Продам - поменяю БМВ Х5 2000год.

[Viki]

off
никто не против вашей машины, я немного представляю обслуживание икса, т.к сама езжу на нем))))
и денег сжирает он прилично, при условии того что он не ломается у меня))).

[Porez]

дело в том, что я сижу на бмвклабе и там много нареканий по е70. а он свежий. год - не показатель и вы это должны знать. огромный плюс для меня в том, что руки из правильного места растут и все в машине делаю сам, а работа стоит бывает больше меняемой запчасти. за 20000 пробега я поменял генератор, вискомуфту, дису, свечи, колодки. все брал только новое и вышло не больше 25000.
я знаю что на пассат не меньше всё это стоит. одна замена грм чего стоит.
а просто ездить на х5 - совсем не показатель знания "правильных" расходов, а не тех, что в сервисах заряжают. уж поверьте , знаю о чем говорю.

--- Добавлено чуть позже ---

да. ещё, я ведь не на новую машину меняюсь, а таких же годов, просто классом ниже.
и кто владеет такими машинами вкуррррсе что и сколько стоит +-.

--- Добавлено чуть позже ---

похоже буду ездить на аккорде, если всё срастется. пока тут сисяндры мнут и ленятся позвонить.

[Porez]

если меняться на пассат, то идея цены фольца 350 за 2003 год. дороже нах не нужен. ими автору завален по меньшим ценам.

[Mr85]

бери лучше аккорд

[Porez]

аккорд все равно на продажу пойдет. просто смотрю ща кризис у людей, только обменами с доплатой можно деньги живые увидеть.
п.с. есть мазда 6 2010 года, так что ездить есть на чем.
с пассата доплаты больше могло получиться и машина нравится

[Mishanya67]

20000 пробега я поменял генератор, вискомуфту, дису, свечи, колодки.

Я а 40000 пробега не поменял ни чего кроме масла

[COOLLER]

Я а 40000 пробега не поменял ни чего кроме масла

Сочувствую твоей машине...

[iudex]

Сообщение от Mishanya67
Я а 40000 пробега не поменял ни чего кроме масла
Сочувствую твоей машине...

да да... с машиной надо ипаться

[Porez]

ну генератор на иксах - слабое место, как подвеска пассата.
муфту и так видел, что нуждается. диса - для профилактики. а вообще 40 тыщ на пассате без замен - реально. я за 50 в свое время только ремень заменил, как купил. тока подвеска аццки грохотала, но на это скидуху дал при продаже.
а по сути, чем сложнее и дороже авто - дороже ремонт и бывает чаще нужен.
на ланосе и 100 проедешь, ничего не меняя (т.к. нечему ломаться)
а вообще дизель уважаю, понадёжнее бензина будет на пассатах.
удачи тебе с машиной, пусть и дальше гемора не преподносит.
просто для иксов бытует мнение, что по 200 в год - нормальные вложения. вот хочу опровергнуть.

[COOLLER]

ак подвеска пассата

Около 200-250 тысяч ходит подвеска.

реально

Нет...никогда. Без замен будет полу ведро...

[Porez]

да ну нах 200000. дай бог 20. были 2 пассата. 1.8т автомат америка 99 года и 97 год. 1.8т мех. 15 не прожила даже. оригинал до 30 -40 ходит по ровным дорогам.

--- Добавлено чуть позже ---

ты лично наездил 200-250 без замены???????

--- Добавлено чуть позже ---

я лично накатал 50 за год и кроме колодок не вкладывал. только подвес грохотал, но это он таким достался, была как поджопная машина поэтому эмоций не вызывала и желания в ней ковыряться тоже. но в остальном, кроме подвески, всё отлично.

[Mr85]

К слову о подвеске. У меня заводской оригинал еще стоит, реальный пробег 230 тыс. Есть только небольшие трещинки на сайлентах верхних рычагов. При аккуратной езде вполне реально

[Porez]

дык может заводской оригинал на 150 тыщах поставили или ещё раньше.

[Mr85]

Дата выпуска рычагов совпадает с датой выпуска авто. Машина пришла из Швейцарии с побегом 170 и я сомневаюсь чо там кто-то менял подвеску на б/у. Думаю просто ровные дороги в Швейцарии По крайней мере за 60 тыс по России (часто езжу за пределы Моск. обл.) ее состояние заметно не изменилось

[Mishanya67]

Сочувствую твоей машине...

В чем?

[Эля]

да ну нах 200000. дай бог 20.

У меня Пассат 2000гв, купила в 2003. До сих вся подвеска в идеальном состоянии(и рычаги и амортизаторы), ничего не меняла. Я проехала порядка 120 тысяч км на нем.

[COOLLER]

ты лично наездил 200-250 без замены???????

200 да. А что? Ни одного стука нет.

я лично накатал 50 за год и кроме колодок не вкладывал.

Как можно ничего не вкладывать, если термос менять каждый год, фриз и тормозуха каждый год. Я молчу если мотор 1.8Т, то там ВКГ, грибки, эжекцеонники и т.д. А вы еще что-то говорите. 50 тык и менять только масла = машина ведро. И не надо переубеждать, приезжайте я заценю ваши машины после 50тык км с заменой только масла.

--- Добавлено чуть позже ---

В чем?

В том, что состояние твоей машины далеко от идеала...

[Mishanya67]

В том, что состояние твоей машины далеко от идеала.

Дружище я не написал что поменял грм,ну это как расходник,а так буду в москве могу заехать оценишь,проблем нет,тьфу,тьфу,тьфу

--- Добавлено чуть позже ---

На предыдущем пассате только подшипники гудели частенько а так тоже после замены подвески проехал 90000 и продал не гремела,и поменял грм.

--- Добавлено чуть позже ---

А что должно ломаться,объясни друг.

[COOLLER]

А что должно ломаться,объясни друг.

Банально - замена ролика ремня, тормозных дисков, чистка интеркуллера, коллектора, ЕГР, геометрии турбины, радиаторов, мойка фар и т.д.
В Пассате если ничего не делать, то это будет ведро...коих 99% ездит.

[Mishanya67]

Банально - замена ролика ремня

Менял все с ремнем,

тормозных дисков

не бьют выработка не большая

чистка интеркуллера

снимал патрубок сухо

коллектора, ЕГР, геометрии турбины

Не знаю так глубоко не лезу просто так,работает отлично тянет тоже,расход масла почти 0.Зачем ковырять тогда мотор.

мойка фар

Это как?Летом полировал немного,но они и так не задро...ны