1. #1
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    47,423
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,247
    Отправлено: 863

    0 Вы не можете благодарить!

    Стрелка Old & New Climatronic :)

    Был у меня климат 97г, с красивой зеленой подсветкой. Так вот, при нажатиии кнопки вентилятора из положении Off он включался на 1 первое деление и дальше не разгонялся вентилятор. Было очень удобно, особенно, когда холодный ДВС, ты прогреваешь до 80-85С. тыкаешь кнопку и вентилятор работает на самом минимуме, пока ДВС прогревается до 92С.

    Что сейчас имеем на 2005гв. Климат дебильно сине-красный. Это ладно . А вот, что он при холодном салоне и разовом нажатии кнопки вентилятора из положения Off начинамет дуть как ураган - меня бесит и уже достало. Сначала включаешь, а потом сидишь убавляешь вентилятор на ходу, вместо того, чтобы смотреть в амбразуру на дорогу, я смотрю в климат и тыкаю кнопки.

    Короче как сделать, чтобы 1 нажатие кнопки вентилятора приводило к включению климатроника на 1 деление, а не на сколько ему угодно исходя из температуры в салоне.

    Вот о чем речь!


    И еще такой вопрос. Это гадость климатическая, когда летом на улице +40С и выше, при включении LO автоматом включает рециркуляцию в салоне и выключить её нельзя. Собака такая. Когда на улице +30С все, а когда совсем жарко он решает, что нефига брать воздух с улицы, типа там горячо, надо брать из салона. А я не хочу из салона. Как это тоже убрать?


    p.s
    Ручной кондер рулит....климат амно полное.
    Последний раз редактировалось COOLLER; 09.01.2012 в 14:36.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  2. #2
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,076
    Спасибо +
    Получено: 203
    Отправлено: 51

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да не заморачивайся ты так, у меня с рециркуляцией косяка я не замечал, а то что он сам начинает набирать обороты и сразу дует на максиумум - так это так у всех.

  3. #3
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    47,423
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,247
    Отправлено: 863

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от **** Посмотреть сообщение
    у меня с рециркуляцией косяка я не замечал
    Он у всех есть, просто надо именно LO и когда на улице +40 и выше, в +30 все ОК.



    Цитата Сообщение от **** Посмотреть сообщение
    так это так у всех.
    На зеленом климате старом такого нет. Там все умно и культурно сделано. Думаю может в сервисном режиме это делается?
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  4. #4
    Golf Аватар для motogti
    Регистрация
    30.01.2011
    Адрес
    Волгоград
    Сообщений
    784
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Был у меня климат 97г, с красивой зеленой подсветкой. Так вот, при нажатиии кнопки вентилятора из положении Off он включался на 1 первое деление и дальше не разгонялся вентилятор. Было очень удобно, особенно, когда холодный ДВС, ты прогреваешь до 80-85С. тыкаешь кнопку и вентилятор работает на самом минимуме, пока ДВС прогревается до 92С.
    У меня сейчас так, утром (машина после ночной стоянки холодная) один раз тыкаю на вкл, он включает на одно деление вентилятора, а после того как машина (вернее двигатель) начинает прогреваться постепенно увеличивает обороты (это происходит примерно при 50 -60 *). Но если до того как он начал поднимать обороты тыкнуть обдув лобового он врубает вентилятор на полную.
    Про летний режим не могу сказать, не помню просто.
    На Б5-ом у меня логика немного другая была чем на этом. На этом очень удобно!
    Passat B5 ADR 98' тряпка, палка=> Passat B5.5 AWT 02' chip Kalex, кожа, рожа, все дела)

  5. #5
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    47,423
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,247
    Отправлено: 863

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mo****i Посмотреть сообщение
    прогреваться постепенно увеличивает обороты (это происходит примерно при 50 -60 *)
    А если ты при 60С включишь его разовым нажатием на кнопку, то дуть будет по самые помидоры
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  6. #6
    Golf Аватар для sinuke
    Регистрация
    29.11.2010
    Адрес
    Беларусь, Гомель
    Возраст
    28
    Сообщений
    583
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 25

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    В AUTO-режиме после ночной стоянки вентиляторы крутятся 2ой скорости, как начинает появляться теплый воздух - скорость увеличивается до 4-5 - видимо, чтобы скорее прогреть салон. В общем-то уже привык

    --- Добавлено чуть позже ---

    COOLLER, ОФФ: а где кнопочка ESP??
    B5+ 1.9 TDI AVB 5МКПП 08.2002 - Продан пася
    Golf VI 1.4 TSI CAXA 6МКПП 02.2010

  7. #7
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    47,423
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,247
    Отправлено: 863

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sinuke Посмотреть сообщение
    ОФФ: а где кнопочка ESP??
    Украли
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  8. #8
    Golf Аватар для motogti
    Регистрация
    30.01.2011
    Адрес
    Волгоград
    Сообщений
    784
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    А если ты при 60С включишь его разовым нажатием на кнопку, то дуть будет по самые помидоры
    Будет так дуть в том случае если как у тебя температура выставлена на МАКСИМУМ. А при условии что будет стоять на 20-21 он включает до третьей скорости. Но точно после 8 часов отпишусь, когда домой с работы поеду.

    ЗЫ сегодня чтот двигатель до 85 не прогрелся даже....С места тронулся было 45 градусов, до работы 5 км...насторожило...
    Passat B5 ADR 98' тряпка, палка=> Passat B5.5 AWT 02' chip Kalex, кожа, рожа, все дела)

  9. #9
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    47,423
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,247
    Отправлено: 863

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mo****i Посмотреть сообщение
    Будет так дуть в том случае если как у тебя температура выставлена на МАКСИМУМ. А при условии что будет стоять на 20-21 он включает до третьей скорости. Но точно после 8 часов отпишусь, когда домой с работы поеду.
    ЧТД...хочу сделать, чтобы даже при этом условии климат вкл на 1 палочку при однократном нажатии на вентилятор.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  10. #10
    Touareg Аватар для witnessx
    Регистрация
    06.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    2,758
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 162
    Отправлено: 170

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    COOLLER, ты по моему с жиру бесишься, все косяки в машине ищешь. Я вообще климат не трогаю, завел и поехал, так, температуру регулирую иногда. А в положение OFF я ставлю только летом когда еду с открытыми стеклами.

    Сделай чип climatronic'у
    Последний раз редактировалось witnessx; 09.01.2012 в 16:05.
    Подарки и сувениры родным и близким, ручной работы из натуральных материалов

  11. #11
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    47,423
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,247
    Отправлено: 863

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от witnessx Посмотреть сообщение
    ты по моему с жиру бесишься, все косяки в машине ищешь. Я вообще климат не трогаю, завел и поехал, так температуру регулирую иногда. А в положение OFF я ставлю только летом когда еду с открытыми стеклами.
    Это офф топ уже
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  12. #12
    Pointer
    Регистрация
    16.05.2011
    Адрес
    МО
    Возраст
    37
    Сообщений
    92
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    А вот, что он при холодном салоне и разовом нажатии кнопки вентилятора из положения Off начинамет дуть как ураган - меня бесит и уже достало
    Это потому, что у тебя включен только обдув ветрового стекла. Выключи его или используй вместе с обдувом в ноги или верхнюю часть тела. Климат запомнит свое состояние и при следующем запуске включит тот режим, который был.
    Лично меня это устраивает, потому как сейчас холодно, а машина стоит на улице. Вот она и пытается сначала максимально быстро отогреть ветровое стекло.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    когда летом на улице +40С и выше, при включении LO автоматом включает рециркуляцию в салоне и выключить её нельзя
    Вот этого не помню. Надо ждать лета
    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Ручной кондер рулит....климат амно полное
    Ты, наверное, забыл дописать: имхо
    Silver bullet: Sedan 2002 AWT Highline, tiptronic

  13. #13
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    47,423
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,247
    Отправлено: 863

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от NUKE Посмотреть сообщение
    Выключи его или используй вместе
    Там дальше в видео стоит авто режим и 22С. Тоже самое.
    В 97г такого нет ни в каком режиме...вопрос как сделать?
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  14. #14
    Passat Аватар для office219
    Регистрация
    09.03.2009
    Адрес
    Россия, Тула
    Возраст
    44
    Сообщений
    1,079
    Спасибо +
    Получено: 167
    Отправлено: 82

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    [QUOTE=NUKE;3628592]Это потому, что у тебя включен только обдув ветрового стекла. Выключи его или используй вместе с обдувом в ноги или верхнюю часть тела. Климат запомнит свое состояние и при следующем запуске включит тот режим, который был.
    Лично меня это устраивает, потому как сейчас холодно, а машина стоит на улице. Вот она и пытается сначала максимально быстро отогреть ветровое стекло.[COLOR="Green"]

    +1. И вопрос: а нахрен его выключаете? Вроде в мануале даже не рекомендуется????
    Вечером приехал, авто выкл., с утра завел и пока ДВС там до 50-60 не прогрееется будет на 1-ой скорости, поотом увеличиваться палки до того чтобы прогреть до нужной выставленной.
    Турбосарай, AWT, типтроник,2002 г., нет ничего даже MFA.

  15. #15
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    47,423
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,247
    Отправлено: 863

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от office219 Посмотреть сообщение
    +1. И вопрос: а нахрен его выключаете?
    Тема о другом.
    А отключаю, чтобы ДВС грелся быстрее, а вместе с фризом греется масло, а чем быстрее прогреется, тем быстрее можно давить на тапку в полик.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  16. #16
    Passat Аватар для office219
    Регистрация
    09.03.2009
    Адрес
    Россия, Тула
    Возраст
    44
    Сообщений
    1,079
    Спасибо +
    Получено: 167
    Отправлено: 82

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Тема о другом.
    А отключаю, чтобы ДВС грелся быстрее, а вместе с фризом греется масло, а чем быстрее прогреется, тем быстрее можно давить на тапку в полик.
    1. При всем уважении к Вам: а почему тогда он греет на одном делении при заводке ДВС (наверно заложен алгоритм в контроллер)(ессесенно если не включить только обогрев лобового стекла)?так как клима понимает что нужно быстрее отогреть лобовик.(имхо не думаю что на одном делении клима надолго задерживает разогрев ДВС).
    2. Почему в мануале написано без особой надобности не выключать климу? (правда читал давно, но вроде не ошибаюсь)?
    3.Единственное что соглашусь с Вами, что я , например смотрю прогрев ДВС в сервисном режиме климы- и вот неудобно получается когда входишь в сервисный режим, грею ДВС до 40 гр., выхожу из сервисного режима, а клима выкл. Поэтому при вкл. двигателя перед вкл. сервисного режима климы перевожу принудительно на 2-ую скорость дабы клима не была off при прогреве.
    Турбосарай, AWT, типтроник,2002 г., нет ничего даже MFA.

  17. #17
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    47,423
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,247
    Отправлено: 863

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от office219 Посмотреть сообщение
    а почему тогда он греет на одном делении при заводке ДВС
    У меня он работает ровно в том же положении, в каком я его оставил перед тем как заглушить мотор.



    Цитата Сообщение от office219 Посмотреть сообщение
    Почему в мануале написано без особой надобности не выключать климу?
    Мне все равно, что там написано. Там так же сказано, что расход масла 1л на 1000км норма.



    Цитата Сообщение от office219 Посмотреть сообщение
    3.Единственное что соглашусь с Вами, что я , например смотрю прогрев ДВС в сервисном режиме климы- и вот неудобно получается когда входишь в сервисный режим, грею ДВС до 40 гр., выхожу из сервисного режима, а клима выкл. Поэтому при вкл. двигателя перед вкл. сервисного режима климы перевожу принудительно на 2-ую скорость дабы клима не была off при прогреве.
    Я не грею мотор на месте, только в случае если снег на машине. Завел и поехал медленно, так меньше нагара в камере сгорания образуется. И пока я так еду, хочу, чтобы климат адекватно реагировал.


    Флуд развели...кто знает как сделать как я хочу?
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  18. #18
    Touareg Аватар для witnessx
    Регистрация
    06.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    2,758
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 162
    Отправлено: 170

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    У меня он работает ровно в том же положении, в каком я его оставил перед тем как заглушить мотор.
    У меня начинает очень слабо дуть в ноги, а когда нагревается начинает разгоняться.


    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Флуд развели...кто знает как сделать как я хочу?
    Только перепрограммировать его, наверное примерно так же http://passat-b5.ru/entry.php?b=558, я думаю можно залить ПО из старого блока управления в новый, Kalex должен знать как помочь в этом.
    Подарки и сувениры родным и близким, ручной работы из натуральных материалов

  19. #19
    Phaeton
    Регистрация
    25.07.2010
    Адрес
    Абакан
    Возраст
    40
    Сообщений
    4,897
    Спасибо +
    Получено: 408
    Отправлено: 472

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Флуд развели...кто знает как сделать как я хочу?
    Я знаю Купи машину 97-го года
    B5 APR 2,8 4motion `00

  20. #20
    Touareg Аватар для Sizzlean
    Регистрация
    02.12.2008
    Адрес
    Казахстан, 05 регион
    Возраст
    32
    Сообщений
    2,256
    Спасибо +
    Получено: 19
    Отправлено: 33

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Там дальше в видео стоит авто режим и 22С. Тоже самое.
    В 97г такого нет ни в каком режиме...вопрос как сделать?
    У меня так !
    После ночной стоянки в любую погоду будь то -40 или +40 всегда включается на 22 AUTO как убрать чтобы всегда был OFF! пока сам не дам ему команду вкл?
    B5_1.8_ADR_97_был
    B5.5_1.8T_AWT_03_типтрон_кожа_алькантара_Vag Com_D2S_немец!
    R появилась, D буксует

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Mazda CX-7 vs New/Old Murano
    от Silver Rider в разделе Другие марки Авто
    Ответов: 42
    Последнее сообщение: 26.03.2009, 09:09
  2. "New" vs "Old" Tiptronic Stragedy
    от в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 28.08.2008, 12:51
  3. "New" vs "Old" Tiptronic Stragedy
    от Demon в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 02.05.2006, 14:30
  4. Ответов: 42
    Последнее сообщение: 02.12.2004, 21:29
  5. VW Jetta/Bora new!
    от Vasilich в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 21.11.2004, 19:53

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •