Промывка форсунок FSI моторов, на примере 2.0TFSI(BPY)!!

[FerrumB5]

Различие в расходе на х.х. на одинаковых моторах говорит о возможной неисправности одного из... Это не является какой-то диагностикой, но звоночком - вполне...

Одного из .. чего? Да там такая куча вещей может влиять на расход на хх - бензин, масло, температура воздуха, фильтры, инжектор, ДЗ, ... Кудой копать?

[onion]

После всего прочитанного возникло 2 вопроса:

1. можно ли адаптировать бортовой компьютер в части расхода - то есть калибруется ли он как-то?
2. замерялся ли расход на разной горючке?

Кроме того при определении раслода хх в литрах в час слишком велика погрешность как самих измерений, так и их понимания компом.

[Amplify]

а в группе 006 4-е поле показывает коррекцию высоты над уровнем моря. Интересно - эта величина поддается изменению ?
или просто измеряется - выше в горы - меньше кислорода, надо больше воздуха или меньше бензина, и происходит автоматическая коррекция смеси.

[Allman]

Сегодня спецом наблюдал, что с включенным дрл (габариты и птф -яркость 80% ), что просто с габаритами -один фиг 0,9 как никрути До активации дрл, были теже 0,9, меньше никогда не видел

[FGCasper]

Да, кстати, я тоже пассатовод в кубе (Б3, Б5, Б6)

у меня есличо уже 5 пассатов было (Б3, Б5+, Б5+, Б6, Б6) а медалей че-то не выдают

[Vasilich]

у меня есличо уже 5 пассатов было (Б3, Б5+, Б5+, Б6, Б6) а медалей че-то не выдают

[FGCasper]

обана, стоило только заикнуться )))
пасиб, пойду обмою ))

[FerrumB5]

MOSRespect,
Наливай, Дим. С Наступающим!!

[FGCasper]

давай Леш! (дзынь!) уезжаем в Поконо... если в спирте не утону за 3 дня, считай меня героем. С Наступающим!!!

[FerrumB5]

давай Леш! (дзынь!) уезжаем в Поконо... если в спирте не утону за 3 дня, считай меня героем. С Наступающим!!!

Эт где? Я седня на работу не пошел, пиво трескаю, кухарю помаленьку. Ну и начну праздновать, ога, скоро. Коньяк, шампанское, вино закупил седня коньячку дерну, МНОГА ;)

[COOLLER]

а зачем

Если такой вопрос звучит, то я думаю нет смысла спрашивать тебя о времени выхода твоего мотора на требуемый наддув и тактование 75 клапана на хвосте работы...

но звоночком - вполне...

Очень хорошим...если народ ездит и на париться...ну что же, пусть ездит. Флаг им в руки и свисток...

[u36a]

Вань, молодца)) Я себе сам тоже с тобой первый раз мыл, потом ещё эта возня с пропусками была.

Щас праздники пройдут, надо будет тоже помыть на моём пепелаце, хочу отмыть поршни и камеры сгорания. Заодно мне скоро масло менять, я как туда абро нафигачил, так и не менял ещё.

[FGCasper]

продублирую тут, на Б6 правда немного по другому, делается. там вместо давления воздуха и форсунки используется ваакум создаваемый двигателем и другой немного распылитель. буду на Б6 делать заапдейтую
сегодня себе делал
вот набор:

подключается вот так:

в контейнер, ессно герметичный, наливается средство для очистки (инжекторов или коллектора, зависит от подключения). потом подключается воздух, заводится авто и под давлением начинает подаваться средство...
(на 1.8Т подключается под патрубок интеркуллера, но тоже, перед ДЗ)

вот такая вот форсунка-распылитель

[COOLLER]

вот набор:

Форсунки, РДТ и рампа не моются. Смысл от этой процедуры?

[FGCasper]

на фотках 1ая процедура-очистка впускного тракта (например троит на холодную). 2ая процедура собсно практически такая же как в начеле темы описано. эта же канистра подключается к рампе, вместо бензонасоса, перекрывается обратка (если есть) и промываются форсунки.

[Student]

Мужики, вот читал я тут про промывку для самопознания, так сказать... и меня вопрос измучил...какой же к черту

ТНВД

и уж тем более раз сам сказал

Свечи менять через 200-300км пробега.

на бензиновом моторе? ТНВД всегда было приоритетом дизеля, или у нас уже и в бензине в новых движках по 100 атм давит? Просветите уж.

[COOLLER]

Student, Написано же FSI мотор...поэтому есть ТНВД.

[u36a]

на фотках 1ая процедура-очистка впускного тракта (например троит на холодную). 2ая процедура собсно практически такая же как в начеле темы описано. эта же канистра подключается к рампе, вместо бензонасоса, перекрывается обратка (если есть) и промываются форсунки.

Перекрывание обратки дело неправильное, правильнее ее возвращать в емкость, откуда качает жижа. Так больше вероятности вымыть всю грязь из рампы самой и рдт.

[FerrumB5]

Ну, как бы, Дмитрий MOSRecpect все же механик ФВ, наверное он не будет делать что-то в ущерб своему же Пассату

[COOLLER]

Ну, как бы, Дмитрий MOSRecpect все же механик ФВ, наверное он не будет делать что-то в ущерб своему же Пассату

Написано же если есть возможно мытья с обраткой - надо мыть с обраткой. А механик ФВ или нет - это не влияет ни на что. В штатах видимо из-за хорошего бензина до этого не дошли, а у нас давно все моют и прекрасно видно во время промывки плюсы промывки с обраткой.