1. #1
    Golf Аватар для SalЯм
    Регистрация
    13.03.2010
    Адрес
    Щелково
    Возраст
    33
    Сообщений
    751
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Быстро летит шрус

    Всем привет. Собственно ситуация такова что впервый раз поставил шрус Meteli, была весна 2011г., примерно через месяц (примерно 1000-1500 км) захрустел. Допустил что хреновый все таки сам шрус попался, о чем отписался в теме http://passat-b5.ru/showthread.php?t=123705 1954-й пост, правдка километраж там указан намного больше чем начал хрустеть, отписывался по километражу на тот момент, потому как сначала ездил и старался необращать внимания(пыльник был цел, порвался уже несколько после обнаружения треска(лазил периодически смотрел)), доездил с оогромным треском и хлюпаньем при затяжных поворотах до декабря.
    Затем всетаки поменял(хотя думал доездить пока не встанет машина), потому как на новогодние уже расчитывал на дальние поездки. Поставил Loebro 303605, менял самостоятельно, вместе с подвеской с этой стороны(4 рычага менял стойку и наконечник с тягой) после этого естественно на сход развал съездил, и что в итоге примерно 500 км, и снова слышу треск при поворотах, но пока слабенький, и небольшое хлюпанье при затяжных поворотах(пыльник впорядке).

    Собственно вот и вопрос, что может вынуждать шрус так быстро начинать хрустеть?

    PS флуд как всегда привествуется
    Последний раз редактировалось SalЯм; 07.01.2012 в 17:07.
    Был Passat B5 Variant 99 автомат 1,8 на протяжении 5лет и 120000км
    Есть Passat B6 Variant 06 типтроник 2,0 BVY

  2. #2
    Passat Аватар для Sash877
    Регистрация
    29.07.2011
    Адрес
    Ярославль
    Возраст
    30
    Сообщений
    1,444
    Спасибо +
    Получено: 110
    Отправлено: 94

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    SalЯм, Привет! Я не давно был на диагностике подвески, левый ШРУС у меня хрустит там посмотрели сказали, что триподу тоже почти хана, и если поменять тока наружный его со временем разобьет, так как в триподном уже зазор.
    VW Passat 98г. черный седан, 1,9 TDI (AFN), МКПП, климат.
    Саня

  3. #3
    Touareg Аватар для jra_alekseich
    Регистрация
    15.01.2010
    Адрес
    Россия, Краснодарский край(23)
    Возраст
    54
    Сообщений
    2,106
    Спасибо +
    Получено: 21
    Отправлено: 30

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SalЯм Посмотреть сообщение
    Собственно вот и вопрос, что может вынуждать шрус так быстро начинать хрустеть?
    Если правильно поставил(не стучал через шарики,в песок не кидал........)то только качество самого шруза.Я на качесте много раз уже обжигался
    Одна из машин-B 5+ 1.9 TDI AVF.4motion.6МКПП-немецкое, чипованное(пустое как турецкий барабан)ведро.

  4. #4
    Polo Аватар для Васька
    Регистрация
    30.10.2011
    Адрес
    Пермь
    Возраст
    31
    Сообщений
    359
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 20

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    такое же было на ниисан блюбирд, потом прислали другой такой же фирмы, но тот долго ходил, с ним и продал.
    сейчас тоже правый хрустит, заказал JPgroup посмотрю как себя поведет.

    WVWZZZ3BZ1E167292

  5. #5
    Golf Аватар для SalЯм
    Регистрация
    13.03.2010
    Адрес
    Щелково
    Возраст
    33
    Сообщений
    751
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sash877 Посмотреть сообщение
    триподу тоже почти хана
    Что за хрень такая? палка которая с внутренней гранатой?
    на диагностики неезжу, как правило здесь все нахожу
    Был Passat B5 Variant 99 автомат 1,8 на протяжении 5лет и 120000км
    Есть Passat B6 Variant 06 типтроник 2,0 BVY

  6. #6
    Passat Аватар для Sash877
    Регистрация
    29.07.2011
    Адрес
    Ярославль
    Возраст
    30
    Сообщений
    1,444
    Спасибо +
    Получено: 110
    Отправлено: 94

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SalЯм Посмотреть сообщение
    на диагностики неезжу
    Я тож не езжу, просто бесплатная была до НГ у афицалов.

    Цитата Сообщение от SalЯм Посмотреть сообщение
    Что за хрень такая?
    Это внутренний ШРУС, там стоит Триподный подшипник
    VW Passat 98г. черный седан, 1,9 TDI (AFN), МКПП, климат.
    Саня

  7. #7
    Golf Аватар для SalЯм
    Регистрация
    13.03.2010
    Адрес
    Щелково
    Возраст
    33
    Сообщений
    751
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Sash877, хреново, он вместе с палкой идет у меня, денег стоит, закачаешся. Ладно, спасибо, думал на него, но небыл уверен, теперь то точно менять буду
    Был Passat B5 Variant 99 автомат 1,8 на протяжении 5лет и 120000км
    Есть Passat B6 Variant 06 типтроник 2,0 BVY

  8. #8
    Polo
    Регистрация
    04.11.2010
    Адрес
    г.Калининград
    Возраст
    36
    Сообщений
    329
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Поменял шрус год назад сейчас опять хрустит но как то странно.. пыльники все целые.. вот беда!!!

  9. #9
    Заблокирован
    Регистрация
    17.05.2010
    Адрес
    Москва СВАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    335
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 21

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    как вариант палка кривая и разбивает, а мож криворучно ставят, ну и качество деталей. попробуй на разборке в сборе купить но с гарантией

  10. #10
    Lupo
    Регистрация
    11.10.2005
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    45
    Сообщений
    164
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    как вариант-шрусы отличаются для АКПП и МКПП
    Passat B-5

  11. #11
    Polo Аватар для tommy1989
    Регистрация
    16.04.2010
    Сообщений
    378
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Lelik78 Посмотреть сообщение
    как вариант-шрусы отличаются для АКПП и МКПП
    но они разные по диаметру от механики к автомату не приделаешь
    WV 1.8T AEB 150 коней теперь МКПП Америкос BBS FALKEN AZENIS PT722AS225\50\16
    Audi A4 2.0 ALT 130 поней - пока ничего выдающегося

  12. #12
    Pointer
    Регистрация
    08.01.2012
    Адрес
    Москва
    Возраст
    16
    Сообщений
    81
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Если разбивает ШРУС с одной и той же стороны... и вал не гнутый то как вариант... у меня такое было на Вольве 440 - при установке наконечников рулевых тяг и регулировке схода колес один наконечник завернули до конца а другой держался на 1,5 витках... соответственно влево колеса выворачивались на больший угол чем вправо..... поменял 3 внешних шарнира слева, начинали хрустеть при пробеге 1000-1500... пока не разобрались с причиной... потом все встало на свои места и неоригинал ходил 80 тысяч км... пока не продал машину...

Похожие темы

  1. Быстро рвутся пыльники ШРУС. В чём причиа?
    от Евгенийj в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 35
    Последнее сообщение: 05.11.2011, 17:12
  2. Помогите! Как быстро летит время...
    от clockwork в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 22.09.2005, 16:40
  3. Внешний ШРУС ????
    от LordTitcacce в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 29
    Последнее сообщение: 29.06.2005, 00:47
  4. Ответов: 5
    Последнее сообщение: 07.05.2005, 22:55
  5. ШРУС на AGZ
    от bosses в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 24
    Последнее сообщение: 09.02.2005, 23:50

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •