1. #1
    Lupo Аватар для komarik1111
    Регистрация
    01.07.2011
    Адрес
    Видное
    Сообщений
    164
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию масло в интеркулере+литр на тыщу

    С прошедшим всех! Вобщем баян или нет, не знаю. В поиске подобного не нашел. Расход масла где то литр на тысячу км. При снятии патрубка с интеркулера масло капает (не льется). Подтеков нет, люфтов у турбины нет, вкг помыта, клапана за исключением N75 и WG проверены. Кат удален, ошибок нет, выхлоп без дыма. Куда копать подскажите?
    Последний раз редактировалось komarik1111; 04.01.2012 в 20:15.
    PASSAT AWT 03 мкп

  2. #2
    Passat
    Регистрация
    12.05.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    31
    Сообщений
    1,651
    Спасибо +
    Получено: 12
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komarik1111 Посмотреть сообщение
    Куда копать подскажите?
    МСК, кольца

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от komarik1111 Посмотреть сообщение
    Расход масла где то литр на тысячу км
    Цитата Сообщение от komarik1111 Посмотреть сообщение
    Подтеков нет, Кат удален,выхлоп без дыма
    чудеса

  3. #3
    Lupo Аватар для komarik1111
    Регистрация
    01.07.2011
    Адрес
    Видное
    Сообщений
    164
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    тогда был бы дым на выхлопе?[QUOTE=Mr85;3622547]МСК, кольца[COLOR="Green"]

    --- Добавлено чуть позже ---

    а так до 6000 об\мин даже намека на дым нет
    PASSAT AWT 03 мкп

  4. #4
    Passat
    Регистрация
    12.05.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    31
    Сообщений
    1,651
    Спасибо +
    Получено: 12
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komarik1111 Посмотреть сообщение
    тогда был бы дым на выхлопе?
    масло должно куда-то деваться. литр на 1000 это дофига прямо скажем. оно либо сгорает, либо вытекает, либо его воруют инопланетяне
    причем из твоего поста выходит именно третий вариант

  5. #5
    Lupo Аватар для komarik1111
    Регистрация
    01.07.2011
    Адрес
    Видное
    Сообщений
    164
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    просто так я бы не стал тему создавать!
    PASSAT AWT 03 мкп

  6. #6
    Passat
    Регистрация
    12.05.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    31
    Сообщений
    1,651
    Спасибо +
    Получено: 12
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komarik1111 Посмотреть сообщение
    просто так я бы не стал тему создавать!
    ну ты же понимаешь фундаментальные противоречия в своем первом посте?
    как литр масла на 1000 без ката горит так, что нет дыма? точно нет или ты не видишь? попроси кого-нибудь сзади тебя проехать и посмотреть
    свечи в масле?

  7. #7
    Lupo Аватар для komarik1111
    Регистрация
    01.07.2011
    Адрес
    Видное
    Сообщений
    164
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    сам сидел сзади, смотрел и нюхал, а друган газовал несколько раз до 6000т. Свечные колодцы сухие. На свечах, слегка рыжий нагар

    --- Добавлено чуть позже ---

    на масл щупе от отметки мах до мин 1 литр, я правильно понимаю?
    PASSAT AWT 03 мкп

  8. #8
    Passat
    Регистрация
    12.05.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    31
    Сообщений
    1,651
    Спасибо +
    Получено: 12
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komarik1111 Посмотреть сообщение
    сам сидел сзади, смотрел и нюхал, а друган газовал несколько раз до 6000т. Свечные колодцы сухие. На свечах, слегка рыжий нагар
    тогда остается ТЕЧЬ (огромная). ВКГ, турбина, МСК и кольца - все это приводит все равно к тому что масло горит в цилиндрах => без ката должен быть заметный дым

    еще вариант - неверно замеряешь расход (уровень) масла. щуп и направляющая щупа - оригинал? до конца пластиковая направляющая вставлена в двигатель?
    также если сначала замерить после длительной эксплуатации на коротких городских поездках, а потом после длительной поездки по трассе, то уровень во втором случае будет ощутимо ниже, и это нормально (это не расход масла).
    еще уклоны там всякие при замере.

    на этом мысли у меня кончились пока

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от komarik1111 Посмотреть сообщение
    на масл щупе от отметки мах до мин 1 литр, я правильно понимаю?
    да...

  9. #9
    Polo Аватар для she&&48
    Регистрация
    07.11.2011
    Адрес
    Липецк
    Возраст
    31
    Сообщений
    258
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mr85 Посмотреть сообщение
    масло должно куда-то деваться. литр на 1000 это дофига прямо скажем. оно либо сгорает, либо вытекает, либо его воруют инопланетяне
    причем из твоего поста выходит именно третий вариант
    да лан у меня тоже примерно если на ней по отжигать такой расход и нету не дыма не подтеков и не парюсь долил и поехал!!!!
    Б5+ 1.8Т AWM, 2002г, АКПП, светлая кожа, все под дерево, xenon

  10. #10
    Passat
    Регистрация
    12.05.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    31
    Сообщений
    1,651
    Спасибо +
    Получено: 12
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от she&&48 Посмотреть сообщение
    такой расход и нету не дыма не подтеков
    а катализатор еще стоит?

  11. #11
    Touareg Аватар для walerka
    Регистрация
    02.09.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    41
    Сообщений
    2,232
    Спасибо +
    Получено: 103
    Отправлено: 46

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Выражу и свое ИМХО. Все-таки это турбина...
    Литр на тысячу это конечно много , но в пределах допуска производителя.
    Если все перечисленное и правда в норме остается только грешить на само масло (какое льешь?) . Так же немаловажный параметр манера езды. Спрашивал как-то в Оф.сервисе сколько должна жрать масла. Менегер рассказал историю о человеке на новом (правда дизельном) Пассате который разогнался до 200 км (сколько он так ехал неизвестно) но у него за одну эту гонку сожрало литр масла.Приехал с претензиями в сервис .
    Так же не стоит заливать максимум - лучше держать посерединке.
    Белый трактор "БЕЛАРУСЬ" Если один человек сделал - другой завсегда сломать сможет!

  12. #12
    Lupo Аватар для komarik1111
    Регистрация
    01.07.2011
    Адрес
    Видное
    Сообщений
    164
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну ладна, проехал после покупки тищь 12, при этом сделал четыре замены масла, каждое замена фильтра, дабы помыть двигло, хуже не будет. Да, масло Mobil 5w40 в 20л бадейке. Покатаюсь, там будет видно, отпишусь...

    --- Добавлено чуть позже ---

    и еще, щуп менял(ориг), напрвляющую нет(хз какая стоит). Манера езды, каждый день 15км туда и обратно, город-трасса мах 140км\ч
    PASSAT AWT 03 мкп

  13. #13
    Touareg Аватар для witnessx
    Регистрация
    06.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    2,757
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 162
    Отправлено: 169

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Когда проблема в сальниках клапанов (МСК) , то дым появлялся при работе на холостых более 3-5 минут, а потом сильный газ - облако дыма.
    У меня расход из-за МСК был в основном в пробках. На трассе расход был мизерный.
    Подарки и сувениры родным и близким, ручной работы из натуральных материалов

  14. #14
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,076
    Спасибо +
    Получено: 203
    Отправлено: 51

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от walerka Посмотреть сообщение
    Менегер рассказал историю о человеке на новом (правда дизельном) Пассате который разогнался до 200 км (сколько он так ехал неизвестно) но у него за одну эту гонку сожрало литр масла.
    Это не нормально. Можно хоть попробывать 300 разогнать, не должно уйти литр масла за одну поездку.. Там либо турбина гонит, либо кольца сели из-за манагерского подхода лонг лайф на 30т.км.

    --- Добавлено чуть позже ---

    И тупо стоять и газовать это не выход. На е46 была такая тема. После ночи никогда не дымила, при поездке на малых оборотах при прогреве тоже. Стоило притопить после прогрева мотора - куча дыма и потом опять не дымит. Так что проси ехать за тобой после завода, когда ещё на прогреве, мотор прогреется притопи резко, а грей не выше 2т.об\мин. Ещё постой минут 20 на хх, а потом газ в пол секунд на 5 и можно бумажку, тряпочку поставить на трубу, посмотреть. Главное не задохнитесь.

  15. #15
    Pointer
    Регистрация
    08.07.2010
    Адрес
    Калининград
    Возраст
    33
    Сообщений
    79
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Добавлю свои 5 копеек. У меня когда начала гнать турбина - тоже 1 литр на 1 тыщщу, то из патрубка идущего к интеркулеру нифига не капало как у топикстартера, а именно лилось. Снял турбу, отвёз литовцам. Те сказали не может она так гнать мол люфт незначительный. И опрессовку делали на стенде, правда почему-то турбина не вращалась - они просто давали 4 кг давления масла на неё и с неё нифига не капало. Я сказал просто перебрать. При переборке заменили вал и вкладыши. Жрать масло тут же перестала.
    Потом через пол-года опять начался жор масла по 500гр на 1 тыщщу. Думал турба опять. Снял патрубок - только капнуло пару капель. Решено было заменить МСК. При пробеге 170т.км. они оказались почти дубовыми, просто буквально не резина , а пластик. Заменил без снятия ГБЦ. Результат - тьфу-тьфу, жор упал до 50-100гр. Сейчас раскоксовку сделал ЛАВРом, но пока не замерял расход. Удачи!

  16. #16
    Polo Аватар для she&&48
    Регистрация
    07.11.2011
    Адрес
    Липецк
    Возраст
    31
    Сообщений
    258
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mr85 Посмотреть сообщение
    а катализатор еще стоит?
    стоит босаловский по ходу выбитый!!!

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от walerka Посмотреть сообщение
    Так же не стоит заливать максимум - лучше держать посерединке.
    эт точно
    Б5+ 1.8Т AWM, 2002г, АКПП, светлая кожа, все под дерево, xenon

  17. #17
    Lupo Аватар для komarik1111
    Регистрация
    01.07.2011
    Адрес
    Видное
    Сообщений
    164
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    короч не стал долго ждать, заказал МСК
    PASSAT AWT 03 мкп

  18. #18
    Lupo Аватар для komarik1111
    Регистрация
    01.07.2011
    Адрес
    Видное
    Сообщений
    164
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    вчера поменял мск, и правда были задубевшие , надеюсь жор прекратится. И на будущее, кто будет менять, не ставьте оригинальные сальники распредвалов, потекли сразу.
    PASSAT AWT 03 мкп

  19. #19
    Touareg Аватар для witnessx
    Регистрация
    06.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    2,757
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 162
    Отправлено: 169

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komarik1111 Посмотреть сообщение
    не ставьте оригинальные сальники распредвалов, потекли сразу.
    Странно, может неправильно одевали, без оправки?
    Подарки и сувениры родным и близким, ручной работы из натуральных материалов

  20. #20
    Lupo Аватар для komarik1111
    Регистрация
    01.07.2011
    Адрес
    Видное
    Сообщений
    164
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    решил отписать, после 5т.км. масло как было мах так и осталось. Хорошо поршневая живая...
    PASSAT AWT 03 мкп

Страница 1 из 9 123 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Куда мог уйти 1 литр масло после 400 км езды
    от Алексей 1986 в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 16.08.2013, 17:49
  2. масло в интеркулере
    от Дмитрий С в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 02.02.2011, 13:49
  3. Масло в интеркулере радиатора.
    от Begemot в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 01.07.2009, 13:26
  4. Масло на интеркулере.
    от Max_troll в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 75
    Последнее сообщение: 01.09.2008, 09:44
  5. Масло в интеркулере
    от med в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 23.04.2005, 12:20

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •