ничего даже MFA.

  17. #1217
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для FalconM
    Регистрация
    09.08.2010
    Адрес
    Карелия, Петрозаводск
    Возраст
    42
    Сообщений
    11,726
    Спасибо +
    Получено: 691
    Отправлено: 206

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от office219 Посмотреть сообщение
    У меня второй раз, обращаю внимание, что адд чтото возле 0 крутится (-0,6 гдето), а вот мульт 0,0
    У тебя всё гуд, вот если бы было чётко по нулям и висела бы какая нибудь ошибка, тогда ЭБУ в аварийном режиме.
    VW Passat B5 1999 1.8 Turbo, 20V, AEB +CHIP ,192 ,седан, МКПП

  18. #1218
    Модератор Аватар для AWAS
    Регистрация
    26.01.2008
    Адрес
    Россия, Ухта
    Возраст
    41
    Сообщений
    6,304
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 336
    Отправлено: 613

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от office219 Посмотреть сообщение
    Добрый день.
    Парни напомните: если адд и мульт по нулям, то проблема в смесеобразовании со всеми вытекающими, так как аварийная работа.
    У меня второй раз, обращаю внимание, что адд чтото возле 0 крутится (-0,6 гдето), а вот мульт 0,0
    Напомните - это проблема? (в смысле все работает)? А то что то запамятовал.

    pc ошибок нет по ДВС, тест лямбды 1,92 (второй год)
    Поздравляю, смесь готовится отлично! Беспокоиться не о чем.
    VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.

  19. #1219
    Passat Аватар для office219
    Регистрация
    09.03.2009
    Адрес
    Россия, Тула
    Возраст
    44
    Сообщений
    1,086
    Спасибо +
    Получено: 169
    Отправлено: 85

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FalconM Посмотреть сообщение
    вот если бы было чётко по нулям и висела бы какая нибудь ошибка, тогда ЭБУ в аварийном режиме.
    Это понятно когда оба по нулям.
    Но я то заподозрил неладное, так как раньше (пару лет назад) мульт крутился от -1 до - 3, а ща в 0 упал... полгода точно...
    Не может же само мульт в идеал в ноль встать когда даже опресовку не делал...
    Турбосарай, AWT, типтроник,2002 г., нет ничего даже MFA.

  20. #1220
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для FalconM
    Регистрация
    09.08.2010
    Адрес
    Карелия, Петрозаводск
    Возраст
    42
    Сообщений
    11,726
    Спасибо +
    Получено: 691
    Отправлено: 206

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от office219 Посмотреть сообщение
    Не может же само мульт в идеал в ноль встать когда даже опресовку не делал...
    Еще как может, он даже меняется от времени года(по моим наблюдениям).
    VW Passat B5 1999 1.8 Turbo, 20V, AEB +CHIP ,192 ,седан, МКПП

Страница 61 из 69 ПерваяПервая ... 11515960616263 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 163
    Последнее сообщение: 31.01.2011, 18:53
  2. Ответов: 40
    Последнее сообщение: 29.06.2009, 22:51
  3. Ответов: 119
    Последнее сообщение: 19.01.2009, 11:23
  4. Аддитив и мультипликатив. Вопрос.
    от Aminin в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 19.06.2008, 13:51
  5. Ответов: 6
    Последнее сообщение: 04.08.2007, 15:04

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •