1. #1
    Pointer
    Регистрация
    22.10.2011
    Возраст
    30
    Сообщений
    12
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Шкив ГРМ !Как снять???

    Всем привет!При замене ГРМ наткнулся на небольшую проблему,которая выросла в огромную,на шкиве ГРМ фиксирующие болты,которые под шестигранник,были сильно потрепанны "слизаны" и открутить я их не смог и бил по ним и грел без результата!!!Если есть соратники которые сталкивались с такой бедой подскажите че еще придумать???

  2. #2
    Touareg
    Регистрация
    14.11.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    29
    Сообщений
    2,074
    Спасибо +
    Получено: 25
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    евгений137,
    тоже мучался с ними!!! Я начала высверливал их дрелью почти до конца, потом забивал в них биту торкс и только так выкручивал!!
    мовые болты закручивал уже обычные с головкой!!!

  3. #3
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для FalconM
    Регистрация
    09.08.2010
    Адрес
    Карелия, Петрозаводск
    Возраст
    42
    Сообщений
    11,423
    Спасибо +
    Получено: 638
    Отправлено: 193

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я приваривал шестигранник и потом выкручивал.
    VW Passat B5 1999 1.8 Turbo, 20V, AEB +CHIP ,192 ,седан, МКПП

  4. #4
    Pointer
    Регистрация
    22.10.2011
    Возраст
    30
    Сообщений
    12
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    я слыхал, что если высверливать, то новые болты после высверливания будут постоянно выкручиваться ,правда нет?


    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от FalconM Посмотреть сообщение
    Я приваривал шестигранник и потом выкручивал.
    пойду со сваркой поработаю),но а есле не выйдет буду сверлить

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от FalconM Посмотреть сообщение
    Я приваривал шестигранник и потом выкручивал.
    пойду со сваркой поработаю),но а есле не выйдет буду сверлить

  5. #5
    Touareg Аватар для walerka
    Регистрация
    02.09.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    41
    Сообщений
    2,232
    Спасибо +
    Получено: 103
    Отправлено: 46

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Max Stotz Посмотреть сообщение
    потом забивал в них биту торкс и только так выкручивал!!
    Не вздумай так делать! Если сломается бита . Мне так сломали колесный болт на В3-м - пришлось снимать ступицу и высверливать изнутри. А сдесь как будешь высверливать?
    Приваривай шестигранник, остужай, выкручивай.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от евгений137 Посмотреть сообщение
    есле не выйдет буду сверлить
    Сверли только что бы снять шкив - потом наваривай гайку, остужай, выкручивай.
    Белый трактор "БЕЛАРУСЬ" Если один человек сделал - другой завсегда сломать сможет!

  6. #6
    Passat Аватар для wittmann
    Регистрация
    31.12.2010
    Адрес
    Вологда
    Возраст
    27
    Сообщений
    1,837
    Спасибо +
    Получено: 176
    Отправлено: 53

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Еще можно в магазине инструмента купить экстракторы специальные. Я на предыдущей машине болт колесный обломанный доставал.
    В5, 1997 год, темно-зеленый, АЕВ, ручка, климат, кожа. Был.
    Toyota Corolla E12 2003 1,4 мкпп. Андрей.
    ВАЗ 2121 1991 1.6

  7. #7
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    43
    Сообщений
    13,853
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 560
    Отправлено: 92

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Выворачивай большой болт, который держит шестерню ГРМ на коленвале. Там нужна головка с внутренним 12-ти гранником на 19 мм...
    Снимешь её вместе со шкивом, а потом в тисках проще будет варить-сверлить.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Единственный затык- этот болт одноразовый и его рекомендуют менять...
    Но по опыту... Приходилось ставить его обратно... Только фиксатором резьбы смазать. Ну и момент затяжки соблюсти...
    Hyundai SF New 2.2 CRdi

  8. #8
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для FalconM
    Регистрация
    09.08.2010
    Адрес
    Карелия, Петрозаводск
    Возраст
    42
    Сообщений
    11,423
    Спасибо +
    Получено: 638
    Отправлено: 193

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от .Карел. Посмотреть сообщение
    Выворачивай большой болт, который держит шестерню ГРМ на коленвале.
    Ваня, мы чуть двигатель не вырвали, но болт этот не смогли открутить И слава богу, что додумались вовремя приварить шестигранник.
    VW Passat B5 1999 1.8 Turbo, 20V, AEB +CHIP ,192 ,седан, МКПП

  9. #9
    Golf
    Регистрация
    10.01.2012
    Сообщений
    635
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 25

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет. Та же проблема... слизались грани болта шкива. Сварки нет. Если открутить болт коленвала, то шкив снимется да?
    И подскажите как его открутить с акпп? Может под шестерню распредвала и ремня подсунуть что- нибудь типа гвоздя? Или тряпку запихнуть?
    VW Passat B5+ 1.8T седан АКПП AWM 2001

  10. #10
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    43
    Сообщений
    13,853
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 560
    Отправлено: 92

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от urepus Посмотреть сообщение
    под шестерню распредвала и ремня подсунуть что- нибудь типа гвоздя? Или тряпку запихнуть?
    Ни в коем случае! Ничего под шестерню эту не подкладывать! Вообще, пока не открутишь этот болт, ремень ГРМ не снимать со шкивов! Иначе если провернется коленвал ненароком, то загнешь клапана.
    В районе маслофильтра должно быть отверстие в блоке. Там маховик виден. В нем должно быть углубление или отлив для штатной приспособы блокировки коленвала. Ищи в районе ВМТ1. Я туда шестигранник 10мм вставляю и откручиваю центральный болт.
    Цитата Сообщение от urepus Посмотреть сообщение
    Если открутить болт коленвала, то шкив снимется да?
    Да, снимется вместе с шестерней ремня ГРМ,
    Hyundai SF New 2.2 CRdi

  11. #11
    Golf
    Регистрация
    10.01.2012
    Сообщений
    635
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 25

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от .Карел. Посмотреть сообщение
    В районе маслофильтра должно быть отверстие в блоке. Там маховик виден. В нем должно быть углубление или отлив для штатной приспособы блокировки коленвала. Ищи в районе ВМТ1. Я туда шестигранник 10мм вставляю и откручиваю центральный болт.
    о_О 1 раз слышу. Может картинки какие есть?
    VW Passat B5+ 1.8T седан АКПП AWM 2001

  12. #12
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    43
    Сообщений
    13,853
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 560
    Отправлено: 92

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от urepus Посмотреть сообщение
    1 раз слышу. Может картинки какие есть?
    Картинок с лёту не найду...
    Наверное ты сам быстрее туда руку просунешь и нащупаешь...





    --- Добавлено чуть позже ---

    Отверстия есть точно. Как минимум дважды или трижды приходилось отворачивать этот болт, стопоря коленвал таким образом...
    Hyundai SF New 2.2 CRdi

  13. #13
    Golf
    Регистрация
    10.01.2012
    Сообщений
    635
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 25

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Час копался так и не нашёл отверстие
    VW Passat B5+ 1.8T седан АКПП AWM 2001

  14. #14
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    43
    Сообщений
    13,853
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 560
    Отправлено: 92

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Странно... Не приснилось-же мне.... Стопорил-же я как-то коленвал таким образом...
    Хотя справедливости ради стоит сказать, что это были не AWM...
    ADR на мешалке, ARG с 4АКПП и какой-то из 1.6....

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от urepus Посмотреть сообщение
    Час копался так и не нашёл отверстие
    Снизу в картере коробаса должны быть отверстия, через которые отворачивают два болта крепления поддона. Что если тебе попробовать через них застопорить маховик?
    Тут конечно без ямы не обойтись... И хорошо бы с помощником, который будет держать маховик снизу...
    Hyundai SF New 2.2 CRdi

  15. #15
    Golf
    Регистрация
    10.01.2012
    Сообщений
    635
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 25

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    .Карел., Морда уже полностью разобрана. А гараж без ямы... Так что транспортировка исключена...
    VW Passat B5+ 1.8T седан АКПП AWM 2001

  16. #16
    Touareg Аватар для pau
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Испания
    Возраст
    44
    Сообщений
    2,694
    Спасибо +
    Получено: 124
    Отправлено: 107

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Если морда снята, то зачем болт коленвала то откручивать? Забиваешь звездочку и откручиваешь.
    А4 TDI

  17. #17
    Golf
    Регистрация
    10.01.2012
    Сообщений
    635
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 25

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    pau, радиатор то не снимал. Чтобы масло из коробки не вытекло. Да и всё равно сальник менять нужно.
    опять копался час в гараже искал... ну не вижу я! Народ скиньте фотку.
    Последний раз редактировалось urepus; 01.07.2012 в 20:59.
    VW Passat B5+ 1.8T седан АКПП AWM 2001

  18. #18
    Golf
    Регистрация
    10.01.2012
    Сообщений
    635
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 25

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    апну... покажите слепому куда нужно отвёртку запихнуть
    VW Passat B5+ 1.8T седан АКПП AWM 2001

  19. #19
    Phaeton Аватар для Pisiliy
    Регистрация
    15.04.2012
    Адрес
    М.О. Реутов
    Возраст
    33
    Сообщений
    3,081
    Спасибо +
    Получено: 208
    Отправлено: 84

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    urepus,тут смотри картинку с ДПКВ
    http://passat-b5.ru/attachment.php?a...1&d=1327373132
    Octavia 1.8 CDAB 4х4 2012

  20. #20
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    46
    Сообщений
    8,927
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,487
    Отправлено: 441

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от urepus Посмотреть сообщение
    куда нужно отвёртку запихнуть
    может там какая заглушка стоит? Но дырка должна быть
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Как снять натяжитель цепи ГРМ ?
    от Lugburz в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 16.03.2010, 08:16
  2. Как снять шкив коленвала?
    от Amer_61 в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 15.05.2009, 23:24
  3. Как снять ручку кпп ?
    от Nick11 в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 27.04.2005, 12:01
  4. Как снять кожух?
    от @leg в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 02.03.2005, 10:22
  5. Ответов: 4
    Последнее сообщение: 08.12.2004, 13:27

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •