Плохо заводится,идёт белый дым.
  1. #1
    Passat Аватар для Chicony
    Регистрация
    13.12.2008
    Адрес
    Украина
    Возраст
    45
    Сообщений
    1,462
    Спасибо:
    Получено: 5
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Плохо заводится,идёт белый дым.

    Помогите ,много тем по этому вопросу перечитал но толком ни чего не выяснил,вчём искать причину,с чего начинать.Вообщем проблема такая с утра машина плохо заводится,раза с третего, при этом как только двигатель хватает с трубы секунд 4-5 валит белый или сизый дым и проходит,двигатель не троит,работает нормально.Причём плохо заводится не зависимо от температуры даже при +15 такаяже история,стоит машине постоять несколько часов,она остынет и опять плохо заводится.Когда мороз после щелчка реле заводится относительно хорошо но спервого раза.Раньше заводилась с пол тыка,в любое время.В чём причина,где собака зарыта ,подскажите.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Что не укого такого не было?Лень даже подсказать?
    WV Passat B5 Турбодизель 1.9 1999 AFN

  2. #2
    Polo
    Регистрация
    15.08.2009
    Адрес
    М.О Россия, Дмитров
    Возраст
    41
    Сообщений
    319
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    посмотри метки для начала

  3. #3
    Passat Аватар для UBOAT
    Регистрация
    15.05.2011
    Адрес
    Севастополь
    Возраст
    44
    Сообщений
    1,431
    Спасибо:
    Получено: 66
    Отправлено: 60

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от саша Посмотреть сообщение
    По умолчанию

    посмотри метки для начала
    а метки тут при чём!!!???
    PASSAT B5 ( бычок ) 1.8 Т АЕВ 1999 американец, ручка, кондей, седан и VAG COM Продан ! PASSAT B6 1,8 TSI, BZB, 6 ст. автомат, чооорный, продан.... Q7 3.6 была......Passat CC 2013 есть

  4. #4
    Polo
    Регистрация
    15.08.2009
    Адрес
    М.О Россия, Дмитров
    Возраст
    41
    Сообщений
    319
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    друг на транспортере менял голову и метки напутал тоже дымила и заводилась с газом только там может и форсунки и сам насос и компрессия надо проверять

  5. #5
    Passat Аватар для Chicony
    Регистрация
    13.12.2008
    Адрес
    Украина
    Возраст
    45
    Сообщений
    1,462
    Спасибо:
    Получено: 5
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Эта фигня началась так не заметно почучуть,хуже и Хуже.Диагностика что нибудь покаже?.Просто на форуме уже столько всего начитался что голова кругом и толком не знаю с чего начать всё пересешалось,компресия,трещины в голове,сёдлах,ТНВД,ДОТЖ,ДПРВ и ещё куча причин с чего начинать?
    WV Passat B5 Турбодизель 1.9 1999 AFN

  6. #6
    Phaeton Аватар для pau
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Ижевск
    Возраст
    52
    Сообщений
    3,481
    Спасибо:
    Получено: 745
    Отправлено: 712

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Chicony Посмотреть сообщение
    и ещё куча причин с чего начинать?
    С компрессии.
    Leave me alone! I know what i'm doing!

  7. #7
    Polo Аватар для seregik79
    Регистрация
    24.09.2010
    Адрес
    Киров
    Возраст
    44
    Сообщений
    418
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 30

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Белый дым, значит антифриз в камеру сгорания попадает
    WV Passat B5 V1.6 AHL 1997г.в. satin silver LB7Z комфорт WVWZZZ3BZVE085020

  8. #8
    Lupo
    Регистрация
    10.12.2009
    Адрес
    Россия, Апатиты
    Возраст
    37
    Сообщений
    146
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от seregik79 Посмотреть сообщение
    Белый дым, значит антифриз в камеру сгорания попадает
    На сколько знаю при сгорании антифриза в дыме должен чувствоваться сладкий привкус.
    Так же по моему мнению дым может идти из за того, что в катализатор накидало бензина, из за неудачного запуска, а затем он там догорает. ИМХО.
    Думаю нужно смотреть в сторону смесеобразования, для начала проверить ДТОЖ.

    Не увидел сразу, что дизель.

  9. #9
    Polo Аватар для seregik79
    Регистрация
    24.09.2010
    Адрес
    Киров
    Возраст
    44
    Сообщений
    418
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 30

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Посмотрим, что дальше будет
    WV Passat B5 V1.6 AHL 1997г.в. satin silver LB7Z комфорт WVWZZZ3BZVE085020

  10. #10
    Polo
    Регистрация
    13.07.2011
    Адрес
    Москва ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    334
    Спасибо:
    Получено: 23
    Отправлено: 72

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Попробуй топливный фильтр поменять, так как может в нем скопиться вода ( у меня такое было, когда снял фильтр и посмотрел в него , так там половину объема фильтра занимала ржавая вода). Ну я так думаю на дизеле 1 делом фильр менять, к тому же у тебя постепенно машинке плохело
    Кстати сегодня своегю заводил(с пол оборота, тьфу 3 раза ...) Так у меня тоже через 30 сек - 1 мин начинает из трубы дымок белый идти, ни сладкого запаха ни масла угорающего нет, скаорее всего это пар, выхлопушка потом прогреваеться и дым пропадает

  11. #11
    Lupo Аватар для Александр-66
    Регистрация
    05.06.2010
    Адрес
    Москва ЮЗАО
    Возраст
    57
    Сообщений
    153
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 55

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет! Проблема в форсунках и ТНВД , белый дым с утра -льют форсунки,плохо заводится -подсели плунжера на ТНВД . Следствии некачественной солярки- или заправки из бочек с ржавчиной-она проходит через фильтра и сьедает плунжера как абразивом. Проверяй насос и форсунки.
    Passat 1.8 turbo AWT 2002. европеец. ткань. ручка

  12. #12
    Lupo
    Регистрация
    23.10.2011
    Адрес
    Иркутск
    Сообщений
    247
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всетаки сначала смотри топливный фильтр, потом компрессию а потом уже и форсунки и тнвд....
    Passat B5+, седан, 1.9 tdi AVF, 2004 год, продан. Сейчас Audi A6 2.5 TDI горбатая 2002 год

  13. #13
    Pointer
    Регистрация
    23.10.2011
    Адрес
    г.Москва, р-н Солнцево.
    Сообщений
    13
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет. Я бы посоветовал в сервис обратиться, а так с бубном ходить можно долго и дорого !

  14. #14
    Passat Аватар для Chicony
    Регистрация
    13.12.2008
    Адрес
    Украина
    Возраст
    45
    Сообщений
    1,462
    Спасибо:
    Получено: 5
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Тоесть диагностику компьютерную нет смысла делать?В фильтре с низу проверял откручивал краник там воды небыло всё сухо было.Антифриз вроде не уходит.Дым появляется в момент пуска и гдето секунд 4-5 и всё сразу проходит ,запах и цвет дыма вроде белый как пар,фоняет солярой.Сёдня реле свечей накала щёлкнуло и машина завелась с первого раза но не спол тыка,а гдето секунд 7-10 маслал стартером и в догонку ,вроде как схватывает и перестаёт и соответственно дым.А Если с утра заводить и при этом свечи накала не участвуют тоесть на улице +15 то с третего раза только заводится и надо маслать стартером секунд по 6-10.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Александр-66, Но ведь когда машина не остыла она заводится с пол тыка и это факт?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Фильтр меняю по графику,лью присадки в топливо,,форсунки каждый год чищу,и что вот так вот ТНВД полетело с форсунками?
    WV Passat B5 Турбодизель 1.9 1999 AFN

  15. #15
    Polo Аватар для seregik79
    Регистрация
    24.09.2010
    Адрес
    Киров
    Возраст
    44
    Сообщений
    418
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 30

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну что там Chicony,причину нашел?
    WV Passat B5 V1.6 AHL 1997г.в. satin silver LB7Z комфорт WVWZZZ3BZVE085020

  16. #16
    Pointer
    Регистрация
    17.11.2010
    Адрес
    москва,Бирюлёво
    Возраст
    43
    Сообщений
    69
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    у меня на предыдущем б5 была такая хрень из за сбитого угла впрыска отрегулировали и машина и зимой в -35 и летом сполпинка завоилась делай диагностику а потом уже компресия

    --- Добавлено чуть позже ---

    тем более мотор у меня тоже афн был

  17. #17
    Passat Аватар для Chicony
    Регистрация
    13.12.2008
    Адрес
    Украина
    Возраст
    45
    Сообщений
    1,462
    Спасибо:
    Получено: 5
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Короче сёдня снял я датчик ДТОЖ и что жопа машина заводится сразу но в догонку,где то секунды 2 и завелась как бы схватывает что то не хватает и заводится и белый дым с трубы.Поставил датчик на место машина остыла и опять задотися со 2-3 раза.

    --- Добавлено чуть позже ---

    lekhabel, угол впрыска сам же не может сбится не стого не сего.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Я так понимаю ИМХО когда машина гарячая то недостаток компрессии не парит мозг,но чстоит остыть и всё начинаеш маслать стартером.
    WV Passat B5 Турбодизель 1.9 1999 AFN

  18. #18
    Pointer
    Регистрация
    17.11.2010
    Адрес
    москва,Бирюлёво
    Возраст
    43
    Сообщений
    69
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    сам по себе угол впрыска сбивается редко когда на ремне грм зубец перепрыгивает но все равно советую тщательную диагностику сделать гляди ипричина найдется

  19. #19
    Passat Аватар для Chicony
    Регистрация
    13.12.2008
    Адрес
    Украина
    Возраст
    45
    Сообщений
    1,462
    Спасибо:
    Получено: 5
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    lekhabel, Наверно так и сделаю,начнём с компьютерной диагностики.А диагностика не может условно показать компрессию?
    WV Passat B5 Турбодизель 1.9 1999 AFN

  20. #20
    Pointer
    Регистрация
    17.11.2010
    Адрес
    москва,Бирюлёво
    Возраст
    43
    Сообщений
    69
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    к сожалению компресия мереется механическим манометром в каждом цилиндре отдельно

Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Плохо заводится VR5!!! ПОЧЕМУ?
    от vr5 в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 11.09.2006, 00:27
  2. Ответов: 5
    Последнее сообщение: 22.08.2006, 13:16
  3. Плохо заводится
    от den79 в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 18.08.2006, 14:16
  4. Белый дым, у кого-нибудь было такое?
    от Romanos в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 10.04.2006, 23:18
  5. Плохо заводится, а ошибок -нет
    от usermen в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 19.03.2006, 17:32

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •