1. #1
    Touareg Аватар для FGCasper
    Регистрация
    28.10.2004
    Возраст
    38
    Сообщений
    2,182
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 35
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Промывка впускного тракта и рампы с инжекторами. к вопросам о "троит на холодную ". Мини Фотоотчет

    в общем народ достаточно часто спрашивает, как, чего почистить и чем.
    предлагаю вашему вниманию продукцию компании BG. сразу скажу, я к BG отношения не имею никакого вообще, кроме того, что пользуюсь ихними химикалиями уже много лет по работе, проходили через достаточно много подобных производителей (Rau Products, Wynns, JB brothers и т.п.). BG проявил себя во много раз лучше и надежнее всех остальных. BG выпускают огромный ряд различной продукции, в том числе единтсвенный препарат для тяжелой раскоксовки двигателей ФВ, сертифицированный фольксвагном.
    сегодня, дорогие читатели, я расскажу вам о процессе снятия нагара и промывки инжекторов на примере AWM 1.8Т. многие из вас, стоящие ежедневно в многочасовых пробках, переодически сталкиваются с проблемой "троит на холодную". при этом опресовки, замены катушек, свечей и пр. не помогает. найти трабл не удается. а причина достаточно простая. клапана не очищаются от налипающего на них карбона из-за того, что двигатель не раскручивается. вот тут на помощь приходит BG Fuel Injecion/Air Induction сервис.
    все оборудование, при желании, можно сделать самому и пользоваться портативным компрессором, способный выдавать 2Bar. я пользуюсь купленным набором у тех же BG, ибо нехочу заморачиваться. состоит он из герметично-закрывающейся банки со шлангом, кучей адаптеров, для различных подключений, датчиками давления и портом для подключения воздуха

    первая банка, заливается в бак. авто разогревается до рабочей температуры

    к шлангу подключается вот такой распылитель

    вставляется он под шланг интеркуллера перед ДЗ

    в банку заливается средство для очистки впускного тракта. авто заводится, подключается к банке воздух, чтоб создать давление и начать распылять гадость внутрь впускного тракта. обороты даводятся до приблизительно 2000 и даем минут 15 постоять. тут надо заметить - в закрытом гараже этого делать нельзя ни в коем случае-вонь стоит такая, можно кони двинуть, если нет отводног шланга, лучше делать это на улице.

    после того как средство в банке закончилось, вынимаем предохранитель бензонасоса (непомню номер, второй снизу, слева. 28 кажется) и даем машине заглохнуть. отключаем бензолинию от рампы и вместо нее подключаем туже самую банку, но правда с другим адаптером, для рампы ессно.

    ПЕРЕКРЫВАЕМ ОБРАТКУ!!! ибо если этого не сделать, вся химия уплывет прямиком в бак, как только подастся давление в банку. заливаем 3ий раствор для очистки инжекторов

    подключаем воздух, заводим авто, добавляем выставляем оборотов в районе 1800-2000 и уменьшаем давление клапаном до минимально возможного (чтоб в рампу подавалось как можно меньше раствора). если авто начинает глохнуть - чуть-чуть добавляем и ждем, пока вся эта хрень не прогарела до конца. машина должна заглохнуть. как заглохла, подключаем все на свое место, вставляем предохранитель обратно, выезжаем и даем авто, простите за такое, хорошенько просрацца. все. наслаждаемся

  2. #2
    Pointer
    Регистрация
    06.10.2011
    Адрес
    Москва, ЗАО
    Возраст
    46
    Сообщений
    53
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Что-то не видел в продаже такой химии, может только в Штатах продается...

  3. #3
    Touareg Аватар для FGCasper
    Регистрация
    28.10.2004
    Возраст
    38
    Сообщений
    2,182
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 35
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    эт правда, в россию офф поставок я тож не нашел. но есть дистрибьютор на украине

    Luber LLC
    Hvilovogo Str. 10/10
    Rivne 03328 Ukraine
    Phone: 011-380-67-404-2920
    Email: skononchuk@meta.ua

    --- Добавлено чуть позже ---

    а нет, есть контора:

    Bolshevistskaya 131/4
    Novosibirsk
    Russian Federation
    Russia 630083
    Phone: 007(383) 212-05-38
    Fax: 007(383) 212-09-81
    Email: Dmitry_Shikhalev@mail.ru

  4. #4
    Phaeton
    Регистрация
    15.09.2006
    Адрес
    Казахстан
    Возраст
    43
    Сообщений
    3,832
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MOSRespect Посмотреть сообщение
    наслаждаемся
    Позвольте поинтересоваться, чем? Про эффективность в отчете ни слова, хотя бы на уровне ощущений, не говоря уже про инструментальные замеры. Химии то много, а толку...


    Цитата Сообщение от MOSRespect Посмотреть сообщение
    BG проявил себя во много раз лучше и надежнее всех остальных.
    В чем?

  5. #5
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TheTERMINATOR
    Регистрация
    13.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    43
    Сообщений
    14,049
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 168
    Отправлено: 52

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MOSRespect Посмотреть сообщение
    оборудование
    Прикольная штучка...
    Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.

  6. #6
    Phaeton Аватар для Maksimus
    Регистрация
    13.11.2007
    Адрес
    Санкт-Петербург и область
    Сообщений
    4,021
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 54
    Отправлено: 50

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    MOSRespect,
    Привет. Вопрос не по теме, а что за наклейка на капоте крайняя справа на 4 фотке?
    B5.5 Limousine GLS 2004 1.8T AWM TipTronic + Bixenon + R17

  7. #7
    Touareg Аватар для FGCasper
    Регистрация
    28.10.2004
    Возраст
    38
    Сообщений
    2,182
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 35
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Luka Посмотреть сообщение
    инструментальные замеры. Химии то много, а толку...
    замеры чего, простите? этим занимаются производители продукта и те кто его тестирует и сертифицирует. мне интересен результат. поясню. когда я залезаю бороскопом в впускной тракт и вижу отложения на клапанах до процедуры и не вижу после и движок перестает подтраивать на холодную - это все что мне надо знать, тоже самое, когда я вижу изменения в 32ом блоке после промывки инжекторов. заниматься какими-то подсчетами, откапывать химическую формулу мне не интересно и более того, не нужно - зачем? все что нужно - на банке написано.

    Цитата Сообщение от Luka Посмотреть сообщение
    В чем?
    в сравнении, как работает подобный продукт от других производителей. например продукт от JB Brothers, можно клапана бесчисленное кол-во раз прогонять и все равно, не добиться результата, который BG дает. Wynns наверное наиболее близко к BG, но опять же, то что Wynns'ом делать надо дважды - BG cправляется за раз. А при следующей возможности, продемонстрирую, как работает средство глубокой очистки впускного тракта на двигателях TFSI, вот на них сумасшедший результат виден. А если бы вы видели, как работает раскоксовочный солвент на 1.8 - я в шоке был, когда первый раз делал. Из под кокса распредвалов видно небыло, а когда я снял клапанную крышку после процедуры, выпал в осадок. голова была реально как новая.
    поверьте, сэр, я просто так ничего не выкладываю и не предлагаю, если на 200% в этом не уверен.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Maksimus,

    эта?

  8. #8
    Phaeton
    Регистрация
    15.09.2006
    Адрес
    Казахстан
    Возраст
    43
    Сообщений
    3,832
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MOSRespect Посмотреть сообщение
    вижу отложения на клапанах до процедуры и не вижу после и движок перестает подтраивать на холодную - это все что мне надо знать, тоже самое, когда я вижу изменения в 32ом блоке после промывки инжекторов.
    Цитата Сообщение от MOSRespect Посмотреть сообщение
    А при следующей возможности, продемонстрирую, как работает средство глубокой очистки впускного тракта на двигателях TFSI, вот на них сумасшедший результат виден. А если бы вы видели, как работает раскоксовочный солвент на 1.8 - я в шоке был, когда первый раз делал. Из под кокса распредвалов видно небыло, а когда я снял клапанную крышку после процедуры, выпал в осадок
    Вот теперь красиво и оптимистично. А фото было бы не плохо

  9. #9
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    47,430
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,248
    Отправлено: 863

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сколько раз говорили людям...НИЧЕГО В БАК КРОМЕ БЕНЗИНА НЕ ЗАЛИВАТЬ, никакой гадости! Только бензин.
    А потом насосы мрут пачками...ну е-мае

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от MOSRespect Посмотреть сообщение
    когда я вижу изменения в 32ом блоке после промывки инжекторов
    После промывки 32я обычно уходит в +...т.к все эти смеси бедные, надо скидывать и катать потом до адаптации. Сколько мыли обычно из -1.6 скажем в +0.8 уходит, есесно после обучения все возвращаетсч на прежние -1.6.

    Отчет хороший...но это средство не найти в МСК. Много гемора, и рампа не моется. По опыту промывок в рампе бывает столько гамно, ты себе не представляешь даже.
    Мы раз мыли на перв машин. Просто включили Винс на 10 секунд, он прогнал по рампе и ВИнс стал как Кока-кола цветом, черный как смола .А теперь прикинь твой девайс в этом моторе...все гавно улетит в камеру и в форсунки. Все, что отмылось в рампе. В этом твой способ промывки не годиться, а русские реалии отличаются от американских по топливу.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  10. #10
    Phaeton Аватар для Maksimus
    Регистрация
    13.11.2007
    Адрес
    Санкт-Петербург и область
    Сообщений
    4,021
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 54
    Отправлено: 50

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MOSRespect Посмотреть сообщение
    эта?
    нее, серенькая такая
    B5.5 Limousine GLS 2004 1.8T AWM TipTronic + Bixenon + R17

  11. #11
    Passat
    Регистрация
    16.03.2010
    Адрес
    Россия, Екатеринбург
    Возраст
    45
    Сообщений
    1,484
    Спасибо +
    Получено: 65
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MOSRespect Посмотреть сообщение
    Из под кокса распредвалов видно небыло, а когда я снял клапанную крышку после процедуры, выпал в осадок. голова была реально как новая.
    Интересно, а куда все г...о из-под клапанной крышки делось? Испарилось?

  12. #12
    Touareg Аватар для FGCasper
    Регистрация
    28.10.2004
    Возраст
    38
    Сообщений
    2,182
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 35
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от igor71 Посмотреть сообщение
    Интересно, а куда все г...о из-под клапанной крышки делось? Испарилось?
    сливается вместе с солвентом, потом еще одна промывка уже просто маслом, без химии. за процедуру делается 2 замены масла.
    Цитата Сообщение от Maksimus Посмотреть сообщение
    серенькая такая
    это сервисная наклейка, как раз от BG, на ней отмечается что и когда было сделано, на будущее для информации
    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    надо скидывать и катать потом до адаптации
    так полюбому скидывать надо, пропуски регистрируютя же, когда смесь заканчивается и движок глохнет. а тест-драйв вообще на всех авто после ремонта делать надобно, если по уму работать.
    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Все, что отмылось в рампе....
    ....сгорает в камере сгорания. по этому давление и выставляется минимальное, чтоб промыло и сгорело все. т.е. увеличивается кпд солвента. 10 секунд-это не промывка. инжектора минут 20 моются при 1500об

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    НИЧЕГО В БАК КРОМЕ БЕНЗИНА НЕ ЗАЛИВАТЬА.....потом насосы мрут пачками
    че-то я еще ниразу не видел мертвого насоса из-за КАЧЕСТВЕННЫХ присадок. не знаю, что вы там себе льете, господа, что такой эффект получаете.
    после того, как по отзыву поменял себе насос, проехал около 140ткм, промывку делаю раз в 50 тысяч приблизительно. присадку в бак каждые 15-10, чето все в порядке пока...хз может я что-то не так делаю?

    Цитата Сообщение от Luka Посмотреть сообщение
    А фото было бы не плохо
    да пажаалуста
    поверхность головы до промывки

    а эт после


    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    но это средство не найти в МСК
    хочешь, давай поставки организуем. вон FateSPB вроде сюда собирался, можем как-нибудь организовать передачку, потестишь, может и на поток поставим

  13. #13
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    47,430
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,248
    Отправлено: 863

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MOSRespect Посмотреть сообщение
    ...сгорает в камере сгорания
    Забивая при это форсунки...ты не представляешь, что у некоторых твориться в рампе. Это уму не постижимо. Темнее Лавра или Винса во время промывки это фигня, он тупо черный. Для чистой рампы может и нормальная ситуация с заткнутым концом. Во всем виновато русское топливо + нарушение регламента замены фильтра.



    Цитата Сообщение от MOSRespect Посмотреть сообщение
    че-то я еще ниразу не видел мертвого насоса из-за КАЧЕСТВЕННЫХ присадок. не знаю, что вы там себе льете, господа, что такой эффект получаете.
    А как ты отличаешь мертвый от живого? Проводились замеры давления топлива на пробку и объема перекаченного после 1-2х заливок через 30-40ккм?
    Цитата Сообщение от MOSRespect Посмотреть сообщение
    да пажаалуста
    Хорошо отмывает. Хочешь сказать, что Винс такого не может?
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  14. #14
    Touareg Аватар для Олег
    Регистрация
    29.11.2004
    Адрес
    Москва, ЮАО.
    Возраст
    27
    Сообщений
    2,027
    Спасибо +
    Получено: 29
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Сколько раз говорили людям...НИЧЕГО В БАК КРОМЕ БЕНЗИНА НЕ ЗАЛИВАТЬ, никакой гадости! Только бензин.
    А потом насосы мрут пачками...ну е-мае
    По секрету Где-то с июня месяца в рамках предпродажной подготовки на авуди заливается присадка G17
    З.Ы. себе не лил...
    BMW 530D Individual. Powered. 317hp/638Nm FMIC. Big Turbo. Active Steering. HUD. Soft Close Doors. Etc.
    Powered by EUROCODE Tuning Russia

  15. #15
    Passat
    Регистрация
    16.03.2010
    Адрес
    Россия, Екатеринбург
    Возраст
    45
    Сообщений
    1,484
    Спасибо +
    Получено: 65
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MOSRespect Посмотреть сообщение
    сливается вместе с солвентом, потом еще одна промывка уже просто маслом, без химии. за процедуру делается 2 замены масла.
    А до слива двигатель работает на этом сольвенте или как?

  16. #16
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    47,430
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,248
    Отправлено: 863

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Олег Посмотреть сообщение
    По секрету Где-то с июня месяца в рамках предпродажной подготовки на авуди заливается присадка G17
    З.Ы. себе не лил...
    Мы как бы про Б5 Пассат в общем-то говорим.

    А что за Г17? Зачем оно там? Я не удвляюсь, что года через 2-3 у них будет проблема с насосами в виде недочкачки на верхах.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  17. #17
    Touareg Аватар для Олег
    Регистрация
    29.11.2004
    Адрес
    Москва, ЮАО.
    Возраст
    27
    Сообщений
    2,027
    Спасибо +
    Получено: 29
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Мы как бы про Б5 Пассат в общем-то говорим.

    А что за Г17? Зачем оно там? Я не удвляюсь, что года через 2-3 у них будет проблема с насосами в виде недочкачки на верхах.
    Погугли. По описанию повышает октановое число и убирает нагар с клапанов (д/ MPI) . Ребята себе в MPI лили - ничего не поменялось по их ощущениям.

    А проблемы с насосами низкого давления на FSI (а это большинство моторов авуди) не редко случались и в гарантийный период И даже до появления в рамках ППП G17
    BMW 530D Individual. Powered. 317hp/638Nm FMIC. Big Turbo. Active Steering. HUD. Soft Close Doors. Etc.
    Powered by EUROCODE Tuning Russia

  18. #18
    Touareg Аватар для Сергей 29 регион
    Регистрация
    02.01.2009
    Адрес
    Россия 29 регион. Котлас.
    Возраст
    40
    Сообщений
    2,602
    Спасибо +
    Получено: 51
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MOSRespect Посмотреть сообщение
    когда я вижу изменения в 32ом блоке
    напиши плиз показания до и после чистки.
    PASSAT B5+ 1.8Т Variant 2003г. AWT. ПРОДАН. Теперь на "GEELY EMGRAND FE-1".

  19. #19
    Touareg Аватар для FGCasper
    Регистрация
    28.10.2004
    Возраст
    38
    Сообщений
    2,182
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 35
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от igor71 Посмотреть сообщение
    А до слива двигатель работает на этом сольвенте или как?
    да, вместо масла
    Цитата Сообщение от Сергей 29 регион Посмотреть сообщение
    напиши плиз показания до и после чистки.
    сделаю, когда в следующий раз с проблемой приедет. в последнее время в основном в качестве профилактики делаем

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Винс такого не может?
    может, но немного хуже. довольно часто по 2 раза гонять приходилось. мы от виннса отказались.



    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Проводились замеры давления топлива на пробку и объема перекаченного после 1-2х заливок через 30-40ккм?
    а зачем, если все работает? кому это нужно? и еще один вопрос - кто за потраченое на это время платить будет? производитель присадок дает гарантию на свои изделия и результат их работы. вот скажи,на кой мне надо вдаваться в подробности о сколько топлива перекачивает насос? работа присадки 441K проверена годами и различными производителями. кстати сказать, когда мы стали иметь дело с проблемами нагара на TFSI моторах, региональный менеджер по обслуживанию ФВ дал команду чистить именно продуктами BG. они то точно испытания делали.

  20. #20
    Passat
    Регистрация
    16.03.2010
    Адрес
    Россия, Екатеринбург
    Возраст
    45
    Сообщений
    1,484
    Спасибо +
    Получено: 65
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MOSRespect Посмотреть сообщение
    да, вместо масла
    Не понял. То есть ты сливаешь масло, вместо него заливаешь сольвент и он работает на холостых определенное время разжижая г...о и забивая все и вся?

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 22.03.2012, 15:33
  2. Ответов: 4
    Последнее сообщение: 16.03.2011, 05:07
  3. Чистка впускного тракта на AVF
    от premudrij-peskar в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 16.07.2010, 13:08
  4. Троит на холодную. Промывка Атис.
    от imported_Hlebik в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 01.06.2007, 13:53
  5. Ответов: 26
    Последнее сообщение: 20.10.2004, 10:54

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •