Красная масленка. Стучат компенсаторы. Ничего не помогает. Прошу помощи!!! - Страница 7
  1. #121
    Touareg Аватар для walerka
    Регистрация
    02.09.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    48
    Сообщений
    2,220
    Спасибо:
    Получено: 105
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    OFFигеть! А так поздравляю конечно! Все хорошо , что хорошо кончается.
    Белый трактор "БЕЛАРУСЬ" Если один человек сделал - другой завсегда сломать сможет!

  2. #122
    Passat
    Регистрация
    16.07.2008
    Адрес
    Россия, Киров
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,261
    Спасибо:
    Получено: 14
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А я говорил дело в электрикепоздравляю с новым мотором!

    --- Добавлено чуть позже ---

    .Карел., невнимательно читаешьу человека не было давления!стучали гидрики разбиты вкладыши и все сопутствующее
    B6 2008 CBAB 02E sportline

  3. #123
    Pointer
    Регистрация
    10.11.2011
    Адрес
    Липецкая обл. г. Елец
    Сообщений
    11
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Была на ремонте такая машина, у него после прогрева до 85 градусов двигатель работал нормально.После 85 начинался грохот в головке и падало давление масла.Начали грешить на компенсаторы.В конечном итоге пришли к тому, что просто взяли и заменили натяжитель цепи распредвалов.Почему то он после прогрева от 85 до 90 переставал держать давление масла.Отсюда был грохот в голове и падало давление масла.Нужно поменять натяжитель, но стоит он не дешево- порядка 20 000 оригинал.

  4. #124
    Touareg Аватар для walerka
    Регистрация
    02.09.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    48
    Сообщений
    2,220
    Спасибо:
    Получено: 105
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kondratva Посмотреть сообщение
    невнимательно читаешь
    Да начало то понятно . Но ведь чуть из-за фишки к официалам на эвакуаторе не уехали .
    Белый трактор "БЕЛАРУСЬ" Если один человек сделал - другой завсегда сломать сможет!

  5. #125
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    50
    Сообщений
    18,391
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 2,043
    Отправлено: 328

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kondratva Посмотреть сообщение
    невнимательно читаешьу человека не было давления!
    Надеюсь, что у человека-то давление было...
    Другое дело- мотор.... Но ведь и после всех телодвижений и ремонтов масленка гореть продолжала... А раз ДО ремонта давление не мерили, то не факт, что ремонт привел к нынешнему результату...
    Умри молодым, но как можно позже.

  6. #126
    Passat
    Регистрация
    16.07.2008
    Адрес
    Россия, Киров
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,261
    Спасибо:
    Получено: 14
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от .Карел. Посмотреть сообщение
    Надеюсь, что у человека-то давление было...
    молодееец)))))))))))
    B6 2008 CBAB 02E sportline

  7. #127
    Pointer
    Регистрация
    07.02.2012
    Сообщений
    7
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет! у меня похожая тема, у меня натяжитель цепи стучит! вопрос такой! под каким номером подойдет на мой авто с двс AWT 1.8Т 058109088B И 058109088E\K

  8. #128
    Lupo
    Регистрация
    25.04.2011
    Адрес
    Владимир
    Возраст
    36
    Сообщений
    130
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Друзья, изначально мотор гремел и был стук металлический. Я нисколько не сомневаюсь что капиталка проделана за зря. То, что в сервис не уехал из-за фишки этому я очень рад, выложил бы еще лишних 5 к. Вместо фишки посадили "папа-мама" и даже припаяли немного (колзох, но как то надо было выходить из ситуации) но как оказалось контакт держит плохо и датчик ругается иногда. Вчера проехал 250 км. датчик загорался 4 раза, мотор работал тише некуда. Глушил-заводил и всё пропадало. Нужна новая родная фишка.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Но вот что-то дымит уж через чур из глушителя серым сладковатым, понял что антифризом. Но за 250 км. даже ни капли не убыло, странно... Может поначалу так? Не?

    --- Добавлено чуть позже ---

    P.S. Ну а так, конечно, если даже и в пустую всё было сделано, то как сейчас работает мотор - просто сердце радуется.

  9. #129
    Passat
    Регистрация
    16.07.2008
    Адрес
    Россия, Киров
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,261
    Спасибо:
    Получено: 14
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    может обгарает просто?)
    B6 2008 CBAB 02E sportline

  10. #130
    Lupo
    Регистрация
    25.04.2011
    Адрес
    Владимир
    Возраст
    36
    Сообщений
    130
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Возможно, послежу за уровнем пока, а там посмотрим.

  11. #131
    Passat
    Регистрация
    16.07.2008
    Адрес
    Россия, Киров
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,261
    Спасибо:
    Получено: 14
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а турбу не менял?У меня старая масло гнала напроход, когда заменил у меня еще долго дым валил и булькотня в выхлопуше))
    B6 2008 CBAB 02E sportline

  12. #132
    Lupo
    Регистрация
    25.04.2011
    Адрес
    Владимир
    Возраст
    36
    Сообщений
    130
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Турбину менял в начале лета.

  13. #133
    Pointer
    Регистрация
    29.06.2011
    Адрес
    Карелия Петрозаводск
    Возраст
    35
    Сообщений
    76
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет, у меня вопросик, проблема аналогична главному посту. Ехал по трассе в -30 загорелась красная масленка, остановился заглушил завел снова масленка не горит, проехал еще 10км снова загорелась, и еще 5 раз так происходило. Когда смотрел на трассе кол-во масла было в норме, когда приехал домой уровень был ниже нормы на 2 мм. Сегодня мерил давление масла на хх прогретом моторе 2,5 кг, на 3 тыс. оборотах 5,2 кг, выше упирается в предел манометра 6 кг.
    Особенности при перегазовках на месте давление на холостых поднимается до 3 кг, если заглушить и завести по началу давление 2,5 кг, после резко падает до 2.0 - 2.3 и начинает скакать между этими значениями при этом сопровождается стрекотом мотора. Использовал приспособление для измерения маслянного давления. Больше конечно интересует почему дергается стрелка. У кого какие предположения? Заранее спасибо!.
    Да и пробег 160т.к

  14. #134
    Passat
    Регистрация
    16.07.2008
    Адрес
    Россия, Киров
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,261
    Спасибо:
    Получено: 14
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    у меня перед разборкой тоже носилась стрелка.Мое мнение-запредельный износ шатунных вкладышей.Так как отверстие в валу совмещается с отверстием 1 раз за оборот, масло идет не по шатуну а выдавливается между шатуном шейкой и вкладышем-налицо скачкообразный сброс давления
    B6 2008 CBAB 02E sportline

  15. #135
    Pointer
    Регистрация
    29.06.2011
    Адрес
    Карелия Петрозаводск
    Возраст
    35
    Сообщений
    76
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kondratva Посмотреть сообщение
    у меня перед разборкой тоже носилась стрелка.Мое мнение-запредельный износ шатунных вкладышей.Так как отверстие в валу совмещается с отверстием 1 раз за оборот, масло идет не по шатуну а выдавливается между шатуном шейкой и вкладышем-налицо скачкообразный сброс давления
    А какие еще могут быть признаки износа шатунных вкладышей? Стук мотора или еще чего? И разве могли износиться шатунные вкладыши а все остальное не износиться?

  16. #136
    Passat
    Регистрация
    16.07.2008
    Адрес
    Россия, Киров
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,261
    Спасибо:
    Получено: 14
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    все может быть.У меня коренные тоже были норм а шатунные в фольгу.На холостых не стучало, стучало на постоянных оборотах
    B6 2008 CBAB 02E sportline

  17. #137
    Pointer
    Регистрация
    29.06.2011
    Адрес
    Карелия Петрозаводск
    Возраст
    35
    Сообщений
    76
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kondratva Посмотреть сообщение
    все может быть.У меня коренные тоже были норм а шатунные в фольгу.На холостых не стучало, стучало на постоянных оборотах
    А при каком пробеге ты менял? И интересно почему при давлении в 2 кг начинают стучать клапана?

  18. #138
    Passat
    Регистрация
    16.07.2008
    Адрес
    Россия, Киров
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,261
    Спасибо:
    Получено: 14
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    около 150 сейчас пробег.Клапана не могут стучать.Стучат гидрики гнц и шатуны в случае разбитости.Правда замеры твои никак не вяжутся со стуком
    B6 2008 CBAB 02E sportline

  19. #139
    Pointer
    Регистрация
    29.06.2011
    Адрес
    Карелия Петрозаводск
    Возраст
    35
    Сообщений
    76
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kondratva Посмотреть сообщение
    около 150 сейчас пробег.Клапана не могут стучать.Стучат гидрики гнц и шатуны в случае разбитости.Правда замеры твои никак не вяжутся со стуком
    И еще интересно, всего 4 шэйки к ним я так понимаю идет 4 смазочных канала от опорных подшипников коленвала. Не подскажешь впускные отверстия развернуты по 90 градусов или по 180? Просто если бы они были развернуты по 90 градусов, при работе на холостых, в секунду было бы происходило 4 провала давления, и я думаю что стрелка манометра дергалась бы просто на месте?

  20. #140
    Passat
    Регистрация
    16.07.2008
    Адрес
    Россия, Киров
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,261
    Спасибо:
    Получено: 14
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    это не в курсе, это мелочи.Мало вероятно что у тебя все 4 шейки убиты.Достаточно провала в одном шатуне и она будет скакать как бешеная
    B6 2008 CBAB 02E sportline

Страница 7 из 10 ПерваяПервая ... 56789 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. загорается и пищит красная масленка
    от константин 57 в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 37
    Последнее сообщение: 22.09.2008, 21:28
  2. Красная масленка
    от azimut в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 50
    Последнее сообщение: 20.08.2008, 21:22
  3. Ответов: 45
    Последнее сообщение: 20.07.2007, 20:38
  4. Ответов: 19
    Последнее сообщение: 16.05.2007, 11:53
  5. Пропала после чистки красная масленка
    от BAD в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 24.10.2006, 16:49

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •