1. #1
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Seregas
    Регистрация
    22.11.2009
    Адрес
    Питер
    Возраст
    39
    Сообщений
    22,243
    Спасибо +
    Получено: 3,817
    Отправлено: 86

    5 Вы не можете благодарить!

    Сообщение Краткие технические характеристики двигателей B5 и B5+

    Уважаемые соклубни!
    Довольно часто на нашем форуме всплывают вопросы о технических характеристиках двигателей или наличию/отсутствию тех или иных систем (например СВВ).
    Я постарался собрать воедино те данные по двигателям, которые размещены в ELSA и представить их в более-менее читабельном виде.
    Поскольку информация на некоторые двигатели представлена ТОЛЬКО в англо или немецко язычных вариантах, я взял на себя смелость перевести некоторые термины. Посему прошу не ругать за неточности перевода, хотя я постарался перевести максимально близко к оригиналу (в общем не стреляйте пианиста, он играет как умет )
    Приветствую конструктивную критику.

    Характеристики двигателей
    Буквенное обозначение AHL ANA ARM
    Дата изготовления с 10.96 07.99 01.99
    Рабочий объем (л) 1.6 1.6 1.6
    Мощность (кВт при об/мин) 74/53001 74/5600 74/5600
    Крутящий момент (Нм при об/мин) 140/38002 145/3800 145/3800
    Диаметр цилиндра (ø мм) 81.0 81.0 81.0
    Ход поршня (мм) 77.4 77.4 77.4
    Степень сжатия 10.2 10.2 10.2
    Октановое число (min.) 95 неэтилированный 95 неэтилированный 95 неэтилированный
    Система впрыска Simos 2 Simos 3 Simos 2
    Система зажигания Simos 2 Simos 3 Simos 2
    Контроль детонации да да да
    Самодиагностика да да да
    Лямбда-регулирование да да (2 лямбда-зонда) да
    Катализатор да да да
    Рециркуляция ОГ нет да нет
    Изменение геометрии впускного коллектора да3 да да
    Система подачи вторичного воздуха нет да нет
    Электронное регулирование мощности двигателя нет да нет
    1Начиная с 01.98: 74 кВт при 5600 об/мин
    2Начиная с 01.98:145 Нм при 3800 об/мин
    3Только с 01.98


    Буквенное обозначение ADR AEB AFY ATW
    Дата изготовления 10.96 - 12.98 10.96 - 05.99 01.97 - 04.00 09.99 - 05.01
    Рабочий объем (л) 1,8 1,8 1,8 1,8
    Мощность (кВт при об/мин) 92/5800 110/5700 88/5800 110/5700
    Крутящий момент (Нм при об/мин) 173/3950 210/1750...4600 165/3950 210/1750...4600
    Диаметр цилиндра (Ø мм) 81,0 81,0 81,0 81,0
    Ход поршня (мм) 86,4 86,4 86,4 86,4
    Степень сжатия 10,3 9,5 9,5 9,5
    Рекомендуемое октановое число 95 неэтил. 95 неэтил. 91 95 неэтил.
    Система впрыска Motronic M3.8.2 Motronic M3.8.2 (для США: M5.9) Motronic M3.8.2 Motronic ME7.5
    Зажигание Motronic M3.8.2 Motronic M3.8.2 Motronic M3.8.2 Motronic ME7.5
    Соответствует нормам токсичности Норме D3, EU 2 Норма D3, EU 2, TLEV1 ECE LEV1
    Регулирование по детонации да да да да
    Самодиагностика да да да да
    Лямбда-регулирование да да да да
    Катализатор да да нет да
    Рециркуляция ОГ нет нет нет нет
    Наддув нет да нет да
    Изменение геометрии впускного коллектора да нет да нет
    Изменение фаз газораспределения да нет да нет
    1 - Только для США и Канады
    Буквенное обозначение ANB APT APU ARG
    Дата изготовления 01.99 - 09.00 01.99 - 09.00 01.99 - 09.00 01.99 - 09.00
    Рабочий объем (л) 1,8 1,8 1,8 1,8
    Мощность (кВт при об/мин) 110/5700 92/5800 110/5700 92/5800
    Крутящий момент (Нм при об/мин) 210/1750...4600 173/3950 210/1750...4600 173/3950
    Диаметр цилиндра (Ø мм) 81,0 81,0 81,0 81,0
    Ход поршня (мм) 86,4 86,4 86,4 86,4
    Степень сжатия 9,5 10,3 9,5 10,3
    Рекомендуемое октановое число 95 неэтил. 95 неэтил. 95 неэтил. 95 неэтил.
    Система впрыска Motronic ME7.5 Motronic ME7.1 Motronic ME7.5 Motronic ME7.5
    Зажигание Motronic ME7.5 Motronic ME7.1 Motronic ME7.5 Motronic ME7.5
    Соответствует нормам токсичности D4 стандарт MVEG 2 MVEG 2 Норма D3
    Электронный акселератор да да да да
    Регулирование по детонации да да да да
    Самодиагностика да да да да
    Лямбда-регулирование да да да да
    Рециркуляция ОГ нет нет нет нет
    Система подачи вторичного воздуха да нет нет да 2
    Наддув да нет да нет
    Изменение геометрии впускного коллектора нет да нет да
    2 - Только на автомобилях с АКПП


    Буквенное обозначение AHU AFN AHH AVG
    Выпуск с 10.96 10.96 08.97 08.99
    Предельные показатели токсичности MVEG II MVEG II D3 MVEG II
    Рабочий объем (л) 1,9 1,9 1,9 1,9
    Мощность (кВт при об/мин) 66/4000 81/4150 66/3750 81/4150
    Крутящий момент (Нм при об/мин) 202/1900 235/1900 210/1900 235/1900
    Диаметр цилиндра (Ø мм) 79,5 79,5 79,5 79,5
    Ход поршня (мм) 95,5 95,5 95,5 95,5
    Степень сжатия 19,5 19,5 19,5 19,5
    Топливо по DIN EN 590 DIN EN 590 DIN EN 590 DIN EN 590
    Порядок работы цилиндров 1-3-4-2 1-3-4-2 1-3-4-2 1-3-4-2
    Катализатор да да да да
    Система рециркуляции ОГ да да да да
    Наддув да да да да
    Охлаждение наддувочного воздуха да да да да


    Буквенное обозначение AJM ATJ AVB AVF
    Дата изготовления 10.98 - 09.00 01.00 - 09.00 с 10.00 с 10.00
    Соответствует нормам токсичности Норма D3 EU3 EU3 EU3
    Рабочий объем (л) 1,9 1,9 1,9 1,9
    Мощность (кВт при об/мин) 85/4000 85/4000 74/4000 96/4000
    Крутящий момент (Нм при об/мин) 285/1900 310/1900 250/1900 310/1900
    Диаметр цилиндра (Ø мм) 79,5 79,5 79,5 79,5
    Ход поршня (мм) 95,5 95,5 95,5 95,5
    Степень сжатия 18,0 18,0 19,5 19,0
    Топливо по DIN EN 590 DIN EN 590 DIN EN 590 DIN EN 590
    Порядок работы цилиндров 1-3-4-2 1-3-4-2 1-3-4-2 1-3-4-2
    Катализатор есть есть есть есть
    Рециркуляция ОГ есть есть есть есть
    Наддув есть есть есть есть
    Охлаждение наддувочного воздуха есть есть есть есть



    Буквенное обозначение AWX
    Дата изготовления с 10.00
    Соответствует нормам токсичности EU3
    Рабочий объем (л) 1,9
    Мощность (кВт при об/мин) 96/4000
    Крутящий момент (Нм при об/мин) 285/1750...2500
    Диаметр цилиндра (Ø мм) 79,5
    Ход поршня (мм) 95,5
    Степень сжатия 19,0
    Топливо по DIN EN 590
    Порядок работы цилиндров 1-3-4-2
    Катализатор есть
    Рециркуляция ОГ есть
    Наддув есть
    Охлаждение наддувочного воздуха есть


    Буквенное обозначение AGZ
    Дата изготовления с 10.96
    Соответствует нормам токсичности D3 standard
    Расположение цилиндров VR1
    Угол развала цилиндров 15°
    Объем (л) 2.3
    Мощность (кВт при об/мин) 110/6000
    Крутящий момент (Нм при об/мин) 205/3200
    Диаметр цилиндра (Ø мм) 81.0
    Ход поршня (мм) 90.2
    Степень сжатия 10.0:1
    1 - VR = V-arrangement in compact in-line design


    Буквенное обозначение AGZ
    Рекомендуемое октановое число (min.) 95 неэтилированный1
    Система впрыска Motronic M3.8.3
    Система зажигания Motronic M3.8.3
    Порядок работы цилиндров 1-2-4-5-3
    Контроль детонации да
    Самодиагностика да
    Лямбда-регулирование да
    Катализатор да
    Рециркуляция ОГ нет
    Система подачи вторичного воздуха да
    1 - В исключительных случаях допускается использование бензина с октановым числом 91, однако при этом снижается мощность двигателя.


    Буквенное обозначение AFB AKN BAU BDH
    Дата изготовления c 08.98 09.99 12.02 12.02
    Соответствует нормам токсичности MVEG II standard EU3 standard EU3/D4 standard EU4 standard
    Рабочий объем (л) 2.5 2.5 2.5 2.5
    Мощность (кВт при об/мин) 110/4000 110/4000 132/4000 132/4000
    Крутящий момент (Нм при об/мин) 310/1500 ... 3200 310/1500 ... 3200 370/1500 ... 2500 370/1500 ... 2500
    Диаметр цилиндра (Ø мм) 78.3 78.3 78.3 78.3
    Ход поршня (мм) 86.4 86.4 86.4 86.4
    Степень сжатия 19.5 19.5 19.5 19.5
    CN (min.) 49 49 49 49
    Порядок работы цилиндров 1-4-3-6-2-5 1-4-3-6-2-5 1-4-3-6-2-5 1-4-3-6-2-5
    Катализатор да да да да
    Рециркуляция ОГ да да да да
    Охлаждение наддувочного воздуха да да да да


    TD>нет
    Буквенное обозначение ACK AGE AHA ALG
    Дата изготовления с 12.96 05.97 08.97 07.97
    Рабочий объем (см3) 2771 2771 2771 2771
    Мощность (кВт при об/мин) 142/6000 137/6000 142/6000 142/6000
    Крутящий момент (Нм при об/мин) 280/3200 260/3200 280/3200 280/3200
    Диаметр цилиндра (Ø мм) 82,5 82,5 82,5 82,5
    Ход поршня (мм) 86,4 86,4 86,4 86,4
    Степень сжатия 10,6 10,1 10,6 10,3
    Клапанов на цилиндр 5 5 5 5
    Рекомендуемое октановое число не менее 98 неэтил.1 95 неэтил.2 98 неэтил.1 98 неэтил.1
    Впрыск, зажигание Motronic M3.8.2 Motronic M3.8.2 Motronic M5.9 Motronic M3.8.2
    Регулирование по детонации 2 датчика 2 датчика 2 датчика 2 датчика
    Самодиагностика да да OBD II да
    Лямбда-регулирование 2 зонда 2 зонда 4 зонда 2 зонда
    Рециркуляция ОГ нет нет нет нет
    Катализатор да да да да
    Система подачи вторичного воздуха нет нет да да
    Диагностика утечки топливного бака нет нет да нет
    Электрический привод акселератора нет нет нет
    Изменение геометрии впускного коллектора да да да да
    Изменение фаз газораспределения да да да да
    1 - В исключительных случаях допускается использование бензина с октановым числом 95, однако при этом снижается мощность двигателя.
    2 - В исключительных случаях допускается использование бензина с октановым числом 91, однако при этом снижается мощность двигателя.



    Буквенное обозначение AMX APR AQD ATQ
    Дата изготовления с 10.00 01.99 01.99 10.99
    Рабочий объем (см3) 2771 2771 2771 2771
    Мощность (кВт при об/мин) 142/6000 142/6000 142/6000 142/6000
    Крутящий момент (Нм при об/мин) 280/3200 280/3200 280/3200 280/3200
    Диаметр цилиндра (Ø мм) 82,5 82,5 82,5 82,5
    Ход поршня (мм) 86,4 86,4 86,4 86,4
    Степень сжатия 10,3 10,6 10,6 10,6
    Клапанов на цилиндр 5 5 5 5
    Рекомендуемое октановое число не менее 98 неэтил.1 98 неэтил.1 98 неэтил.1 98 неэтил.1
    Впрыск, зажигание Motronic ME7.1 Motronic ME7.1 Motronic ME7.1 Motronic ME7.1
    Регулирование по детонации 2 датчика 2 датчика 2 датчика 2 датчика
    Лямбда-регулирование 4 зонда 2 зонда 2 зонда 4 зонда
    Рециркуляция ОГ нет нет нет нет
    Катализатор да да да да
    Система подачи вторичного воздуха да да 2 да да
    Диагностика утечки топливного бака нет нет нет да
    Электрический привод акселератора да да да да
    Изменение геометрии впускного коллектора да да да да
    Изменение фаз газораспределения да да да да
    1 - В исключительных случаях допускается использование бензина с октановым числом 95, однако при этом снижается мощность двигателя.
    2 - Элементы системы подачи вторичного воздуха установлены, однако не задействованы.



    Буквенное обозначение ATX BBG
    Дата изготовления с 09.99 10.00
    Рабочий объем (см3) 2771 2771
    Мощность (кВт при об/мин) 140/6000 140/6000
    Крутящий момент (Нм при об/мин) 260/3200 260/3200
    Диаметр цилиндра (Ø мм) 82,5 82,5
    Ход поршня (мм) 86,4 86,4
    Степень сжатия 10,1 10,1
    Клапанов на цилиндр 5 5
    Рекомендуемое октановое число не менее 95 неэтил. 1 95 неэтил. 1
    Впрыск, зажигание Motronic ME7.1 Motronic ME7.1
    Регулирование по детонации 2 датчика 2 датчика
    Лямбда-регулирование 4 зонда 2 4 зонда 2
    Рециркуляция ОГ нет нет
    Катализатор да да
    Система подачи вторичного воздуха да 3 да 2
    Наддув нет нет
    Электрический привод акселератора да да
    Изменение геометрии впускного коллектора да да
    Изменение фаз газораспределения да да
    1 - В исключительных случаях допускается использование бензина с октановым числом 91, однако при этом снижается мощность двигателя.
    2 - Лямбда-зонды после катализатора установлены, однако не задействованы.
    3 - Элементы системы подачи вторичного воздуха установлены, однако не задействованы.



    Буквенное обозначение ALZ
    Дата изготовления c 08.00
    ОБъем (л) 1.6
    Мощность (кВт при об/мин) 75/5600
    Крутящий момент (Нм при об/мин) 148/3800
    Диаметр цилиндра (Ø мм) 81.0
    Ход поршня (мм) 77.4
    Степень сжатия 10.2
    Рекомендуемое октановое число (min.) 95 неэтилированный
    Система впрыска Simos 3
    Система зажигания Simos 3
    Контроль детонации да
    Самодиагностика да
    Лямбда-регулирование 2 датчика
    Катализатор да
    Рециркуляция ОГ да
    Изменение геометрии впускного коллектора да
    Система подачи вторичного воздуха да
    Изменяемые фазы газораспределения нет



    Буквенное обозначение AZM
    Дата изготовления с 10.00
    Рабочий объем (л) 2,0
    Мощность (кВт при об/мин) 85/5400
    Крутящий момент (Нм при об/мин) 172/3500
    Диаметр цилиндра (Ø мм) 82,5
    Ход поршня (мм) 92,8
    Степень сжатия 10,3
    ОЧ по исслед. методу не менее 95 неэтил.
    Система впрыска Simos 3,2
    Система зажигания Simos 3,2
    Регулирование по детонации да
    Самодиагностика да
    Лямбда-регулирование да
    Катализатор да
    Система рециркуляции ОГ нет
    Изменение геометрии впускного коллектора да
    Система подачи вторичного воздуха да
    Электронное регулирование мощности двигателя да


    Буквенное обозначение ALT
    Дата изготовления с 10.01
    Рабочий объем (л) 2.0
    Мощность (кВт при об/мин) 96/5700
    Крутящий момент (Нм при об/мин) 195/3300
    Диаметр цилиндра (Ø мм) 82.5
    Ход поршня (мм) 92.8
    Степень сжатия ratio 10.5 : 1
    Рекомендуемое октановое число (min.) 95 неэтилированный 1
    Система впрыска, Система зажигания Motronic ME7.5
    Контроль детонации 2 датчика
    Самодиагностика да
    Лямбда-регулирование 2 probes
    Катализатор да
    Изменение геометрии впускного коллектора да
    Изменяемые фазы газораспределения да
    1 - В исключительных случаях допускается использование бензина с октановым числом 91, однако при этом снижается мощность двигателя.


    Буквенное обозначение AUG AWM AWT
    Дата изготовления 05.00 - 10.00 с 11.00 с 10.00
    Рабочий объем (л) 1,8 1,8 1,8
    Мощность (кВт при об/мин) 110/5700 125/5900 110/5700
    Крутящий момент (Нм при об/мин) 210/1750…4600 225/1950…5000 210/1750…4600
    Диаметр цилиндра (Ø мм) 81,0 81,0 81,0
    Ход поршня (мм) 86,4 86,4 86,4
    Степень сжатия 9,3 9,3 9,3
    Клапанов на цилиндр 5 5 5
    Рекомендуемое октановое число 95 неэтил. 95 неэтил. 95 неэтил.
    Впрыск, зажигание Motronic ME7.5 Motronic ME7.5 Motronic ME7.5
    Соответствует нормам токсичности ULEV ULEV Норма EU4
    Электронный акселератор да да да
    Регулирование по детонации 2 датчика 2 датчика 2 датчика
    Лямбда-регулирование 2 зонда 2 зонда 2 зонда
    Катализатор да да да
    Рециркуляция ОГ нет нет нет
    Изменение фаз газораспределения да да да
    Наддув да да да
    Система подачи вторичного воздуха да да да


    Буквенное обозначение BGW BHW
    Дата изготовления с 11.03 01.04
    Соответствует нормам токсичности Норма EU4 Норма TIER 2
    Рабочий объем (л) 2,0 2,0
    Мощность (кВт при об/мин) 100/4000 100/4000
    Крутящий момент (Нм при об/мин) 310/1900 335/1900
    Диаметр цилиндра (Ø мм) 81,0 81,0
    Ход поршня (мм) 95,5 95,5
    Клапанов на цилиндр 2 2
    Степень сжатия 18,5 18,5
    Цетановое число мин. 49 49
    Порядок работы цилиндров 1-3-4-2 1-3-4-2
    Катализатор есть есть
    Противосажевый фильтр есть нет
    Рециркуляция ОГ есть есть
    Наддув есть есть
    Охлаждение наддувочного воздуха есть есть


    Буквенное обозначение AZX
    Дата изготовления с 01.01
    Расположение цилиндров VR1
    Угол развала цилиндров 15°
    Рабочий объем (л) 2.3
    Мощность (кВт при об/мин) 125/6200
    Крутящий момент (Нм при об/мин) 220/3200
    Диаметр цилиндра (Ø мм) 81.0
    Ход поршня (мм) 90.3
    Степень сжатия 10.75 : 1
    Рекомендуемое октановое число (min.) 98 неэтилированный 2
    Впрыск, зажигание Motronic ME7.1
    Соответствует нормам токсичности EU4 standard
    1 - VR = V-arrangement in compact in-line design
    2 - В исключительных случаях допускается использование бензина с октановым числом 95, однако при этом снижается мощность двигателя.



    Буквенное обозначение AZX
    Самодиагностика OBD
    Контроль детонации 2 датчика
    Lambda регулирование 2 датчика
    Катализатор да
    Рециркуляция ОГ нет
    Система подачи вторичного воздуха да
    Система контроля работы двигателя да
    Изменение геометрии впускного коллектора да
    Изменение фаз газораспределения да


    Буквенное обозначение AFB AKN BAU BDH
    Дата изготовления с 08.98 09.99 12.02 12.02
    Соответствует нормам токсичности MVEG II standard EU3 standard EU3/D4 standard EU4 standard
    Рабочий объем (л) 2.5 2.5 2.5 2.5
    Мощность (кВт при об/мин) 110/4000 110/4000 132/4000 132/4000
    Крутящий момент (Нм при об/мин) 310/1500 ... 3200 310/1500 ... 3200 370/1500 ... 2500 370/1500 ... 2500
    Диаметр цилиндра (Ø мм) 78.3 78.3 78.3 78.3
    Ход поршня (мм) 86.4 86.4 86.4 86.4
    Степень сжатия 19.5 19.5 19.5 19.5
    Цетановое число (min.) 49 49 49 49
    Порядок работы цилиндров 1-4-3-6-2-5 1-4-3-6-2-5 1-4-3-6-2-5 1-4-3-6-2-5
    Катализатор да да да да
    Рециркуляция ОГ да да да да
    Охлаждение наддувочного воздуха да да да да


    Буквенное обозначение BDN BDP
    Дата изготовления с 09.01 04.02
    Соответствует нормам токсичности стандарт EU4 Норма LEV 1
    Рабочий объем (л) 4,0 4,0
    Мощность (кВт при об/мин) 202/6000 199/6000
    Крутящий момент (Нм при об/мин) 370/2750 370/3250
    Диаметр цилиндра (Ø мм) 84,0 84,0
    Ход поршня (мм) 90,2 90,2
    Степень сжатия 10,75 10,50
    Октановое число 98, неэтилированный 2 95 неэтилированный 3
    Обозначение системы Motronic ME7.1.1 Motronic ME7.1.1
    Электронное регулирование мощности двигателя да да
    Антидетонационное регулирование 4 датчика детонации 4 датчика детонации
    Лямбда-регулирование 4 зонда 4 зонда
    Самодиагностика EOBD OBD II
    Модули катализатора 2 2
    Рециркуляция ОГ нет нет
    Регулирование фаз газораспределения 4 фазовращателя 4 фазовращателя
    Изменение геометрии впускного коллектора нет нет
    Система подачи вторичного воздуха (разогрев катализатора) да да
    Наддув нет нет
    Система диагностирования утечек нет да
    1 - LEV = Low Emission Vehicles (предельные показатели токсичности ОГ не более 0,075 г/mi HC)
    2 - в исключительных случаях допускается использование бензина с октановым числом 95, однако при этом снижается мощность двигателя
    3 - в исключительных случаях допускается использование бензина с октановым числом 93, однако при этом снижается мощность двигателя
    Последний раз редактировалось Seregas; 14.05.2012 в 10:39. Причина: замечания и дополнения гуру
    Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
    В личке не консультирую. Для этого есть форум.

  2. #2
    Passat Аватар для UBOAT
    Регистрация
    15.05.2011
    Адрес
    Севастополь
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,424
    Спасибо +
    Получено: 66
    Отправлено: 60

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Seregas, как всегда,величайший респект !!!!!!!


    Предлагаю в БЗ
    PASSAT B5 ( бычок ) 1.8 Т АЕВ 1999 американец, ручка, кондей, седан и VAG COM Продан ! PASSAT B6 1,8 TSI, BZB, 6 ст. автомат, чооорный

  3. #3
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    46
    Сообщений
    8,890
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,461
    Отправлено: 432

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Seregas, очень крутяшно! В БЗ надо поместить
    Надо бы добавить передаточные коробок, расход, максималку, производительность форсунок (хотя, исходя из названия темы...)
    И это... вроде АЕВ до сентября 99 выпускался...
    Ой, щас начнется(каждый по своему двигу умничать будет)
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  4. #4
    Passat Аватар для UBOAT
    Регистрация
    15.05.2011
    Адрес
    Севастополь
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,424
    Спасибо +
    Получено: 66
    Отправлено: 60

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    И это... вроде АЕВ до сентября 99 выпускался...
    я тоже читал где-то про енто,но гуру советовать не решился
    PASSAT B5 ( бычок ) 1.8 Т АЕВ 1999 американец, ручка, кондей, седан и VAG COM Продан ! PASSAT B6 1,8 TSI, BZB, 6 ст. автомат, чооорный

  5. #5
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Seregas
    Регистрация
    22.11.2009
    Адрес
    Питер
    Возраст
    39
    Сообщений
    22,243
    Спасибо +
    Получено: 3,817
    Отправлено: 86

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    Надо бы добавить передаточные коробок, расход, максималку, производительность форсунок
    И тут Остапа понесло
    Возможно позже забацаю и это.

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    И это... вроде АЕВ до сентября 99 выпускался...
    Может быть. Эльса по AEB не выдает дату окончания выпуска

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    Ой, щас начнется(каждый по своему двигу умничать будет)
    Ну, кто тут умнее Эльсы?
    Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
    В личке не консультирую. Для этого есть форум.

  6. #6
    Lupo
    Регистрация
    11.06.2010
    Сообщений
    100
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    для awt EU4 это что, Евро-4? не может быть.

  7. #7
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Seregas
    Регистрация
    22.11.2009
    Адрес
    Питер
    Возраст
    39
    Сообщений
    22,243
    Спасибо +
    Получено: 3,817
    Отправлено: 86

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BRAZILец Посмотреть сообщение
    для awt EU4 это что, Евро-4? не может быть.
    Именно так. Двигатель AWT выпускался в версиях Euro2/3/4. Зависит от блока управления.
    Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
    В личке не консультирую. Для этого есть форум.

  8. #8
    Golf
    Регистрация
    01.08.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    579
    Записей в дневнике
    23
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Опс, откуда дровишки что для AQD только 98 бенз??
    Passat B5 Variant V6 2.8 4Motion

  9. #9
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Seregas
    Регистрация
    22.11.2009
    Адрес
    Питер
    Возраст
    39
    Сообщений
    22,243
    Спасибо +
    Получено: 3,817
    Отправлено: 86

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от [r]Alex Посмотреть сообщение
    откуда дровишки что для AQD только 98 бенз??
    Все дровишки из Эльсы
    Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
    В личке не консультирую. Для этого есть форум.

  10. #10
    Golf
    Регистрация
    01.08.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    579
    Записей в дневнике
    23
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Seregas Посмотреть сообщение
    Все дровишки из Эльсы
    Круто. Значит оно у меня еще и не едет??? Ща нальем 98-го... )))))))))
    Passat B5 Variant V6 2.8 4Motion

  11. #11
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Seregas
    Регистрация
    22.11.2009
    Адрес
    Питер
    Возраст
    39
    Сообщений
    22,243
    Спасибо +
    Получено: 3,817
    Отправлено: 86

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от [r]Alex Посмотреть сообщение
    Круто. Значит оно у меня еще и не едет??? Ща нальем 98-го.
    Не забывай, что наш 98, это фактически 92 с присадками
    Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
    В личке не консультирую. Для этого есть форум.

  12. #12
    Phaeton Аватар для kalex
    Регистрация
    16.11.2005
    Адрес
    Россия
    Возраст
    61
    Сообщений
    3,188
    Спасибо +
    Получено: 231
    Отправлено: 1

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Seregas Посмотреть сообщение
    Ну, кто тут умнее Эльсы?
    Да легко...
    По диагонали глянул..
    Что замечено сразу:
    AEB - выпускался до середины 1999. Для Штатов сиавился блок управления не M3.8.2, а M5.9
    AHA - управление тоже M5.9
    ARG - управление ME7.5
    Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF

  13. #13
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Seregas
    Регистрация
    22.11.2009
    Адрес
    Питер
    Возраст
    39
    Сообщений
    22,243
    Спасибо +
    Получено: 3,817
    Отправлено: 86

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kalex Посмотреть сообщение
    Да легко...
    Леш, в твоих знаниях никто и не сомневался. Замечания исправлю.

    --- Добавлено чуть позже ---

    P.S. Леша, по AHA блок M5.9 шел для всех стран?
    Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
    В личке не консультирую. Для этого есть форум.

  14. #14
    Phaeton Аватар для kalex
    Регистрация
    16.11.2005
    Адрес
    Россия
    Возраст
    61
    Сообщений
    3,188
    Спасибо +
    Получено: 231
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Seregas Посмотреть сообщение
    P.S. Леша, по AHA блок M5.9 шел для всех стран?
    AHA делали только для Штатов. Всем остальным раздавали ACK
    Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF

  15. #15
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Seregas
    Регистрация
    22.11.2009
    Адрес
    Питер
    Возраст
    39
    Сообщений
    22,243
    Спасибо +
    Получено: 3,817
    Отправлено: 86

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kalex Посмотреть сообщение
    AHA делали только для Штатов. Всем остальным раздавали ACK
    Спасибо!
    Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
    В личке не консультирую. Для этого есть форум.

  16. #16
    Golf Аватар для booblik
    Регистрация
    17.09.2008
    Адрес
    Россия, Тульская область
    Возраст
    28
    Сообщений
    567
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    добавить передаточные коробок
    Тоже хочу посмотреть
    Passat 1.8T AEB, 97, АКПП МКПП, FMIC - продан
    Audi A4 1.8TQm чип/выхлоп/FMIC/обратка+Walbro GSS342/ S-Line Black 2003г

  17. #17
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Seregas
    Регистрация
    22.11.2009
    Адрес
    Питер
    Возраст
    39
    Сообщений
    22,243
    Спасибо +
    Получено: 3,817
    Отправлено: 86

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от booblik Посмотреть сообщение
    Тоже хочу посмотреть
    Экие вы все любопытные Информация об этом скудна. Буду собирать
    Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
    В личке не консультирую. Для этого есть форум.

  18. #18
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    46
    Сообщений
    8,890
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,461
    Отправлено: 432

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня где-то был АЕВ и еще кто-то... надо пошукать
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  19. #19
    Touareg
    Регистрация
    25.04.2011
    Адрес
    г.Щекино,Тульская обл.
    Возраст
    40
    Сообщений
    2,202
    Спасибо +
    Получено: 104
    Отправлено: 146

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    подпишусь

  20. #20
    Passat Аватар для taxi6363
    Регистрация
    04.02.2009
    Адрес
    крайний север
    Возраст
    53
    Сообщений
    1,615
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 27
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а по ВХЕ есть данные?
    пока без лошадный.но поиск рулит.

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Passat B5/B5+ Краткие технические характеристики двигателей B5 и B5+
    от енот в разделе Руководства по эксплуатации, схемы, справочный материал
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 14.05.2012, 10:32
  2. Технические характеристики
    от UT в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 20.08.2007, 22:47
  3. Вернулся с отдыха. Краткие впечатления.
    от OldNick в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 34
    Последнее сообщение: 19.08.2005, 14:14
  4. Ответов: 12
    Последнее сообщение: 17.03.2005, 16:25
  5. Для владельцев двигателей с прямым поджигом.
    от Сергей32 в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 23.02.2005, 12:58

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •